Лидеры

Ну, с начала: EasyDiag 2.0, серийник 9685 90110 *** При покупке было установлено родное приложение EasyDiag, скачал EOBD 22.44. Потом, как и многие, посавил X-Diag Pro 3, где-то взятые на просторах нета марки, и отлом из 4 файлов... Неделю назад решил обновиться, и прочесав этот, и не только форум, обнаружил, что все отломы базируются на EOBD 22.53, или позднее, на основе купленных марок. Что делать с моим музейным экспонатом адаптера не понятно... Ладно, поехали: Все манипуляции с телефоном делал через ADB, так намного проще. Easydiag создал свою структуру папок /cnlaunch/EasyDiag/968590110***/DIAGNOSTIC/VEHICLES/EOBD2/V22.44 968590110*** - это серийный номер вашего адаптера копируем на винт оттуда всю папку V22.44 создаем где-нибудь папку, например, LOM - в ней соберем все необходимые файлы для отлома в корень диска с: ставим программу md5_launch_new_v6_10fit натравливаем ее на скопированную папку V22.44 - в папке программы появится файл libstd.so - его копируем в папку LOM в нее же копируем файл LICENSE.DAT из папки V22.44 в нее же копируем файлы ADAP.VER и DPU.VER - они нулевой длины, так надо. Все, отлом готов. ------------------------- Программу EasyDiag снести с телефона (чтобы не запустить с подключенным адаптером, может окирпичиться) Устанавливаем оболочку X431_PRO3S_3.11.011_mod_выбор_версий, запускаем и выходим из нее. На телефоне появится новая структура папок - /cnlaunch/X431Pro3S/ добавляем туда, папки, чтобы получилось вот так /cnlaunch/X431Pro3S/968590110***/DIAGNOSTIC/Configure/Download/ туда копируем два файла прошивки свистка DOWNLOAD.BIN и DOWNLOAD.INI, взять их нужно из скачанного Firmware/11.70 Дальше, в телефон, в папку /cnlaunch/X431Pro3S/968590110***/DIAGNOSTIC/VEHICLES/ копируем нужные марки. Надо обратить внимание, что в каждой марке лежат несколько версий, например 41.30 41.45 41.70, я оставлял только самые свежие ради экономии места. Если объем памяти позволяет, то можно оставить все. Потом, в каждую версию каждой марки надо скопировать файлы из папки LOM Когда наигрались, в телефоне ищем в настройках управление приложениями, находим X431Pro3S, делаем принудительную остановку, потом стереть данные. Так надо делать после любых изменений в марках. Запускаем X431Pro3S, подключаем адаптер к питанию, заходим в профиль - восстановление микропрограммы, ждем, пока не обновится. Дальше идем в диагностику и радуемся новым маркам. Оболочки Марки 1 Марки 2 Марки сброса и адаптаций (RESET) Прошивки (Firmware) md5_launch_new_v6_10fit.7z ADAP.VER DPU.VER P.S. Марки 1 и Марки 2 отличаются совсем незначительно, выложены разными людьми

Сборник тех доков,схем, диаграмм. руководства пользователя и по ремонту и кузовным работам по трапеции, параметры с картинками на ENG и РУС и электронная база от MOPAR на KL 2.4-3.2 также софт под андроид и win. позже выложу по расположению обхода SWG ну и шнурок 12+8 никто не отменял обхода защиты. Если есть у кого на более новые 2018-2021 дополняйте, буду только благодарен. jeep.txt

Просто ставишь" подходящий" бу.привязывать ничего не нужно.личинка тоже без секрета,жало ключа остаётся старым

license.dat license.dat женя что у тебя с репой случилось?? license.dat

Есть все нужное для обновления шнурка и установки программы VCDS 20.4.2 . Решил собрать в один архив: VCDS-RUS-20.4.2 - Программа русскоязычная VCDSLoader_v9.2. - Лоадер для запуска софта VAGCOM_HWType.exe Тест прошивки шнурка. VAGCOM_EEWriteLang.exe Прошивка шнурка (на ATmega162) README.pdf Инструкция внутри архива Скачать, установить и закинуть VCDSLoader.exe в папку C:\Ross-Tech\VCDS-RUS и запустить VCDSLoader.exe для удобства добавить ярлык на рабочий стол. Пароль от архива: carmasters.org Первый раз выкладываю , сильно не пинайте VCDS 20.4.2 RUS Loader_v9.2.rar

Если уж BDM до можешь и клонировать сам.

Мы предлагаем 30 дней бесплатного использования функции клонирования Ecu. По истечении этого периода для функции клонирования Ecu необходимо приобрести лицензию, прежде чем вы сможете ее использовать. Для этой функции также применяется годовая подписка. Лицензия является одноразовой, ее стоимость составляет 1000 долларов США, а годовая подписка - около 350 долларов США. Вы оплатили лицензию?

Дамп не в адеквате. Не правильный проц выбран.

https://carmasters.org/topic/15446-база-дампов-odo/?do=findComment&comment=131814

Если есть чем обнуляется блок по CAN и привяжется с старом. Если что могу по дампам синхронизировать без стара.

Нет. В Хонда все делается комплектацией.

Не в гугле - 4pda. Но там сам черт ногу сломит, кто их выложил. Учитывая, что авторство я не пытаюсь присваивать, и лежат они в открытую, то авторы обижаться не должны. P.S. во всяком случае, если я что-то выкладываю в свободный доступ СВОЕ, и кто-то это отправит в дальнейшее плаванье - ради Бога. Присваивать не красиво, а так...

Я сразу предупредил, что ничего гениального не делал... а вот по поводу десятой инструкции... их может и больше, только я нигде не видел, что делать, если у вас EOBD не 22.53. Нигде не лежит все необходимое в одном месте (кстати, с этого форума не смог скачать ничего... репутация не та). Да и метода, взятая мной за основу нашлась тоже не здесь. По поводу лишних телодвижений с файликами adap и dpu... а если человек возьмет марки в другом месте и их там не будет? Опять 1500 страниц читать? Марки даже не знаю чьи - их выкладывали явно не создатели. На GoogleDrive ники EasyDiagnostic и Вася Пупкин. Им огромное спасибо. Марки 1 (EasyDiagnostic) доступ уже закрыт. Если отвалятся и вторые, могу себе перезалить, не проблема. По поводу, трудился не я - насколько мог, написал инструкцию, сразу приложив все необходимое к ней. Несколько дней в ..опу. Во всяком случае, от моей писанины хуже точно не будет.

https://mega.nz/file/5f522ZzJ#NpbwdnZnbMXLrC5VqRP9cymXn_htKY2d7IhFWkqFgJY

Так замок вроде у них не привязан. Подкидываешь другой и всё.

Ну в отличие от вас,делаю как положено а не рублю сук на котором сижу Да,и при чем тут дилер?

многие все знают, а кто то не знает! а может забыл, а может потерял ноут, телефон, планшет! а повторение - мать учения) но! к чему это я - круто что сборник марок большой, а скачать можно по марке отдельно - что кому надо! спасибо!

Привет всем. Приора 17.9.7 прошилась без проблем.

Это точно сказано И я это заметил. Вот клиента за враньё можно и наказать ценой х1.5 А может и тс обшибся и не рассказывает

Peugeot 207 2011 1.4hdi MT(Mehanic Transmission) EDC17c10 1037514419 HW: 9666077280 SW: 9666729680 SW upg.: 9678121180 KTAG edc17c10 edc17c10.EPR edc17c10.MPC

Gds...... Пин по вину.....родной и бу Можно и мультиком попробовать ка им...лаунчем аутелом Но лучше на авто

Думаю все получится.....сразу оживить бсм2. Потом нулить кей. Потом читать ЭБУ. Потом защёлку. Потом с этим работать....но вот что с КПП делать я хз.

на месте

Не получиться востановить BCM2 по тому, что осталось. Узнай у дилера не удалили ли машину из базы(я так понимаю это боек из США?). Если удалили, то ищи комплект.

мдауж там иммо5 уже и попандос по полной!! одной записью блока не прокатит

EasyDiag кодирует FRM автоматом учитывая VIN.

модераторы....закройте это недоразумение на профильном форуме и этого "диода " можно тоже забанить

а ты тут за главного?! можно, да? спасибо, что разрешил. а ты тут за главного?! можно, да? спасибо, что разрешил.

Вам требуется набрать 20 полезных сообщений . Или Л.С.

Когда этот топляк озябнет на обгоне и уйдёт в лобовик ...

этот бсм тож с кейлес

это американка....частота ключа....был именно такой когда то.....лег винт в ноуте...не сохранился

Тут вопрос спорный... На любителя. Я выпаиваю в исключительных случаях, когда уже ну никак..... На данной панели проблем с внутрисхемкой нет, при наличии оборудовании конечно....

Всем привет. Появился опыт (результат 100%) по прикручиванию новых марок (2018-2020) на "старый" желтый EasyDiag Основная проблема была в том, что все инструкции основывались на присутствии марки EOBD 22.53, а у меня после покупки была 22.44. Поставил обратно EasyDiag, и залил бекап (сделал сразу после покупки) - EOBD 22.44 и DEMO на месте, при попытке обновиться находит только прошивку свистка... короче, EasyDiag в топку. Дальше пришлось выкручиваться. Если актуально, выложу весь процесс. Ничего гениального я не сделал, но за несколько убитых дней, удалось с разных форумов собрать метод, который сработал у меня.

С катушек фон. Не обращаю внимания. Есть варианты. Запустить, и снимать на запущенном. Заглушить, скинуть разьем, одеть разъем, шевелить заслонку рукой. После фиксации ошибок управление от эбу мешать двигать заслонку не будет

Немножко флуда не в тему, сегодня вызванивал распин блока SRS на старом фольце B5, на массу через контрольку на одном из пинов срабатывает ЦЗ, разблокирует двери.

license.dat license.dat license.dat

Проблема в заслонке выпуска ОГ, сними разъем и увидишь там водичку. Висит снизу на выхлопной трубе.

Электросхемы Ravon R4 (Cobalt).pdf

Всех с наступающим! побольше работы! здоровья! удачи!

Всем привет. https://mhhauto.com/Thread-Enable-NTG2-5-Development-Data-in-DAS-01-2014

AUDI Q3 2013 2.0 TFSI Bosch MED17.5.2 0261S06223 8U0907115B Pcm TC1767_eeprom-20210208-180738.bin TC1767_1037521345-20210208-180653.bin TC1767_41000406-07A08150-74100010-111CFF00 password.pwd

Renault Laguna II 2007 2.0 dci Bosch EDC16CP33 MT(Mehanic Transmission) Bosch 0281012199 (SW 1037377545) BDM100 Laguna 2 2.0 DCI SW 1037377545 stok BDM laguna 2 eeprom

А что там может быть по новым машинам, если весь функционал, начиная с новых моделей 2009 и выше, заводцы увели в онлайн? Как не называй АпКомъ, какие версии не рисуй, алгоритмы во фри не валялись, а MDI только и мог, что делать запрос-ответ-прописаловка с онлайн-сервера. Невозможно физически под каждую комплектуху скачать\нарисовать бинарник и втыкнуть тысячи таких файлов под вызов оболочкой программы. Потому только и будет, что читалка ошибок и простейшие опции типа сброса настроек какого-нить клапана управления гавном. Всё! ЛафА закончилась! Сосните, гаражнички со своими приборами за 15 баксов (и я вместе со всеми)! То же самое стало с МалтиЭкюСкэном по Фикатам-Клячам-ТуфлиРумына, то же становится с VCDS, то же стало с Крайслер-Дрож-Джыыпом. Все эти дровасрушные петушкИ со своими кодировочками и активацией подсветочек теперь на этом этапе и остались. Ещё лет 10, и все мы будем обгладывать электромудили с одним тестером в руках. Всё утащили в онлайн.

Dodge Nitro 2008 2.8 TDI EDC16CP31 AT Bosch 0 281 013 354 SW 1037389571 Autotuner Bench EDC16 Full flash Dodge-Nitro-2007-EDC16CP31-Bench-backup.zip

Добрый день. Ошибка external-exception-eefface в большинстве случаев связана с SD card - плохой контакт, непропай картридера, испорченные данные на SD card. Что бы проверить целостность цепей SD card прилагаю схему ее подключения в KESS. Схема взята с моего прибора, если она поможет кому-нибудь в поиске неисправностей, буду рад. Но смею заметить несколькими постами ранее прозвучала информация, что есть платы на которых SD карта, подключаются к процессору через контроллер чтения SD карт, либо это не мой случай, либо контроллеров чтения SD на плате KESS-a нет. (Если кто-то проверит у себя на приборе наличие контроллера SD, просьба уточнить эту информацию , дабы не вводить пользователей форума в заблуждение.)

да смогла. Гидрик там действительно место одно из тех где ломают а не ломается. Ну разве если б втулка закончилась, то одно, а тут банально сломаны усы. Ну если поверите в то что какой то предмет попал в шлицы насоса и заблокировал, от чего отломало усы, то тогда соглашусь что поломка сама собой нарисовалась.

Вчера делал такой блок EDC17C42 на Reno Master 2.3 2015 года, прочитал и записал через обд, Kess 5.17 и правда очень долго готовит прошивку, а сама запись у меня была 3 мин

Ребят все спасибо. Записал. Проблему решил машинка уехала все ок. Порядок записи процессора: Часть D-FLASH в данном процессоре может быть отдана под эмуляцию EEPROM. 1. На образце, который нужно скопировать, считываем все 3 области. Также сделать команду Query EEE и запомнить значения. 2. Cтереть полностью опытный процессор (Erase без Unsecure).можно Erase&Unsecure 3. Записать запомненные по команде Query EEE значения с помощью команды Partition EEE. 4. Записать P-FLASH. Состояние защиты контроллера определяется байтом хранящимся в последнем блоке P-FLASH по адресу XXF08h. 5. Записать D-FLASH. Запись может пройти не полностью, а только до начала области эмуляции. Это нормально. Для определения размера D-FLASH, не отданного для EEE, можно воспользоваться функцией "Auto D-FLASH size". Значение сохраняется до переключения области. 6. Записать EEE. Начальная часть EEE может содержать область ОЗУ и при верификации будет выдавать несовпадения. Это не является ошибкой. Подключение Query EEE Вот ори дампы и вся нужная инфа в одном архиве. Жмем спасибо. Aveo_T300_SRS_13592405.rar

http://yadi.sk/d/f_siH2wVKyRwC адрес изменен