Agarod

Добрый день, может кто-то помочь почистить краш?MX-5 95128 N24357k30G 0285014161 Ori Crash.rar

вопрос не решён, если кто-то может помочь (можно не бесплатно) напишите в личку

Тогда проверьте второй вариант - адаптации. Либо купить vcp и залить параметры одной кнопкой

если не ошибаюсь, на Q5 года 20 в длинном коде меняется 1 параметр, был у меня такой пару месяцев назад, на А6 (вроде 18 года) было сложнее - вводишь код доступа, в адаптациях открываются параметры (по-моему с 196 по 220 строку) там цифрами прописываешь выходы вручную, в и-нете хватает инфы. У меня был более сложный вариант - изначальный код не совпадал ни с чём что я находил, в итоге я кодировку вручную пол дня собирал методом подбора)

Здравствуйте, помогите пожалуйста почистить краш на электричке Atto3 95128 sc2em-3658100a Ori crash.bin

Неплохо было бы расшифровку этой ошибки ещё увидеть

В полиции можно узнать, не думаю что есть какие-то сторонние сайты для таких целей

на таком форуме спрашивать какой прибор лучше, это как спрашивать что лучше Android или iOS, BMW или MB, только тут вариантов больше и все будут говорить прямо противоположное)

у вас точно 992 кузов? у меня 100% были там, схему предов уже не подскажу, мне давали доступ к программе порше на небольшое время

за спинкой заднего сидения, доступ из салона, но из багажника (капота) он тоже виден на сколько я помню, там пластиковая заглушка по центру, снимаешь её и виден блок

Зато какой бесценный опыт! К этому нужно относиться только так, инвестиция в будущее

Подведу итог: Спасибо den5 - он подтолкнул изначально в правильном направлении, читался только BDC/ZGM из-за того, что ZGM не был прошит (именно после прошивки ZGM начали читаться все блоки и комплектация авто в исте). Так же спасибо Vasilitallin за активное участие. Для того, чтобы что-то начать прошивать пришлось сначала вручную правильно создать FA, затем выбрать правильный I-step shipment (из vcm ничего не вычитывалось, блок же новый). Затем пришлось поколдовать с svt soll, чтобы обойти ошибки при tal calculating (выше на фото видно какие ошибки были). После этого прошился только ZGM, cafd BDC не захотел шиться через tal processing, но cafd закодировался другим способом - через expert mode coding. После этого в исте снял транспортный режим и инициализировал FlexRay. Большинство ошибок ушло (не все, потому что ещё много блоков отключено и жду з/ч, ибо родные утонули) и заработала мультимедиа/навигация/свет в салоне и тд.. Такой вот алгоритм получился, может кому-то поможет.

а окажется в итоге что ЛЕДы мёртвые) но это после обновлений бодика и замены ещё 3-х бодиков, тыкнуть контролькой в разьём фары же сложнее...

Ну так проверьте приходит ли питание на фару. Может там фары тоже утонули

Ближний какой? Галогенки?

Классная штука, тоже не видел до этого, нужно себе заказать👍

Скачайте на телефон carmín, там есть схема на этот авто

Зашился gwm, теперь читается вся машина истой и теперь вижу реальный уровень интеграции, буду по нему пробовать шить BDC

Да, я в курсе что только bdc и gwm. Спасибо! Потом инициализация flexray, потом анлок стартера То же самое...

Попробую, я выбрал до этогоf056-20-07-500

Вчера пробовал есис 24.06.01 там всё то же, только интерфейс более кривой) получилось собрать FA и скалькулировать FP, на основе инфы с разных англ форумов выбрал i-step shipment и дальше всё как обычно, чтобы зашить блок. Но выбивает ошибку отсутствующих файлов в PsdZData для EGS и ATM. Хоть я их и не программирую, не даёт начать процесс для BDC. Опять же опираясь на инфу с форумов, предполагаю что выбран неправильный i-step, будет время - ещё поковыряюсь в этом направлении. Сам алгоритм привязки нового BDC достаточно простой, но весь затык в отсутствии инфы со старого блока, либо из базы по VIN

Ок, попробую скачать. Но я этой версией делал g26 23 года без проблем

3.30.1

Спецов много и все разное говорят. Пробую разные варианты. Поставил последнюю доступную фулл дату 4.52.31, ничего не поменялось. Понятно что нужно зашить блок. Проблема в том что он не хочет шиться!! И затык в самом начале - не может определить FA, ok, я по VIN decoder создал FA, но он не хочет калькулировать FP. Без этого ничего я не прошью. Я с таким в первый раз сталкиваюсь, до этого уже шил новые и б/у блоки (но не бдц). Если кто-то может удалённо зашить (за плату) - напишите в личку. мне сказал один хороший специалист, что на ф48 нельзя поставить б/у. А если и можно (я знаю как) у меня нет оборудование для этого, рядом тоже никого нету кто сделал бы, цена нового не намного больше чем б/у с привязкой.

Я всё это понял, спасибо. Алгоритм действий понял. У меня проблема законнектиться сейчас. Не даёт ничего выбрать, просто пустое окно и можно самому туда что-то вписать. Сейчас качаю последнюю дату - 4.52.31, мне несколько человек уже сказали что такого быть не должно с новым блоком, очень похоже что дилеры залили последний софт и для моей даты он слишком новый. Потом отпишусь по результатам