Лидеры

Выкладываю очередной пакет своих решений по удалению EGR&DPF для машины Toyota Rav4 2.2d с блоком управления Denso gen1. Иденты представленных софтов: 89663-42A94 89663-42A96 89663-42E70 89663-42F80 89663-42M90 89663-42M91 89663-42R30 89663-42243 89663-42244 89663-42245 89663-42246 89663-42474 89663-42781 89663-42782 софты представлены в комплектации сток+отключение экологии. в архиве имеется описание, которое следует изучить. Благодарность = пароль от архива Toyota RAV4 2.2d.rar

Решил с вами поделится своей Dump Коллекцией с иммо off под разные блоки,думаю кому то пригодится) ПОКУПАЛ ЗА ДЕНЬГИ и решил поделится с вами, там большая коллекция,по мимо инструкция к некоторым блокам в том числе ваги ауди фольцы шкоды и т.д это не полная коллекция за + дам ссылку на скачку полной, P1.rar P3.rar P4.rar P2-1.rar

Программа для диагностики автомобилей Fiat, Alfa, Lancia, а также некоторых моделей Dodge, Chrysler, Jeep, Peugeot, Citroen. Версия 2.1.4.0 для ПК + генератор лицензий Очень рекомендую тем, кто часто работает с американским автопромом. Самое вкусное - смена языков, смена волн фм, смена комплектации и дооснащение. AlfaOBD_PC_+lic_gen carmasters.org.7z

Opel Vectra C DDM (Driver Door Module), PDM (Passenger Door Module) 0L02M, 3K85K, 1J35D

Тема больше похожа на «смотрите, как могу» Спросил - ответили, что писать без анлока нельзя - записал хах) ну это в принципе норм. Иногда нужны новые эмоции) но зачем тема тогда)

Лень, с помощью переключателя Valet от старой сигналки все срослось. Улыбнуло другое ,в Озоне уже не стесняются.

Считал дамп с BSI . Все замечательно каши не произошло . Есть и EEPROM и FLASH . BSI PEGEOT307 EEPROM MOTOROLA.bin BSI PEGEOT307 FLASH MOTOROLA.bin

Вот файлы, дампы моторника и еепром BSI для образца с PIN & VIN. Дампы моторника с одной машины, дамп еепром BSI с другой машины. Если живой ваш дамп еепром BSI, то лейте virgin еепром моторника, это идеальный вариант, транспондеры и ДУ остаются прежними. Если он отъехал, то лейте мой дамп, опять же ECU virgin, запасные части, замена ЭБУ, но тогда новые трансподеры и ДУ не работает. PEUGEOT 307 SID 801.rar

ZenZefi сертификат (After Sales Standard) After.Sales.STANDARD.up.to.04.06.25.p12

Лаунч богов есть - все...

Ну всё, теперь придётся бесплатно делать.

Предлагаю дорабатывать вот так ,R4 R5 можно менять а можно и нет ,это опорная частота 4Mhz . Есть смысл только в резонансе катушки ,сразу думал пересчитать по формуле - но затруднительно точно померять индуктивность . Подбирал емкостя ориентируясь на осциллограму .нужна максимальная амплитуда и "ступенька" точно по центру волны . Для 125 (R1 R2 C2 C3) получились 2650пФ ,для 134 (R12 C9) получилось 2250пФ . Надо сказать у TMS3705A резонанс похуже ,возможно чип "типа копия" . Еще амплитуда там около 40В !!! и родные емкостя могут ее подрезать в силу своей гавняности . Больше ничего не менял , ключи в сборе читает в ценре , лежа на плате и просто сбоку 😃

Советы не слушаете более опытных людей .Зачем тогда спрашивать?

Для пробы записал то что считал . пока все пучком 👌

BMW F10 N52 MSV90 bench R/W ok, read isn ok

Плюсанул. Правильно! Давайте уроним и это направление. И пойдём штукатурить полы))) Напоминает слова одной песни..."Выйду я на улицу,положу х** в лужу...На топчи прохожий,нах** он мне нужен"

Вот такой для наглядности. Проблема решена! Решена конкретной по этой машине. Но, есть ещё близнец Опель, с такой же проблемой. Скоро притащат. В блоке управление было выгорание, всё восстановил. Мотор работает. Все прозвонил куда идут дорожки, а то мало ли, могло и где то ещё далее сгореть. В общем, питание которое заходило в блок с главного реле, частично расходилось в блоке. И когда коротнули, то отгорело по питанию клапана, соответственно ошибка Р0090. Ещё предохранители были в перемешку, там где должно быть 5А, было 20-30А. Всё установил по схеме и номиналам. Всем большое спасибо, за любую помощь в решении данной задачи)))

Opel Vectra C . Пин из IPS Прошу прощения из IPC

Opel Vectra C REC 95040

New Holland T104 105HP 2014 Bosch EDC17C49 DPF OFF Brand: New Holland Model: T104 Fuel: Diesel ECU Brand: Bosch ECU Model:EDC17C49 Hardware Number: 281017719 Software Number: 1037513060 SW upg.: P_826 6.7.1 Installation: 5801747557 //+Rep DPF OFF - 513060)csnone.bin org

В яму попал,или датчики удара плохо закреплены. Вот и запрет на запуск пошел. Убирай запрет на запуск в кодировке.

Нравятся мне этот шиночип)))) думают не какой прибор вообще может сделать этот блок, а как прикрутить бдм100 за 20$ к ЭБУ который делают единичные приборы))) Вскрывай.... Там всего четыре провода. Плюс минус reset и bkgd Какой магпро.....он же немного дороже 20$ стоит. Бдм справится)))

VW touareg 3.0 edc16cp34 1037386372, egr, flaps, dpf off, tun. отдельно варианты под бдм, отдельно под кесс Touareg 3 litre.rar Cadillac cts 3600 бенз e-2+тюн 1037392185 Cadilac cts.rar

Если лень читать и разбираться, то в редакторе HexWorkshop есть автоматический подсчет основных видов контрольных сумм. В основном меню пункт “Tools” → “Generate Checksum” Подробнее здесь GenerateChecksum.bmp

Вас точно интересует контрольная сумма? – CS Или контрольное число в циклическом избыточном коде? – CRC (и их тоже много CRC4, CRC8, CRC16, CRC32, X25 и разные другие) В простейшем случае контрольная сумма представляет собой значение всех байтов строки или блока (или всех битов байта) сложенные по модулю 2 (то есть XOR), иногда используется дополнение до единицы, то есть из полученного числа вычитают FF или делают NOT, то есть (). – это простая CS Выглядеть это будет примерно так: CRC=CRC XOR (CRC SHR 8); CRC=CRC AND 0xFF; Если же требуется CRC (циклический избыточный код с возможностью обнаружения ошибок), то используются соответствующие алгоритмы. Например для CRC8 это будет частный алгоритм кода Хемминга: (X8 XOR X5 XOR X4 XOR 1) Подробнее про CRC и контрольные суммы можете почитать: Здесь, Здесь, вот здесь и еще вот тут, и конечно обязательно вот Здесь! и загляните сюда crc1.pdf

Что заявлено, то не объявлено Что должно, то не обязано Что сделано, то не переделано....)

Как в воду глядел 😃 после записи тюна ,вот так так и должно быть ?

модель какая? 221. ???

Покупать код, и делать дальше))

Он на старт-стоп идет у всех

Даже пробовать не буду такое лить, особенно в Denso. Опытные мастера не всегда с ними справляються с первого раза или вообще справляються, а тут - нате, я сделал, лейте Пол Европы ездит на "ремуверах" и даже не знает об этом. Местные форумы и группы в "Мордокниге" соревнуються, кто дешевле вырубит экологию. Например Инсигния В, за которую я заплатил калибровщику с этого форума и он не смог (деньги вернул), успешно проехала 30.000+ на решении от Свифтек, которое правда родилось не сразу, а после нескольких их правок. Все работает штатно, ошибок нет, вытянул пару предохранителей. Клиент доволен. Но есть разница, между ремувером с подпиской и техподдержкой и отломом Давинчи и прочими. Скоро ГПТчат начнет прошивки править и иммо рубить.....

Никто и не переживает, задумка этого движения типа "халявы" была изначальна понятна,только воплотить ее можно было по другому ничего не выкладывая,просто заняло бы какое то время а результат тот же который нужен +!!!!

VW, Chevrolet, Fiat, Peugeot, Sitroen, Nissan PIN CODE MANUAL.pdf

Лови 89663-02411.bin

пин вычисляется по ISK, формула пересчета простая, а почему у Вас или-или? не уверены в расчетах вашего калькулятора? Можете найти дамп с пином на 9 и вы удивитесь, что первая цифра будет не 9 в Вашем кальке. По моим расчетам пин именно 927320

SilChevroletverado 2500hd 2023. ПРИ СЧИТИВАНИИ ПИН ОПО ПОЛНОЙ УТЕРЕ С ПОМОЩЮ Launch pad 7 И xprog3 ПОЛУЧИЛ ВОТ ЧТО. ЧТО С ЕТИМ ДЕЛАТЬ КТО ПОДСКАЖЕТ?