Виджар

.... опять же не ясно, дошла ли ОЧЕРЕДь до Димитрия (димасони). и-и-ииии какой же совет он дал Д.А.Мед???777?? Надеюсь не как накинуть М.Левинск-и на красной площади??7

.... пля-я-я ... а на хуа нива стреляла в ломастера?? И если он не стрелял в ответ, то хто же Дартанян?? Пля........дартаньян?

Привет. ЕЕПРОМ на другой стороне платы .... )) Как и написали ...ORANGE 5, UPA еще получалось у некоторых. Все уже было несколько раз здесь на форуме ))).

Привет. Наконечники смотрел при замене свечей?? Не пробиты? Катушку если нечем проверить внешне, то попробуй поменяй местами управление на 1-4 и 2-3, ну и ВВ провода конечно так же местами поменять. Снять опять CSS. Тест не совсем корректно делаешь ... зачем сразу газуешь? Запусти движок, секунд пять работает на ХХ, потом прогазовка как и делаешь, потом можно сделать еще одну-две перегазовки для информативности ....ну а потом как и положено педаль в пол до 3000-3500 и глуши. У тебя просто не прорисовывается участок ХХ, так как его нет.

Привет. По Рх все с двигателем в порядке. И разряжение и остальное .... ДР не снимай на ХХ, оно тебе не нужно совсем. Лучше сними ДР на прокрутке, глянуть "железо" других цилиндров. А то так и непонятно что за движок. 1.6 в 2003 были и с регулируемыми клапанами и с компенсаторами. Много ест ....оно сейчас у каждого второго "жрет как собака", заиппало уже если честно. Что зима пришла всем покую как то. Провалы ... ты сам не катался на авто? Что за провалы, как проявляются? Как и написали ребята выше ...поменяй свечи и датчик кислорода, и отправь восвояси. =0) ..

Дима, ну а что там проверять? Если банка на месте, то швы часто видно ....ну это ладно не доеппешься, а зачастую и просто прямая труба идет с коллектора, и с особым шиком из нее торчат две лямбды друг на против друга. Вот эту конструкцию так и не понял я.

..... а хрен его знает. Сейчас же взялись за изменение конструкции ТС. Может и кат и сажа прокатить под подобные изменения. Должен быть кат на авто ....а ГДЕ ОН ??? Изменение конструкции на лицо ...)))

.... во!! И сажу туда с сажевых можно пристроить .... галоши по соседству лить!

.... дык я же за %%%% от $$$$$.... )))

..... бомжевать будешь, не актуально. Сейчас намного выгодней отломом MD Flash .... или IO Terminal ..)))

...... подожди чуток, я сейчас базнес-план набросаю. Может выгоднее гуталиновый заводик забабахать .... =0) ..

Как нет?? А САЖА???!! В хозяйстве все сгодится .... черный бетон например можно сделать! =0) ..... "пробег" какой?? Есть еще ресурс? Тюн если что можно поправить .... бампера там побольше, фары ..ну и т..д...

Привет. Ну да, спецы поработали серъезно ..)) Вот логи СТОК и ТЮН ... как говорится найди несколько отличий!! =0) ..

Привет. И по моему сигнал ДПКВ то же ....

Привет. Ну а что же еще как не ОНА внесет ясность?? )) .... можно проехаться при определенных условиях, на каких вылазит ошибка, и снять логи VCDS. Потом спокойно рассмотреть на месте..

Привет. 100% прошивка ... ))). Залили сток, и как пошептало .... все стало нормально. Ничего не загорается, ничего не тупит. Позже скину логи ...

Привет. Турбина новая. А вот проводка действительно на них писец ...так же как и на другой "италии" -IVECO. )) В основном по проводке они и едут. Этот вот то же стал в 100 км. от дома. Притащили ... отгнили провода на регулятор подачи в общем жгуте )). Насчет коррекций хрен его знает ... именно на этом авто форсунки были не прописаны. Много мнений конечно можно выслушать, вплоть до того, что эта прописка и на хрен не нужна. Но вчера прописал форсы, и коррекции заметно улучшились. Ну и работа авто то же чуть лучше стала. Про DPF я если честно сам не знаю на 3.0L. В Россию поставлялись только по моему 2.3L ... и на них действительно нет DPF. А вот 3.0L редкость (по крайней мере у меня).... поэтому по сажевому не в курсах. Спросил на всякий ...подумалось просто по аналогии с дргим итальянцем IVECO Daily с таким же движком .... там сажевый присутствует. ))). postal , глянь личку, плз. =0) ..

....... да теперь о ней только и думаю ))). Ну вообще просто хрень какая то получается. На месте чуть придавил газ, и сразу чек моргает. Не может так быстро думаю система отследить проблемы по турбине. Тем более на месте. По проблеме .. типа купил такую, говорит.

Привет! Блин, замотался что то ... завал какой то страшный по работе. Смешались в кучу кони-люди ))). Привезли МАР ... к большому огорчению, все осталось так же (((. Пока в мыслях ...

Пля-я-я ...чудо! Сравнил в HEX .... "Выбранные файлы ОДИНАКОВЫ!" ))). Федор, СПАСИБО!! Значит в машинке 100% сток. )

Привет. Родственник решил заняться коммерцией ))). Прикупил FIAT DUCATO 250 3.0L МКПП EDC16C39. Купил кота в мешке, хрен что распросил у предыдущего владельца ... вроде бы так и все нормально, но туповатая машинка и работает как то не очень. Ребят, посмотрите пожалуйста, кому не трудно и есть время ... вот слил сток (ну в крайнем случае что залито) ))) KESS-ом. Интересует отшито ли что на данном ЭБУ ( EGR, DPF ) или это чистый сток? СПАСИБО!!! HW: 0281018924 SW: 1037521589 Spare: 55244353 Ducato 250 EDC16C39 3.0L STOK

Попробуй активировать через нормальный генератор ключей, а не через то, что обычно лежит в папке с скачанной программкой (типа патч). Я на днях продлил активацию для V145 до декабря 2021 года... ))

Остановился пока на замене MAP..... 1. Он имеет такой же номер как в картинках выше - 392002F000 (т.е. изначально неожиданно косячный) ))). 2. Если сдернуть с него разъем, чек уже не загорается при перегазовках на месте. 3. Соорудил приспособу из тройника, огромного шприца, мех.манометра и штатного датчика. Короче нагнетаю давление шприцом, и контролирую давление по мех.манометру и по показаниям МАР через сканер. Так вот при плавном нагнетании давления практически совпадают ... и по мех.манометру и по МАР. А если резко придавить, то на мехманометре давление подскакивает так же моментом, а по МАР оч-ччч-чень отстает. Если на мехманометре 0,7 Бар, то по МАР только 0,2-0,3 .... тормозит он короче страшно. Впрочем и на машинке он так же себя ведет. Плавно поднимаешь обороты, все ОК ... резко придавишь сразу ошибка. Короче начну с него ...да скорее всего думаю и закончу. =0). А что, KESS-ом очково?? ))). Заявлен ... )

Это для России 19500 ... на ebay он значительно дешевле. По моему около 13000. Ну и в Россию естественно не шлют ))). Так как у них договоренность с местными барыгами. Ну и пишут везде - Япония. Хуёния!! Обычный Китай, но качественный. Очень короткое время они были и на Али ... потом быстро прикрыли. Наверное что бы "японию" не позорить ))). В последнее время на Али появилось много эндоскопов с поворотной камерой. Цена не бюджетная, а вот по уровню качества картинки и приборов в целом к сожалению отзывов пока маловато. Непонятно короче ... брать -не брать ...

Привет. Я уже отключился когда ты отписал .... ))). Спасибо! Забыл еще дописать такую хрень ....водилаговорит что прет машинка отлично, никаких затупов и ограничений. Напрягает только горящий чек. А вот мануалы говорят, что при этой ошибке ограничение на 3000 об. и машинка страшно тупая. Такого здесь нет ...опять же непонятки .... будем думать. )))