Agarod

Здравствуйте, имеется такой запрос на Lexus IS350 2015 нужен перевод мили в км, фаренгейты в цельсий и полная русификация. Что для этого нужно?

лучше в сервис обратиться, а не менять всё подряд наугад

при чём тут?

это понятно, у меня вызвало сомнения то, что ошибка не перманентная. Если цепь оборвана, то чего ошибка уходит периодически?

я так же сказал клиенту - 100% рабочее решение - ори, он не хочет, нужно что-то придумывать) спасибо, значит так и поступлю!

Доброго времени суток! Подскажите знающие, с опелями работаю редко, поэтому сомневаюсь в диагнозе. Opel Astra J GTC 2012 , клиент купил тачку недавно и сразу появилась неисправность в виде иногда горящей ошибки подушек безопасности. Иногда горит, иногда не горит. Сегодня когда я читал машину - ошибка горела и не стиралась, считанные неисправности: B067F - Цепь индикатора активного состояния ПБ пассажира - обрыв B067F - Цепь индикатора деактивированного состояния ПБ пассажира - обрыв U0184 - Утрачена связь с радиоприёмником - нарушение работы. Проблема ясная - стоит китай магнитола андроид с каном. Кнопки (аварийка и ещё что-то + эти самые индикаторы) не родные - комплект с магнитолой. При чём вместо индикаторов стоит заглушка. 3 Провода, которые идут на эти индикаторы не подключены - в ответной фишке (со стороны магнитолы) нет пинов. Собственно вопрос, если я закажу эти индикаторы и подключу их, это решит вопрос, или магнитола всё равно будет дурить голову? Не совсем понимаю почему сейчас иногда ошибка не горит. Может кан-адаптер дурит голову и после установки индикаторов всё равно будет выкидывать ошибку? Клиент не хочет убирать эту магнитолу. Может кто-то сталкивался с подобным?

😁 На вкус и цвет) Мне вот схемы БМВ очень нравятся, а по французам не знаю людей, кто имеет удовольствие их делать)) пардон! Вы первый, получается))) Но по итогу, чем вам схема помогла? вы все проблемы в фонарях нашли) ну кроме косы, это больное место в проводке всех авто из-за подвижности проводки. Я согласен с вашим методом работы, сам иногда на этом форуме спрашиваю схему, но это в крайнем случае, когда реально нужно знать откуда что куда идёт ,а инфы 0. Насчёт вашего наезда в сторону "Кармин" тоже не соглашусь, бывает не совпадает схема, но это не часто. Скажу больше, у меня было что не совпадала схема по VIN, при том что я работал на дилере с соответствующим допуском к информации. Так что не брезгуйте теми ресурсами, что вам написали выше)

Её и нет) есть человеческий фактор)

Подход правильный, но в данном случае, если схема есть - ок, если нет, проще откинуть фишки от фар за минуту, чем на форумах схемы искать) тут же не нужно пол машины разбирать.

Нафига здесь вообще схема? Ищите короткое в фонарях, элементарно поотключайте с них разъёмы и смотрите есть ли короткое, кз в любом из фонарей найти не составит труда, если проблема в проводке, то схема вам не поможет, всё ручками делать нужно.

Если до замены радиатора всё работало и заводилось, а после замены перестало - ищите разъёмы которые не подключили или проводку которую пережали/перебили/закоротили. Тут вам удалённо никто это не починит

А что вы прошлую тему забросили? решили начать с чистого листа?)

В кармине есть что-то, посмотрите

Онлайн нужен в любом случае, будь то сервера ВАГ или китайские сервера

Вот что нашёл

начините с корректной чистки краша, а для этого желательно найти сток.

На стоке ошибки какие были?

Что-то я в Эльзе не вижу на ауди мотора CUDU... В любом случае начните с проверки эл. цепи датчика педали газа, там и найдёте проблему, скорее всего. Хотя бы физически проверьте напряжение на педали

1. Потому что я так понял, что их много, если один, ок. 2. С того, что вы ничего по этому поводу не написали.

Вот выше видно в скрине аккаунт "avtofiksik"

Ехать в сервис

Все известные, вон сколько инфы о нём от разных людей. Я так понял, у него несколько аккаунтов, да хотя бы основной -

Из чего следует следующий вопрос - почему все его аккаунты не забанены здесь? Пусть создаёт новый профиль и будет снова новичком, тогда и ложного доверия к нему не будет, полностью это не обезопасит, но хоть какие-то действия со стороны администрации форума. Тем более что не первый раз кидает людей с форума.

Вы написали что проверили только пин 2, про пин 3 даже не заикались, от вас уже целый день пытаются узнать что есть на 3 пине? А может у вас провод оборван от мотора до боди? и будь хоть 4 новых мотора блок не увидит паркинг. Элементарную проблему день на форуме разбирать, вместо того чтобы проверить что вам сказали и при необходимости разобрать блок и найти проблему, тут не надо быть супер спецом по ВАГ. Как вы сами сказали -

Вы проверили провод + (пин2 - пин 69) а вам нужно проверять пин 3, на нём должна быть масса, когда щётки в положении парковки.