Лидеры

А адблю в этой машине случайно не отшивалась? Нет на этих моторах и машинах никакого интерфейса стартера. Запуском управляет моторник через пару последовательных реле в блоке BFRM. (блок предохранителей под капотом) Реле R6 и R3 VR7ACYHZRKL118962.pdf И вообще конкретно с этой моделью быо замечено- умирают эти реле в цепи питания управлящего плюса на стартер Или если адблю отшивалось-возможно криво сделано

Я вспомнил. У меня был 907 в ремонте. Европеец. Какие у тебя фонари? Сколько ламп? У меня было 4. Две одноконтактные на стоп, они же габариты (меняют свечение ШИМом). Один на поворот, один на задний. Присмотрелся, на схеме есть задние огни, обрати внимание, на лампу "E4" выходит сигнал "R" из SAM, который в аббривиатуре сигналов указан, как повотор, хотя "E4" указан как Tail Lamp. Смотри "Code LB3". Если у тебя 4 лампы по заводу, то, скорее всего, достаточно будет только поменять корпус фонарей на европу, и перекодировать SAM. Также прилагаю схему для этих фонарей ("E3", "E4") и аббревиатуру выводов SAM. Надеюсь, что помог) W907 ex lights e3, e4, e3_21, e4_21.pdf 907 Front SAM Signal Abbriviation.pdf

Привет. Осциллограмму что выше выложили и есть эталон на BJB. Точно такая и должна быть. Такая форма сигнала ДПРВ как у тебя встречается только на более ранних VAG TDI. Да и то, все равно "зубов" не хватает. Возможно поврежден и задающий, да еще если и с другого авто. ))) Снять защитный кожух, да посмотреть воочию что там с задающим и какая у него форма. Вот это с ранних 1.9 TDI ....

need vvdi2 for make this job

я демпенгерам не помогаю

там ещё процик нужно читать

для таких запитів є інша тема ...(з розміром надіюсь розберетисьSXXXA25E.ori) SXXXA25E.ori

Проблем нет. Времени нет. Проверил.)))

Посты набиваем?...

Через этот пистон - походу никуда, там контрольная точка с другой и всё..

На комерційній основі, 100$

Столкнулся с подобной проблемой. Переносим синхру, по адресам 1A0-22F в дамп в котором все FF После, вкл зажигание, 10 с подождать, выкл на 10 с. Всё nissan1.6_XX.rar

Теперь надо зайти процесс инициализации обучения закрыть санкционированный доступа потом обучит ISM

1 0034460310 2 EHS 2202701206 3 SCN YEJL CFF 0029020300 0029020300-001_CFF_ori__0.zip

WinOLS 2.26.part1.rar WinOLS 2.26.part2.rar WinOLS 2.26.part3.rar на win7 тоже работает

rover kv6.pdf

Техническая информация по некоторым блокам управления (список ниже): принципиальные схемы, элементная база, вид печатных плат и другое. - Bosch DCU17C0 - Bosch MED7.5.11 - Bosch MED9.5.10 - Bosch ME7.1 - Bosch ME7.5 - Bosch ME7.5.10 - Bosch ME7.5.20 - Bosch MED7.1.1 - Bosch ME7.1.1 - Bosch EDC17C54 - Bosch EDC17CP14 - Bosch EDC17CP20 - Bosch EDC17C46 - Bosch EDC17C08 - Bosch EDC17C44 - Bosch EDC16U31 - Bosch EDC15P - Bosch EDC15P+ - Bosch EDC15V - Bosch EDC16C4 - Bosch EDC16CP34 - Bosch EDC16U ECU-INFO.zip

ME71.ZIP ME75.ZIP БОШ

Отстой делал. Про перемычку не понял) ее там нет Победил я это чудо. С перемычками и простоями по 30-40мин не помогло. Пробовали до меня и я много раз. В дампе сначала прописал 0000, поставил на авто- ошибка по иммо ушла. Но запуск отсутствовал. Потом залил опять родной дамп - и авто запустилось на первых оборотах. На фото слева родной дамп, справа мод

Отстой 30 мин с вкл зажиганием пробовали? Или посмотрите перемычку в монтажном блоке предохранителей как на рисунке Уберите

фото эбу Ravon Nexia R3 МТ60 Delfi внутренности DELPHI_MT60.zip

Попалась мне тут статья у себя в каталоге по ремонту ЭБУ. Вот делюсь) Управление форсунками в ЭБУ или как электроника экономит топливо.pdf

Проверка системы CR BOSH. Открывать mc word Проверка системыCR.docx

2004 SUBARU IMPREZA SERVICE MANUAL (Фактори сервис мануал) Левый и правый руль , с турбо и без. - внимание распины блоков различаются ! 2004 IMPREZA SERVICE MANUAL.pdf

Полное "имя" этого документа - MR-390-X90-17B050 В нём почему то отсутствует распиновка блока , что весьма неудобно , а блок ( SIM32 ) на удивление редкий. Выложу его в полном варианте - со схемой , точнее с распиновкой в конце ПДФ-а. Если не актуально , - удалите ! Renault Logan, SANDERO X90, B90 с двигателями D4D 760 HI-FLEX, D4F 728, 732 Блоки SIM32, SIM321 RU 384_MR390X9017B050.pdf

VISTEON DCU102 - Fiat DUCATO, Citroen JUMPER, Peugeot BOXER DCU102_VISTEON.pdf

Клапан вентиляции топливного бака клинит в открытом состоянии. В итоге разряжение с впускного коллектора сжимает топливный бак и ломает насос. Редкий и экзотический случай... но у меня так было раз. Мож и у,вас так))

Дякую, вибачте! Буду мати на увазі!

Может потому что перевод не очень и он имеет ввиду климат контроль,а на авто самый обычный механический ручной кондиционер

Только на днях знакомому (который никогда не врал) сделали ключ на Ауди с тем самым хитросделанным BCM2. Та же тысяча в виде оплаты, клиент только болванку припёр с неподготовленным MCU и ненарезанным лезвием. Это уже другой юный пионЭр делал. Я это всё к тому, что три четверти клиентов вы в любом случае потеряете сколько ни объяви за услугу. Потому все эти ориентировочные прайсы есть совершенно бессмысленная вещь. Если вы сидите без дела, то хочешь-не хочешь или закрываешь бизнес, или снижаешь цены (ну, или открываешь пресловутый шиномонтаж чтобы без дела не сидеть). А если впахиваете по 10 часов, то это знак того, что расценки пора плавно поднимать. Загруженность спецов и оборудования есть единственная обратная связь, которая позволяет рулить ценой. Подсказки коллег тут бесполезны, они работают в другом месте в других условиях.

Громадный минус этих чипов - цена и доступность,теперь работа с иммо опущена ниже плинтуса.Все сапожные мастерские соревнуются друг с другом кто сделает дешевле. Сорри что не по теме,накипело!