Agarod

Пробовали подкидывать другой вентилятор? может проблема именно в нём...

Это нормально. Что с диагностикой и тестом? вообще чем читаете?

Проводку всю вызвонили до блока вентилятора? В частности LIN. Проверку вентилятора диагностикой делали? Ещё у них часто были проблемы в разъёмах на блоке вентилятора

Если проводка исправна, то в чём вопрос? Неисправность ЭБУ крайне низкая.

где-то в контактах зелень, вероятно. Чудес не бывает

Да можно в личку? нет прав скачать. Спасибо Спасибо Вадиму за схему и спасибо Wizard'у за то что скинул её! По итогу не было питания на предохранителе #21. Виновником стало реле F крайнее правое серое на фото. Заменил реле, авто запустилась. Пардон, реле G

Здравствуйте коллеги, поделитесь схемкой на это чудо, притащили тачку с аука, инфы нету. Не крутит стартером, зажигание есть, 2 ключа, ошибок нет никаких и нигде (была по МАФу, сделал сброс фильтра и она ушла). В замке видит все клеммы, при повороте на старт пишет что КЛ50 - есть, выход на стартер - есть. Хочу узнать откуда выход питания на стартер и посмотреть питание по факту, нет возможности поднять машину (дня на 2 заняты подъёмники). Забыл, VIN - WDD1690071J987554

Если там common rail, то стандартная диагностика, никакой комп не нужен (учитывая что в рейку топливо не идёт совсем). Проверяете наличие подачи топлива до тнвд, если топливо идёт - исключаете неисправность vcv и pcv (должны стоять на тнвд оба, либо 1 на тнвд и второй на рейке) и если они не сливают всё в обратку - неисправен тнвд.

Вот такая схема по идее...

Вам правильно сказали, проверьте на выходе из блока - подключите лампочку напрямую для каждой стороны

Здравствуйте, интересует вопрос по свежим китайцам, в данном случае - есть несколько линков 01, максус деливири9 и aiways u5. Возможно ли русифицировать удалённо (не за бесплатно, естественно)? Какое оборудование для этого надо? Чтобы мне понимать, надо мне в эту тему влазить или нет, потому что там где я работаю - русскоязычных людей не очень много, а владельцев китайцев итого меньше...

там на 991 кузов, отличается

предохранители цепи питания модуля топливного насоса + цепи зажигания + цепи питания блока мотора.

Подниму тему! очень нужно завтра машину отдать, а вызванивать цепи вручную нет ни времени, ни желания) Поделитесь обозначением предохранителей, у кого есть инфа, пожалуйста!

Спасибо большое! Очень помогли Что-то не сходится) тоже 3 ряда, но они подписаны как а, в и с. Номиналы не сходится и все ряды одинаковые по длине И ещё предохранители под рядами есть, вдоль. Как у Ауди)

Здравствуйте, кто может поделиться схемой заднего блока предохранителей? (передние найти не проблема, но задний так и не нашёл).

В итоге поменяли 9 блок и ключи прописались, вопрос закрыт

Уже 2 ключа есть, оба от дилера с прописанными VIN. Отдал машину дилеру, вчера они написали что тоже не могут прописать ключи и будут менять какой-то блок иммо, сказали что он заблокировался из-за утери двух ключей (интересно, как он об этом узнал). А до этого они говорили что прошивке мешает gps трекер, который я ставил). В общем будем наблюдать) я думаю что проблема в 9 блоке, т.к. он иденты не отдавал, но клиент не захотел его менять.

Дилер далеко и это оптовый клиент нашего сервиса, мы обслуживаем много его машин. Проблем с пропиской ключей возникнуть не должно было, но что-то пошло не так) Не знаю почему на первом фото нету вина, сейчас определяется везде, все блоки читаются. Сейчас блок санкционирования доступа онлайном прошил. Всё понравилось, всё ок, но ключ так и не хочет писать Дилер далеко и это оптовый клиент нашего сервиса, мы обслуживаем много его машин. Проблем с пропиской ключей возникнуть не должно было, но что-то пошло не так) Не знаю почему на первом фото нету вина, сейчас определяется везде, все блоки читаются. Сейчас блок санкционирования доступа онлайном прошил. Всё понравилось, всё ок, но ключ так и не хочет писать

Через какие пункты нужно? Адаптация есть только в специальных функциях в разделе диагностика. Никакой записи не происходит, всё заканчивается не начавшись, на этапе проверки. 25 канала в этой машине нет вообще, даже в списках всех возможных блоках, хотя в спец функциях адаптация в разделе 25 блока... Функции иммо нашёл в 2 блоках - в 002B (блокировка рулевой колонки) и в 00B7 (интерфейс системы санкционирования доступа и пуска двигателя) и в последнем в кодировке одни нули...(Фото 3). Но! Приехал такой же гольф и там всё то же самое! Так что проблема в чём-то другом... Хотя ошибок никаких нигде нету Приезжал ещё один человек, который уже прописывал ключи на таких гольфах и у него ничего не получилось. Ничего толком не сказал и уехал... Идеи у меня заканчиваются

Когда ключ кладу в подстаканник и нажимаю кнопку старт/стоп приборка реагирует на ключ не так, как без ключа, значит видит его

Зажигание не включается (ключа прописанного же нету) Попробую сейчас ближе ключ положить... Хотя не особо верится... Нашёл интересный документ от vw - там прописана процедура вписывания ключа при утере ключей. Там написано достать предохранитель SC19 (до 21 года) на 30 секунд и перед прописывание вставить обратно, у меня этот пред в другом месте, но это не помогло

Капот открыл, я знаю этот фетиш у ВАГ) Через спец функции и делал, выдаёт ошибку на фото и завершает процесс. Ключей нет. Только 1 новый под VIN купленый у дилера

25 блока нет, есть 17 (приборка) никаких функций полезных в нём нет. Я так понимаю ОДИС тут не поможет?

Здравствуйте, собственно притащили авто без ключей. Сделали под VIN ключ у дилера. В ОДИСе пытаюсь сделать адаптацию иммо и выдаёт ошибку (на фото), ключ в подстаканнике лежит, система его видит. Доступ к онлайну есть, но дело до него ещё даже не доходит... Есть у кого-то опыт? Задающий блок иммо кто? 09 блок?