Agarod

Здравствуйте, прошу помощи у знающих. Имеется Fiat Ducato 2021 2.2, мотор без щупа. Клиент обратился в сервис с неисправностью датчика уровня масла, у меня нет инфы что на панели при этом писало. В ЕСМ висели 2 ошибки, по неисправности эл. цепи датчика и низкий уровень масла. В машине стоит SGW, поэтому даже стереть ошибки ребята не смогли. Поменяли датчик и начало писать что низкий уровень масла. Механики залили 5.9л масла (говорят что по норме должно быть 5.9), потом ещё 400мл, без изменений. Когда я подключился к машине, там висели уже 3 ошибки, к предыдущим добавилась ошибка по высокому уровню масла, я стёр ошибки и осталось постоянная ошибка по высокому уровню масла. На панели пишет что высокой уровень масла. Сейчас при мне слили около литра масла. Пробовал разными способами добиться пересчёта уровня, прогревал мотор до рабочей температуры. Давал ей заснуть, оставлял на включенном зажигании, оставлял работать на холостых - высокий уровень и ошибка в моторе не стирается. В ЕСМ никаких адаптаций датчика нет. В конфигурации есть вкладка "самообучение датчика уровня масла" - Да. Начитался что у очень многих проблемы с этим датчиком, но какого-то решения не нашёл. Может кто-то сталкивался и есть какая-то процедура обучения датчика? Например недавно сталкивался с похожей проблемой на Вольво XC90 около 2017 года, там была процедура нормализации датчика и после этого отображало уровень корректно. А тут непонятно)

Встречал такое решение, вроде рабочее, причём даже иммо бокс не отключали, но изменения делались только в строке АС070, а тут ещё в 901F0. Справедливо для механики, на автомате такое не прокатывает. Во всяком случае у меня не прокатило)

Спасибо, вычитаю - обращусь

Здравствуйте, есть запрос на клонирование PCR 2.1, vw polo 2010 (вроде бы, машины у меня нету). Чем-то из своего оборудования я смогу склонировать, или нужно вычитать и просить кого-то, чтобы перенесли иммо дату? Заранее спасибо за подсказки.

Вся остальная подсветка есть, даже на щитке кнопками можно регулировать яркость экрана щитка (вроде бы только там яркость меняется)

Похоже на правду, спасибо. Поищу в WISe

где бы увидеть эту схему?) В моём StarFinder схема только на более новый W463 и она не подходит. У меня по факту с выключателя идут 2 серо/зелёных провода на панельку предов под бардачком (не SAM, а именно панелька предов) из преда провод куда-то уходит и (как я понимаю) разветвляется, потому что на оригинальной бумажке с обозначением предов немецким по белому написано что этот пред отвечает за подсветку щитка, задние габариты и подсветку номера. Очень нужно, про это я и писал выше, массы проверить хочу, провод управления подсветкой приходит на щиток, это тоже написал. Провод серо/зелёный, на нём + появляется когда включаешь габариты. Приходит в правый разъём, НО если отключить левый разъём, то пропадает зуммер, что ещё больше наталкивает на мысль о том, что что-то всё таки не приходит, а схемы нет...

не уверен что он там вообще есть... 1998 год, вот поэтому было бы хорошо на схему глянуть, не хочу даже браться за неё без схемы. И так уже пару часов потратил на неё, обнаружил только что когда шевелю правый разъём, при включенных габаритах, загораются в пол накала индикаторы поворотов и подсветка иногда загорается, иногда ярко загораются. Как буд-то где-то контакт на плате, но может какая-то масса не доходит, хз. С предохранителя "подсветка щитка" плюс на щиток приходит, но я пока не уверен на 100% что дело в щитке

Ну так идите туда где "толковые", интересно вы за помощью обращаетесь, заранее написав гадостей... с таким отношением даже те, кто может вам что-то подсказать, вряд ли это сделает.

Забыл VIN WDB46324117112491

Здравствуйте, прошу помощи со схемой щитка приборов на W463 1998 G500. Не горит только подсветка (от габаритов) щитка приборов, если вытащить ключи и включить габариты - зуммер в щитке пищит и сообщение о включенных габаритах присутствует, яркость, кнопками на щитке, меняет яркость экрана. Лампочки в щитке исправны. Хочется посмотреть по схеме, нет ли отдельного провода на включение подсветки? Раньше у человека не работала подсветка щитка, зуммер, подсветка номера и задние габариты, ему переделали проводку на выключателе света, после этого всё заработало, но буквально когда собрали машину, перестала работать только подсветка щитка, это вся известная мне история. Буду благодарен за помощь со схемой

Не так давно я с единичкой так же бодался... Тут на форуме есть тема даже) В итоге JBE заменил и всё начало читаться. Тоже всё работало, только ошибка по SRS была. Проверить правильность установки проводов в OBD, отсутствие секреток, если с проводкой всё ок, думаю JBE поможет, они не дорогие к тому же https://carmasters.org/topic/73378-bmw-e87-200610-не-читается/

Может при замене радиатора печки нарушили соединения нештатной сигналки? Если она имеется... Когда машина глохнет ECM не отваливается?

О... давненько не было) сразу подписываюсь на эту тему, будет очень интересно))🍿

Не знаю как в Барселоне, но у нас снять СР у дилера можно, онлайн кодировки тоже достаточно быстро и не дорого. Главное чтобы запись была не на через месяц)) цену на СР не знаю, не делал с лета и тогда сам онлайном снимал. Но, например, на w213 мерседесе онлайн SCN недавно делал у дилера - 70е. Там тоже клиент сам себе дел наделал)) Насмотрются ютубов и потом лазят по "инженерным меню комманда")

Здравствуйте, прошу помощи в чистке краша. Авто DS7 2021 PHEV. Блок: 9823741880 A3C08602200 Считано VVDI 9823741880_A3C08602200_SPC560P50L3_DFlash_crash.rar

Спасибо, буду пробовать

Эх, а мне бы сейчас компанию.... маленькую нефтяную компанию...

В общем приехал б/у JBE, сегодня воткнул его и вся машина начала читаться, даже можно было не кодировать, хотя я всё таки закодировал на всякий случай) такой вот случай получился.

Здравствуйте коллеги! Подскажите, предстоит замена BCM. Каков алгоритм? P/N б/у блока должен быть таким же? Старый на связь ещё выходит. P/N 25844479. Заранее спасибо!

Ощущение что это чат ГПТ отвечает)) при чём на протяжении всей темы... По теме - Вам выше так и написали что железо разное, или вам нужно было чтобы сопротивления соленоидов расписали? Так вы решили вопрос или это просто тех характеристики коробок и блоков управления?

В общем рассказываю что по итогу: I/O не показывал еепром - баг ПО, изначально я делал при помощи софта BoschEcuToolV19, скачанный с офф сайта. Написал продавцу, он сказал что это известный баг (очень хорошо что известный, плохо что не мне😀) софта и нужно использовать MooltitoolV50B. Ок, действительно этим софтом считались и флеш и еепром корректно.

Создайте свою тему и там вам кто-нибудь поможет, не нужно засирать чужие темы

Здравствуйте, пока жду запчастей, оказалось что машина была утоплена, в салоне всё вымыли, а блоки в воде, штук 5 нашёл, в том числе PTCM

Вы бы хоть год машины написали, допустим вот от 2018.9+