Лидеры

Ваша проблема изначально в калибровщике. Если он взялся вам помочь завалить блок, пусть будет добр его и поднять. Чисто из принципа помогать не буду, хотя проблема здесь решаема. У вас какие-то калибровщики с шиномонтажки что-ли

Хороший "Калибровщик" однако, что сказать еще!

Привет. Не получится .... только Chipsoft J2534

Вы уверены что флешь слитела? Может проц погиб при обходе защиты. Недавно читал EWS 4, с трудом епром прочел X-prog с ошибками верефикации, для росчета ключа мне этого оказалось достаточно, флешь уже читать не стал. Говорят что часто процы дохнут, если есть родной епром то пол беды, купить бу EWS и попытатся зашить в него свой епром

Всех приветствую! Столкнулся с проблемой замены магнитолы на VW Passat B7 на разборке клиент купил RNS510 но код к магнитоле не дали. За ради спортивного интереса начал искать решение в сети, нашел чудесную програмку RNS510 Pin Finder и RNS510 Code Finder есть много не рабочих версий. Хочу поделится вариантом который помог подобрать код за 2мин. Перепробовал много вариантов com port адаптеров подошел только один Подключение к магнитоле через порт отладки RNS510_code_finder.exe

ага, 65535 вкл/выкл при наличии хоть какого то живого иммо старая тема

В айпрогови є бекап там повинен зберегтися рідний дамп

речь идет о Tech2Win, с ней Scanmatik_2 я не запустил, в настройках девайсов его видно, а при запуске оболочки дудки. из-за этой программы купил Chipsoft Pro, с ним все ОК, Обновление блоков на ура, прошивка насосов и все такое, да и ChipLoader работает со своим адаптером, так что сразу двух зайцев поймал- и Opel закрыл? и бенч режим в загрузчике. еще и СanHacker в нагрузку есть, адаптер работает в этом режиме.

Версия GDS2: v.100.0.00700 от 2021.10. Прибор: Сканматик 2 Pro. Подключил к Zafira C '2019 2.0 дизель АКПП. Написало в выборе прибора, что не поддерживает нихрена, кроме MDI 1-2. Игнор и запуск. Перечитал всю машину, распознала и вин, и все контроллеры. Вот прям только что. Обычно MDI юзаю. Он раза в два быстрее, чем SM2.

Поздравляю! Кесс мог похерить КС при записи в блок, и вообще по хорошему чтоб понимать картину происшествия необходимо диагностику делать истой. На кнопку реакция есть? Если нужно поднять блок пиши в ЛС. Kess же я так понимаю китайса, или все таки оригинал? И еще судя по ошибкам снес к херям кодинг ECU, всеми этими действиями, но тут не утверждаю, иста сказала бы поподробнее.

X prog постоянно так сделает если Не оригинал. лучше купить vvdiprog А так рома Вам рассказывал что сделать!

Обрати внимание на sot-23-5 по распиновки похож на Eprom 24 серии

в этой же ветке чуть ниже год назад тот же SF https://carmasters.org/topic/46615-starfinder-2016-server/ там уже 22 слепили все в одном

K tagом читается/пишется без вскрытия. Делаете virgin и diagboxом через замену привязываете.

Ребята прошу помощи в пересчете моточасов Фронтального погрузчика XCMG LW300 2019 года на борту EEPROM 24c64 текущие показание 5432,7час есть дамп считанный ранее 5432,1час XCMG_24с64 532,1час.bin XCMG_24с64 532,7час.bin область пробега вижу, но не один калькулятор подобрать не могу. Щиток с Кан шиной на столе могу только посмотреть показания. Нужны показания 575,3час. Спасибо за Помощь. Допустил ошибку . Текущие показания 532,7 час , дамп считанный ранее 532,1 час

Решение не найдено, Тему закрываю.

slave.ini Vediamo Caesar driver

плюсаните кому помог для репутации Peugeot 208 1.6hdi 2013rS -J dpf egr (Peugeot 208 1.6_HDI EDC17C10_DPF_EGR_iolis SW#1037528712).bin 1037528712 edc17c10TC1797_1037528712-20220115-173354.bin Ford Transit 2.2tdci 2015 sid 208 EK31-14C204-ANF PCMflash EK31-14C204-ANF-20220623-142706.bin S-J dpf egr (Ford Transit 2.2_TDCI SID208_DPF_EGR SW#PUMFRQ61PUM).bin

Да, там разные блоки по элементам внутри в некоторых частях. Даже сами блоки разные на VW 4 поколения. Есть разные ревизии. И еще АКПП и МКПП отличия в прошивке при одинаковом номере.

Слева синий . Похож по цвету.)) последняя надежда найти Dialink - нигде нету.

Доброго времени суток. Авто Citroen Jampy, 20.10.2009г. мотор 2.0 HDi 120, блок управления SID803A VIN: VF7XURHKH9Z041904. 80 тысяч назад ремонтировали ГБЦ всё было ОК. Перед новым годом авто притянули на шнурке с проблемой "заглох при нажатии на педаль тормоза и не заводится". Обнаружили срезанную шпонку на шестерне ремня ГРМ, повреждённый распредвал в районе привода ТНВД, лопнутые рокера. Приняли решение снять ГБЦ и заменили - клапана 16шт., рокера - 16шт, направляющие клапанов 16шт., распредвалы 2шт., шестерню распредвала... Всё собрали и не смогли завести. Подключаемся Diagbox, обороты ECU не видит, давление в рейке скачут 0- 200bar примерно. Вижу в моторном блоке ошибки: P0337- Engine speed signal P0562-Battery Voltage U1118-Communicatons on the comfort CAN P1693- Reawakening of the ECU controlled remotly U2001- Reawakening of the ECU controlled remotly P1352- Pre\post heating relay circuit Во время замеров питания на ECU обнаружил на клеммах k3,k2,j3 разьёма A низкое напряжение 3,96V - причиной был окисленный предохранитель F10 на30A находящийся в блоке предохранителей под капотом справа. После зачистки клемм блока предохранителей и предохранителя на вышеупомянутых клеммах ECU появились 12V. Удаляем ошибки, удаляются все, а после стартерной прокрутки появляются только эти: U1118-Communicatons on the comfort CAN P1693- Reawakening of the ECU controlled remotly U2001- Reawakening of the ECU controlled remotly Блок ECU обороты видит, давление в рейке скачет 0-200bar Подключил манометр на выходе из ТНВД - давление в рейке скачет 0-200bar Ни шима ни питания на соленоидах ТНВД нету ни на одном ни на втором. Подаю на соленоиды 12V - давление на манометре 1200bar. На топливных форсунках тоже ничего нету. В блоке BSI была ошибка F5FF -Unexpected re-initialisation fault coming from the BSI удалил, больше не появляется. Смотрел статусы - на мой взгляд всё ОК )) очень нуждаюсь в опытном взгляде.( фото прилагаю) Единственное сомнение вызывает статус синхронизации коленвал\распредвал - нет -. Как должно быть на стартерной прокрутке? Подключил осцилограф- осциллограмма с помехами и сигнал датчика распредвала не соответствует сигналу, который мы снимали во время предыдущего ремонта. (осциллограммы прилагаю) Вернул старую шестерню распредвала (предварительно восстановил шпонку) - сигнал с датчика распредвала не поменялся. Осциллограмма коленвал\распредвал с предыдущего ремонта была снята на холостых оборотах,сейчас на стартерной прокрутке. Далее проверил на всякий случай распиновку на датчике коленвала: На датчике коленвала пин1-gnd, пин2-сигнал, пин3- +5V Провода с датчика проверил мегаомметром - всё ОК. Разобрал разъём датчика КВ, подогнул пины. Подкидывал другой ECU (делал клон ктагом) - изменений никаких. У кого какие мысли ? Заранее благодарю. дампы.rar осцилограммы.rar

Доброго времени суток. Наконец-то закончились поиски неисправностей. Проблема была в проводке. Моторный жгут проводов оказался повреждён в районе ответвления на ТНВД )) регулятор потока + давления. Выкладываю файлы, которыми руководствовался. Благодарю всех, неравнодушных. Всем добра. запуск двигателя.pdf контур подогрева охлаждающей жидкости.pdf охлаждеие двигателя.pdf сажевый фильтр.pdf электронный впрыск.pdf расположение компьютеров.pdf расположение масс.pdf схема внутренних соединений багажник.pdf схема внутренних соединений.pdf BF02.pdf BFDB.pdf BFH5.pdf BMF1.pdf BMF4.pdf BSI.pdf BSR1.pdf MFAV.pdf PSF1.pdf расположение блоков.pdf psf11.pdf

Версия с собственным установщиком для MS Windows XP x86/x64 и выше. HTTP-сервер включен. Попростому, тот же SF 2016 , только по..ю какой виндовс и разрядность, спасибо DieTRih. PAss мастерам. SF2016_server.zip

Добавлю , может пригодится 1196114.png.pdf

Мотор как я понял F8Q? 630 или 632? 0011_A4.PDF 0046_A4.PDF 0142_A3.PDF 120_8.PDF Kangoo - N.T.8193A - ...PDF REPORG.PDF

Извеняюсь что с таким опозданием, просто недавно переустанавливал проги и ВСПОМНИЛ что для ее работы необходимо чтоб она располагалась на диске С и только в таком виде C:\CarTool\CarTool.exe !!!!!!!!!!!!!!! по умолчанию она распаковывается C:\CarTool\CarTool\CarTool.exe и в таком виде НЕ РАБОТАЕТ переносим чтоб вышло так C:\CarTool\CarTool.exe и сразу все ГУД!!!!!!!!

Рено Сценик 2010 год МКПП 1.5 DCI,(K9K) ЭБУ SID305 Фишку с Егорки снять Опель Астра 2008 год 1.3 моторник M\Marelli MJD 6JO Разъемы можно оставить. Renault_Grand_Scenic_SW0777RD4BE0033R_Stock_Kess_OBD.bin Renault_Grand_Scenic_SW0777RD4BE0033R_EGR_Off_Kess_OBD.bin Opel_Astra_H_Z13DTH_SW3308AC70_Kess_OBD_Stock.bin Opel_Astra_H_Z13DTH_SW3308AC70_Kess_OBD_dpf_egr_off.bin

Ладно, попробую в пон-вт с Тек2ВИН. Как раз A-G Z16XEP придёргается ко мне в лапки. Отрисуюсь абьзательно..

Если СЕМ горбатый то можно сделать унлок ITP и можно ставить бу блоки шины MOST.

всем привет продам к таг мастер оригинал, открыто все возможен трейд-ин на кесс 3 180000 т.р или оставить на всегда работать, то есть он не будет просто обновляться, но работать будет всегда

ПРОШУ помочь в отключении иммо ауди тт 1.8 турбо .За вознаграждение. 8N0906018Q TT Michal eeprom.bin Gorohuo88 Тебя осколком ранило? ты чего репутацию минусуешь?