Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 29.06.2023 во всех областях
-
Что-то я не пойму. В обоих файлах вин YV1FW5250B1029023. Причем в файле с подписью "orig" еще и краш. Volvo_V60_bosch_0285010943_P31334542_ST95128_EEPROM_orig_clear.bin Пробуйте что скажет блок на этом файле. Вы где то сами себя запутали2 балла
-
В личку кинул .1 балл
-
Держи,,, no_crash[1].bin1 балл
-
FULL "Раздел стоковых и модифицированных FULL дампов"
VADIK-VOLT отреагировал sasha за тема
VW Crafter 2006 2.5 TDI Bosch ED16CP31 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0 281012 544 _ 074 906 032 SW 1037381009 pcmflash 77 EDC16_MPC564_95320_eeprom.bin EDC16_MPC564_micro_1037381009421CP9FC.bin EDC16_MPC564_S29CD016_ext_1037381009421CP9FC.bin
1 балл -
насколько знаю, в еепром в адаптационные данные и синхра иммо. Что то такое вряд ли будет там... Хотя дамп как то пустоват. ( адаптации потерты) В целом адекватен Можно попробовать чужой залить и синхру 4-131 балл
-
Раздел !БЕСПЛАТНЫХ! заявок на калибровку "Tuning" (репутация 50+)
SergeiMM отреагировал 54diagnostika за тема
в личке1 балл -
Если иммо ззаблокиррван в моторном, там должен чек в виде кардиограммы быстро мограть.при нажатии на педаль газа до упора чек должен потухнуть. У вас такое происходит?1 балл
-
обычно блок управления измеряет ток и по датчик холла количество оборотов (шагов) от начала и до полного вылета . Актюаторы отличаться могут только конструктивно местом крепления, а датчику пофиг с какой стороны установлен актюатор, он считает обороты. Вы на проводку посмотрите к нему, два силовых и три на датчик холла. В блоке управления нужно заново адаптировать количество шагов. а длина вылета штока у родных и новых одинаковая?1 балл
-
насколько я помню есть эти эбу и без опроса иммо в них отличие в одной букве или цифре на наклейке. если можно фото эбу так как могу ошибаться это было очень давно. где то валяется у меня какой то феникс с эспайса 2 моник тоже.1 балл
-
Рено лагуна 1 94 г 1.8 моно fenix3b
volats отреагировал Renault Electronic за тема
Напомню… три состояния лампы иммо 1. загорелась - потухла (все ок) 2. горит постоянно (нет связи иммо и моторника) 3. быстро мигает (ключ, синхра иммо - эбу)1 балл -
Да 46 ,! Спасибо! Сегодня попробую прописать ! Вытянуть баретку с родного ключа ?1 балл
-
По обнулению нет решения. В защелке закрытый проц, чем читать не понятно. Самое оптимальное - эмулятор.1 балл
-
Сталкивался 2 раза, замена была на б/у, первый раз привод попался деффектный, со второго раза всё заработало без адаптаций и сбросов ошибок, второй раз менялся один привод и, если не путаю с другим авто, то привезли привод с противоположной стороны, он становится, но датчик в нем работает зеркально. Посмотрите внимательно лайвдату.1 балл
-
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
stdiagnostic отреагировал Alexchip77 за тема
Больше похоже не на EGR OFF, а на подготовку для продажи, с затиранием всех активных ошибок, по лямбде, мафу, уровню мочевины и неисправности блока.1 балл -
5510 1354 1510 теперь точно твой 1524 BP Peug Fiat Alfa 3.rar1 балл
-
1 балл
-
Простите, но всё-таки подробнее про авто. Я не могу утверждать на все 100, но имхо однозначно должна быть и обычная катушка, как минимум для аварийного запуска. Обычно это сама кнопка, или место, где должен быть замок зажигания. Ещё, для снифа надо извлекать батарейку, иначе авто будет запускаться с кейлесго Как понимаю, речь идёт про id46?1 балл
-
молодець - то чого так кричати :) вподобайку поставити ?1 балл
-
Vw T5 2010 EDC17CP20 смена софта софта в блоке
alex_ter78 отреагировал stutterer за тема
Файл иммо со щитка и фулл с моторника(что сейчас и флешь какой нужен) в личку кинь, вечером посмотрю.1 балл -
W210 MSA 25.1
kuzia отреагировал MASTER CLASS за тема
В личке1 балл -
Могу почистить. В лс
1 балл -
Vw T5 2010 EDC17CP20 смена софта софта в блоке
alex_ter78 отреагировал Alpine ua за тема
Делал такой. Менял блок с 104кв, вязал- и все. На ср20 битурбо й на одну турбу - разное железо. Потом нужно править дамп в щитке приборов. Делов на полчаса .1 балл -
У моего мастера OBD-Bensch........e меня фулл.......делаю все без проблем. Петя ты о чем?1 балл
-
Якось так) там фулл і калібри ... RENAULT Manufacturer hardware version: 237103984R Manufacturer software version: 237106341R 10375425601194_630_10375515251194_630.BIN 10375515251194_630.ori
1 балл -
VW Jetta 2013 ошибка P0606
alex_ter78 отреагировал stutterer за тема
Что с G40 и G28 в измеряемых. И соответствуют ли показаниям тахометра G28?1 балл -
vw caddy 3. BSI
alex_ter78 отреагировал stutterer за тема
5K0937087AC Z14 433MHz1 балл -
Проверено: 1/A4 (форсунка 1) - TLE6240GP/2 1/A2 (форсунка 2) - TLE6240GP/3 1/A3 (форсунка 3) - TLE6240GP/17 1/A1 (форсунка 4) - TLE6240GP/16 2/A3 (управление лампой диагностики) - через диод на TLE6240GP/331 балл
-
На сколько я понял там SAK-TC222S-16F. И там d-flash и p-flash. Если переписали p-flash можно выкинуть блок0 баллов
-
Mazda cx5 проблем генератора
поднявшийся спящий отреагировал Alex70 за тема
на этих новых повозках может быть установлен интеллектуальный блок зарядки, напряжение меняется от 12 вольт и до хз, что он там намерял по сопротивлению аккума и его току. Были уже такие Мазды дизельные со стар/стопом, по первой измеряли напряжение и лезли ремонтировать гену. Так , что внимательно смотрите, что там на борту в железе есть.0 баллов
.thumb.jpeg.2cbc3c371531e2929d2555c4971d6017.jpeg)
