За 200 $ это китай . Ори стоит около 2000 $ плюс доставка и растаможка. Китаем можно работать с тачками до17 года а также с прогой CDA т.е инженеркой как в мерсе ведиамо.Но сначала его нужно правильно подготовить т.е прошить В онлаин можно выйти с помощью j2534 например VCM II но сначала нужно зарегистрироваться на сайте Witech 2.0 и сделать запрос для регистрации вашего компа по ID. После того как ваше ID одобрят обычно 24 часа уходит на это, вам нужно будет купить две подписки одна стоит 50$ на 3 дня другая на 3 дня 36$ и того - еще машину не подключил а уже на 80$ попал. И даже имея подписку вы замену блоков и прошивку ключей сделать не сможете.Вам будут доступны только программирование и кодирование т..е PROXY.Чтобы выполнять все функции нужен Дилерский доступ который тоже можно купить цена в районе 2000$ на год..Микропод прошивается под номер ори прибора и подключение идет через VPN.Менять кодировки в ручную можно с помощью CDA и прошивать тоже.Цена проги примерно 500$ .Ну вот вам и наборчик для работы с FCA

NISSAN V44.76 NISSAN.txt

Смотрю совсем туго с пониманием. Тема закрыта.

ID: 28686B114570F77F9A2E1D7924558B05 Ver: 14.20.019 NA: 1e0bd34fde07f4b4b9711ed1fc65aae853002103201939 EU: 47e35b8bd5502cfc41305e41bc3992c453002103201939 JP: c5a595625dba19303321200063160495433666ffb70359 OT: 5c5171de8d5cabb713d5678570ebde6b53002103201939

Проверьте правильность вашего ID

Ребят! Ну реально! Чуть чуть глаза выше поднять и прочитать неужели тяжко? Ключи даются только при наличии 20 полезных сообщений или обращайтесь за помощью в личку .

Тут нет автолюбителей. Это а колено металлолом

Ford Fusion 2014 usa ES7T 14B321 AA 0 285 012 258 eprom 95640 fusion_2014_es7t14b321aa_02850121aa_crash2.bin

Доброго времени суток, в теме кто то выкладывал архив с STL файлами для корпусов адаптеров Iprog, дополнил этот архив ещё двумя моделями - для CAN и K-Line адаптеров. Напечатал себе у меня оба адаптера на зелёных платках, встали плотно не болтаются. Iprog stl.ZIP

Держите Detroit_Cal_Tool.zip

а волшебный сайт , где он это прочитал называеться Драйв.ру. если он обнулил , то теперь ток обучать ЦБКЭС по процедуре. чем ты это будешь делать - тебе решать да и сообственно и как.... у тебя есть в перечне оборудования кан - клип . можно и им......с определёнными трудностями перерасчёта ин\аут существует другое оборудование. там другой алгоритм...

по Opel Vivaro это фуфло от Swiftec со снятой фишкой не поедет! не так там все просто по отключению EGR по Duster вообще шляпа прибита ошибка в маске р-код р0471 по датчику дифф все! маска dts class лежит ниже по дампу! никакого DPF а вернее FAP OFF здесь нет!

Хватит срать на форуме своим EP6 ,Тема не о чем ,хочеш пообщаться за ведро которое купил?Чеши на драйв сру ,тебе же сказали .Этот форум не для этого...

Судя по фото это уже не коленвал а металлолом, и не важно от чего он был.

В личке!

NISSAN_V44_75_STOK

Посты выше прочитайте, хотя бы несколько постов. Ключи даются бесплатно только активным участникам- пользователям, от которых есть польза форуму... Новичкам и транзитным пассажирам, которые только заходят сюда и просят ключи, ключи бесплатно не даются. Кому не втерпежь обращайтесь в личку.

Подборка флешфайлов в HEX формате для работы в программе ManCats для программирования блоков управления грузовиков MAN, по желанию можно и ручками поковырять... Размер архива 1,4 Gb при распаковке 4,8Gb В текстовом файле список файлов и ссылка на загрузку с гуглдиска. pass: man111 MAN Flash Files for MANCATS.txt

лови.все 3 2post.txt N24RMT CORSA D.rar OPEL CORSA D MJD 603.S3 EEPROM 95320 IMMO ORI DATA.rar

Попробуй снять осциллограмму с разъема эбу, а не с датчиков.

При чем тут зазор? Скорость считывает синусоидой-значит задающая поверхность грязная или поврежденная.

Можешь вычитать моторный... Потом перенести крипту в дамп ЦЭКБС и подвязать родные карты.

6-ступенчатая АКП 09D Конструктивные особенности и описание работы

дроссель заклинил. Хотя по диагностике показывал угол открытия... ткнули отверткой в заслонку и поехала

Renault Logan 2011 1.4 бензин Simens Sirius32 E2+tun HW: 8200598393 SW: 8201221137 сток, тюн + отдельно калибры в одном архиве Logan.rar

Главное в сервис ехеть номальный и денег не жмотиться, а то клиент жадный пошел все сам да сам

ДЕРЖИ! NISSAN V 44.64.txt

Буквально недавно тоже искал утечку в 260мА ... Как назло не засыпал блок комфорта... Сигнализация и регистратор вырезал, концевик капота отключил, кнопка багажника новая (заменил предыдуший электрик) . Статусы дверей проверил в первую очередь , все в норме походил кругами и начал отключать разъемы дверей , в итоге водительская задняя дверь не давала заснуть блоку... Некий загадочный жёлтый проводок ( по которому не было потребления тока , не висела полная "земля") , чисто методом исключения нашёл этот провод... Провод распиновываем и блок засыпает... Но при этом при открытии авто с брелока замок багажника остаётся закрытым... Разблокировался я только с кнопки брелока... Покурил доступную схему так и не нашел какам боком этот провод влияет на крышку багажника, клиент подкидывать новый замок не захотел... на этом и расстались...

Описание работы систем двигателя FSI 2.0 и всех его компонентов. Также пригодится для понимания принципов и взаимодействия двигателей непосредственного впрыска. Топливная система двигателей FSI Двухлитровый двигатель FSI с турбонаддувом Если что, обращайтесь.

Ни какой сид кальк не нужен... удаленно сделаю ... в личку если актуально..

https://carmasters.org/topic/175-ddct-detroit-diesel-calibration-tool-45/ DD_Cal_Tool.rar

JEEP PATRIOT P68232713AC 25LC256 p68232713ac jeep patriot 25lc256 clear.bin p68232713ac jeep patriot 25lc256.bin

Toyota Camry 70 2018 USA 83360km > 53000km dash: 83800-0XD20-00 (Denso) proc: SPANSION S6J300LSJ eeprom: 93c96 micro около дисплея Toyota Camry 2018 denso 93c66.rar

козлятник говно., как было, будет и есть в этой эпохе. В телеге это хорошо видно, как человек который творил херню 15 лет, внезапно стал хорошим. Кстово - Родина Чиптюнга!

Да, авто отправлено обратно, клиент осведомлен о результате. По крайней мере авто ушло своим ходом,немного хромая бедной смесью,и неверной позицией выпускного распредвала. )))

Не надо так истериковать. Святых калибровщиков нет, даже среди знаменитых. У кого-то больше косяков, у кого-то меньше. И Aдaкт не исключение, но в общей массе их прошивки очень даже достойные. Про складчинв лучше не вспоминать, туда спецом навоз вываливается, либо старьё, "подарки" для любителей халявы.

Opel Insignia 2.0cdti A20DTH качOpel_Insignia_2.0 CDTI_1037529606-P564_OB8_520360_stage2_ktag.rarественный тюн( покупался) иденты сток и тюн в архиве Opel insignia 2011 2.0Cdti A20dtj в стоке 130лс. качественный тюн на 198 лс.(покупался) автомобиль больше 3-х месяцев катается, владелец очень доволен! opel_insignia_a20dtj_1037543188-p564_OB8 ktag.rar

Opel Astra J 2014 25160 BCM Code 7893

Это и есть фулл флешь, здесь нечитаються каллибровки,хоть кессом по дырке. хоть с разбором блока,а вот номер по бошу тоесть SW 1037 какое это уже вопрос!

Да там делается копия конфигурации . Могу скинуть позже вам конфиг. Сначала попробуйте сделать прокси того что сейчас есть на авто.

Если двигатель 2.4 - то только альфаобд, в фиат экускан нет такого двигателя. Спросите что клиент делал , если признается что хотел включить - сменить установки назад. И сделать прокси. Если не знает что делал - выбираете body computer - активная диагностика - ПРОЦЕДУРА НАСТРОЙКИ ПРОКСИ. Но нужни переходники - https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx схемы здесь. Перед этим можете сделать резервную копию текущей конфигурации - body computer - активная диагностика-Прокси инструменты - резервная конфигурация прокси.

Els27 или нормальный ELM327. Интернет не нужен

На этой машине без переходников не получится, шины разделены, но не так, как на Fiat.

Были такие проблемы. Клиент хотел сам активировать поворотники и сменить язык кривым адаптером - процедура Proxy завершилась некорректно - отвалилась коробка, електроусилитель, одометр, полный привод, асистенты. Если двигатель 2.4 - то только AlfaOBD, еще нужен нормальный адаптер плюс переходники для адаптера - делаете Proxy, возможно получится без переходников. Если не получится - распиновка переходников есть на сайте FiatECUscan а.

Попробуйте тем же AlfaOBD или FiatECUscan сделать Proxy alignment. Пару раз на ренегатах отваливалась коробка после просадки аккумулятора.

Я человек с форума DK (name: pena), который впервые выпустил версию в Интернете. Будет и другое новое программное обеспечение по различным темам в автомобильной сфере. Версия 2.70 - это не просто подпись, а настоящая версия. Он был протестирован мной лично перед Рождеством и работает очень хорошо. Как я уже сказал на форуме DK, у меня есть регистрации на многих форумах, и там я проверяю, нет ли программного обеспечения, которое я выпускаю, а не на продажу, потому что я даю его абсолютно бесплатно. Человек, который загрузил сюда мою программу, должно быть, прочитал, что произошло на следующий день после того, как она была загружена.Эта версия, запущенная на самых известных форумах, продается, что крайне отвратительно. Для него большая честь освободить ее здесь. Прошу прощения, что у некоторых были проблемы с загрузкой, но это болгарский сервер обмена, и из других частей мира мне сказали, что у них были проблемы. Поэтому следующие вещи буду выкладывать через MEGA. Что касается самой новой версии, я очень четко написал, что в ней нового. С версией 2.53 сравнивать не нужно, уверяю, она отличается от нее. То, что файлы имеют одинаковое количество и размер, не означает, что новых вещей нет. Есть исправление протоколов подключения, которые давали ошибки в предыдущих версиях, но новые не добавлялись. Все остальное написано как моя цитата в первом посте здесь. Как и любая версия, эта не самая лучшая, но, по крайней мере, лучше всех остальных. Мы активно работаем с производителями KESS и KTAG в Китае над будущими версиями клонированных машин. Версия не требует дополнительных обновлений ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ на устройстве, она работает со знакомой версией 5.017.

Лутше пробуйте на столе через Can адаптер. На машине - правда на меганах ни сделал ни одного щитка - флеш читал - при записи умирала панель. Считайте пробег - если покажет правильный, вычитывайте флеш, ( 10 -15 минут) - потом делайте рефлеш тоже 10-15 минут. Если все удачно - в конце записываете новый пробег. Если вдруг ляжет на столе - то без проблем поднимается по Can у считаным флешем.

Читаешь пфлэш,потом дфлэш, патчишь пфлэшь, потом переписываешь дфлэш с новым пробегом..

в 35 версии есть несколько очень полезных скриптов и кальков, которые очень хочется перевести на мою сборку, но увы и ах... В общем потратил время на работу с кальками. Привел в порядок, было около 8500 дублей скрипта. Пересортировал папки по всем скриптам, теперь файлы находятся в более подходящих папках. Убрал некоторые файлы которые не будут работать на китайской версии айпрог (например смена серийника). И скорее всего антивирус теперь не будет ругаться. По мне получилось намного лучше и стабильнее чем предыдущие версии от меня. 😃 Заметил некоторые недочеты укр отлома, постарался исправить, то что не работало теперь пашет без проблем, скорее всего на эти экзесшники и ругался антивирус) Как залью на облако ссылку оставлю.

Вот и вторая версия,скорее всего последняя моя доработка. Уже точно забыл что в скриптах менял, добавил много других версий софта, для тех кто просил. Ярлык на рабочий стол создаётся для 76 версий, но в папке программы имеются более ранние версии на выбор. P. S сам пользуюсь 55 версией. MegaV2.txt