Лидеры

Ну, с начала: EasyDiag 2.0, серийник 9685 90110 *** При покупке было установлено родное приложение EasyDiag, скачал EOBD 22.44. Потом, как и многие, посавил X-Diag Pro 3, где-то взятые на просторах нета марки, и отлом из 4 файлов... Неделю назад решил обновиться, и прочесав этот, и не только форум, обнаружил, что все отломы базируются на EOBD 22.53, или позднее, на основе купленных марок. Что делать с моим музейным экспонатом адаптера не понятно... Ладно, поехали: Все манипуляции с телефоном делал через ADB, так намного проще. Easydiag создал свою структуру папок /cnlaunch/EasyDiag/968590110***/DIAGNOSTIC/VEHICLES/EOBD2/V22.44 968590110*** - это серийный номер вашего адаптера копируем на винт оттуда всю папку V22.44 создаем где-нибудь папку, например, LOM - в ней соберем все необходимые файлы для отлома в корень диска с: ставим программу md5_launch_new_v6_10fit натравливаем ее на скопированную папку V22.44 - в папке программы появится файл libstd.so - его копируем в папку LOM в нее же копируем файл LICENSE.DAT из папки V22.44 в нее же копируем файлы ADAP.VER и DPU.VER - они нулевой длины, так надо. Все, отлом готов. ------------------------- Программу EasyDiag снести с телефона (чтобы не запустить с подключенным адаптером, может окирпичиться) Устанавливаем оболочку X431_PRO3S_3.11.011_mod_выбор_версий, запускаем и выходим из нее. На телефоне появится новая структура папок - /cnlaunch/X431Pro3S/ добавляем туда, папки, чтобы получилось вот так /cnlaunch/X431Pro3S/968590110***/DIAGNOSTIC/Configure/Download/ туда копируем два файла прошивки свистка DOWNLOAD.BIN и DOWNLOAD.INI, взять их нужно из скачанного Firmware/11.70 Дальше, в телефон, в папку /cnlaunch/X431Pro3S/968590110***/DIAGNOSTIC/VEHICLES/ копируем нужные марки. Надо обратить внимание, что в каждой марке лежат несколько версий, например 41.30 41.45 41.70, я оставлял только самые свежие ради экономии места. Если объем памяти позволяет, то можно оставить все. Потом, в каждую версию каждой марки надо скопировать файлы из папки LOM Когда наигрались, в телефоне ищем в настройках управление приложениями, находим X431Pro3S, делаем принудительную остановку, потом стереть данные. Так надо делать после любых изменений в марках. Запускаем X431Pro3S, подключаем адаптер к питанию, заходим в профиль - восстановление микропрограммы, ждем, пока не обновится. Дальше идем в диагностику и радуемся новым маркам. Оболочки Марки 1 Марки 2 Марки сброса и адаптаций (RESET) Прошивки (Firmware) md5_launch_new_v6_10fit.7z ADAP.VER DPU.VER P.S. Марки 1 и Марки 2 отличаются совсем незначительно, выложены разными людьми

Сборник тех доков,схем, диаграмм. руководства пользователя и по ремонту и кузовным работам по трапеции, параметры с картинками на ENG и РУС и электронная база от MOPAR на KL 2.4-3.2 также софт под андроид и win. позже выложу по расположению обхода SWG ну и шнурок 12+8 никто не отменял обхода защиты. Если есть у кого на более новые 2018-2021 дополняйте, буду только благодарен. jeep.txt

Просто ставишь" подходящий" бу.привязывать ничего не нужно.личинка тоже без секрета,жало ключа остаётся старым

license.dat license.dat женя что у тебя с репой случилось?? license.dat

Есть все нужное для обновления шнурка и установки программы VCDS 20.4.2 . Решил собрать в один архив: VCDS-RUS-20.4.2 - Программа русскоязычная VCDSLoader_v9.2. - Лоадер для запуска софта VAGCOM_HWType.exe Тест прошивки шнурка. VAGCOM_EEWriteLang.exe Прошивка шнурка (на ATmega162) README.pdf Инструкция внутри архива Скачать, установить и закинуть VCDSLoader.exe в папку C:\Ross-Tech\VCDS-RUS и запустить VCDSLoader.exe для удобства добавить ярлык на рабочий стол. Пароль от архива: carmasters.org Первый раз выкладываю , сильно не пинайте VCDS 20.4.2 RUS Loader_v9.2.rar

Если уж BDM до можешь и клонировать сам.

поставил перемычку, удалил все ошибки. Спасибо за помощь.

Дамп не в адеквате. Не правильный проц выбран.

Конечно попадались) Панели бывают Low и High, нужно правильно выбрать. Это Low.

https://carmasters.org/topic/15446-база-дампов-odo/?do=findComment&comment=131814

Если есть чем обнуляется блок по CAN и привяжется с старом. Если что могу по дампам синхронизировать без стара.

Нет. В Хонда все делается комплектацией.

Там в свежих годах стали ставить блок защиты на диагностику. Так называемый (security gateway module) Там надо спримить CAN шину с OBD напрямую после модуля. Тогда можно будет тереть . https://www.americankeysupply.com/pages/everything-you-need-to-know-about-the-chrysler-security-gateway Computer Data Lines 2018 Dodge or Ram Truck Journey FWD L4-2.4L.pdf

наверно не сильно надо )))

я это ещё вчера написал но дамп почему то прячет от нас

можно восстановить блок достаточно дампа 95320 если что велком в личку все получится восстановить по тому что осталось )))

ОТ вы там беса гоните ,привяжите старый моторник и не заниайтесь кроиловом ,а то получится попадалово ,потом вальнете с ткими вопросами ! Это ведро делается за полчаса .вяжется родной моторник к любому замку !!!

Я сразу предупредил, что ничего гениального не делал... а вот по поводу десятой инструкции... их может и больше, только я нигде не видел, что делать, если у вас EOBD не 22.53. Нигде не лежит все необходимое в одном месте (кстати, с этого форума не смог скачать ничего... репутация не та). Да и метода, взятая мной за основу нашлась тоже не здесь. По поводу лишних телодвижений с файликами adap и dpu... а если человек возьмет марки в другом месте и их там не будет? Опять 1500 страниц читать? Марки даже не знаю чьи - их выкладывали явно не создатели. На GoogleDrive ники EasyDiagnostic и Вася Пупкин. Им огромное спасибо. Марки 1 (EasyDiagnostic) доступ уже закрыт. Если отвалятся и вторые, могу себе перезалить, не проблема. По поводу, трудился не я - насколько мог, написал инструкцию, сразу приложив все необходимое к ней. Несколько дней в ..опу. Во всяком случае, от моей писанины хуже точно не будет.

https://mega.nz/file/5f522ZzJ#NpbwdnZnbMXLrC5VqRP9cymXn_htKY2d7IhFWkqFgJY

Так замок вроде у них не привязан. Подкидываешь другой и всё.

Ну в отличие от вас,делаю как положено а не рублю сук на котором сижу Да,и при чем тут дилер?

Привет всем. Приора 17.9.7 прошилась без проблем.

Это точно сказано И я это заметил. Вот клиента за враньё можно и наказать ценой х1.5 А может и тс обшибся и не рассказывает

Peugeot 207 2011 1.4hdi MT(Mehanic Transmission) EDC17c10 1037514419 HW: 9666077280 SW: 9666729680 SW upg.: 9678121180 KTAG edc17c10 edc17c10.EPR edc17c10.MPC

Gds...... Пин по вину.....родной и бу Можно и мультиком попробовать ка им...лаунчем аутелом Но лучше на авто

Думаю все получится.....сразу оживить бсм2. Потом нулить кей. Потом читать ЭБУ. Потом защёлку. Потом с этим работать....но вот что с КПП делать я хз.

Не получиться востановить BCM2 по тому, что осталось. Узнай у дилера не удалили ли машину из базы(я так понимаю это боек из США?). Если удалили, то ищи комплект.

мдауж там иммо5 уже и попандос по полной!! одной записью блока не прокатит

модераторы....закройте это недоразумение на профильном форуме и этого "диода " можно тоже забанить

Смотри тоже не сотри сначала😄😄

Мессинг с глазом-ренгеном... Это Вы зря!!!Когда-то вспомните об этом

Когда этот топляк озябнет на обгоне и уйдёт в лобовик ...

этот бсм тож с кейлес

это американка....частота ключа....был именно такой когда то.....лег винт в ноуте...не сохранился

Тут вопрос спорный... На любителя. Я выпаиваю в исключительных случаях, когда уже ну никак..... На данной панели проблем с внутрисхемкой нет, при наличии оборудовании конечно....

Продолжайте клиентам помогать

С катушек фон. Не обращаю внимания. Есть варианты. Запустить, и снимать на запущенном. Заглушить, скинуть разьем, одеть разъем, шевелить заслонку рукой. После фиксации ошибок управление от эбу мешать двигать заслонку не будет

Немножко флуда не в тему, сегодня вызванивал распин блока SRS на старом фольце B5, на массу через контрольку на одном из пинов срабатывает ЦЗ, разблокирует двери.

license.dat license.dat license.dat

Проблема в заслонке выпуска ОГ, сними разъем и увидишь там водичку. Висит снизу на выхлопной трубе.

Всех с наступающим! побольше работы! здоровья! удачи!

Peugeot 5008 2015 1.6 HDi Bosch EDC17C60 AT ( Automatic Transmission ) Bosch 0 281 031 864 SW 1037548644_1037551118 PSA 9806460480 PCM Flasher Peugeot 1.6 5008 EDC17C60 TC1793_1037548644_1037551118 eeprom.rar Peugeot 1.6 5008 EDC17C60 TC1793_1037548644_1037551118 flash.rar

Renault Laguna II 2007 2.0 dci Bosch EDC16CP33 MT(Mehanic Transmission) Bosch 0281012199 (SW 1037377545) BDM100 Laguna 2 2.0 DCI SW 1037377545 stok BDM laguna 2 eeprom

А что там может быть по новым машинам, если весь функционал, начиная с новых моделей 2009 и выше, заводцы увели в онлайн? Как не называй АпКомъ, какие версии не рисуй, алгоритмы во фри не валялись, а MDI только и мог, что делать запрос-ответ-прописаловка с онлайн-сервера. Невозможно физически под каждую комплектуху скачать\нарисовать бинарник и втыкнуть тысячи таких файлов под вызов оболочкой программы. Потому только и будет, что читалка ошибок и простейшие опции типа сброса настроек какого-нить клапана управления гавном. Всё! ЛафА закончилась! Сосните, гаражнички со своими приборами за 15 баксов (и я вместе со всеми)! То же самое стало с МалтиЭкюСкэном по Фикатам-Клячам-ТуфлиРумына, то же становится с VCDS, то же стало с Крайслер-Дрож-Джыыпом. Все эти дровасрушные петушкИ со своими кодировочками и активацией подсветочек теперь на этом этапе и остались. Ещё лет 10, и все мы будем обгладывать электромудили с одним тестером в руках. Всё утащили в онлайн.

Audi Q7 USA 2010 3.0TDI AT ( Automatic Transmission ) Bosch EDC17CP24 0 281 016 701 SW 1037564577_1037504877__4L1910401G__0140 PCM Flasher Q7 USA_TC1796_1037564577_1037504877__4L1910401G__0140 eeprom.bin Q7 USA_TC1796_1037564577_1037504877__4L1910401G__0140 flash.bin

MB Citan 2015 1.5 DCI Continental SID310 MT (Mehanic Transmission) Continental A2C99561900 237107384R SW 10363864AA UP10385408AA PCM Flasher MB_CITAN_1_5_SID310_TC1791S_10363864AA_10385408AA flash.bin MB_CITAN_1_5_SID310_TC1791S_10363864AA_10385408AA_eeprom.bin

Dodge Nitro 2008 2.8 TDI EDC16CP31 AT Bosch 0 281 013 354 SW 1037389571 Autotuner Bench EDC16 Full flash Dodge-Nitro-2007-EDC16CP31-Bench-backup.zip

Добрый день. Ошибка external-exception-eefface в большинстве случаев связана с SD card - плохой контакт, непропай картридера, испорченные данные на SD card. Что бы проверить целостность цепей SD card прилагаю схему ее подключения в KESS. Схема взята с моего прибора, если она поможет кому-нибудь в поиске неисправностей, буду рад. Но смею заметить несколькими постами ранее прозвучала информация, что есть платы на которых SD карта, подключаются к процессору через контроллер чтения SD карт, либо это не мой случай, либо контроллеров чтения SD на плате KESS-a нет. (Если кто-то проверит у себя на приборе наличие контроллера SD, просьба уточнить эту информацию , дабы не вводить пользователей форума в заблуждение.)

да смогла. Гидрик там действительно место одно из тех где ломают а не ломается. Ну разве если б втулка закончилась, то одно, а тут банально сломаны усы. Ну если поверите в то что какой то предмет попал в шлицы насоса и заблокировал, от чего отломало усы, то тогда соглашусь что поломка сама собой нарисовалась.

Ребят все спасибо. Записал. Проблему решил машинка уехала все ок. Порядок записи процессора: Часть D-FLASH в данном процессоре может быть отдана под эмуляцию EEPROM. 1. На образце, который нужно скопировать, считываем все 3 области. Также сделать команду Query EEE и запомнить значения. 2. Cтереть полностью опытный процессор (Erase без Unsecure).можно Erase&Unsecure 3. Записать запомненные по команде Query EEE значения с помощью команды Partition EEE. 4. Записать P-FLASH. Состояние защиты контроллера определяется байтом хранящимся в последнем блоке P-FLASH по адресу XXF08h. 5. Записать D-FLASH. Запись может пройти не полностью, а только до начала области эмуляции. Это нормально. Для определения размера D-FLASH, не отданного для EEE, можно воспользоваться функцией "Auto D-FLASH size". Значение сохраняется до переключения области. 6. Записать EEE. Начальная часть EEE может содержать область ОЗУ и при верификации будет выдавать несовпадения. Это не является ошибкой. Подключение Query EEE Вот ори дампы и вся нужная инфа в одном архиве. Жмем спасибо. Aveo_T300_SRS_13592405.rar