Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

rammstein777

Продвинутые
  • Content count

    34
  • Joined

  • Last visited

About rammstein777

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 05/31/1989

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Пенза
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Сканматик, IDS Ford, Lexia, Вася диагност, Kess, Ktag, программатор tl866cs

Recent Profile Visitors

171 profile views
  1. Кошмар какой.... После замены форсунок бывает двигатель хуже работает, пилотная с первого раза не проходит и просит сделать сброс. После движок выравниванивается и пилотная проходит, если конечно всё впорядке Пос ввода кодов чек не должен загоратся
  2. Проблемы с BSI

    Уже не надо в личку
  3. Проблемы с BSI

    можно в личку продублировать, не хватает для скачки
  4. Проблемы с BSI

    Виноват, там М сильно затерто VF3YEBMFC12114528
  5. Проблемы с BSI

    Это я находил, там про приборку. мне нужно с BSI
  6. Здравствуйте, приехал Peugeot Boxer 3 2011 года вин VF3YEBHFC12114528 . По словам перестала работать приборка, поменяли на другую эффекта ноль. Отдавали какой то блок на ремонт (я так понял BSI) сказали микросхема сгорела, заказали и пол года от них вестей нет.... Вообщем что имеем: к BSI не подключается, во всех блоках нет с ним связи. Машина заводиться не горит замок иммо, но и без ключа запускается. Считал еепром, его прилагаю . Мне кажется там слишком много затерто. Есть у кого нибудь дамп с такого блока ? Заранее спасибо 95160.BIN
  7. У фордов 2015 года последний датчик температуры остаться
  8. VCM-2 не видит авто

    Может проблема не в приборе а в диагностическом разъеме у машины
  9. Если честно я никогда не снимал осцилограмм за все 8 лет практически. Правильный онализ ошибок и параметров ключ успеха. Фиат заведеться без дпкв но с долгой прокруткой
  10. С такой ошибкой и долгая прокрутка при старте это датчик коленвала, а скорее всего дело в проводке на датчик. В гофре или обычно протёртость в коробке над рампой.
  11. Забита обратка или неиправность форсунки, если конечно у вас нормальные патрубки обратки
  12. Дроссель

    У вас есть Ford IDS ? Если есть то сделайте тест самопроверки KOEO. должно помочь.
×