Лидеры

послать надо Диму! Вы прежде чем писать мод этого Димы! на экран компа смотрели??? тоесть нажимали кнопку ID кессом??? если да то что написано на экране было! Locked??? или Unlock???

Прикрывай ка темку 😁 я тебе лучше в ЛС поясню что да как...а то в каждой шиномантажке потом ключи делать будут...ценник уронят до нуля...

на счёт питалово согласен, надо проверять, только это не "ОГРАНИЧИТЕЛЬ", не могу понять откуда у вас такая инфа? почему то на моём подменном блоке на этом месте стоит полярный танталовый конденсатор ёмкостью 15.0 х 35 Вольт, взрываются эти конденсаторы от элементарной переполюсовки.................... Игорь! дак какая история этого блока, боюсь вам микру по питанию надо будет ещё менять данная фотка с инета................................................

10129987AA

Suzuki liana ( два варика памяти 93C46 и 93C56) Выпускалась 2001-2003 S.Aerio-153t-83t(93с46)34110-55G11.457300-2292-vit3 83938.bin suz aerio (93c46) 34110-55g11 133275.bin S.LIANA 93c56 86500.bin S.Liana 93c56 196500.bin

Перенес в разборки, убрал "немного" мата

Отчитываюсь, проблему решил перепайкой микросхемы L 9613 поменял на аналог L 9637D донор М73, после этого блок прекрасно вышел на диагностику на столе пробовал подключатся сканмастер кан, автоком, лаунч, без проблем, на машине К линию просаживало до 1,2 в, пришлось откинуть провод и провести дублирующий до розетки после этого все стало нормально. не штатный бортовик заработал.

Оффлайн дополнения Xentry 03.2019 обновлено 04.03.2019 94 дополнения вес 867 Mb ссылка на скачку с Меги, качать лучше через их софт. В архиве инструкция пошаговая по установке дополнений Архив под паролем по просьбе автора сбора аддонов, не расшаривать в открытую. Offline Addons Xentry 03.2019 updated 04.03.2019.rar

https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

в лс. там расскажу. а то публично инфы уже валяется - клиенты сами скоро диагностами станут))и будут блоки менять ну не всегда так все просто.....номерочков родного и бу блоков то еще не видно)))

Вопрос закрыт.

1037395910_P373F00I.rar

Volvo_X70_D5_2008_Turbodiesel___136.8KWKW_Bosch___395524_BBA9.Original

Ловим)) Опять не то?

Человек изъявил желание обижаться и разбираться сам. Ну так дайте ему возможность обижаться дальше и разбираться самому. А то только клиентам халяву подбрасываете. Они ж тоже читают.

Кривая резина балансируется , но при езде отлично начинает себя проявлять после 60км/ч Тем более если говоришь ,что достался ушатанный то более чем уверен на резину предыдущий хозяин тратится не стал .

Понятно)) может такой вариант?

а это не помеха ведь на 726стр лежит генератор лицензии осталось только скачать его и этот вопрос решён, затем сделать лом это тоже может особая программа если узнать её название тогда в гугле и она найдётся , затем залить нужную прошивку если хочешь что бы работал как Про значит от Про если Про3с+ тогда от Про3с+ всё логично элементарно просто особенно когда спортивный интерес а то тут видишь ли платные варианты подсовывают сами справимся Dem_ka давай уже приступать к активации... вот DZ и XD начинают с прошивки затем идет оплата затем весь готовый софт разом, с чего мы начнем? готовые марки и приложение в этой теме уже есть.

Мне ничего не вернул!!!

то что у Вас подписано как оригинал! и Вы его отправили на калибровку! это уже не оригинал дамп правленный и при чем без башки! вот Ваш оригинал! Skoda_Fabia_2011_1.6_TDI_CAYC_CR_105 HP_77 KW_Siemens_03L906023NG_9978_PCR 2.1_SM2G0P2000000_Original.bin

https://carmasters.org/topic/16947-электросхемы-рено/?page=3 Captur-QM3 X87_NT8686_Visu v5.0_2015.05.04 Clio IV X98_NT8688_Visu v5.0_2015.04.13 Fluence X38_NT8702_Visu v5.0_2015.06.29 Megane III X95_NT8695_Visu v5.0_2015.04.27 Scenic III X95_NT8696_Visu v5.0_2015.04.27 Zoe X10_NT8607_Visu v5.0_2014.11.03

А меня уже кинули раз 5. И как вот определить добросовестного человека и нет. Понятно когда есть репутация, но когда нет репутации, и все ноют оплачу после проверки. А как на сайтах покупать неизвестные решения так стоят первые в очереди. Вот такая ерунда случается.

Чего там разбираться? Берешь карпрог+опком китайский и делаешь. Если не берет - MDFlasher например с модулем GMExplorer. Карпасс, обнуление, привязка. Вроде все. Если память не изменяет - карпрог курит с 7.6.2. По этому взял себе MDFlasher - работает как калашников с этими блоками Да, и на С-эшках, если память не изменяет - надо все отвязывать, включая подушки. Потом подвязываем иммо, потом ложим ключи, потом подушки, приборку и в последнюю очередь моторник. Делал замену моторного на такой перед НГ - может сам наигрался, может еще что было - в итоге таким образом все уложил и отдал машину через 2 часа. и список оборудования оформите - легче гадать будет, что у вас из ЕЛМок или сканматиков с работой справится.

Привет! Танталовый конденсатор, но лутше посмотри даташит к микросхеме

Я не про него,а о том что клиенты потом обо мне говорить будут.

Это резистор, скорее всего, стоит в цепи управления силового ключа. Учитывая его вид - на потребителе короткое замыкание и ключу ,возможно, тоже "тапки" уже.

Hyundai Я даже пальцем могу показать кто его хлопнул.Хозяин признался под пытками:) Тоже думаю что он.Но обычно полярность как то обозначается ,почти на всех что встречал.

На фото Chery A3_(М12)_F01R00D634. Если такая нужна, то в личку скину

Не факт. Делали Т5 10г 2.0 TDI, проверяли форсы на слив, и хоть дело было не в них, проверить не мешает. У нас редукционный клапан держал 7.7бар. Скорее всего - вариант 2. Сохранил кое-что при ремонте.

8F3.B1_55245014_1544B136.rar

Эх... Побольше бы подробностей. Что есть, какой прибор, sn, бут Есть или нет учетка. Может, раньше все работало... А если это весь вопрос и подробностей не будет, то думаю только платно.... А вопрос что за программа, думаю не кто не скажет. Если даже таковая есть то она самописная и врятли ее продадут, а уж тем более выложат во free

VW_AMAROK_2.0_CDBA_EDC17CP20_ VW Amarok 2.0 TDI CR Bosch EDC17CP20 03L906019EN - 526353 TUN EGR OFF NO CS.bin

выложите расшифровку ошибок , возможно желающих помочь станет больше , гуглить ваши ошибки не у каждого есть желание ...

добрый день. Подскажите пожалуйста лексус gx470 2007 год полный привод вин JTJBT20X380154459 датчик кислорода верхний номинал какой? в каталогах что то не нашел. все. нашел. 8946560150 вот номер. Может кому понадобится

мне вообще все равно сколько у вас сообщений ... вы на столе через бдм не подняли блок а через обд записали ? бред сивой кобылы

В чём проблема? Дизасемблер и вперёд,понимать. Не проще ли фишки на форсунках местами поменять? Или вы стоимость своей работы не в грош не ставите? То почему её дороже должны оценивать другие.

Вы так и не услышали что вам говорили здесь люди. Кроме вас никому не понятно что конкретно вы запрашивали и для чего. Вот даже сейчас, когда четко оговорили в предыдущих сообщениях, о том, что дайте понимание и логику запрашиваемой информации... В ответ вы выдали - "может кому-то пригодится" Можно ж было уже написать, если сами нашли - то для чего это всё или для какого конкретно случая?! Что б пришедший человек с подобным запросом/проблемой увидел, что вот такая же ситуация или такой же примерно запрос и понял что есть уже решение и документация. Я ж ветку эту специально создал для помощи нуждающимся спецам, у которых нет доступа к документации... а не для выяснения отношений. И не с проста попросил каких-то правил придерживаться... Чтоб было как-то структурировано всё и понятно для всех, а не только одному человеку!

Никто никакие скрепки в данный авто не суёт. Купите течстрим (хоть китайский за 20$) и нажатием пару клавиш сделаете себе этот зеро калибрэйшн. Следующий вопрос будет: "как скрепкой почитать ошибки" )

Ввод в эксплуатацию в инженерке без кодов.

Вангую что форсунки! Вечная проблема этих Д1 моторов. Смотрите коррекции форсунок Инпой на ХХ ходу, если кпп автомат включите драйв, если нет выверните руль в упор и создайте ДВС нагрузку, нормальные цифры для этих моторов от -1.5 до +1.5 все что выше однозначно снимать форсунки и на проверку. При чип тюнинге когда завышают давление рейла, небольшая усталось форс даёт слив в обратку на этих оборотах. Авто глохнет и приехали. Так же рекомендую проверить магистральник в нагрузке, с ноутбуком на ходу, какое давление у него, не проседает ли...

ID: E6A62116D97057218D3AC9C98B265D02 Ver: 13.30.018 NA: 148706fa8e875a5225a56185b091ee0350001902281622 EU: bc0c6b914465f9586bfdb9639aa5234850001902281622 JP: 23ae29edabd6160022192800315a0f25554e6afbd7634b OT: 2cffc2de2b245e4d9cb9e7242c48b66050001902281622

Затем чтобы сами начали что-то делать и думать. Не всё же на тарелочке с голубой каёмочкой. Что сравнивать, то что спросили: 1. вариант - lib.cfg libSTD.so LICENSE.BIN LICENSE.DAT 2 вариант - ADAP.VER DPU.VER libSTD.so LICENSE.DAT

Из номера 1

взятого из своих архивов. собранных на этом форуме. благодаря добрым и отзывчивым людям.) думаю для твоего красного тоже найдётся кое что. ) https://cloud.mail.ru/public/2si8/ByyTXskyY

прошивка для старых свистков! https://cloud.mail.ru/public/JYHd/TYeJvgTDY

ваш отлом https://cloud.mail.ru/public/4QjR/gFeWbQnAY

bmw isn editor cracked на cas модуль я лично проверял BMW_Isn_LA_unp.part1.rar BMW_Isn_LA_unp.part2.rar BMW_Isn_LA_unp.part3.rar

Добрый вечер,вопрос решён уже, клиент купил новый блок,были несколько ошибок по пиропатронам,не уделялось,хотя пиропатроны заменены,и ошибка"сохранены три сообщения о столкновении" Спасибо за внимание!

Берите никаких паролей не последнее конечно но за то 100% от автора М74 ММК.rar

удобная программа для автоматизации автосервиса. Составление заказов-нарядов, учет клиентов, оплат, учет исполнителей работ и расхода запчастей, учет этапов выполнения заказа-наряда, подсчет количества нормо-часов. пароль: 27856812 л- сервис.rar