Лидеры

Это ныне так по модному...просить помощи по Пятницам, дав обрывки данных))... Говори адрес... вышлю elm..., если поможет

о чем то говорит??? Вы туда еще ELM327 залезьте и все получиться!

Думаю у многих что то сказать найдётся..., только о чём? Если вы сами на месте не можете определиться с типом коробки, то как же все остальные помогут? Дайте информацию об авто, лог блоков управления, данные диагностики коробки...

Парни...научу вас работать с этим авто 😁 В общем... Если залезть в RB8 например с помощью х100...и попытаться дёрнуть пин...то получим примерно эту картину 2-2 и корыто не заводится... отсоединение акб и отстой не помогают. Мне помог карпрог в данном случае...перезагрузил приборку и всё пошло... но карпрог не верно тянет иммо дату и пин из рб8 не обольщайтесь. Дальше я произвёл такие манипуляции... с помощью х100 заходим в программирование ключей и читаем, и сохраняем родной еепром... Готовить дилер кей через рфид х100 пустая трата времени... ак как х100 криво тянет иммо дату из рб8. Следующий шаг... берём фвди...у меня это 2014... вставляем в дырку...тянем иммо дату и готовим дилер кей... при этом приборка умерает напрочь...зависает в 2-2... и тут Карпрог уже не поможет её перезагрузить....даже не вяжется с ней. Теперь втыкаем х100...и прямо по дырке заливаем считанный ранее еепром. Тачка оживает... Дальше с помощью Рфида в х100 добавляем ключ в дамп через вкладку «директ адд» и вставляем в рфид ключ подготовленный абриком... Вуаля... процедура успешна, вы добавили ключ. Эта инструкция сделана мной, и на моём личном опыте.... работает 100%... Для тех кто хочет ключ дописать...

odis и адаптация в движении по прямому участку L=10-20км.

4 версия от меня было сделано следующее: 1) Приведена в порядок пункт с SRS (намного удобнее и без повторяющегося мусора, а мусора там было около 200) 2) Проделана большая работа с калькуляторами (завел много кальков по разным маркам, которые при запуске либо крашилась или выдавала ошибку не давая работать, найдены и очищены еще около 800 мусоров) 3) Теперь после установки каждый должен настроить рабочую область под себя (до этого по стандарту оболочка было заточено под меня, можете через панель настроек сделать как вам самим удобнее) 4) Многое по мелочи для удобства. Установить после полного удаления предыдущих версии, то есть нужно удалить остатки от старых версии ручками. P.S продублируйте кто нибудь у себя в облаке, так как скоро займусь очисткой своего облака, ссылка может измениться или потеряться. IprogV4.txt

Crash и чистый, проверял сам. Swift_ 38910-62J12-000.rar

В личке.

$8004h - E7 8C

вам нужно знать версию вашей флаш , тогда залить рабочую ,абрик заливает и поднимает , но при чтении валит пс. мыши плакали кололись но продолжали жрать кактус . сдесь посмотрите https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/ https://carmasters.org/forum/10805-ремонтные-каталоги-psa/

Итак, что имеем..коробка s-tronik. Компонент: 0B5 20TFSIRdW H02 0020 Пробуйте так, до начала процедуры адаптации надо стереть старые данные: s_tronic.txt Выше дал вариант под "васю"...пробуйте...

В кодировках надо указать что датчик положения руля находится в подрулевом , на фабиях делал так неоднократно

Ну если продавец начинает строить из себя дурачка, тут согласен с тобой. Тогда вообще не стоит вестись на халяву. Ибо она только во всем знакомом месте ))

когда газ и тормоз вместе нажимаешь появляется педаль сцепления !

Так вроде там пару рабочую залить нужно в проц иммошника и в мотрник в 24с02 Mers 210 ik off.7z

не мучайтесь зря это проблема софта у ренолинк и у ддт! вот создатель пайрена победил эту проблему! старые блоки такие как сириус 32 не сканируются сами с ренолинк! его надо выбирать самому из списка потом только игратся с ним! могу растроить вас если вы думайте что с помощью ренолинк чтото удатсца поправить в сириус32 он же емс3132 так нет!

Так вы тоже с клиента деньги не берите, просто за плюсики работайте )). Тут идёт разговор о общении между коллегами. На счёт оплаты труда, тут уже дело помогающего... Я изложил свои мысли на этот счёт (см. инструкцию). А так ваше заявление звучит как выкрик автолюбителя или человека занимающегося демпингом. Пы.Сы... Обидеть не хотел.

Да мотается там все без следа! Косвенно можно посмотреть по количеству пройденных сервисов CBS - в Лаунче есть такая функция (в специальных). Особенно эффективно этот способ, если есть сервисная книжка. Хотя и здесь умудряются подгонять))

Avalon_2GR_FE_89663_07081.MPC Avalon_2GR_FE_89663_07090.MPC Camry_2GR_FE_89663-33341.MPC Camry_V40_2GR_FE_89663_33653.bin Lexus_GX460_89663-60731.MPC Lexus_LX450D_89663-60U80.bin Toyota_Fj-Cruiser_4.0_89663-35550-A.MPC Toyota_Fortuner_2.7_89663-0KX30.MPC Toyota_LC200_4.5D_89663-60N73.bin Toyota_LC200_4.5D_89663-60642.bin Toyota_Sienna_3.3_2004_89663_08070.bin

Выкладываю Точки подключения Xprog-M Ford Transit BCM 2006 MC9S12DG256 (0L01Y) SECURED и прилагаю дампы FLASH и EEPROM с BCM 8C1T-14A073-CG Ford_Transit_2006_BCM_MC9S12DG256_EEPROM_ORI.bin Ford_Transit_2006_BCM_MC9S12DG256_FLASH_ORI.bin

Так ето не реклама человек просил специально записал

Вот вам видео делаю ключ с ключа w203 2001г cgdi.docx

prommast-спасибо, что отозвался. закрываю тему, тубарег уехал. Пришлось по новой ставить elsa.

Дичь какая-то! 35080 в z18xer? Вин из мозгов через диагностику читается тем, чем планировали привязывать. Нема карпрога - отдайте кому-то другому мозги на вычитку пина

Ну как тогда вы хотели? Прибор за три копейки что бы делал все?

Добрый день . Флаш в личке.

На диагнозу вышел ? HVAC_204.rar

TMS374CD13APQQ XPROG M

Как-то пригоняют на ремонт ушатанный жигуль 2107, вместо ключа в замке - отвертка и не слабая кнопка для старта, грит - кнопка сломалась, тока нет, кнопку сделайте и усё. Записываем, оставляет. Ч/з некоторое время проверяем питалово на вк, есть, разбираем стартер, звоним клиенту - надо то-то (запчастями принципиально не занимаемся). Приносит, дело к обеду, говорим, железки оставляй, после обеда позвоним. Но как это бывает, чуть задержались с доделкой другой и помощник быстро собрал стартер, поставил, работает, выгнали на стоянку перед боксом. Закрываем боксы, уезжаем на обед. Приезжаем, семерки среди висяков нет. Охранник - да, приходил, кажись тот чел, что пригонял, сел, завёл, уехал. Звоним ему, не берёт трубу, потом ваще отключился. Ладно, звоним в ментовку - угнали машину! ваз 2107, белый, госномер такой-то, откуда угнали? адрес итд. Не прошло и двух часов, звонят - Вы звонили? эт у вас угнали машину? Да. - Но эт хозяин машины и к тому же сотрудник! - Нет, это гандон! не заплатил за ремонт, сыбался по тихому, отключил мобилу, пида..ас! пусть дальше на х..й едет итд.. Самое что запомнилось, выслушали, не перебивая, в конце сказали: а-а-аа.. положили трубку, больше не звонили. Как то легче стало, что выслушали, не перебивали.

Добрый день. Это пин код. Синхра у них ключами.

с датчиком по схеме ошибка на серваке. Но он находиться в зеркале. Меряй сопротивление, должно быть около 3кОм при +20 CAN-CAR.pdf CAN-CONF.pdf CAN-IS.pdf блок-схема обогрев зеркал.pdf блок-схема ЦЗ с простой блокировкой.pdf блок-схема ЦЗ с суперблокировкой.pdf зеркала с електроприводом.pdf схема обогрев зеркал.pdf схема ЦЗ с простой блокировкой.pdf схема ЦЗ с суперблокировкой.pdf

Там такое ощущение как будто без сцепления передачу на холостых втыкаешь и двигатель на холостых глохнет, по движку ошибок нет. Какие данные нужны? Аудио Q5, 2.0 бензин 211 сил коробка DSG7 или 6 точно не помню, вечером все логи вин-шмин все что надо сделаю какая информация нужна-то.

да я би с радостью но ключь почему то только определяеться ,Temik 8C данные не читаються... может быть что ключь мертвый? читаю при помощи KEYLINE 884 Все ребятки ,завелась. сделал блок virgin прописалась синхра между ff ками синхру скопировал и вставил в старий дамп. Дампы который заработал. Virgin.bin Mazda 323 93C56 16.bin Интересно из за чего слетела синхра? ели завел среляла вибивал ключ на панели , троит.. не верно поставлены были провода стояло 1,2 3,4 поставил 1 4 3 2 заработала как часы , могло ето повлиять? ибо он так и ездил я звонил спрашивал...

Решение так и не найдено. Тема закрыта.

Все спасибо, именно это и хотел услышать. Спросил на всякий случай думал мало ли я туплю.

находиться здесь: https://carmasters.org/topic/15973-запрос-на-тюнинг-прошивки-ecu-бесплатно-репутация-50/page/22/#comments сколько еще писать??? что бы отдельные темы не создавали???

О каком опеле хоть речь идёт? Сталкивался с таким на примере Vectra C. Там два типа установки датчиков угла: в сим модуле и на рейке. Если поставить эгур от машины с другим типом датчика - будет такая фигня. Опкомом там ничего поправить не получится. Стандартный вариант - теч2, альтернатива - фвди. Есть в комплектации не только yrs (датчик рыскания), но и датчик угла, просто опком не отображает этот пункт и, соответственно, не даёт править.

@Valun QDZJ7ZSKLZLQVS9PMJZE5P6GZVSYLTZGAA9B7XQJAUAXTYSRU76DPS56WFS5CERVHFFQ8JY7E4THP7BCAKQ4F2XZKLZTNUEDE53Z67TLBYBH3H6EZY4ZM6GDYDFDNEXKGN

Пайка флеши была по определённым причинам,неисправность нашёл,подогрел сильно кварц,т.к.рядом стоит флешь....заменил и ЭБУ ожил, всем спасибо!!!

Chrysler_C300_3.0_CRD_1037384397_ori.bin

будет Вам дамп..... скрин с хекс редактора

C5 5-ДВЕРНЫЙ ХЕТЧБЭК 2.0 HDi 110 (DW10ATED) КПП 5 Дата начала гарантии 30.12.2001 C5 DW10ATED.pdf C5 ABS.pdf C5 гидравлическая подвеска .pdf

Встречная просьба поделиться X431-F65+HD+CLONE(not_delete).apk Пожалуйста, на внешнюю ссылку. Немного плюсиков не хватает отсюда качать ))) Хочу попробовать, а то Мерседес V49.22 не загружается. EasyDiag 2.0 96859011xxxx Очень надеюсь, что человеку с репутацией +6 такой вид поделиться ссылкой поможет... Link_X431-F65.apk.txt помогло 2019.08 активна 90 дней Отпишитесь, помогло или нет. Link_PORSCHE_V23.51_2019.08.txt

LC PRADO 120 3.0D 1KDFTV LC 120 3.0D 1KDFTV 89663-60501.7z LC 120 3.0D 1KDFTV 89663-60501_KTag.7z LC 120 3.0D 1KDFTV 89663-60512.7z

Открываю... Во блин, у самого схемы перестали открываться (((

89536-33012.bin 89536-33013.bin 89536-33014.bin 89536-33042.bin 89536-33043.bin 89536-33103.bin 89536-33133.bin 89536-41012.bin 89536-50012.bin 89536-50013.bin 89663-0C131.bin 89663-0C141.bin 89663-0C271.bin 89663-0C281.bin 89663-0C291.bin 89663-0C301.bin 89663-0C572.bin 89663-42064.bin 89663-42073.bin 89663-42074.bin 89663-42083.bin 89663-42084.bin 89663-42181.bin 89663-42182.bin 89663-42191.bin 89663-42192.bin 89663-42201.bin 89663-42202.bin 89663-42211.bin 89663-42212.bin 89663-42341.bin 89663-42351.bin 89663-42362.bin 89663-42372.bin 89663-42711.bin 89663-42721.bin 89663-42731.bin

не тот случай чтоб демпенгировать.....за пиво нету решения

Делается через запрос VCI-кода онлайн с официальной подпиской на сайте https-intouch-rit-gm-com. Стоимость указана на ДжиЭмовском портале или ищи сам в инете, что по чём. Желательно, конечно, пользоваться MDI. Цена на такое программирование явно завышенная. Ну, для того они все и есть ЛГБТ.

Приставка для проверки деталей по фигурам лиссажу обойдётся обойдётся в общем из того что ещё не выкинул, а бабосы на более нужное оборудование. А приборчик этот да ещё с базами этих самых фигур и контрольных точек нужен для того чтобы люди далёкие от электроники рубили бабосы по лёгкому и опять таки демпенговали. Сейчас базу набъём и в каждую шиномонтажку по прибору. Соединение щупов с прибором разъёмами типа TRS 3,5 мм(джек) не лучший вариант По поводу 100% выходной диагностики не более чем рекламный ход.

Ultimo checksum corrector.zip