Лидеры

Схемы 19-го года skoda-rapid-2019-wd-eng.pdf Предохранители и блоки, но по 2015. skoda_rapid_nh_fitting_locations_2015_eng.pdf

Делюсь) Toyota_V50.10.txt

Это генератор не с ШИМом , а с lin шиной, поэтому и форма интересная. Там сигнал около 11 вольт. Поиск в вики лин шына. На аналоговом стенде не проверите. Варианты конечно есть, но проще отдать.

День добрый! Предлогаю создать базу по блокам (системам) управления двигателем Добавляйте,у кого-чего Renault_EMS 3134_MR425X3517B100.pdf BOSCH CMM MEV17.4.pdf Citroen Bosch EDC16_engine system_DV4Td .pdf ME motronic engine management bosh.pdf ME7 Bosch Motronic Description.pdf med7 bosch motronic .pdf PSA-BOSCH-M744-ME744.pdf система впрыска_Sim32-321.pdf ecu_nissan+patrolY61.pdf pps_seat_103_motronic_med_9_5_10_rus.pdf ECU_Nissan_Murano_03-07.pdf ECU_Nissan_note_E11.pdf HDI_Siemens SID801_ital.pdf

работает только если у вас был активирован олтлом ранние добавились разные блоки по опелям фордам и прочие авто за паролем в личку репа +20 opel.rar

это говорит что нет знаний и опыта . просто упа закрытые Моти не читает на сколько знаю .

есть 2 варианта: 1 к гадалке 2 сделать диагностику (автоком ,лаунч , стар , ккл......)

Opel Zafira C 2013 BCM eeprom 25160

Есть такое. С пониженным напряжением сброс по высоковольтным блокам может не проходить

для выбора в Эльзе маловато данных, может эта подходит

проблема с включением зажигания оказалась стандартная болячка этого кузова Выход из строя плюсового провода в месте его соединения (контакта) с блоком предохранителей, (блок находится в бардачке).

Nissan QQ 2010 98820EY21B epr 93c56 cras no cras QQx16 clear93c56 98820EY21B.bin QQx16 cras93c56 98820EY21B.bin

А вы не думали, что для заряженной акб 13.2 может быть нормой? Там же зарядка интеллектуальная. За спринтер точно не скажу, но на субару часто такая тема. Напряжение бортсети может изменяться от 12.8 до 14.5 в зависимости от многих факторов.

Я делал frm3 e91. Там вин просто в редакторе программатора поправил и все. А авто без фрм заводилось и ездило.

Лови opel 1.8 goud.rar Opel_Astra-G_1.8_L_1998_Benzin___84.6KWKW_Siemens_90560476_Simtec_70_071082_DE12.rar

Вот еще попробуй https://mega.nz/file/bPgyjArS#CMjNvmXV53WaVGMvTIycr5bSXOd7aiyrRcjbp7rOxwU

ID: 417205D77901FF43FD4E9211ECF41405 Ver: 14.20.XXX NA: 36162c6242d4e06fc96c9bb8509acc8f50172110162218 EU: a27e84e56bde080f0a9db999086b9e0450172110162218 JP: b55f94fb389d2201012116177ddfc085251e41583f5fd6 OT: 40e4db2de0eb0a9d5735ac140b28cf7350172110162218

Техническая информация по некоторым блокам управления (список ниже): принципиальные схемы, элементная база, вид печатных плат и другое. - Bosch DCU17C0 - Bosch MED7.5.11 - Bosch MED9.5.10 - Bosch ME7.1 - Bosch ME7.5 - Bosch ME7.5.10 - Bosch ME7.5.20 - Bosch MED7.1.1 - Bosch ME7.1.1 - Bosch EDC17C54 - Bosch EDC17CP14 - Bosch EDC17CP20 - Bosch EDC17C46 - Bosch EDC17C08 - Bosch EDC17C44 - Bosch EDC16U31 - Bosch EDC15P - Bosch EDC15P+ - Bosch EDC15V - Bosch EDC16C4 - Bosch EDC16CP34 - Bosch EDC16U ECU-INFO.zip

Не только вин, но и конфиг под машину надо делать. Пишите в лс - помогу.

пежо 206 2001 RBG ACU3 V 06 C 95080 EEPROM.BIN мазда 3 bk 2008г BR9 N 57 K 30NEW NOT CRASH.bin

Мультиплексор ни кто не отменял. Веником из многожильного провода не пробовали поискать ?

license.dat

Opel_Meriva_1.6_2009_Z16XEP_displej_25080_SwapBytes_carpass_2828

Ничего тут не заблокировалось.Все восстанавливается стандартной утилитой.Случается после просадки аккума в машине при подключенном тприборе. Нужно вставить аккумуляторы и заново прошить и сконфигурировать прибор

Чет я не подумал ))))

Решение этой проблеме есть, всё сделал, ошибки ушли , блок остался родной.....плюс сменил кодировку для LEDов , так как клиент ну не хочет галогенки.....в общем всё горит и светит ))))) в итоге только ошибка по кодировке )))) Для коллег решение в личке !

Ок, СПАСИБО еще раз всем за советы, идеи и предложение помощи, проблема устранена! ...где приобрел коробку машина еще была в одном куске, я вытащил мехатроник из своей новокупленной коробки и подключил его к проводке машины на разборке (выглядит конструкция очень неприятно), дальше все зделал как будет описано ниже... Если подвести итог, и для тех кто меняет корабас и интересуется ЧТО нужно зделать ПЕРЕД свапом - если это возможно, нужно изначально "отключить" ISN, это занимает менее 30 секунд и все будет пучком!) Для этого есть либо ИстаД либо этa разрекломиронная прога (6hp tool client) что делает то же самое что IstaD только вообще для тупых (кстати человек (rus-bmw) котоырй создал эту прогу в первом же сообщении на *Bmwtools обговорил расценки.... Да, когда не состыкова ИСНов и нет доступа к донору как у меня то его прога МОЖЕТ вычитать РАМ, но я сам в эту сторону не углублялся тк решил своим путем.. 30 секундная процедура по ОТВЯЗКИ коробки: Изначальная ошибка в ИстаД, думал что она (Иста) может починить такое.... Итак заходим в Исту, сюда: Кликаем "1" Конкретно же русским языком написано ДО ТОГО КАК БУДЕТЕ МЕНЯТЬ ПЕРЕ-Проверяю "6Hp tool client": Выключаю зажигание, везу всю байду в мастерскую, ставлю мехатроник на место, подключаю, при первом старте ИСН записался на новый/нужный! Скорости переключаются! Долил масла и все готово! Все другие манипуляции стоят денег, если вы на разборке то этот шаг необходим! Если же вы сталкнулись с таковой проблемой то я думаю может помочь: #1 Bmw Explorer, что именно он может зделать в этой ситуации - не знаю #2 Считывание ИСН из Рам через прогу и последующая запись в КАС; #3 Теоретически можно из Каса в Кас переложить ИСН..

По-вашему - на кой вообще тогда производителю этот LIN лепить. Поставил фиксированную интегралку как в жигулях и порядок

пока не будет лин, он не возбудится. Если есть ардуино и лин шилд, могу возбудить, только без пошлостей, я про обмотки генератора.

Надо смотреть проводку на гидроблоке,соединения датчиков давления и температуры на минизаклепках,часто от вибрации они просто разбалтываются в месте клёпки.

Привет всем, кароче снял разъём с датчика распредвала машина завелась, не поставили корректно фазы, отправили назад к тем кто поставил мотор ! Спасибо всем кто помог и откликнулись на прозибу помочь !!!!

не слушай никого, слушай меня и радио и все будешь знать! ты колеса побывал спускать?

Подскажите пин иммо по дампу киа спектра 2008

Где бы их найти? отзывы положительные, конторы крупные, а в итоги, причина не выявлена, деньги за диагностику оплачены.

Предлагаю вам отправиться в пешый эротический тур, и за базаром своим следи гоблин. Да в том то и дело что нужен был совет ибо уже не знал куда обращаться, ладно когда первый электрик развел руками, ну когда 3 "специалист" не смог помочь, принял решение написать на этот форум ибо одна голова хорошо, а 100 лучше, думал или электрика хорошего посоветуют, ну или где причину искать, а в итоге выслушал агрессию не мотивированную.

Toyta celica st2020131170 двигатель 3sfe Ситуация следующая, температура шкалит к красной зоне, вентиляторы включаются только при 107 градусах, реле все рабочие( прозвонил как указанно в легионовской книге, датчики все рабочие, прозвонил и проверил заменой. При том если при высокой температуре скинуть фишку с датчика на радиаторе, не чего не происходит, при замыкании тоже тишина. По датчику на ЭБУ включает вентиляторы на 107 градусах, а вот если этот датчик отсоединить, то вентиляторы начинают сробатывать по датчику в радиаторе на 97 градусах, но без него не вариант ездить ибо ЭБУ не видит температуру двигателя, при включении кондера вентиляторы работают как положено в пол силы. Электрики разводят руками

Лесом прыгай, сейчас в сервисах диагностика оплачивается перед выполнением работ, в гаражах может и после, но до гаражных мастеров пока не дошёл, тут на форуме пока тоже только диванные эксперты как ты отвечают, а дельного не чего нет, я вот только не понимаю вопрос задан конкретный, если дельного не чего не знаешь зачем писать свои унылые комментарии?

Итого вопрос решён, 4 автосервиса один из них с красивым названием тойота, но не офицалы к ним кстати после 3 часов копания под капотом меня отправил электрик с 3го автосервиса мол у них есть оборудование которое может подавать компу команду включить венты, коего у них естественно не оказалась. Все 4 развели руками, во втором правда сказали что дело в проводке и предложил её переложить, а кончалось всё тем что посоветовали дяденьку который в гараже на себя работает, сделал всё за пол часа отрезав провод вентилятора от компа и всё заработало по датчику в радиаторе. Это я всё к чему форум ваш предлагаю переименовать в форум диванных балаболов, никто не чего дельного не написал одни понты корявые. Я 4ых электриков как вы посетил которые с умным видом мультиметром по тыкали, развели руками. Печально что в нашей необъятно 90 процентов таких мастеров которые нечего не умеют, зато на форумах герои.