Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 27.04.2019 во всех областях
-
Системы SCR/Аdblue. Проверка и ремонт дозирующего клапана/форсунки мочевины. (полный файл с фотографиями в приложении) ИГОРЬ6 Системы впрыска мочевины (SCR-selective catalityc reduction) на мерсах достаточно часто выходят из строя. Удаление SCR подходит не для всех, поэтому хочу поделиться своим опытом ремонта таких систем. Пожалуй наиболее частым диагнозом который выдает Xentry в таких случаях является неисправность датчиков NOx и невозможность достичь заданных параметров за заданное число циклов обучающей процедуры. Ксюха рекомендует провести ряд тестов (больше 10) перед непосредственной заменой NOx, но официалы да и другие механики судя по отзывам во всемирном инете этим особо не заморачиваются и начинают менять часть за частью (иногда большую половину SCR), пока не приведут систему в рабПроверка и ремонт дозирующего клапана SCR-Adblue.docчее состояние. Да, не спорю, конструкция датчиков NOx неудачная, МБ сменил уже шестую их модификацию и нескольких производителей и они вполне могут выйти из строя как указывает Ксюха. Но когда я вижу сообщение о необходимости замены сразу двух датчиков , то это меня сразу настораживает – считаю что вероятность такого одновременного отказа достаточно низка. Более вероятной причиной с моей точки зрения является неисправность системы подачи Adblue. Продемонстрирую это на примере 2014 ML350 на которой Ксентри показала отказ обоих датчиков NOx. Чтобы продиагностировать поточнее, начал с теста на концентрацию частиц окиси азота. Чтобы провести этот тест машину надо прогреть и не на холостых в боксе, а поездив минут 20 с включенной диагностикой, пока температура выхлопных газов не превысит 170, датчики окиси азота перейдут в иабочее состояние (OPERATIONAL) и после этого включить запись на график. Получил следующий график (см. Приложение). Начинаем анализировать,. Во первых, видно что сигнал на подачу жидкости поступает (самая верхняя голубая кривая), и датчики реагируют на изменение оборотов. Это значит что датчики по крайней мере работают и проверку напряжения и сопротивления как рекомендует Ксюха, можно пока отложить. НО! Данные с верхнего и нижнего датчиков нокс (зеленая и синяя линии) почти совпадают, т.е. SCR не справляется со своей задачей. По теории, во время подачи импульса на форсунку впрыска мочевины концентрация окисей азота показываемая нижним датчиком должна быть где-то 0,4 – 0,6 от концентрации показываемой верхним датчиком. Конечно, существует возможность что верхний датчик хотя и рабочий, но занижает показания (о причинах этого может напишу в другой теме). Более вероятная причина - недостаточное количество поступаемой жидкости или ее плохое распыление. Проверяем систему подачи жидкости Adblue. Вытаскиваем дозирующий клапан – форсунку не отключая соединений. Сразу видно что вокруг распыляющих отверствий образовалось что-то похожее на накипь – произошла кристаллизация мочевины. Фото взято с инета – когда делал, не думал о написании рекомендации для других и не задокументировал каждый шаг. У меня было похоже, но поменьше осадка. Пока не чистим , а проводим еще одну из проверок рекомендуемых Ксентри: ставим мензурку и запускаем тест на количество впрыскиваемой жидкости. По весу должно быть около 15 г. Кстати в этом месте можно и оценить качество мочевины. Взвешиваем мензурку до и после наполнения и делим получаемую массу жидкости на ее объем. Для ори фирменной должно быть что-то около 1,09 г/см3. Если отличается то скорее всего бодяга в которую тыкаем владельца носом и показываем сколько он сэкономил. Если хотите вообще форсануть то купите за 300 баксов оптический определитель качества мочевины, но по моему мой способ значительно дешевле. Смерял массу, за цикл проверки у меня вышло около 12,7 грамм – почти на нижнем пределе разрешенного интервала. Наверное поэтому Ксентри и не выдала ошибку по впрыску. Во время такой проверки также оцениваем качество впрыска. Должно быть три одинаковые струйки бьющие на расстояние около 15 см и ни в коем случае стекания по стенкам радиатора форсунки. У меня 2 струйки были разные, а третья едва стекала. Можно было бы в этом месте просто заменить клапан-форсунку мочевины. Для интереса снял с него радиатор. Внутри стоит бошевская форсунка. Поискал по номеру, но фирменные продаются только вместе с радиатором за 380-450 баксов. Отдельно форсунку без радиатора можно купить только на Али за $60 или у барыг, которые покупают китайское и продают как фирменное за арифметическое среднее от этих двух цен. Владелец очень спешил, поэтому заказывать не стал, а сделал так (см. Приложение) Форсунка активируется импульсом в 5 вольт. Можно конечно использовать блок питания, но я не нашел в справочниках ток активации и решил чтобы не рисковать использовать 4 пальчиковых батарейки. Вход подключил к крану с теплой водой. Через 7 минут периодической активации форсунка начала выдавать три сильные равномерные струи. Перед тем как ставить на машину, взял камеру для диагностики цилиндров и посмотрел нет ли кристаллизации на внутренних стенках выхлопной трубы вплоть до катализатора. Было очень незначительное количество наверное вследствие того что одна струйка стекала по стенкам. Вообще, по данным инета кристаллизация мочевины может даже забить катализатор. Теоретически, кристаллизация должна выгорать при высоких температурах, которые, однако, в условиях городской езды не достигаются. При наличии заметного количества кристаллизационного осадка, рекомендуется погонять машину 2-3 часа подряд на высокой скорости. Для убедительности контроля можно с помощью Ксентри контролировать температуру выхлопных газов во время езды. Точно не помню, но осадок должен выгорать при достижении температуры где то в районе 500-700 градусов Подключил подающую трубку и разъем и еще раз провел тест на количество подаваемой жидкости. Вышло что то около 15,5г, но главное что струйки уже не будут стекать по стенкам. Поставил на машину и почистил ошибки и ограничения. Для полноты счастья и картины надо было бы еще раз снять графики концентрации окисей азота во время езды, но владелец постоянно напоминал что машина ему срочно нужна, поэтому сделаю и выложу в следующий раз когда попадется что-то похожее. Прошло три месяца. Машина ездит, ошибок и жалоб нет. Проверка и ремонт дозирующего клапана SCR-Adblue1.pdf4 балла
-
вот когда лбом в стену упираешься начинает и время появляться и желание по инету полазить. А пока все нормально, некогда...2 балла
-
Калькуляторы Car Radio
lbotos и ещё один отреагировал Radio Code за тема
hello friends RNS510_code_finder RNS510_code_finder.exe2 балла -
Ремонт FRM3R E70
Renault Electronic и ещё один отреагировал Rusik UA за тема
ну понятие этих людей такое! для чего форумы и создаються что бы помогать друг другу! помогаю я или нет! для них второй вопрос! а вот мне должны помочь железно! по первому обращению! как то так Александр!2 балла -
2 балла
-
нужна помощь в чистке краша Лада гранта 2014 Takata
Rusik UA отреагировал Anatoliy3008 за тема
Если ещё актуально, киньте на развитие форума 500 руб., и я вам дам 100% решение.1 балл -
1 балл
-
Какую перемычку ? Ты можешь нормально ответить? При включенном реле Т09 пин 48 на масу реле Т05 пин 49 на масу включается или нет ?1 балл
-
Да-да,выходит мне вообще делать было нефиг,и я только и делал,что баллы зарабатывал. К слову,я в телегу не пошёл,мне своей "кухни" хватает. Просто уже нет времени. Интересно, у кого времени навалом есть,чтобы везде успевать?1 балл
-
Прежде проверить конфигурацию (телекодировка) в моторе и БСИ. Может кто поменял или слетела. На реле кондея + + есть ? Снять с ЭБУ черный разьем, найти пин и через лампочку на массу. Реле должно вкл. Но прежде необходимо включить второе реле пин 48 этого разьема.1 балл
-
Необходим адаптер VAG с поддержкой CAN шины и компьютер с программой VAG-COM. Зажигание включено. Двигатель работает на ХХ. Температура ОЖ не ниже 50 °C [Select] [01 - Engine] [Coding-II - 11] Вводи логин для запуска принудительной (аварийной) регенерации сажевого фильтра 21295. [Do It!]1 балл
-
Убил всю интригу...)) А как же пообсуждать на три страницы...даже до еепром и осцилограмм ещё не добрались...1 балл
-
было, замена аккумулятора решила проблему.1 балл
-
@rekrut385 благодарю! на другом компе все скачал с первой ссылки. буду разбираться.1 балл
-
Отправил человеку перепакованый архив, думаю разберётся. Ничего это не даст: если не хватает прав скачать с первого поста, то и далее ссылки в нормальном формате будут не доступны. Хотя конечно можешь выложить и "укоротить ссылку", люди будут благодарны.1 балл
-
Ремонт FRM3R E70
Renault Electronic отреагировал _____ за тема
За 2 года так и не появилось желание помочь кому нибудь тут, и вспомнили,что есть рега этого форума,и. .а почему бы и нет? Да?1 балл -
Есть возможность добавить при выделении смещений быстрый подсчет checksum16 и crc16-ccitt ?1 балл
-
и чем помочь можно? WinRar 5.70 нормально распаковывает, 1 минуту назад скачал, распаковал и запустил, правда без подключения прибора, но программа запустилась. Давай скину тебе перепакованный архив телеграммой,может прокатит.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Аналог чего именно ? Микрухи 91054B - нет аналогов. Попутно вопрос , а вам он зачем ?1 балл
-
сааб 9-3 2008 год сааб чистый.bin сааб.bin1 балл
-
infinity g37 98820JJ61A INFINITY G37.rar1 балл
-
База дампов Airbag (crash/no crash)
elektrik7 отреагировал Kostik2008ru за тема
Honda civic 2010 77960-SNB-T030-M1 95640 crash no crash правленый.bin хонда 77960 snb t030 m1.bin1 балл -
bexer-3 kond.pdf boxer3 kond 2.pdf1 балл
-
Nissan Juke 28556 1KE0A 95320 JUKE 95320 crach.bin JUKE 95320 proba 1.bin1 балл
-
Авто поедет, но будут ошибки в блоках и ABS будет неправильно работать. Есть целая тема на другом форуме, если интересно, то сообщи мне в личку свой mail, ссылки на форуме удаляются.1 балл
-
Citroen C5 FVDI убил BCI
Tranqulity отреагировал Nsirt за тема
По порядку. Как вы уже поняли проблема в FVDI, он при чтении пина портит Флешь, Только Флешь, епром остается целым. Я его сразу выпаял и считал на всякий случай, и проводил все операции на столе. Когда читаешь пин должен создатся бэкап файл в "Моих Документах" и там уж смотреть, в зависимости от версии, папки разные. в версии 5.1 можно только прочитать пин но говорят что она стабильней, в версии 6.7 есть замена БСИ, я умудрился один раз слить флешь только через замену БСИ. Затем есть два варианта либо нормальный флешь ( мне его подкинул Моторчик, за что ему еще раз большое спасибо), либо исправить тот что скачали. К стати номер флеши вы всегда можете получить если снова прочтете данные БСИ через тот же FVDI, он выйдет на связь и там есть производитель у меня JC и "software signature" у меня 0F.F5 значит номер флеши JCI_BSI_0FF5.bin Ну и если вы получили флешь, дело за малым, залить его обратно. Делать это можно темже гадом FVDI, но нужно либо через замену БСИ версией 6.7 и выше, но я не пробывал, или просто заменить если есть в папке 5.1 старый или если нет то положить его туда и прочитать снова пин. если вы при чтении увидите пин, то значит БСИ снова в порядке. Отдельное спасибо хочу сказать dr.rimz, он много знает и готов всегда помочь. Обращайтесь к нему и я думаю не пожалейте. Как подлючить на столе БСИ есть много инфы тут на этом форуме, я нашел свое тут https://carmasters.org/topic/4516-увалил-флеш-bsi-citroen-berlingo-2009/?page=3 А разные флеши можно найти тут ( когда я писал этот отчет то я и свою нашел там ) https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/ Ну в общем то и все. Спасибо ребята за этот форум. Вы реально одни из лучших, не скурвитесь только.1 балл -
Citroen C5 FVDI убил BCI
Tranqulity отреагировал _____ за тема
1 балл -
JCI_BSI_1EB7 JCI_BSI_278B JCI_BSI.rar1 балл
-
Думаю,ТС будет не против карты подключений BSI PSA ,в том числе и JC peugeot BSI.pdf Citroen Bsi.pdf iot_psamodules.pdf1 балл
-
стрелочку вверх) Отличительной особенностью данного комплекта прошивок является возможность записи в ЭБУ стандартным диагностическим методом. Для этого подходит любой загрузчик, имеющий функцию записи штатной прошивки диагностическим методом. Версия: складчина 2015года, в пакет прошивок включены все обновления включая Upd10 Коммерческие прошивки Bosch ME17.9.11 Внимание! Самостоятельные дальнейшие модификации софтов из данной сборки приводят к утере возможности записи диагностическим методом. Процесс записи: просто выбрать файл и нажать запись. Если связь не установилась (чисто гипотетически) не отключая зажигания повторить попытку. Итак, как выбирается прошивка: именно та, которую будем заливать в блок. Папки разбиты по моделям – думаю, с этим проблем не будет. Модель автомобиля, как правило, содержится на шильдике, который можно обнаружить на крышке багажника)) было бы смешно если бы не было так грустно – ошибки в неверном определении модели – были! Рассмотрим общий момент гарантированной совместимости на конкретных примерах: KIA CEED FL -имеется в наличии GEDVA34CFS3_5000 это значит что софт заменяет GEDVA34CFS1_5000, GEDVA34CFS2_5000 и т.д. То есть символ после S -версия калибровок. К слову если бы попался GEDVA34CFS4_5000 то тоже можно заливать. Совместимо как вверх так и вниз. KIA CERATO в последнем кузове GAYD-CE46QS02С00 Этим софтом заменяем GAYD-CE46QS00 (01) то есть логика версий та же самая. Как и обратная совместимость вниз. В остальном версии евростандарта путать не надо как и прочие отличия в идентификаторах. Кроме е3 и e4 ибо оно одинаковое полностью – посему версии на HYUNDAI SOLARIS 34 и 36 например исключены их комплекта (используем 44 и 46). NI – версии с отключенным ИММ. По принципу «залил и забыл». Теперь подробнее о заводских бюллетенях (TSB). Что это такое предполагаю все в курсе - кто нет - поиск в помощь. Солярис - папка Solaris TSB-2. В приведённой ранее логике находим нужный софт (последний по старшинству разряда после символа S) и заливаем. Или точно такой же если видим в блоке тот же самый. Учтены бюллетени исправления детонации на средне - малых наполнениях и оборотах, а также исправления выхода из пуска на горячем двигателе. Внимание! 34 и 36 исключены из комплекта ибо побайтно идентичны кроме идентификатора с 44 и 46 –которые и используем в логике, приведённой выше. Если вообще встретим е3. Редкость. Для модельного ряда Солярис 2014+ папка с названием «нью» Киа Рио - абсолютно все прошивки содержат заводской бюллетень. Логика, как и сказано ранее простая – например, GCQBRB46CQS03A00 идёт на замену GCQBRB46CQS00A00, GCQBRB46CQS01A00 и т.д. Для модельного ряда 2014+ папка «2014». i30 - абсолютно все прошивки содержат исправления, согласно заводскому бюллетеню. Причина та же что на солярисах. Половину к слову производитель исправить забыл. То есть на один из объёмов мотора почему-то не сподобились. Исправлено самостоятельно вместе с тюнингом, направленным на оптимизацию ВСХ характеристик. Киа Церато - в комплекте есть прошивки на софтах из TSB. GTD-B46CQF0-C000 и GTD-B46CFF0-6000. Они заменят все типа GTD_B46CFS3_6000, GTD_B46CQS3_C000 -то есть все значения после S. В данном случае можно этого не делать и использовать GTD_B46CFS3_6000, GTD_B46CQS3_C000. По наблюдениям возникновение бюллетеня немного непонятное - реальные предпосылки не обнаружены. Остальные папки перечислять смысла не вижу - всё предельно ясно. Элантра J5- GAMD_EE46FS00600 (и подобный для автомата) софт не путать с прочими более ранними. В пакете оставлены газовые версии на некоторые софты от предыдущих сборок, которые теперь так же доступны для записи диагностическим методом. Вопрос актуальности газовых версий для данного типа блоков изучается. При наличии спроса будут разработаны полноценные 2х/3х режимные газовые версии прошивок и модуль к редактору MEPro для возможности их редактирования. HYUNDAY i30 AT GAGD-BE46QS00C00 GAGD-BE46QS00C00.bin NI_GAGD-BE46QS00C00.bin NI_startpower 2012 GAGD-BE46QS00C00 e2.bin NI_startpower 2012 GAGD-BE46QS00C00.bin startpower 2012 GAGD-BE46QS00C00 e2.bin startpower 2012 GAGD-BE46QS00C00.bin GFDVA36CQF0-A000 GFDVA36CQF0-A000.bin NI_GFDVA36CQF0-A000.bin NI_startpower 2014 GFDVA36CQF0-A000 e2.bin NI_startpower 2014 GFDVA36CQF0-A000.bin startpower 2014 GFDVA36CQF0-A000 e2.bin startpower 2014 GFDVA36CQF0-A000.bin GFDVA46CQS2-A000 GFDVA46CQS2-A000.bin NI_GFDVA46CQS2-A000.bin NI_Startpower 2014 GFDVA46CQS2-A000 e2.bin NI_Startpower 2014 GFDVA46CQS2-A000.bin Startpower 2014 GFDVA46CQS2-A000 e2.bin Startpower 2014 GFDVA46CQS2-A000.bin MT GAGD-BE44FS00600 GAGD-BE44FS00600_Stock.bin NI_GAGD-BE44FS00600_Stock.bin NI_startpower 2013 GAGD-BE44FS00600 e2.bin NI_startpower 2013 GAGD-BE44FS00600.bin startpower 2013 GAGD-BE44FS00600 e2.bin startpower 2013 GAGD-BE44FS00600.bin GAGD-BE46FS00600 GAGD-BE46FS00600.bin NI_GAGD-BE46FS00600.bin NI_Startpower 2014 GAGD-BE46FS00600 e2.bin NI_Startpower 2014 GAGD-BE46FS00600.bin Startpower 2014 GAGD-BE46FS00600 e2.bin Startpower 2014 GAGD-BE46FS00600.bin GFDVA34CFF0-5000 GFDVA34CFF0-5000.bin NI_GFDVA34CFF0-5000.bin NI_startpower 2014 GFDVA34CFF0-5000 e2.bin NI_startpower 2014 GFDVA34CFF0-5000.bin startpower 2014 GFDVA34CFF0-5000 e2.bin startpower 2014 GFDVA34CFF0-5000.bin GFDVA36CFF0-5000 GFDVA36CFF0-5000.bin NI_GFDVA36CFF0-5000.bin NI_startpower 2014 GFDVA36CFF0-5000 e2.bin NI_startpower 2014 GFDVA36CFF0-5000.bin startpower 2014 GFDVA36CFF0-5000 e2.bin startpower 2014 GFDVA36CFF0-5000.bin GFDVA36CFF0-6000 GFDVA36CFF0-6000.bin NI_GFDVA36CFF0-6000.bin NI_startpower 2014 GFDVA36CFF0-6000 e2.bin NI_startpower 2014 GFDVA36CFF0-6000.bin startpower 2014 GFDVA36CFF0-6000 e2.bin startpower 2014 GFDVA36CFF0-6000.bin GFDVA44CFF0-5000 GFDVA44CFF0-5000.bin NI_GFDVA44CFF0-5000.bin NI_startpower 2014 GFDVA44CFF0-5000 e2.bin NI_startpower 2014 GFDVA44CFF0-5000.bin startpower 2014 GFDVA44CFF0-5000 e2.bin startpower 2014 GFDVA44CFF0-5000.bin GFDVA46CFS0-6000 GBO4_DTVgrnd_Startpower 2012 GFDVA46CFS0-6000 v1.bin GFDVA46CFS0-6000.bin NI_GBO4_DTVgrnd_Startpower 2012 GFDVA46CFS0-6000 v1.bin NI_GFDVA46CFS0-6000.bin NI_Startpower 2013 GFDVA46CFS0-6000 v3 e3.bin NI_Startpower 2013 GFDVA46CFS0-6000 v3.bin Startpower 2013 GFDVA46CFS0-6000 v3 e3.bin Startpower 2013 GFDVA46CFS0-6000 v3.bin GFDVA54CFF0-5000 GFDVA54CFF0-5000.bin NI_GFDVA54CFF0-5000.bin NI_startpower 2014 GFDVA54CFF0-5000 e2.bin NI_startpower 2014 GFDVA54CFF0-5000.bin startpower 2014 GFDVA54CFF0-5000 e2.bin startpower 2014 GFDVA54CFF0-5000.bin HYUNDAI SOLARIS TSB-2 AT 1.4L GRBRB44CQS7-A000 GRBRB44CQS7-A000.BIN NI_GRBRB44CQS7-A000.BIN NI_Startpower 2014 GRBRB44CQS7-A000 E2.BIN NI_Startpower 2014 GRBRB44CQS7-A000.BIN Startpower 2014 GRBRB44CQS7-A000 E2.BIN Startpower 2014 GRBRB44CQS7-A000.BIN 1.6L GRBRB46CQS6_A000 GRBRB46CQS6_A000.bin NI_GRBRB46CQS6_A000.bin NI_startpower 2014 GRBRB46CQS6_A000 e2.bin NI_startpower 2014 GRBRB46CQS6_A000.bin startpower 2014 GRBRB46CQS6_A000 e2.bin startpower 2014 GRBRB46CQS6_A000.bin MT 1.4L GRBRB44CFS8-5000 GRBRB44CFS8-5000.BIN NI_GRBRB44CFS8-5000.BIN NI_Startpower 2014 GRBRB44CFS8-5000 E2.BIN NI_Startpower 2014 GRBRB44CFS8-5000.BIN Startpower 2014 GRBRB44CFS8-5000 E2.BIN Startpower 2014 GRBRB44CFS8-5000.BIN 1.6L GRBRB46CFS6-5000 GRBRB46CFS6-5000.bin NI_GRBRB46CFS6-5000.bin NI_startpower 2014 GRBRB46CFS6-5000 e2.bin NI_startpower 2014 GRBRB46CFS6-5000.bin startpower 2014 GRBRB46CFS6-5000 e2.bin startpower 2014 GRBRB46CFS6-5000.bin нью 1.6 AT GCRBREE46QS02C00.bin NI_GCRBREE46QS02C00.bin NI_Startpower 2014 GCRBREE46QS02C00 E2.bin NI_Startpower 2014 GCRBREE46QS02C00.bin Startpower 2014 GCRBREE46QS02C00 E2.bin Startpower 2014 GCRBREE46QS02C00.bin 1.6 MT GCRBREE46FS01600.bin NI_GCRBREE46FS01600.bin NI_startpower 2014 GCRBREE46FS01600 E2.bin NI_startpower 2014 GCRBREE46FS01600.bin startpower 2014 GCRBREE46FS01600 E2.bin startpower 2014 GCRBREE46FS01600.bin HYUNDAI SOLARIS NEW 1.4 MT GCRBREE44FS00500.bin NI_GCRBREE44FS00500.bin NI_Startpower 2014 GCRBREE44FS00500 E2.bin NI_Startpower 2014 GCRBREE44FS00500.bin Startpower 2014 GCRBREE44FS00500 E2.bin Startpower 2014 GCRBREE44FS00500.bin HYUNDAI SOLARIS NEW 1.4 AT GCRBREE44QS00A00.bin NI_GCRBREE44QS00A00.bin NI_Startpower 2015 GCRBREE44QS00A00 e2.bin NI_Startpower 2015 GCRBREE44QS00A00.bin Startpower 2015 GCRBREE44QS00A00 e2.bin Startpower 2015 GCRBREE44QS00A00.bin KIA SOUL AT BE46QS01C00 BE46QS01C00.bin NI_BE46QS01C00.bin NI_startpower 2014 BE46QS01C00 e2.bin NI_startpower 2014 BE46QS01C00.bin startpower 2014 BE46QS01C00 e2.bin startpower 2014 BE46QS01C00.bin DE46QS00C00 GCAM-DE46QS00C00.bin NI_GCAM-DE46QS00C00.bin NI_Startpower 2014 GCAM-DE46QS00C00 e2.bin NI_Startpower 2014 GCAM-DE46QS00C00.bin Startpower 2014 GCAM-DE46QS00C00 e2.bin Startpower 2014 GCAM-DE46QS00C00.bin GAPS-DG46QS01C00 GAPS_DG46QS01C00.bin NI_GAPS_DG46QS01C00.bin NI_startpower 2014 GAPS_DG46QS01C00 E2.bin NI_startpower 2014 GAPS_DG46QS01C00.bin startpower 2014 GAPS_DG46QS01C00 E2.bin startpower 2014 GAPS_DG46QS01C00.bin MT DE46FS00600 GCAM-DE46FS00600.bin NI_GCAM-DE46FS00600.bin NI_startpower 2014 GCAM-DE46FS00600 e2.bin NI_startpower 2014 GCAM-DE46FS00600.bin startpower 2014 GCAM-DE46FS00600 e2.bin startpower 2014 GCAM-DE46FS00600.bin GAPS-DG46FS01600 GAPS_DG46FS01600.bin NI_GAPS_DG46FS01600.bin NI_Startpower 2014 GAPS-DG46FS01600 E2.bin NI_Startpower 2014 GAPS-DG46FS01600.bin Startpower 2014 GAPS-DG46FS01600 E2.bin Startpower 2014 GAPS-DG46FS01600.bin GCAM-BE46FS00600 GCAM-BE46FS00600.bin NI_GCAM-BE46FS00600.bin NI_Startpower 2014 GCAM-BE46FS00600 e2.bin NI_Startpower 2014 GCAM-BE46FS00600.bin Startpower 2014 GCAM-BE46FS00600 e2.bin Startpower 2014 GCAM-BE46FS00600.bin Велостер GAFS-AE46QS02C00.bin NI_GAFS-AE46QS02C00.bin NI_startpower 2014 GAFS-AE46QS02C00 e2.bin NI_startpower 2014 GAFS-AE46QS02C00.bin startpower 2014 GAFS-AE46QS02C00 e2.bin startpower 2014 GAFS-AE46QS02C00.bin Венга AT GYN-A56CQS2-A000 GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011GYN-A56CQS2-A000 v1.bin GYN-A56CQS2-A000.bin NI_GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011GYN-A56CQS2-A000 v1.bin NI_GYN-A56CQS2-A000.bin NI_Startpower 2014 GYN-A56CQS2-A000 v1 e2.bin NI_Startpower 2014 GYN-A56CQS2-A000 v1.bin Startpower 2014 GYN-A56CQS2-A000 v1 e2.bin Startpower 2014 GYN-A56CQS2-A000 v1.bin GYN-D56FQS1-A000 GYN_D56FQS1_A000.bin NI_GYN_D56FQS1_A000.bin NI_Startpower 2014 GYN-D56FQS1-A000 e2.bin NI_Startpower 2014 GYN-D56FQS1-A000.bin Startpower 2014 GYN-D56FQS1-A000 e2.bin Startpower 2014 GYN-D56FQS1-A000.bin MT GYN-A44IFSO-5000 GYN-A44IFSO-5000.bin NI_GYN-A44IFSO-5000.bin NI_Startpower 2014 A44IFSO e2_5000.bin NI_Startpower 2014 A44IFSO_5000.bin Startpower 2014 A44IFSO e2_5000.bin Startpower 2014 A44IFSO_5000.bin GYN-C44CFS0-5000 GYN-C44CFS0-5000.bin NI_GYN-C44CFS0-5000.bin NI_Startpower 2014 GYN-C44CFS0-5000 e2.bin NI_Startpower 2014 GYN-C44CFS0-5000.bin Startpower 2014 GYN-C44CFS0-5000 e2.bin Startpower 2014 GYN-C44CFS0-5000.bin GYN-C56CFS0-5000 GYN-C56CFS0-5000.bin NI_GYN-C56CFS0-5000.bin NI_startpower 2014 GYN-C56CFS0-5000 .bin NI_startpower 2014 GYN-C56CFS0-5000 e2 .bin startpower 2014 GYN-C56CFS0-5000 .bin startpower 2014 GYN-C56CFS0-5000 e2 .bin GYN_D44CFS3_5000 GYN_D44CFS3_5000.bin NI_GYN_D44CFS3_5000.bin NI_Startpower 2014 GYN_D44CFS3_5000 E2.bin NI_Startpower 2014 GYN_D44CFS3_5000.bin Startpower 2014 GYN_D44CFS3_5000 E2.bin Startpower 2014 GYN_D44CFS3_5000.bin GYN_D56CFS3_6000 GYN_D56CFS3_6000.bin NI_GYN_D56CFS3_6000.bin NI_startpower 2014 GYN_D56CFS3_6000 E2.bin NI_startpower 2014 GYN_D56CFS3_6000.bin startpower 2014 GYN_D56CFS3_6000 E2.bin startpower 2014 GYN_D56CFS3_6000.bin KIA RIO 1.4 AT GCQBRB44CQS03A00 GCQBRB44CQS03A00.bin NI_GCQBRB44CQS03A00.bin NI_startpower 2013 GCQBRB44CQS03A00 e2.bin NI_startpower 2013 GCQBRB44CQS03A00.bin startpower 2013 GCQBRB44CQS03A00 e2.bin startpower 2013 GCQBRB44CQS03A00.bin 1.4 MT GCQBRB44CFS03500 GCQBRB44CFS03500.bin NI_GCQBRB44CFS03500.bin NI_startpower 2013 GCQBRB44CFS03500 e2.bin NI_startpower 2013 GCQBRB44CFS03500.bin startpower 2013 GCQBRB44CFS03500 e2.bin startpower 2013 GCQBRB44CFS03500.bin 1.6 AT GCQBRB46CQS03A00 GCQBRB46CQS03A00_Stock.bin NI_GCQBRB46CQS03A00_Stock.bin NI_startpower 2013 GCQBRB46CQS03A00 e2.bin NI_startpower 2013 GCQBRB46CQS03A00.bin startpower 2013 GCQBRB46CQS03A00 e2.bin startpower 2013 GCQBRB46CQS03A00.bin 1.6 MT GCQBRB46CFS03500 GCQBRB46CFS03500.bin NI_GCQBRB46CFS03500.bin NI_startpower 2013 GCQBRB46CFS03500 e2.bin NI_startpower 2013 GCQBRB46CFS03500.bin startpower 2013 GCQBRB46CFS03500 e2.bin startpower 2013 GCQBRB46CFS03500.bin 2014 1.4 AT GCQBRF44CQS00A00 GCQBRF44CQS00A00.bin NI_GCQBRF44CQS00A00.bin NI_Startpower 2014 GCQBRF44CQS00A00 E2.bin NI_Startpower 2014 GCQBRF44CQS00A00.bin Startpower 2014 GCQBRF44CQS00A00 E2.bin Startpower 2014 GCQBRF44CQS00A00.bin 1.4 MT GCQBRB44CFS05500.bin NI_GCQBRB44CFS05500.bin NI_startpower 2014 GCQBRB44CFS05500 E2.bin NI_startpower 2014 GCQBRB44CFS05500.bin startpower 2014 GCQBRB44CFS05500 E2.bin startpower 2014 GCQBRB44CFS05500.bin 1.6 AT GCQBRF46CQS02C00 GCQBRF46CQS02C00.bin NI_GCQBRF46CQS02C00.bin NI_Startpower 2014 GCQBRF46CQS02C00 E2.bin NI_Startpower 2014 GCQBRF46CQS02C00.bin Startpower 2014 GCQBRF46CQS02C00 E2.bin Startpower 2014 GCQBRF46CQS02C00.bin 1.6 MT GCQBRF46CFS01600 GCQBRF46CFS01600.bin NI_GCQBRF46CFS01600.bin NI_Startpower 2014 GCQBRF46CFS01600 E2.bin NI_Startpower 2014 GCQBRF46CFS01600.bin Startpower 2014 GCQBRF46CFS01600 E2.bin Startpower 2014 GCQBRF46CFS01600.bin Киа Cид FL AT GEDVA36CQS2-A000 GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011GEDVA36CQS2_A000.bin NI_GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011GEDVA36CQS2_A000.bin NI_Startpower 2014 GEDVA36CQS2_A000 e2.bin NI_Startpower 2014 GEDVA36CQS2_A000.bin Startpower 2014 GEDVA36CQS2_A000 e2.bin Startpower 2014 GEDVA36CQS2_A000.bin GEDVA46CQS4-A000 GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011GEDVA46CQS4_A000 v1.bin GEDVA46CQS4-A000.bin NI_GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011GEDVA46CQS4_A000 v1.bin NI_GEDVA46CQS4-A000.bin NI_Startpower 2014 GEDVA46CQS4_A000 .bin NI_Startpower 2014 GEDVA46CQS4_A000 e2 .bin Startpower 2014 GEDVA46CQS4_A000 .bin Startpower 2014 GEDVA46CQS4_A000 e2 .bin MT GEDVA34CFS3_5000 GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011GEDVA34CFS3_5000 v1.bin GEDVA34CFS3.bin NI_GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011GEDVA34CFS3_5000 v1.bin NI_GEDVA34CFS3.bin NI_Startpower 2014 GEDVA34CFS3_5000 v1 e2.bin NI_Startpower 2014 GEDVA34CFS3_5000 v1.bin Startpower 2014 GEDVA34CFS3_5000 v1 e2.bin Startpower 2014 GEDVA34CFS3_5000 v1.bin GEDVA36CFS1-5000 GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011 GEDVA36CFS1-5000.bin GEDVA36CFS1-5000.bin NI_GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011 GEDVA36CFS1-5000.bin NI_GEDVA36CFS1-5000.bin NI_Startpower 2014 GEDVA36CFS1-5000 e2.bin NI_Startpower 2014 GEDVA36CFS1-5000.bin Startpower 2014 GEDVA36CFS1-5000 e2.bin Startpower 2014 GEDVA36CFS1-5000.bin GEDVA44CFS3-5000 GEDVA44CFS3-5000.bin NI_GEDVA44CFS3-5000.bin NI_Startpower 2014 GEDVA44CFS3-5000 e2.bin NI_Startpower 2014 GEDVA44CFS3-5000.bin Startpower 2014 GEDVA44CFS3-5000 e2.bin Startpower 2014 GEDVA44CFS3-5000.bin GEDVB46CFS0_6000 GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011 GEDVB46CFS0_6000 v1.bin GEDVB46CFS0_6000.bin NI_GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011 GEDVB46CFS0_6000 v1.bin NI_GEDVB46CFS0_6000.bin NI_Startpower 2014 GEDVB46CFS0_6000 v1.bin NI_Startpower 2014 GEDVB46CFS0_6000 e2 v1.bin Startpower 2014 GEDVB46CFS0_6000 v1.bin Startpower 2014 GEDVB46CFS0_6000 e2 v1.bin Киа сид Jd AT GAJD-BE46QS00C00 GAJD-BE46QS00C00.bin NI_GAJD-BE46QS00C00.bin NI_Startpower 2014 GAJD-BE46QS00C00 e2.bin NI_Startpower 2014 GAJD-BE46QS00C00.bin Startpower 2014 GAJD-BE46QS00C00 e2.bin Startpower 2014 GAJD-BE46QS00C00.bin MT GAJD-BE46FS00600 GAJD-BE46FS00600.bin NI_GAJD-BE46FS00600.bin NI_Startpower 2014 GAJD-BE46FS00600 e2.bin NI_Startpower 2014 GAJD-BE46FS00600.bin Startpower 2014 GAJD-BE46FS00600 e2.bin Startpower 2014 GAJD-BE46FS00600.bin GCJD-BE44FS01600 GCJD-BE44FS01600.bin NI_GCJD-BE44FS01600.bin NI_startpower 2014 GCJD-BE44FS01600 E2.bin NI_startpower 2014 GCJD-BE44FS01600.bin startpower 2014 GCJD-BE44FS01600 E2.bin startpower 2014 GCJD-BE44FS01600.bin Пиканто BE40FS04500 BE40FS04500.bin NI_BE40FS04500.bin NI_Startpower 2014 BE40FS04500.bin NI_Startpower 2014 BE40FS04500 e2.bin Startpower 2014 BE40FS04500.bin Startpower 2014 BE40FS04500 e2.bin GATA-BD-0QSO7AXO GATA-BD-0QSO7AXO.bin NI_GATA-BD-0QSO7AXO.bin NI_Startpower 2014 GATA-BD-0QSO7AXO .bin NI_Startpower 2014 GATA-BD-0QSO7AXO е2.bin Startpower 2014 GATA-BD-0QSO7AXO .bin Startpower 2014 GATA-BD-0QSO7AXO е2.bin GATA-BE42QS08A00 GATA-BE42QS08A00.bin NI_GATA-BE42QS08A00.bin NI_startpower 2014 GATA-BE42QS08A00 e2 .bin NI_startpower 2014 GATA-BE42QS08A00.bin startpower 2014 GATA-BE42QS08A00 e2 .bin startpower 2014 GATA-BE42QS08A00.bin GATA-BE42QS09A00 GATA-BE42QS09A00.bin NI_GATA-BE42QS09A00.bin NI_startpower 2014 GATA-BE42QS09A00 E2.bin NI_startpower 2014 GATA-BE42QS09A00.bin startpower 2014 GATA-BE42QS09A00 E2.bin startpower 2014 GATA-BE42QS09A00.bin Церато AT GAYD-CE46PS01C00 GAYD-CE46PS01C00.bin startpower 2014 GAYD-CE46PS01C00 e2.bin startpower 2014 GAYD-CE46PS01C00.bin GAYD-CE46QS01C00 GAYD-CE46QS01C00.bin NI_GAYD-CE46QS01C00.bin NI_Startpower 2014 GAYD-CE46QS01C00 e2.bin NI_Startpower 2014 GAYD-CE46QS01C00.bin Startpower 2014 GAYD-CE46QS01C00 e2.bin Startpower 2014 GAYD-CE46QS01C00.bin GAYD-CE46QS02C00 GAYD-CE46QS02C00.bin NI_GAYD-CE46QS02C00.bin NI_Startpower 2015 GAYD-CE46QS02C00 e2.bin NI_Startpower 2015 GAYD-CE46QS02C00.bin Startpower 2015 GAYD-CE46QS02C00 e2.bin Startpower 2015 GAYD-CE46QS02C00.bin GTD-B46CQF0-C000 GTD-B46CQF0-C000.bin NI_GTD-B46CQF0-C000.bin NI_startpower 2014 GTD-B46CQF0-C000 e2.bin NI_startpower 2014 GTD-B46CQF0-C000.bin startpower 2014 GTD-B46CQF0-C000 e2.bin startpower 2014 GTD-B46CQF0-C000.bin GTD_B46CQS3_C000 GTD-B46CQS3-C000.bin NI_GTD-B46CQS3-C000.bin NI_Startpower 2014 GTD-B46CQS3-C000 e2.bin NI_Startpower 2014 GTD-B46CQS3-C000.bin Startpower 2014 GTD-B46CQS3-C000 e2.bin Startpower 2014 GTD-B46CQS3-C000.bin KIA CERATO не российский рынок е2 в стоке GTD-BG6CPS3 GTD-BG6CPS3.bin NI_GTD-BG6CPS3.bin NI_Startpower 2014 GTD-BG6CPS3-C000 v1.bin Startpower 2014 GTD-BG6CPS3-C000 v1.bin GTD-BG6CQS1-C000 GTD-BG6CQS1-C000_STOK.bin NI_GTD-BG6CQS1-C000_STOK.bin NI_Stаrtpower 2014 GTD-BG6CQS1-C000.bin Stаrtpower 2014 GTD-BG6CQS1-C000.bin MT GAYD-CE46FS01600 GAYD-CE46FS01600.bin NI_GAYD-CE46FS01600.bin NI_startpower 2014 GAYD-CE46FS01600 e2 .bin NI_startpower 2014 GAYD-CE46FS01600.bin startpower 2014 GAYD-CE46FS01600 e2 .bin startpower 2014 GAYD-CE46FS01600.bin GAYD-CE46FS02600 GAYD-CE46FS02600_ORI.bin NI_GAYD-CE46FS02600_ORI.bin NI_Startpower 2015 GAYD-CE46FS02600 e2.bin NI_Startpower 2015 GAYD-CE46FS02600.bin Startpower 2015 GAYD-CE46FS02600 e2.bin Startpower 2015 GAYD-CE46FS02600.bin GTD-B46CFF0-6000 GTD-B46CFF0-6000.bin NI_GTD-B46CFF0-6000.bin NI_startpower 2014 GTD-B46CFF0-6000 e2.bin NI_startpower 2014 GTD-B46CFF0-6000.bin startpower 2014 GTD-B46CFF0-6000 e2.bin startpower 2014 GTD-B46CFF0-6000.bin GTD_B46CFS3_6000 GTD_B46CFS3_6000.bin NI_GTD_B46CFS3_6000.bin NI_Startpower 2014 GTD_B46CFS3_6000 e2.bin NI_Startpower 2014 GTD_B46CFS3_6000.bin Startpower 2014 GTD_B46CFS3_6000 e2.bin Startpower 2014 GTD_B46CFS3_6000.bin Элантра J5 - MD AT GAMD-BE36QS00C00 GAMD-BE36QS00C00.bin GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011 GAMD_BE36QS00C00 v1.bin NI_GAMD-BE36QS00C00.bin NI_GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011 GAMD_BE36QS00C00 v1.bin NI_Startpower 2014 GAMD_BE36QS00C00 v1 e2.bin NI_Startpower 2014 GAMD_BE36QS00C00 v1.bin Startpower 2014 GAMD_BE36QS00C00 v1 e2.bin Startpower 2014 GAMD_BE36QS00C00 v1.bin GAMD-BE46QS03C00 GAMD-BE46QS03C00.bin NI_GAMD-BE46QS03C00.bin NI_Startpower 2014 GAMD-BE46QS03C00 v1 e2.bin NI_Startpower 2014 GAMD-BE46QS03C00 v1.bin Startpower 2014 GAMD-BE46QS03C00 v1 e2.bin Startpower 2014 GAMD-BE46QS03C00 v1.bin GAMD-EE46QS00C00 GAMD-EE46QS00C00.bin NI_GAMD-EE46QS00C00.bin NI_Startpower 2014 GAMD-EE46QS00C00 E2.bin NI_Startpower 2014 GAMD-EE46QS00C00.bin Startpower 2014 GAMD-EE46QS00C00 E2.bin Startpower 2014 GAMD-EE46QS00C00.bin MT GAMD-BE36ES00600 GAMD-BE36ES00600.bin NI_GAMD-BE36ES00600.bin NI_Startpower 2014 GAMD-BE36ES00600 e2.bin NI_Startpower 2014 GAMD-BE36ES00600.bin Startpower 2014 GAMD-BE36ES00600 e2.bin Startpower 2014 GAMD-BE36ES00600.bin GAMD-BE46FS03600 GAMD-BE46FS03600.bin NI_GAMD-BE46FS03600.bin NI_startpower 2014 GAMD-BE46FS03600 e2.bin NI_startpower 2014 GAMD-BE46FS03600.bin startpower 2014 GAMD-BE46FS03600 e2.bin startpower 2014 GAMD-BE46FS03600.bin GAMD-EE46FS00600 GAMD_EE46FS00600_stock.bin NI_GAMD_EE46FS00600_stock.bin NI_startpower 2014 GAMD-EE46FS00600 E2.bin NI_startpower 2014 GAMD-EE46FS00600.bin startpower 2014 GAMD-EE46FS00600 E2.bin startpower 2014 GAMD-EE46FS00600.bin KIA_HYUNDAI_ME17911(12)_Paulus__2015_Upd10igor7580.rar1 балл
-
Я тоже за подсчет чек суммы очень востребованно , недавно пример в Hundai Elantra эбу bosch 797 ключи "Известным программатором" делаю , ключ ложит в правильное место, а контрольку по ходу не пересчитывает так чуть на комплект ключей не попал пришлось Immo off делать.-1 балл