Лидеры

Поправил серийник, путь на Про3с, версии. Остальное в стоке. X431_EUROPRO_5.01.011

вот вам ваш Русский. xc 90 15_RUS.rar

К Autokent в личку обратись.

В 38CD открыты все лицензии которые работают на оригинальном приборе . То есть если железо не подведет должно работать как оригинальный оранж 5

Ответил Вам в ЛС.

Какое чудовищное заблуждение! Слегка проясню в миллионпервый раз - этот сайт для мастеров, даже исходя из самого вашего вопроса мастером вы даже с натягом не являетесь. Подтверждение моих слов в шапке форума, вам на нее неоднократно указали, но видимо увидеть и осознать очевидное вам не дано. Вы не интересуетесь, вы непременно требуете и именно требуете ответ, но забываете опять же очевидное - вам здесь ни кто и ничего не должен, от слова вообще.

С определённой верси течстрим могу помоч passcode.

ss коды для некорорых закрытых 908 моторол ss code.rar

https://mega.nz/file/T0c3wKSS#nRqZKZY3GzUbWPai3Xa4PeKtdD9vQ2vYQjK0GK25v8s Сборник (help от DimSport) для подключения блоков 892 pdf файла распиновок,и расположение GPT и бут. Без пароля! архив 1.3 ГБ .

Пока в виде отдельных PDF. Язык английский. https://yadi.sk/d/93lguQ7eg5wNL ПС Пригодилось - плюсик жми.

да, так и должно быть

Если сравнишь епром до и после, то увидишь, что для разблокировки всего лишь делается XOR пару десятков байт. Никакие кодировки не трогаются. Лично мне удобней разлачивать не в буте, а через прогер.

Не нужно раздавать пинкоды клиентам! Кто-то потеряет работу - а вам он все равно поюсануть не может

да заявлен

Оранж. VVDI. Оранж нравится больше.

мое дело предупридить, мне только за упоминание что я сам иммо офф сделал минус воткнули

Сегодня что в дурдоме день открытых дверей? один ключи на кади ложит с прибором другой, к тоете не может подключится 🚑

Спасибо большое.

Такой есть 89663-60U50-B.bin

вин 202 в конце? пин 49_5 остальное в лс лови

Эти клиенты относятся к классу Смотрящие. Они смотрят, как мастер делает, для себя решают, что ничего здесь сложного нет, и, зачем платить за пару нажатий кнопок, как они думают. С азартом они начинают шуршать интернет, вырывают из контекста такие слова, как пин, логин, дамп. И потом пытаются при помощи форумов, связать в логическую цепочку эти крохи знаний, при чём от разных машин, разных годов. И обижаются, хамят, что над ними глумятся за то, что они задают не правильные вопросы. Хотя, задай правильный вопрос - получишь правильный ответ. А так, в лучшем случае он увидит, что мастер пришёл и сделал машину тем же OBDStar-ом. Со стороны всё просто, только клиенту не нравится цена прибора. И он в полной уверенности, что его можно заменить К-лайновским шнурком, ведь он это в Ютубе том же видел. И всё дело в поиске пина. А все эти OBDStar, AVDI это понты для бедных.

Т.е. про пиво вы прочитали и поняли. Даже ответили. А про дампы? Не дочитали или не в курсе что это такое?

Уважаемый. Вам здесь не скажут ничего, пока не будет дампов (объяснять,что это такое?). Потом в личке появится цена. А потрындедь вы можете и на драйве. Хотя бы для того, чтобы понимать о чём спрашивать.

Здравствуйте... У меня так тоже было. Тел хонор10... Я поставил другую версию приложения, и все зароботало. Удачи X431Pro.apk

А что там с педалью? Есть возможность "по газовать " вручную? Вместо педали прицепить какой то тестер. Дизель тестер или КТН-2. Дыма нет - нет топлива. На позднем зажигании будет греться, да и дымить.

в личке!

Если у вас возникают такие вопросы значит вы клиент, а не мастер, вывод один найдите человека который вам все привяжет, отвяжет и т.д., вы всеравно не будете покупать дорогое оборудование чтобы это сделать, а даже если и приобретёте то там знания нужны хотя мы минимальные в автоэлектронике чтобы что-то сделать, и так как вам сказали выше в иммо4 от одного пина толку мало

Wiring diagram | Autodata_dobio.pdf Pin Data | Autodata_doblo.pdf без старт стоп , если надо со старт стоп напишите

Одного пина тут мало. А приборы есть конечно, AVDI, VVDI, obdstar и т.п.

Ну если все поменяли, осталось только прошивку поменять на тюненую... вдруг поедет?... ну а потом уже нормально сделать топливную и тогда точно поедет.

Хотел уточнить, чем считывал? В нормальном дампе почему то со свапом байты. SRS_TIIDA_28556ED000_OK.bin

Там же, где знаки препинания, которые ты не используешь. Изучай дальше "очень старые" системы, на которых ты с удивлением открыл для себя защиту нейтрализатора.

AUDI A4 1.9tdi. Bosch edc15p+ AUDI A4 1.9tdi 2004(038 906 019 LF) Audi A4 (TUN EGR) Ford Transit 2.2 2007 Visteon DCU102 HW: 8C11-12A650-CE SW: 6C11-12K532-AP ford transit 2.2 ORI Ford Transit (EGR TUN)

Винты срабатывают из-за второго температурника, тот что с коричневым разъёмом, 470ом в разъём запихни и все пройдет, но не всегда, смотря как их в софте отключили

CLIP v189

VOLVO XC90 2400 D5 185CV 1037380233.ori TOYOTA HILUX (KUN26) 2500 16v D-4D 144CV 30KM6400.zip Fiat_Grande_Punto_1.3MJD8_9744G102 .BIN

может кому пригодится NIssan tiana 98820-JN70B-AUTOLIV-95160.bin 98820-JN70B-AUTOLIV-95160_clear.bin

Судя по всему, действительно инфа о лицензиях сидит во флеше U2 (AT45DB041B) Слил свою с A021 (MTRK TMS M08V): MTRK: 42840h TMS: 42A50h M08V: 42E70h Подозреваю, что можно вырезать нужную LIX и вставить в свою флеш по указанным адресам. Может кто попробует залить себе, у кого нет M08V? // Также сторожил прошу плюсануть, а то как у новичка нет доступа к файлам... Orange5 A021 (AT45DB041B) by Kadzak.rar

Для ниссанов больное место синхронизация валов. Для начала, проверка питания на ЭБУ и массы. Потом осциллографом датчик коленвала с распредвалами. Дальше , импульсы с форсунок. И попробовать снять разъемы с форсунок и посмотреть ошибки по ним. Явно же ясно, нет впрыска, раз на эфире жужжит. Прежде чем такие темы создавать, проведите комплекс проверок, связанных с проблемой впрыска. А это осцилограмма для вашего какашка MR20DD

82.50 последняя, которая без пароля и логина делает репрог 100%. Ее оставлять а обновлять только Pplus или просто добавлять файлы из более свежих версий.

TOYOTA C-HR 83800-а4020 MB toyota c-hr 2018.bin

Кальк для Mersedes Sprinter 903. Неплохо ускоряет работу если надо кодировать щиток после замены моста или надо отключить тахограф. Просьба не минусовать - писал сам и для себя. Sprinter 93C66 coding.cal

нашел немного прошивок, в основном VAG, поэтому выложу тут) осталось с давних времен. в основном оригинал + чип Vag BMW Opel Volvo MB каен и др по мелочи может кому что нить понадобится не помню что и как обозначения на них, ну если написано ori значит ori в архиве EProm.rar в архиве CMD eprom.rar CMD eprom.rar EProm.rar opel+VAG.txt все файлы архива CMD eprom.txt

Там скрин автоматом делается после оплаты заказа,в своих заказах можно посмотреть Ребят у кого в шнуре обд запаяны 6 вольтовые конденсаторы они взоруться,и при этом они могут уйти в кз и утащить пол шнурка с собой на тот свет так что перед подключение к обд разьему проверяйте, меняйте их. Тогда да,это киприч у вас. Плата залитая?

Держи . Может нужно , проверил скрипт Aveo. Через разъём щитка работае на 100% . На трёх щитках . Подключён немного обновил для себя но может кому пригодится . На фото для AVEO номера программатор для адаптера 44 pin .

у меня внешка работает без проблем 12 вольт держит, тест проходит на бдм уарте всё напряжения выходят при тестировании. еще кому надо вот подправил скрипты по китаезам по синхре иммо и блоков эбу. В сборке последней от автора темы они просят программатор. Можно их удалить и закинуть эти, у себя проверил вроде работают но только на 55 версии. OTHER.rar

стоящий сайт многим советую там зарегится и пользоваться

Версия 9.12402.0.0 \ 9187 10.10.2018 Пароль [hide=100,10,10]//carline.ru//[/hide] для Местных (от 100 сообщений) в ЛС Берём ТУТ себе ставил по верх версии 2015

Full BDM A4 Siemens PPD 1_3 03G906018AQ BDM.rar