Лидеры

Что тут смотреть,первый дамп вообще из разряда чудо дампов в плане отключений наотключали даже того чего нет по заводу,а тюнинг это вообще мрак, второй вариант -тюнинг процентная шляпа да еще и сделана без понятий,оно никуда и неможет поехать даже при нормальном железе,такой тюнинг лучше сток,как то так!!!!

победил широки. сделал откат на более уязвимую версию и все произошло как надо .... без мучений с ммс. спасибо всем. если шо вот пинауты для внутрисхемного чтения флэхи. СаняЛуг спасибо за активное участие. uconnect хелп.rar

А не механические ли передние преднатяжители там? Если так, то нужно смотреть задний преднатяжитель.

Также давно покупал KT200 Full, когда только на али появился. Этот прибор отлом DFOX master (или DfoxSlave если покупали стандарт версию). Сначала её отломали в нормальном качестве, спустя месяц или два уже подтянулись другие китайцы и сделали отлом отлома) также ее обозвали и по внешнему виду вообще не отличить , но разница в плате и компонентах большая ,и не в пользу отлома отлома... Прошло еще несколько месяцев и появился распиареный FoxFlash с хорошим маркетингом, но она является отломом отлома отлома (да,да голова закружится, если не следить с начала этой истории). По схемотехнике (плата) это тот еще огрызок, её даже сами китайцы хейтят, если сильно постараетесь то все виды отлома и их различия можно найти в интернете, где-то встречал сравнение плат первых отломов и последующих последователей "обрезков"..... Никого не призываю покупать ту или иную версию программатора, рассказал все что знаю про это со своей стороны. Если не забуду или не поленюсь могу фотки скинуть платы моей версии платы, я ее как-то разбирал при получении ради интереса, так как китайцы любят оставлять все во флюсе, но плата была идеально чистая, что удивило)... Продавец кстати еще до выпуска оффлайн флешек на продажу, предложил ее за символическую сумму (10$). Потому что были проблемы с онлайном, приходилось долго сидеть и пытаться подключиться к серверу, бедный продавец каждый раз настраивал все с нуля. Но последние 2 обновления можно сказать избавились от всех болячек и работают без проблем...

Всё что на данный момент есть по Tugella (FY11), Atlas Pro (NL-3B) и Geometry C. Плюс по Coolray (SX11) на русском языке FY11 Wiring Diagram_EN_20200628_V1.pdf FY11 Engine Manual (4G20TDB)_20200901_V1.pdf FY11 Service Manual_EN_20200714_V1.pdf FY11 Vehicle Body Manual_EN_20200624_V1.pdf SX11LA Vehicle Body Manual RUS.pdf SX11 LA Wiring Diagram RUS.pdf SX11LA Engine Manual RUS.pdf SX11LA Service Manual RUS.pdf NL-3B Wiring Diagram_20210409_V2.pdf NL-3B Service Manual -2021.04.30.pdf NL-3B Vehicle Body Manual-20200306-V1 (РУС).pdf NL-3B Vehicle Body Manual-20200306-V1.pdf GE13-J2 Wiring Diagram-EN-V1.1-20210805.pdf GE13-J2 Service Manual-EN-V1.1-20210805.pdf

Осталось купить знание , и понимать что делаем…

Схема по вину. Если два цилиндра работают, значит моторный жив. Найти связь, может как рено почитать? Пробег сколько машины? Мотор 1.2.... Не цепь ли? SAN.pdf

89663-52M60 .ori

Google богат, нашел за 20 секунд Я с телефона, сверьте размер

Освіжимо тему. По Karabag - є дещо, дуже скромно інструкція по переобладнанню, даташити на компоненти, команди на моніторинг BMS в терміналі. Існує софт для налаштування BMS Actia але не вдалося його дістати. Все що нашкріб тут. Karabag.rar

Взял новые два чипа и записал с первого раза, его ключ залочен что ли? Всем спасибо!

Кстати, идея по поводу отсутствия по заводу передних преднатяжителей имеет место быть. По схеме там идут только задние, может так и было, а туда вкорячили просто другой блок после ДТП, вот ошибки и бьются...

Есть в любом случае, чьи-то ручки там полазили.

Клоном нельзя нужно чистый. Готовь два новых чипа и пробуй… я бы так сделал Год машины какой?

А чо там смотреть чип с ключа выйми и пипробуй завести

Дубликат старого не годиться, нужно не копия чтобы была .

Лог не нужен.Если температура 800-1000 градусов, то в этом вся причина.

VOLVO XC40 P32246116 full cras no cras VOLVO XC40 P32246116.zip

Ну или как вариант накатить свежее прошивку и пробовать русить

Непонятно что вообще отключали. Написано егр и вихревые. Зачем тогда затерты ошибки по температурному датчику турбины непонятно. В первой версии еще как ошибки, так и линерализация температурных сажевого, которго с завода нет. В двух версиях температурный турбины в комплектации активен. Наверное следует обратить внимание в параметрах на показание этого темпратурного датчика турбины.

Держи. S4E7TM0B_Ca654012_ori.bin Есть такая 1AV760_1MC3E3EH.bin

Не отрисовался сразу - забил голову другими проблемами. Вопрос решён. Муки адовые были. Ответ в открытом доступе давать не буду. Я не для клиентов зад рвал месяц. Если кому интересно, то с репой от 30, полученной не на изидяге, пишите в ЛС.

Парни из поверлаб поржали и передали прежде чем ты сотрешь молоко со своих губ, расскажи как рассчитываешь угол впрыска.А лучше иди усиленно книжки читай.))) (с)

обломись,никуда она не стартанёт

Вот так и рождаются легенды

В моём случае помогла собрать корпус блока на разобранном виде тоже есть вероятность поймать 1620 . Блок собрал в корпус и по кану на столе очистил краш с MDflasher 25 модуль

Названия основных французских цветов. черный NR красный RG желтый JN белый BA коричневый MR зеленый VE голубой BE оранжевый OR серый GR многоцветный MC

Все тут по старому

С этим файлом результата не будет. С любым чужим будет такой же результат.

Для чего такие сложности. Для начала достаточно написать расшифровку ошибки. GM Р1620 - цепь опорного напряжения 5в №1 или №2.

Снял с рабочей машины, может кому пригодится.

С него сделал второй клоном? Или просто сгенерировал такойже?

Осталось купить намотчик и домотать нужное количество пробега? П.С. Ваше вложение недоступно.