Лидеры

Очень долго ты туда добирался, учитывая, что тебе сразу сказали туда лезть, и не один раз Судя по фото, ты очень поторопился распотрошив это разъем. Цвета на входе и выходе не совпадают. Много проводов одного цвета. Их надо выцеплять из разъема по одной паре и аккуратно соединять. Предварительно сняв сидулю водителя полностью. А сейчас ты просто задолбаешься их вызванивать. И да, причина попадания воды - забитые дренажи под жабо.

Всем привет. Дмитрий (morze), угадал все буквы... ))). Дело точно оказалось в цепи управления Главным Реле. Т.е. ... Провод оказался в обрыве. Восстанавливать не стали ... слишком долго и неоправдано ( хотя в будущем может там и еще чего отвалится, раз уж началО), но пока так. Прокинул управление просто отдельным проводом. Ну и получается что от MEGANE II не сильно то и отличается все ... в смысле по логике работы системы и функциклированию. Так что наработки по MEGANE II вполне сгодятся и на MEGANE III ... ну с учетом схемотехники конечно. "Лягушка" тормоза вообще не при делах при таких проблемах. Все заводится и работает даже с проблемным концевиком тормоза. =0) ..

nemo bsi.pdf

Вышло обновление приложения X-431 PRO3 5.02.017 https://my-files.ru/h0ouf3 Оболочка Оригинал версия X-431 PRO3 5.02.017 Изменена в ней только маска Bluetooth - чтоб работала с изиками и кар-карами.(Цветных логотипов авто в ней нет) Оболочка Стоковая. Не каких изменений не вносил Кроме маски Bluetooth Сразу говорю Включать цветные логотипы авто не буду так как делитанством заниматься не хочу и не буду. Для работы мне нужна стабильность приложения а не красота. Да и еще Забыл ! Выкинул из приложения DOWNLOAD_BLKLIST Получается вот так вот. Работает отлично не одного лага или вылета не замечено.

Licence.dat и libstd.so

Если есть ошибка по сигнальным цепям датчиков дросселя - проверить косу между дросселем и эбу впрыска на целостность, отсутствие следов соли, вздутие изоляции проводов. Бывает, из-за неисправности АКБ или генератора провода на участке вокруг площадки АКБ начинают покрываются солью, изоляция пропитывается, набухает, появляется проводимость и наводки с соседних цепей. Проверка: встать на сигнальные провода датчиков мультиметром (при отключенной фишке на дросселе) и теребить жгут по длине. Если напряжение подтяжки из эбу начнет плыть, то это неисправность проводки. Решение - выкусить провода и кинуть новые. Если ошибка вылетает только на запущенном ДВС, то оценить для начала состояние свечей зажигания: наличие резистора, зазор. При малейших подозрениях - замена на новый годный комплект. ЭБУ впрыска на рено чувствительны к помехам от зажигания.

Ага попробуй,спросит пин-придумай -стопудово прокатит)))

WinOLS (Volvo Dtc Off - 359462)No CS

Здесь все ровно)

Держи Flash Subaru Impresa 2016 98221FJ480 Flash.bin

автор, я малеха проглядел с размером файла, те предыдущие моей редакции так сказать - были 256, я исправил на 128...дальше думай сам) 157ххх правильный.bin (правильный в смыле размер) Перечитывай дамп и правь все в кальке айпрог 2015, и будет все нормас Спасибо СЕНСЕЮ)

Всем доброго дня! Появился опыт ремонта ДЗ на Sprinter 2010г. Приехала машинка с жалобой на забитость сажевого, Движок в аварии, машина стояла на продажу ее заводили каждый день прогревали (зима) . Регенерация не включалась из-за ошибки по дроссельной заслонки, заедание сервомеханизма и замыкание на плюс.Пришлось попотеть со снятием ее, Вскрывается заслонка легко. Поэтому сейчас я саму заслонку не снимаю а снимаю крышку потому что вся проблема в ней. Внутренности шестеренки и т д промываю карбом прям на машине. На фото все поймете. Поскольку заслонка стоит после турбины то в нее через оси наталкивает все что вылетает с картерными газами, и эта гремучая смесь делает свое черное дело, От гнила нога на микросхеме и около пять переходов в плате, После успешного восстановления всего дроссель ожил. Плату после ремонта обезжирил и покрыл герметиком с двух сторон для надежности. Плату от крышки не так просто оторвать, из-за контактов которые никак не хотели сниматься, поэтому болгаркой с тонким диском с другой стороны корпуса сделал пропил, потом проводками спаял с внутренней стороны крышки. Всем удачи

может чем -то поможет

Вам лишь бы умничать! Найдите кальки в свободном доступе вот на это! Renault Sandero 2 285584207R A2C80612810 crash - clear OK.rar В архиве два файла краш и вычищенный, работоспособность проверена.

Если устроит 06A906033EA_5561.rar

вскрывать цкбс и потрошить сдвоеные платы. но проблема может и ненайтись. времени отнимает тьма с такой конструкцией.ибо вспомню эти манипуляции борода трестись начинает. если есть возможность, сразу подшить другой цкбс.

прогрей проц в UCH !! если не поможет то под замену! и неплохо клипом глянуть цепи какие активны а какие нет!

Тапки блоку, ищи другой.

держи 2019-03-25 21-10-24 applic=wd&command=getCgm&argume.pdf 2019-03-25 21-13-21 applic=wd&command=getCgm&argume.pdf 2019-03-25 21-14-51 applic=wd&command=getCgm&argume.pdf 2019-03-25 21-16-05 applic=wd&command=getCgm&argume.pdf 2019-03-25 21-17-03 applic=wd&command=getCgm&argume.pdf

Посмотрите здесь https://yadi.sk/i/2QPoYzuBjwgff , в конце есть электросхемы.

А дальше он либо вперёд попрет, либо бросит все это нахрен)))) У него ориг считан в правильном виде, о каком свапе речь???

спасибо большое

123.pdf

Вить, пробуй прозванить все пины борща которые идут на проц, ДПКВ обычно делает аппаратное прерывание, а у С167 их не много, далее прошивку в "аиду" и посмотреть конкретно что какое прерывание выполняет, ещё вариант гену на 555 подключить вместо ДПКВ через согласующий трансформатор и осликом посмотреть что на пинах борща............, босцш в данном варианте работает как формирователь импульсов

Вы бы с фото такие вещи выкладывали

Результат тахософта в свапе запишите и будет счастье...

FL_03L906022JN_5503.frf FL_03L906022JN_8446.frf FL_03L906022JN_9977.frf FL_03L906022JN_9980.frf

да ... ето похоже косяк в программе , посмотри на наличие модуля 84B4 тоже запитывает F5 nemo mag.pdf

Не суй невпихуемое Покупаешь редактор и работаешь. СТР 7 в базе делает.

Если не выключается печка, это сгоревший предохранитель. Проверено лично очень много раз. Вытаскивай каждый пред и смори

Тоже не понятно для чего эта тема, в сети валяются халявные кальки и дампы, при запуске форума надо было отдельную тему по дампам с разделением по маркам делать, а так тема не о чем

jumper-3 2.2.pdf 1313 : датчик частоты вращения двигателя 1115 : датчик фазы цилиндра bak.pdf

а они висят на одном корпусе оу? и по поводу 30402 BSCHS00032-1.pdf

ВсЕм спасибо за помощь, сгнила дорожка в бзк по цепи ap15

Даш бук только у ленивого нет .Хозя вчера попробовал в другом сервисе - тоже на сутки хватило. Сделал , стрелки снял -между 3 и 4 ногой коррозия . Б.. ь именно после корректировки глюк.

Киевстар Смотрю ветка притихла... оживим TESLA S и Тесла X архив 4 GB електро схемы и другая полезная инфа https://drive.google.com/file/d/1bzTuVAHSkLfr_URJ9M2hfrSPeJAdUhR0/view?usp=sharing

код явно xxx5

Флай говорят. Главное-верить им

Примерно так.

никакого заблуждения я спросил отлом и его открыто сделали он работает, он индивидуальный с никакими другими лицензиями работать не будет только с моей одной и именно от ауди28.50, всё правильно зачем вводить в заблуждение и распространять в теме отлом который у других работать не будет будут только нарекания что он не работает при том что он работает! а это плохая репутация. вон dimx21 тайно в личке добрый человек что то там сделал покрыто мраком и это вот нормально, закулисье блин.

подборка переведена на русский - возможности FVDI 2014 FVDI ЧТО МОЖЕТ.rar

1. снимаете преды щеток и ближнего света фар. 2. подтягиваете доп. питание не менее 13.5 при вкл. зажигании или от заведенной машины. 3.Выключаете чем угодно эконом режим (он отключится примерно на 60мин.и если не успеете , БСИ впадает в ботмуд с последствиями ) Я делал так не один раз . И проблем не имел. Может - пока

X431. 3.12.007 + HEAVYDUTY with and without internet . https://yadi.sk/d/ifpzp4pc3XmGNs ***за паролями в личку. Реп. мин. 0

https://yadi.sk/d/jhkO_rcq3Xm6Lq Закинуть марку и отломать.

Пересчет лицензии, аналогичный метод применялся ещё ньюзом лет 5 назад. При этом не используются патчи изменяющие вес марки. И не используется подстановка файлов из старых марок 2016 года как в софте отсюда.

Программа NYO4 - это универсальный калькулятор для подсчета кодов автомагнитол (CARRADIO), изменения показаний одометра (DASHBOARD), сброса "crash-data" в блоках управления подушками безопасности (AIRBAG), вычисления логина иммобилайзера (IMMO, ECU) и просчета кода навигационных систем (NAVIGATION) Это версия от 2016 г Кому требуется поновее версия с обновами 2017 г пишите в личку дам ссылку на скачивание NYO2016.rar

Вот здесь на полочке лежит остаётся только взять но если угодно могу и подать! http://carmasters.org/topic/19776-unlock-easydiag-20-ez-diag-toolkit-как-реанимировать-адаптер-способ-№2/

вы можете прошить диагзоной на любом другом гаджете с андроидом выше 5 и дальше использовать снова свой планшет с 4.4 андроид, запинка только в том что сам процесс прошивки останавливается на 1м этапе из 3х на андроид 4хх но далее софт на нем нормально работает.

Если А4RB8 2008 модельного года, то сделает через меню AUDI A4 8E0 2005-. Смотри мануал ловите Дига.rar