Лидеры

За 200 $ это китай . Ори стоит около 2000 $ плюс доставка и растаможка. Китаем можно работать с тачками до17 года а также с прогой CDA т.е инженеркой как в мерсе ведиамо.Но сначала его нужно правильно подготовить т.е прошить В онлаин можно выйти с помощью j2534 например VCM II но сначала нужно зарегистрироваться на сайте Witech 2.0 и сделать запрос для регистрации вашего компа по ID. После того как ваше ID одобрят обычно 24 часа уходит на это, вам нужно будет купить две подписки одна стоит 50$ на 3 дня другая на 3 дня 36$ и того - еще машину не подключил а уже на 80$ попал. И даже имея подписку вы замену блоков и прошивку ключей сделать не сможете.Вам будут доступны только программирование и кодирование т..е PROXY.Чтобы выполнять все функции нужен Дилерский доступ который тоже можно купить цена в районе 2000$ на год..Микропод прошивается под номер ори прибора и подключение идет через VPN.Менять кодировки в ручную можно с помощью CDA и прошивать тоже.Цена проги примерно 500$ .Ну вот вам и наборчик для работы с FCA

NISSAN V44.76 NISSAN.txt

Смотрю совсем туго с пониманием. Тема закрыта.

ID: 28686B114570F77F9A2E1D7924558B05 Ver: 14.20.019 NA: 1e0bd34fde07f4b4b9711ed1fc65aae853002103201939 EU: 47e35b8bd5502cfc41305e41bc3992c453002103201939 JP: c5a595625dba19303321200063160495433666ffb70359 OT: 5c5171de8d5cabb713d5678570ebde6b53002103201939

Проверьте правильность вашего ID

Ребят! Ну реально! Чуть чуть глаза выше поднять и прочитать неужели тяжко? Ключи даются только при наличии 20 полезных сообщений или обращайтесь за помощью в личку .

Тут нет автолюбителей. Это а колено металлолом

Ford Fusion 2014 usa ES7T 14B321 AA 0 285 012 258 eprom 95640 fusion_2014_es7t14b321aa_02850121aa_crash2.bin

Доброго времени суток, в теме кто то выкладывал архив с STL файлами для корпусов адаптеров Iprog, дополнил этот архив ещё двумя моделями - для CAN и K-Line адаптеров. Напечатал себе у меня оба адаптера на зелёных платках, встали плотно не болтаются. Iprog stl.ZIP

Держите Detroit_Cal_Tool.zip

а волшебный сайт , где он это прочитал называеться Драйв.ру. если он обнулил , то теперь ток обучать ЦБКЭС по процедуре. чем ты это будешь делать - тебе решать да и сообственно и как.... у тебя есть в перечне оборудования кан - клип . можно и им......с определёнными трудностями перерасчёта ин\аут существует другое оборудование. там другой алгоритм...

по Opel Vivaro это фуфло от Swiftec со снятой фишкой не поедет! не так там все просто по отключению EGR по Duster вообще шляпа прибита ошибка в маске р-код р0471 по датчику дифф все! маска dts class лежит ниже по дампу! никакого DPF а вернее FAP OFF здесь нет!

Хватит срать на форуме своим EP6 ,Тема не о чем ,хочеш пообщаться за ведро которое купил?Чеши на драйв сру ,тебе же сказали .Этот форум не для этого...

Судя по фото это уже не коленвал а металлолом, и не важно от чего он был.

В личке!

NISSAN_V44_75_STOK

Посты выше прочитайте, хотя бы несколько постов. Ключи даются бесплатно только активным участникам- пользователям, от которых есть польза форуму... Новичкам и транзитным пассажирам, которые только заходят сюда и просят ключи, ключи бесплатно не даются. Кому не втерпежь обращайтесь в личку.

Есть все нужное для обновления шнурка и установки программы VCDS 20.4.2 . Решил собрать в один архив: VCDS-RUS-20.4.2 - Программа русскоязычная VCDSLoader_v9.2. - Лоадер для запуска софта VAGCOM_HWType.exe Тест прошивки шнурка. VAGCOM_EEWriteLang.exe Прошивка шнурка (на ATmega162) README.pdf Инструкция внутри архива Скачать, установить и закинуть VCDSLoader.exe в папку C:\Ross-Tech\VCDS-RUS и запустить VCDSLoader.exe для удобства добавить ярлык на рабочий стол. Пароль от архива: carmasters.org Первый раз выкладываю , сильно не пинайте VCDS 20.4.2 RUS Loader_v9.2.rar

Р0606 это чисто по блоку по еепром (не важно в каком он виде) На едц16 недавно ловил эту ошибкупосле виржина и привязки в рено, помогало ресет блока клипом через диагностмку. Может и тут есть ресет в диагностике, возможно диллерской.. ..

софт то какой надо? это как? 4F0910401N 0281012270 sw1037374416 full.rar

Точно. Тогда Е60 Это же дизельный мотор?

Конечно. Указано же, что генерируется на Смарт ключ. Значит XS.

Полная схема в ЛС

Патч раскидаешь по маркам и все получится!

Так у вас кроме "Дай" ведь ни одного полезного поста.

Вин не помешал бы

лови.все 3 2post.txt N24RMT CORSA D.rar OPEL CORSA D MJD 603.S3 EEPROM 95320 IMMO ORI DATA.rar

Здравствуйте всем. немного потерялся от темы, всего на пару лет. возникла необходимость обновить легковые марки. и хотелось попробывать грузовые авто посмотреть. поправьте если ошибаюсь в том что хочу сделать. версия у меня 22,53 1.возьму оболочку с поста - https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/page/1076/?tab=comments#comment-599584 X431 PRO3 V6.00.42 2. легковые марки с поста - https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/page/1063/?tab=comments#comment-579457 3. грузовые марки с поста - https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/page/980/?tab=comments#comment-487184 должно всё получиться или я совсем уже не в теме? если я по этой схеме могу накосячить, то просьба ткнуть носом.

fls нет, но если так пригодится то вот bmw e70 m57 edc16cp35 ori full 1037 39 7537.rar

Попробуй снять осциллограмму с разъема эбу, а не с датчиков.

ДЕРЖИ! NISSAN V 44.64.txt

Буквально недавно тоже искал утечку в 260мА ... Как назло не засыпал блок комфорта... Сигнализация и регистратор вырезал, концевик капота отключил, кнопка багажника новая (заменил предыдуший электрик) . Статусы дверей проверил в первую очередь , все в норме походил кругами и начал отключать разъемы дверей , в итоге водительская задняя дверь не давала заснуть блоку... Некий загадочный жёлтый проводок ( по которому не было потребления тока , не висела полная "земля") , чисто методом исключения нашёл этот провод... Провод распиновываем и блок засыпает... Но при этом при открытии авто с брелока замок багажника остаётся закрытым... Разблокировался я только с кнопки брелока... Покурил доступную схему так и не нашел какам боком этот провод влияет на крышку багажника, клиент подкидывать новый замок не захотел... на этом и расстались...

Нашёл сам. Не знаю на сколько инструкция заводская, но довольно подробная. Ожидания мои не оправдались - нужно снимать двери... Небольшой список операций для снятия блока климата: Op. 5580C AIR BAG SYSTEM - Remove both running board connections: Op. 7040L42 - Remove both front doors: Op. 7210E36 R.R. FRONT SIDE DOOR - For vehicles fitted with a knee Air Bag carry out the following operations: Op. 5580C23 DRIVER'S KNEE BAG - R.R. - For vehicles not fitted with a knee Air Bag carry out the following operations: Op. 7040A30 - For all vehicles carry out the following operations: Op. 7040A26 STEERING COLUMN TRIM - R+R Op. 5580E08 AERIAL FOR ELECTRONIC KEY (CODE) - R.R Op. 5580C18 AIR BAG MODULE - R+R Op. 4110A10 STEERING WHEEL - R+R FOR REPLACEMENT OR CHECKS Op. 5550A10 STALK UNIT ASSEMBLY - R+R Op. 7040A23 INSTRUMENT PANEL FRAME IN DASHBOARD - R.R Op. 5560B10 CONTROL PANEL - R+R Op. 5520A14 IGNITION KEY LOCK BARREL - R+R Op. 2125C24 GEAR LEVER KNOB - R + R Op. 2125C02 GEAR CONTROL LEVER OUTER BOOT - R.R. Op. 7040A28 TRIM ON GEARBOX CONTROL PANEL - R.R. - Remove both centre console side trims: Op. 7040A65 CONSOLE SIDE CLOSING (ONE) - R.R. - Remove both electric window switches: Op. 7005M10 ELECTRIC WINDOW CONTROL SWITCH (ONE) FOR ONE FRONT DOOR - R.R. Op. 7040L20 TUNNEL COVER - R.R Op. 7040A56 SWITCH UNIT IN DASHBOARD - R.R. Op. 7040A41 SPEAKER GRILLE (ONE) LH OR RH ON INSTRUMENT FACIA - R R Op. 7040A49 CONNECTOR HOLDER TRIM FOR EOBD - R.R. Op. 7040A44 LEFT DASHBOARD SIDE TRIM - R.R. Op. 5570T80 CAR RADIO EQUIPMENT - R+R Op. 5010C30 CENTRAL AIR VENT IN DASHBOARD - R.R. Op. 5010C12 WINDSCREEN DEMISTER DIFFUSER - R+R - Remove both diffusers: Op. 5010C26 FRONT SIDE PANEL AIR DIFFUSER, L.H. OR R.H. - R R Op. 7040A10 DASHBOARD TRIM - R+R - Remove both pillar trims. Op. 7040H30 FRONT PILLAR TRIM (ONE), LEFT OR RIGHT - R.R. Op. 1048A23 COLD AIR INTAKE FOR AIR FILTER - R.R Op. 1048A10 AIR FILTER ASSEMBLY - R.R. Op. 0010T20 ENGINE COOLANT - CHANGE Op. 5530B10 BATTERY - R+R Op. 1056B82 INJECTION/IGNITION SYSTEM E.C.U. (ONE) - R + R Op. 5530B52 BATTERY SUPPORT/DRIP TRAY - R.R Op. 5010A12 HEATER WATER SUPPLY PIPE - R.R. Op. 0010T84 COOLANT FOR AIR CONDITIONING SYSTEM - DEHYDRATE AND REPRESSURIZE Op. 1056B15 THROTTLE BODY INTERGRAL WITH MDS - R.R. Op. 4110D20 STEERING ELECTRICAL CONTROL DEVICE - R R Op. 5010C55 RIGHT LOWER AIR DIFFUSER - R+R Op. 7210A74 R R FACIA SUPPORT BEAM Op. 5040C10 AIR CONDITIONING CASING - R.R Op. 5040C18 RECIRCULATION AIR INTAKE UNIT - R.R WITH AIR CONDITIONING CASING REMOVED Op. 5040C54 AIR CONDITIONING HEATER RADIATOR - R+R WITH AIR CONDITIONING CASING REMOVED Op. 5040C55 AIR CONDITIONING HEATER WATER SUPPLY/RETURN PIPE - R.R. WITH AIR CONDITIONING CASING REMOVED Op. 5040C66 AIR CONDITIONING EVAPORATOR - R+R WITH AIR CONDITIONING CASING REMOVED Скачал это Fiat-500-Nuova-eLEARN.torrent

Ещё варианты FlashDaten VAG 2021 https://mega.nz/folder/q0NhBYoL#JTqSaLKDHSx0r6d9IJhF1w

JEEP PATRIOT P68232713AC 25LC256 p68232713ac jeep patriot 25lc256 clear.bin p68232713ac jeep patriot 25lc256.bin

Я таки тебя озадачу, ее и с 1000 постами не всегда стоит давать.

Ну шо вы ей богу как дети малые!? Забудьте вы уже этот лозунг который в шапке форума написан, власть год с лишним тому поменялась, сейчас приоритеты не те. Ваши ограничения это палки в колёса. Тут веники выдают за то шо указал к примеру шо прошива утиль, ну или вообще «а без причины». А вы тут канитель очередную развели. Оооо.., наивное племя. Ни когда не видел шоб за просто так?! Ну шо я могу сказать.... сударь, у вас всё впереди😉 В любом случае это уже тема другой дискуссии и подобные вещи обсуждаются вне данного форума.

Для получения ключей нужен рейтинг: не менее 20ти полезных публикаций.

Предистория- "где-то...... как-то... поменяли цепь на моторе" не стартануло Сказали - нужно к электрику.... Ну,... я запустил мотор. ВВ проводами. Кому не видно- 1 провод уходит в 4 цилиндр, 2 в третий, 3 во второй , 4 в первый соот-но. вопрос- теперь к какому специалисту отправить ? ))) 20210311_IMG_0528.MOV 20210311_IMG_0528.avi

Не надо так истериковать. Святых калибровщиков нет, даже среди знаменитых. У кого-то больше косяков, у кого-то меньше. И Aдaкт не исключение, но в общей массе их прошивки очень даже достойные. Про складчинв лучше не вспоминать, туда спецом навоз вываливается, либо старьё, "подарки" для любителей халявы.

Skoda.txt

Да там делается копия конфигурации . Могу скинуть позже вам конфиг. Сначала попробуйте сделать прокси того что сейчас есть на авто.

Если двигатель 2.4 - то только альфаобд, в фиат экускан нет такого двигателя. Спросите что клиент делал , если признается что хотел включить - сменить установки назад. И сделать прокси. Если не знает что делал - выбираете body computer - активная диагностика - ПРОЦЕДУРА НАСТРОЙКИ ПРОКСИ. Но нужни переходники - https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx схемы здесь. Перед этим можете сделать резервную копию текущей конфигурации - body computer - активная диагностика-Прокси инструменты - резервная конфигурация прокси.

Els27 или нормальный ELM327. Интернет не нужен

Попробуйте тем же AlfaOBD или FiatECUscan сделать Proxy alignment. Пару раз на ренегатах отваливалась коробка после просадки аккумулятора.

Я человек с форума DK (name: pena), который впервые выпустил версию в Интернете. Будет и другое новое программное обеспечение по различным темам в автомобильной сфере. Версия 2.70 - это не просто подпись, а настоящая версия. Он был протестирован мной лично перед Рождеством и работает очень хорошо. Как я уже сказал на форуме DK, у меня есть регистрации на многих форумах, и там я проверяю, нет ли программного обеспечения, которое я выпускаю, а не на продажу, потому что я даю его абсолютно бесплатно. Человек, который загрузил сюда мою программу, должно быть, прочитал, что произошло на следующий день после того, как она была загружена.Эта версия, запущенная на самых известных форумах, продается, что крайне отвратительно. Для него большая честь освободить ее здесь. Прошу прощения, что у некоторых были проблемы с загрузкой, но это болгарский сервер обмена, и из других частей мира мне сказали, что у них были проблемы. Поэтому следующие вещи буду выкладывать через MEGA. Что касается самой новой версии, я очень четко написал, что в ней нового. С версией 2.53 сравнивать не нужно, уверяю, она отличается от нее. То, что файлы имеют одинаковое количество и размер, не означает, что новых вещей нет. Есть исправление протоколов подключения, которые давали ошибки в предыдущих версиях, но новые не добавлялись. Все остальное написано как моя цитата в первом посте здесь. Как и любая версия, эта не самая лучшая, но, по крайней мере, лучше всех остальных. Мы активно работаем с производителями KESS и KTAG в Китае над будущими версиями клонированных машин. Версия не требует дополнительных обновлений ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ на устройстве, она работает со знакомой версией 5.017.

Лучше сразу давай реквизиты своего офшорного счета, будем помогать, хуле делать... а то вымрут работяги, гайки некому крутить будет...

в 35 версии есть несколько очень полезных скриптов и кальков, которые очень хочется перевести на мою сборку, но увы и ах... В общем потратил время на работу с кальками. Привел в порядок, было около 8500 дублей скрипта. Пересортировал папки по всем скриптам, теперь файлы находятся в более подходящих папках. Убрал некоторые файлы которые не будут работать на китайской версии айпрог (например смена серийника). И скорее всего антивирус теперь не будет ругаться. По мне получилось намного лучше и стабильнее чем предыдущие версии от меня. 😃 Заметил некоторые недочеты укр отлома, постарался исправить, то что не работало теперь пашет без проблем, скорее всего на эти экзесшники и ругался антивирус) Как залью на облако ссылку оставлю.

Вот и вторая версия,скорее всего последняя моя доработка. Уже точно забыл что в скриптах менял, добавил много других версий софта, для тех кто просил. Ярлык на рабочий стол создаётся для 76 версий, но в папке программы имеются более ранние версии на выбор. P. S сам пользуюсь 55 версией. MegaV2.txt

Ребят все спасибо. Записал. Проблему решил машинка уехала все ок. Порядок записи процессора: Часть D-FLASH в данном процессоре может быть отдана под эмуляцию EEPROM. 1. На образце, который нужно скопировать, считываем все 3 области. Также сделать команду Query EEE и запомнить значения. 2. Cтереть полностью опытный процессор (Erase без Unsecure).можно Erase&Unsecure 3. Записать запомненные по команде Query EEE значения с помощью команды Partition EEE. 4. Записать P-FLASH. Состояние защиты контроллера определяется байтом хранящимся в последнем блоке P-FLASH по адресу XXF08h. 5. Записать D-FLASH. Запись может пройти не полностью, а только до начала области эмуляции. Это нормально. Для определения размера D-FLASH, не отданного для EEE, можно воспользоваться функцией "Auto D-FLASH size". Значение сохраняется до переключения области. 6. Записать EEE. Начальная часть EEE может содержать область ОЗУ и при верификации будет выдавать несовпадения. Это не является ошибкой. Подключение Query EEE Вот ори дампы и вся нужная инфа в одном архиве. Жмем спасибо. Aveo_T300_SRS_13592405.rar