Лидеры

Распиновки только Toyota Lexus. Иногда в поиске быстрого подключения блока, мы теряем много времени в поисках схем, выкладываю свои, думаю не будет лишним. буду добавлять.

Продаю Bosch KTS-670 в идеальном состояния ,как новые.Esitronic 2.0 2018.безлимитно,открыто пакет «мастер» SD,SIS,TSB,M,P.Внутри имеет сканер,двухканальный мульиметр,двухканальный осциллоскоп,кабель OBD 3 метр,зарядное устройство,вопросы пишите в личке.Причина продаж имеются две.Цена 2000$ без торг.

Голова и дисплей с разных машин. Что откуда - не принципиально. Нужно что-то одно сделать сброшенным, и потом выполнить привязку ко второму. Привязка/отвязка делается через магнитолу. Лаунч не справится В магнитоле нет вина. А если бы и был, то не помогло бы

Норма Нифига не норма От 64030 дампов нет, есть другие ,попробовать стоит ) Приучите себя пользовать для Toyot- ы Techstream ! Особенно при работе с MMT TC_89530_64010_93C66.bin 24-05-2013 14.57.12 93C66 89530-12290 .bin

Toyota Techstream V14.00.018+ Activation Toyota Techstream V13.30.018+ Activation Toyota Techstream V13.20.017+Activation Techstream V13.10.019+ Activation Toyota Techstream V12.00.124+Активация+Русификатор Toyota.rar

Хочу поделиться небольшим опытом. При тесте , мой BDM адаптер выдавал ошибку **** VCC = 3V **** Voltage = 3.0V OK BDM out = 1, BDM in = 1 OK RESET out = 1, Reset in = 1 OK BDM out = 0, BDM in = 0. OK RESET out = 0, RESET in = 0. OK TX ---|<|---- BDM TX = 1, BDM in = 1. OK TX = 0, BDM in = 0. OK BDM_RESET ---|<|---- RX RESET = 1, RX in = 1. OK RESET = 0, RX in = 1. Error Во время теста измерил осциллографом сигнал на ножке RESET : Что характерно, сигналы одинаковы как при 3 В так и при 5 В. Но при 5 В тест проходит нормально, а при 3 В ошибка по сигналу RESET. При более тщательному осмотре платы адаптера обнаружил что резистор, через который подается опорное напряжение VCC на RESET , должен составлять 10 кОм, а в действительности туда втулили 700 Ом. После замены ошибка ушла. А сигнал приобрел такую форму : Может кому пригодится. Огромное спасибо пользователю Misha за советы и поддержку. bdm.txt

пробег разный тахо -приборка подганяй

по дампу KESSY_M93C86(x16).BIN PIN CODE = 00..7 проверяйте

с дампом все норм? щас скину в личку какой пин ввди показал

BSIA9365C10.rar keyA9365C10.rar

Так точно!

Извиняюсь . я смотрел в TANGO (orig) PIC18F252 В VVDI2 через Discovery 3 Все верно. три ключа на месте .

У меня модуль RCM не выходит на связь,хотя епром я вычитал краш поправил и обратно записал,с этим ещё буду разбираться,но если подключить модуль RCM мигает аварийка и авто не запускается,в этот момент в BCM ошибка B11D8-Предуприждение о срабатывании удерживающих приспособлений и BCM не запускает питание модуля подкачки в баке Снимаю разьем с RCM стираю ошибки,аварийка перестает мигать,вместо реле ставлю перемычку делаю тест насоса-запускаю авто глушу и тогда ставлю реле на место и только так пока работает,потом авто запускается нормально,осталось мне разобраться с RCM ABS и модулем рулевой колонки Андрею ещё раз огромнейшее спасибо за схему-она рулез!!!

160000.bin пробуй

ID: 14AB75801C98C5CB68D6F2F03ED23C06 Ver: 16.00.017-020 NA: 5867a63ed17f317552c4f31f73f4fbd550292106151332 EU: 0f2a459bcdb8878e32e90d1d9b7560e150292106151332 JP: 9cbd4b8aa13a13006321152962c2b325bd30a4447c1577 OT: 8724b8fdd2b6bd0ecaa11bed9dec84df50292106151332

Skoda Octavia 2011 6q0 909 605 ah sc552072cfue 1L02M ss A705A658-A658A655 8 mhz 6q0909605ah skoda octavia a5 2011 1L02M Clear+Manual.zip

Продублировал в личку KIA_Sorento_2.2_crdi_ EDC17CP14_1037510013.bin

Было бы за что...

Renault Scenic III 2014 1.5DCI Siemens SID307 MT (Mehanic Transmission) Continental S180153110A 237104833R SW 10292334AA PCMFlash Renault Scenic III 1.5 DCI 110hp SID307 10292334AA eeprom.bin Renault Scenic III 1.5 DCI 110hp SID307 10292334AA FLASH.bin

Да.Там хэлпы есть по подключке.

Масса на самом дтож есть?

...этиловый спирт...

Взял 2019,до этого был 2014 и 2018,разница есть не много.По ключам тойоты делает,мои прошлые молчали ,( по дампу иммо.. имел ввиду)

красавчик еще и скромняга личка ------------- огромное незачто.

ща закину намегу неа ...я жмот

не знаю , у тебя записало только "твое евро2 по маске" все остальные калибры снесло , Олег тебе сразу отписал )))))) У КОГО С ОФИЦИАЛЬНЫМ РСМ ВАЛИЛО БЛОК НА ТОЙОТУ ЗА ПОСЛЕДНИЙ ГОД (Т.Е. ОБНОВ НЕБЫЛО!) ??? Сцуко теперь меньше кружками цокайтесь....

есть и 18 и 19 с яндекса стянешь? или как мне тут "один" сказанул :--- НIКОЛИ! ушлёпок

A2118270701 ??

Нашли машину с таким же мотором. Осциллограма идентична. Делаю вывод, что вопрос остается в фазовращателе. Осциллограму можно сохранять в библиотеку.

Здравия БРО! перешел на несколько марок...все перекрыто диллерским...он как бы не нужен мне... могу доукомплектовать жестким под леново G580 c

Продублировал в личку HW8200387138_SW8200338082_stok_full.bin

Запустите, сделайте скрин. скиньте марку с телефона которую запускали. в вашей VAZ V15.12 libDEVICEID от 16.01 libDIAG от 15.10. А по русский? сам еще не проверял.

Скиньте любую рабочую марку с вашим отломом сюда.

BCM CODE GENERETOR FOR NISSAN AND INFINITY,,,THANK YOU😊 NISSAN bcm2pin.exe

Добрый день всем! Победил я эту ошибку. По совету sofych пропаял сопротивления под микросхемой насоса, вокруг и возле неё. Потом прозвонил все элементы сверяясь с номиналом. Нашёл ещё один резистор с нестабильным контактом. В результате всё заработало. Всем посочувствовавшим - огромное спасибо!

Вообще считаю получил репы "-5" к примеру, свободен, автоматом в бан, нечего дибилам на проф сайтах шастать

Следующей настройкой программы является открытие возможности работы программы с иммобилазерами без специальной карты от NISSAN. По умолчанию, пункт или кнопка работы с иммобилайзерами в главном меню программы не активна. Для ее активации требуется специальная карта NISSAN для работы с иммобилайзерами. Существует способ сделать данную кнопку активной, переведя работу программы Nissan Consult 3 Plus в режим отладки. Для этого необходимо открыть настроечный файл ”c:\CONSULT- III_plus\System\Application\ApplicationData\CommonSetting\DiagnosticTool.ini” в блокноте и в конец файла добавить строчки: [mode] debug_mode=TRUE После этого кнопка работы с иммобилайзером в главном меню станет активна, но так как программа при этом работает в отладочном режиме, в процессе работы программы и диагностике также откроются и другие системные окна и окна специальных функций, которые по умолчанию не должны быть открыты исходя из комплектации диагностируемого автомобиля. Открытие всех окон с функциями, которые поддерживаются, и которые не поддерживаются данным автомобилем, приводит к путанице и недопониманию. Поэтому рекомендуется при работе использовать два файла DiagnosticTool.ini – со вставкой указанных выше строчек и без них. Файл со вставкой дополнительных строчек использовать только при работе с иммобилайзером на автомобиле, а в остальных случаях использовать без дополнительных строчек. Необходимый для данного случая файл необходимо поместить в папку “c:\CONSULT- III_plus\System\Application\ApplicationData\CommonSetting\” перед запуском программы.

Toyota Techstream V14.30.023 (11.2019) +Activation. Разблокированы все 4 региона. Также в архиве присутствуют все драйвера, плюс инструкция по активации. Программа проверена, активируется на 5000 дней. Не забывайте говорить спасибо. СПАСИБО!!! Toyota_Techstream_V14_30.023_(11.2019)_+Activation.rar

Audi A3 2.0FSI Bosch ME9.xx 1037376438 E2.rar Audi A4 2.0TDI EDC17CP04 1037510946 DPF-off.rar Audi A4_2.0_Bosch_ME7xx-1037360101 E2.rar Audi A6 Allroad_2.7T_Bosch_ME7xx-1037366367 E2.rar Audi A6_2.4_V6_Bosch_ME7xx-1037362353 E2.rar Audi A6_3.0_TDI_CR_Bosch_EDC16_CP34-371077 EGR VSA off.rar Audi A6_3.0_TDI_CR_Bosch_EDC16_CP34-382069 DPF off.rar Audi A6_3.0_TDI_CR_Bosch_EDC16_CP34-384623 DPF off.rar Audi A6_3.0_TDI_CR_Bosch_EDC16_CP34-389135 EGR DPF off.rar Audi A6_3.0_TDI_CR_Bosch_EDC16_CP34-391838 EGR VSA off.rar Audi A6_3.0_V6_Bosch_ME7xx-1037366331 E2 no EVAP.rar

Автор "проц" читает , если чё ! Хотя.......... можно и его тоже почитать , рам , регистры и ещё чёнить.......Вот только зачем ?

Итак по факту, как я и предполагал проблема в софте оказалась. Прошивака вредный попался, упирался и рассказывал, что дело не в прошивке, а лямбда не та и все вокруг олени. Но все же вернул сток. И все заработало. Только ошибка по второй лямбде, как и должно быть. Теперь будет дорабатывать софт или делать возврат средств. А новая лямбда и диагностики ложатся на плечи пострадавшего материально клиента. Из-за некомпетентности прошивальщика. Всем спасибо, тему закрываю!

в помойку! очередная реклама

По моему, кто то сказал,что временами все работает как надо. Как 6 ключей то работают,то не работают?. Какой смысл такого ремонта? Зачем экономить чужие деньги? После замены. ключей может показаться,что проблема устранена, а на следующий день если повторится, что будешь делать?

В л.с можно? Всем откликнувшимся спасибо!! особенно пользователю bank!. дамп магнитолы обнулили и привязали пином дисплея!

бери потом нам раскажиш.а по делу купи оригу и работай спокойно.

Да эльза онлайн есть имитчел там же и тис сайт могу в личку скинуть, если кто заинтересуется.

Сделал PinOut к новому Тойота LC300 с мотором V35A-FTS, добавлю по запросу. спецификация.

на rx330 2003 года? ещё один знаток тойот и лексусов? давайте, чините дампы...

Сцуко.... теперь ещё запятые научиться ставить и вообще огонь!!!!