Лидеры

Скорее профиль перепутал чем файл!

К сожалению не могу открыть и сравнить мощность, скинь в л.с. Клоны этих блоков делал не раз. Лучше перед привязкой сравнивать совместимость, тем более все для этого есть.

ТС, вам огромное спасибо, что предупредили остальных, а не просто забили. Скорее всего он бы кинул ещё не одного человека тут на форуме. @54diagnostika , а это разве не ваш коллега? Может прокомментируете?

Мне интересно откуда вы найдёте этих людей дефицитных с неизвестними никами по жизни…можно было за это деньги правит свой,в форуме много грамотных калибровщиков с известной репой.А так ты не первый,каждый день в форуме такие темы начались…

ID: 765EC9FE5A5EC1AA35BB71B8F2FB1C02 Ver: 16.00.XXX NA: f3b24ed21ea11d457ce5bae7092e6a0850002112271228 EU: ccc79b06614da1b330f7e85b7a497e1350002112271228 JP: b1153a1cde4412012221270073a6f885807eb227db08b1 OT: bbd32a707cd78050321beeecb9c9d64c50002112271228

elys.pov.pdf

contr 6519012200_6519020100_6519025100_6519038714_70KW__CRD2-651-TMAB4D2-906A-070KW-4BSLVNT-E5OP-EF-DS14 ori 6519012200_6519020100_6519025100_6519038214_120kw_CRD2-651-TMAB4D2-906M-120KW-4BSL2S-E5OP-EF-DS14 контрактный блок не подходит для этого авто, он с машины с одной турбиной и электронным, а не вакуумным управлением. p.s. есть renew full 6519012200_6519020100_6519025100_6519038214_120kw

Это как кодекс для мастера: 1.Кроилово ведёт к поподалову. 2. Никогда не экономь деньги клиента. Спасибо что предупредил, но поверь, мастера которые зарабатывают в этом направлении, ни один бы с ним не завёл диалог. Если нет нужной прошивки у тебя в наличии, определись со своей ценой как посредника (скачать/записать) + риски увала, + ценник колибровщика (прошивки). Если ценник клиента не устроил, то : "Всего хорошего" И слова клиента, что его Рио прошьют в соседнем городе за 3000р. Или средняя цена чипа у нас в городе 1500р. Вообще не растрогают. Я лучше не возьмусь за эту работу, чем потом претензии от клиента выслушивать, за 3000р. Время деньги. Цените свои знания, это не относиться к кнопкам read/write, а к тем знаниям когда запись остановится на 40%, и блок больше не выйдет на связь... На одном чипе не уедешь, чтоб зарабатывать, а не хвататься за работу лижбы кого-нибудь, надо быть немного универсальным солтадом.

И вообще коллеги завязывайте критику, я ведь ни кого не обвиняю, 1400 этому лохотронщику я прастил, написал чтобы предупредить, а развели балаган.....

В двух словах… нужен тюн- не пытайтесь купить козу

Я вижу только B007F-13-PASSENGER SEATBELT RETRACTOR PRETENSIONER DEPLOYMENT CONTROL-CIRCUIT OPEN Мануал в ЛС

На елм у меня тоже были подвисания. С елс27 такой проблемы нет. И ещё момент: есть глючные версии альфы. Поищите я тут выкладывал стабильную

Так вам, с такими заявками, надо в автосалон ( раза в 3-4 больше денег). И там права качайте, за свои деньги. А тут вы металлолом купили, не на ходу, ещё и унижаться не хотите? Вам на колени надо падать, и плакать что вы сирота. Ещё обязательно скажите что вопрос финансовый не стоит. (по итогу ремонта попросите скидку пенсионеру). На будущее вам: Хорошие мастера, всегда сидят у красного телефона, я бы сказал, даже, на низком старте. Они просто мечтают, что вы им позвоните и скажите - фас! Все сразу бросают работу, клиентов, семью. И мчат к вам на помощь, даже не так.. едут предоставлять вам свои услуги, ведь мы работаем в сфере обслуживания. Ваш автомобиль, желательно, должен стоять под открытым небом, или в лесу. АКБ должен быть разряжен, и топливо в баке на минимальном уровне. Мастерам так намного удобней работать, особенно зимой (гляньте в окно) Только так можно получить качественный ремонт, за маленькие деньги. Ещё, по телефону вы должны дать понять мастеру, что он вам должен, ОБЯЗАН. Ведь у вас JEEP 2019... ну ладно) Эвакуатор вам в помощь. Форумом вы ошиблись P. S. Простите мужики, накипело..

Оказываю помощь в программировании PATS на автомобилях Ford/Linkoln/Mazda после замены блоков которые касаются работы иммобилайзера либо добавление ключей (в том числе полная утеря). поддерживаются авто примерно с 2012 года. от вас необходимо: - интерфейс J2534 (UCDS, Scanmatik, Chipsoft и т.д.); - хороший интернет. Поддерживается пересчёт Outcode-Incode. всё вопросы задаются исключительно через личные сообщения. для пользователей с нулевой репутацией ТОЛЬКО на платной основе.

Поймите любая манипуляция стоящая дешевле 2500р. Это не может быть нормальным. 100500% Могу поспорить с кем угодно.

Видимо дешево очень было...соответственно заманчиво ))

Если бы вы потрудились изучить эту тему я думаю этого вопроса у вас в голове не возникло. К вашему же пустому вопросу - ответ в соседней ветке уже все есть, но это же надо приложить немного усилий. N3xBdDU1Y3R6M0hKdlM2QkdzOTQ1aGFzdlp6czRsb2hNdk5SQUdUczdEUHQ4PXxreUZCVDNPSmlrb2lEc0JyZHh5WVpwa3ZQTUVqQ2lKbTl1SUF1ekV1djJjPXwvNWdJTWNhTWQ0WG1oaktHdnNnNi8vVzF4YkEvZ2trTTFwTGJsNEtNWHpJPXwzNFVKOUV0ZHZRVXdpT3dvTjRWTzZjLzF6dUxUc1Z6WVVrNnVmSWp0Vnc0PXx0T1hEVXRBVUI3UDQ5V3hFWlNKZHJtb3R6MGRTdDNqV3FNVFp1NTdjYkZvPXx0aFd1TzUvK0Qxa0pHWmJTZ3VtYXRBV25kOWk0d0F4RHhGc1JUemRxVnhrPXx5Y1p6VUY0Uk9UOUMzdzNlZVRQUzBqSHkxZ3VHZERmbzlPYXh0bG54dkFJPQ==

Спасибо

Надо просто добавить еще одно правило: если тебя кинул пользователь с маленькой репой и недавней регой, то нет смысла ныть. п.с. Ребята, если хотите подарить деньги, то могу дать номер карты, куда переводить...

Вы прежде чем отдавать деньги профиль смотрели человека? зарегистрирован неделю. Да дорого им у вас покупать они за хлеб видать делают)))

Есть два файла для этого блока, какая версия ПО 03H906032GQ_ХХХХ ? 03H906032GQ_8966.bin 03H906032GQ_9893.bin

Попробуйте через Multiecuscan версия 4.6 или более позднюю, воевал с фиатом покуда еlm не доработал резистором и конденсатором ничего не получалось launch 3 штуки и не один )

Какой адаптер используете? Какая скорость в настройках адаптера?

Ничего стремного. Стандартно снял и безопасно еепром переписал

216107

motor hubraum просто так не поменять особенно когда блок уже привязан к машине

N3xBVUpBM2s5eG05V2NjN3FNTkxXWldHZ1h2ZnlDampadU5jVWNOUHQwU0FRPXwwcEYvVVNpNkJ6V2pVd3dWRVUwQzdSTFFDQWwzT3JxN05tYm1JSGh6VEs4PXxKTVRpd3ZuZTZBWWVsUkdCQTBxMVNmTUQxNzUzcWxRbnVBU05wa0c1aWJjPXxZd1A0QTVMSUFnZ2RJcEJZNVpHVXZPdXJjN2tNbFlUVEx0dTI1clU0NUFZPXx2M0wzSXJsbFIrU2hiNmMrRVEwZXo1OFc4Ni80SkVPZ2RoSGhYTzh6SFlnPXxacUJXM1czTlk0aTZoL0NSYUsvYmdvR3JGaGp1T1VwUjZ3K09PRmVLUVdRPXx5dklOM0srMjRpN3VLM2c1TVNQRzVFMzM2ZGNSenl5d1JHR3pKUlpBSEhFPQ==

Для этого блока достаточно епром, частая ошибка 5Р08 читают пишут как 95080. https://carmasters.org/topic/34712-volvo-s80-чтение-95p08c3/

может кому пригодится. Электросхемы форд куга 2017 Электро_схемы_Куга2_рест_17_V1.1.pdf

В eeprom ключи лежат смотрите пайку а immo_off на форуме не приветствуется да и блок простейший достаточно eeprom

сюда могли бы выложить ,если прошивка действительно редкая и её нет на datflash дисках ,то могла бы ещё кому-нибудь помочь.Да и вроде как законченное решение вопроса

можно прежние просушить. фара потеет насколько? проверьте на герметичность воздухом и проливом воды, вентиляцию проверьте

что бы понимать хоть что-то выложи или вин или софты из нового блока, если там 70kw, то они бывают только с одной турбиной с сервоприводом, а вообще проще клон было сделать.

А вакуум приходит на клапана, там через тест можно проверить. Так сравните софты, одинаковые?

citroen_c5_2.0hdi_2008_dcm3.4 citroen_c5_2.0hdi_2008_dcm3.4.MPC

0261208668_1037371701.bin

3ZRFAE.pdf

Приветствую, спринтер 906_USA_OM642_AKPP_2008 г.в. euro4 установил клиенту фары xenon/rest, соответственно sam rest, закодировал, все работает, после заменил EZS на обычный с рыбкой (9069003303) , дооснастил системой интеллектуальный радарный датчик (боковые), все закодировал, система диагностику проходит, на панели пишет, что активирована, ошибок нет, при начале движения и наборе скорости треугольники в зеркалах тухнут , но на соседние машины в полосе не реагируют, ошибок нет, в действительных значениях посмотреть работу датчиков не возможно-нет данных. Решил виноват старый ESP, так как до этого дооснащал такой системой более новые спринтера 2015-2017, там все ок, работает. заменил на новый ESP9CEI, перепиновал, закодировал, заменил датчики на колесах, выехал на тест и жопа, опять тоже самое. Клиент заднюю давать не хочет. Вопрос: что еще может мешать работать системе? KI, EZS, SAM, ESP, TSG установлены 2017 г.в.

так на фото данные из CRD3P.B0, он кесом и не читается, а тема про CRD2.35, ну а если у вас данные на этикетке совпали значит крышка чужая)

я MAGPRO клон делал, там подключение boot только крышку открутить, плату поднимать не нужно, а вообще этот блок б/у за 20$ можно найти, сделать новым и привязать.

Есть в телеге группа по мд, ребята создали сами, так вот там читаю и удивляюсь. Что не так в поддержку написал, не понравилось им твоё сообщение - бан. А на счёт того ответа, что дали вам, тоже частенько там звучит подобное. в Я думаю вы купили модуль, заплатили за его содержание, значит он должен оставаться в таком содержании в котором купили. Нужно ещё читать лицензионное соглашение, там наверняка все эти нюансы расписано, но мы как правило их не читаем. Моё личное мнение, нужно игнорить их и их продукт за такое отношение к покупателям, несмотря на вкусняшки. Ну и все бранные высказывания в их адрес само собой. Жми стрелку вверх если солидарен. Довольных я встречал мало.

Привет товарищи, Я пробовал тот же агрегат со свалки, но у грузовика другая конфигурация. Я прочитал ST10F269 на обоих устройствах, и они абсолютно одинаковы. Я не могу найти здесь EEPROM. Вы знаете, что мне нужно обменять? потому что электроника на обеих платах абсолютно одинакова. Это должен быть чип, который я должен поменять заранее спасибо Hello mates, I have tried same unit from scrapyard and the truck has different configuration. I have read ST10F269 on both units and they are exactly the same. I can´t find a EEPROM here. Do you know what I need to swap? because electronic on both boards are exactly the same. It must be a chip I have to swap Thanks in advance VVDI_ORI_ST10F269.bin

держи mb_bosch_edc17cp57_bench_intflash_41008b090880b5080f0c002011000000_20200402093839.rar

Добрый день! Ищу flash_orig CRD2_NFZ sprinter 906 2.2 в BIN разрешении. Hardware_6519012200 SW Block #0 6519020100 08/15.01 Delphi SW Block #1 6519025100 10/49.01 Delphi SW Block #2 6519038314 11/11.01 Delphi

принял, спасибо! буду епром править.

добрый день, помогите с пином ECU_Serial_Number: AL2550G0807984 спасибо.

Блок управления роботом с Ситроен С3, возможно кому то пригодится, фото платы, подключение, прошивка PSA_TCM_SIM821_AM29F400BB_S122754003A.bin В курсе кто нибудь для этих авто нормально что при отключении питания и первом включении зажигания каждый раз проходит инициализация и в течении минуты блок щелкает и распознает передачи? Место под епром на плате есть, но физически она отсутствует, как понял под епром выделено в флеше место.

Peugeot BOXER III E5 ФУРГОН УДЛИНЕННЫЙ Н2 ТИПА 20Н 2.2 HDI 130 PUMA C КПП 6.rar В паре электросхем есть огрехи, так же несколько схем от 120 сильного Боксера, прошу понять и простить, это не моя вина. французы не всё доработали в своих программах.