Виджар

.... а разве не покуй??? ))

Привет. Что за иммо? Оно разве не в приборке все?? ....

Привет. А сажевый или катализатор присутствует на этом авто? Просто вспомнился давний случай с Ford ... по моему такие же ошибки были. Пытали турбину и актуатор всеми возможными способами. А оказалось сажевый забит .... хотя по нему ошибок вообще не писало )).

Маладец! Ну и что ты наделал ???? (см. аву) .... ну почему нельзя быть просто скромным на этом форуме ... конец ...

...какое хамство??? не понимаю если чес.. ....я в смысле что у тебя она теперь в сообщении, значит ты и ассоциально себя ведешь. А я как бы и не при делах...)))

Золотые слова!! Здесь только Олеги в почете .... главное вовремя соориентироваться. А насчет ПРО ..хрен его знает ... я совсем не про, просто не знаю что там делать. Там же нужно делиться чем то ..опытом-знаниями. И того и другого маловато. Так что я определил себя сам НЕ ДОСТОИН!!!!. Вполне серъезно ...

...теперь это Ильи ава ..кибербоба !! )))). Ассоциально товарисч...ассоциально ... знаете ли ..

.... ладно, удалю аву ... кому надо уже увидел, а так на халяву сейчас растащут все кому не лень. Будет у всех одинаковая ава на форуме ...напряжно думаю будет )))...

..блин, 7не знаю если честно. Коронавирус долбит ... сам ьне знаю что со мной.. Дык тогда как третий глаз будет ...))) Андис вообще всевидящим станет, и узреет ХУ из ХУ...

Во!!! А говорил не проставляешься .... спасибо за пивко.. Забирай аву ..

Не уверен что недотрога .... но по моему почетная ))). По блату могу тебе еще парочку выдать ... пиво знаю не пьешь, и другим не покупаешь. Вот держи ...для себя берег ... э-э-эххх-х-х-х... .... ладно, дружище ...смотри, чего уж там ...)) Можно двумя глазами даже ... думаю уже взрослый. Пля, мзвиняюсь ... это наверное очч-ч-чень ассоциально. Как раз по статье выше про Настенные надписи и рисунки . Очень стыдно ... ... Напился .... пьяный...сломал деревцо. Сты-ы-дно людям смотреть в лицо ..(((. Печаль ...

Смысл движений посмотреть все таки ДР на прокрутке. В личку отписал ...)))

Привет. Может и проверялось, но из написанного не увидел, проверялся ли впуск на герметичность? Может кулер "дырявый" не заметили? И еще вопрос, датчик разряжения к осциллографу есть?

Привет. Ну а "массу" , питание HALL, проверил??

Сам хранил все в чемодане .... но так же сильно раздражало что то найти. Особенно что редко пользуешь ... Взял лист OSB (фанеры), 10, размер примерно 70Х150 см. , вкрутил саморезы под каждый адаптер или переходник. Прибил все это на стену .... красота! Каждый адаптер теперь виден, шнуры не скручены - висят вниз, и т.д ...и т.п. )). Фотки нет, а обещать не буду ... сейчас комп выключу и забуду все сразу )). Вот примерно так ....

... не, на драве все равно будет работать. )

..... никак не работает. Меняй цепь и все ..... )

Привет. Снял бы еще до кучи Форсунка 1-го + Искра 1-го + ДПКВ. Может искра не тогда или форсунка не туда )).

Привет. А что ForScan разве не засинхрит эту телегу??

..... да все они примерно одинаковые эти "конторы". ))) "- Давай-давай побыстрей ..хватит уже с ним копаться. Скажи что нибудь накрылось, деньги в кассу и пусть валит." А то "койко-место" занимает слишком долго. Там уже за ним еще стадо стоит. Сложные, интересные случаи не в почете. )) Сорри за офф ..🍺🍺🍺

СПАСИБО!! hard, все понятно .... только наверное удали теперь все что написал. А то инфа как бы не для всех .... а я уже себе запротоколировал )) Проанализировал в редакторе .... опять в ступоре ))). Еще не выпивал ... так что это не мешает )). Если в стоке было D2 (т.е. лампа может и горела, т.к. Е3), то я же поправил в этом байте на D0 ( т.е. Е2) почему же тогда горит ошибка по ДК2? А по иммо я вообще влепил D0 вместо D2 как ты советуешь ... но иммо же отрубился ))). Что то нихрена не пойму .... Может ты ошибся, и наоборот получается D2 - E2, а D0 - Е3 ??

Попробую еще так ... )) . Всем привет! Извиняюсь сразу если не в том месте .... Прошу помощи по прошивке авто Hyundai Sonata ТАГАЗ 2004 2.0L АКПП, двигатель Сириус, блок KEFICO 3-й генерации c процессором MH8305F. Прошивка EH8598-F0. Cчитывал-писал OPEN Port 1.3 через ECU Pro. Машинка замучала уже своим иммо, было решено его вырубить. Честно скажу я никакой спец в калибровках, но тут же вроде все просто ))). Вырубил иммо, рыдван ожил ... но теперь загорается чек по второму ДК. И я получаю претензии (возможно справедливо) ))). Вот только неясно, может он и до моих манипуляций горел ... я то не в курсе. Поэтому прошу ...ребят, гляньте, плз, кто шарит в этой теме .... скину две прошивки. Одна родная, вторая где я поправил иммо. Интересно вот что .... в "родной" прошивке второй ДК уже был отключен, и это я его "активировал" правкой иммо ?? )). Может не те байты забил? Ну да вроде все правильно ... Или в "родной" он так же "рабочий" т.е. машинка с Е3 была, и я не при делах? Если все таки накосячил, поправьте плз, или скажите в чем косяк. СПАСИБО!!! Hyundai Trahata.rar

Привет. Ну как и правильно написали выше, без осциллограммы здесь делать нечего. Ну или пальцем в небо, методом перебора запчастей ...)). Кто его знает что там выдает этот новый ДПРВ, или синхра "на пределе"...

Привет. Конец истории в общем такой .... приехал спец, забрал остатки родного блока, "новый б/у блок", и .... как то не вскрывая этот "новый" блок сделал из него клон родного ЭБУ )). Все заработало..

Привет. А почему 5В?? 14 пин это сигнал с MAF, а 26 я так понимаю сигнал ДТВВ. Если 0,0, то может питание на MAF не приходит?