Лидеры

Вот такой для наглядности. Проблема решена! Решена конкретной по этой машине. Но, есть ещё близнец Опель, с такой же проблемой. Скоро притащат. В блоке управление было выгорание, всё восстановил. Мотор работает. Все прозвонил куда идут дорожки, а то мало ли, могло и где то ещё далее сгореть. В общем, питание которое заходило в блок с главного реле, частично расходилось в блоке. И когда коротнули, то отгорело по питанию клапана, соответственно ошибка Р0090. Ещё предохранители были в перемешку, там где должно быть 5А, было 20-30А. Всё установил по схеме и номиналам. Всем большое спасибо, за любую помощь в решении данной задачи)))

Всем ПРВЕТИЩЕ! Сегодня "обнулял" ключик на табурегNF и нарыл немного хорошей инфы... может пригодится.. PCF79xx.rar

Вариантов то и не особо...Пина в вашем моторном нет,в BSI так же думаю будет каша,значит либо чужую пару и новый транспондер в ключ,но про радиоканал на родном ключе (,если есть) забудете,или пин по VIN...

Всё это, конечно хорошо, но бесполезно. Так, как в BSI после просадки АКБ не будет ни PIN ни VIN. Дамп еепром моторного тоже не содержит PIN к сожалению.

Вот подключение к вашему BSI,сразу надо было об этом спросить,меньше бесполезных движений сделали-бы...

Кто хочет новые(и старие) марки, Вам сюда. Каждый день проверка обновлений и появление на файлообменнике Обновление марки.txt

Всем привет. Если кому-то нужны методы ремонта или эл.схемы по Peugeot\Citroen\Opel, (Opel GM и DS не проходят) пишите сюда. Оперативность не обещаю, но помочь постараюсь:)

Да хоть сио раз обновитесь там, можете и 150, результат будет один. Решение только внутресхемно

Прохання писати по темі і дотримуватись елементарних і телерантних правил форума.

всем доброго дня добавлю а то жить спокоино не дают уже

Самсунг гелакси s 24u приложение даже не устанавливается... так как там андроид 64 битный. На 32 битных версиях будет работать.

сначала пишем EROM только после этого дописываем EEPROM, иначе eeprom пропадает

Открою вам секрет,станцией для распайки этот BSI и не только ,очень качественно и без лишнего движа половиняться за 5 минут с перерывом на кофе ,",...но это уже совсем другая история..." <Л.Коневский>

На бардак 😝 не обращайте внимания) чтоб его располовинить что только не пришлось использовать . Может кому-то пригодится раскажу мой способ. По моему впечатлению это самый лучший способ при котором повредить дорожки с низу и плату минимальны. Так вот . Первично использую стандартный метод это паяльник и оловоотсос максимально убирая припой. Далее обязательно все контакты повторно пройти медной оплеткой так как припой весь стекает под низ платы максимально впитать припой в оплетку. И далее когда практически уже все чисто я использовал паяльник медецинскую иглу подключеную к продувочнику компресора и грея контакт продувать. Разъеденяется просто как девственая плата.

По этой схеме все прекрасно читается-пишется,в программаторе выбирайте правильно процессор.

Тут SM2 Clone, без Wi-Fi. Тута Сканматик 3 обсуждают с Wi-Fi. Не мне, а лихим алтайским парням объясни. У них сомнения, или искажённое пространство, где меняется свойство bin файла не долетая до адресата. Слетает. )

89663-47860-A stok.bin

Так можна же на 4 вывод эбу, либо на клапане вызвонить какой именно провод питающий и подать 12 в, главное не перепутать с сигнальным, либо через предохранитель 5ампер, то если дело в питании то завестись может, а питание транзитом идет с релле, если не ошибаюсь

Сразу 2 блоки не сдохнут одновременно. преды проверили 2 ,9,30,33,34. Думаю там по питанию

1. По вину это 2006 год 2. Хоть по вину и пробивается комплектация с мотором z1.3dtj, Tis2000 не дает для этого авто этих годов выбрать DTJ, только Z13DT. 3. ХЗ как из ТИСа выгрузыть схемы в читабельном формате. Проще установить Tis2000 и с ним работать

Печать-15.03.2025-173941.pdf

Начали вроде за здравие, ещё бы фото BSI приложили и маску Motorola написали, выложили бы считанные дампы, так и помощь была бы скорее. В вашей ситуации читать моторный, от туда вытянуть PIN . Затем с помощью PP2000 обучить PIN и ключам блок BSI, затем выполнить телекодировку. Откройте мануал от CarProg, блок BSI читается по 4 точкам, не надо половинить его.

Opel Vectra C . Пин из IPS Прошу прощения из IPC

Не видел ни одного Hyundai H1 Starex 2.5 CRDI на Denso SH72546 чтобы на отключенном физически мочевом блоке работал прожиг. Отключаем мочу в моторном - прощай прожиг. Поэтому большинство рубят все и сразу. Но видел несколько где шел прожиг но моча была отключена ))). Как? Правильно - мочу отключают в блоке мочи. Моторный не трогают вообще. Хотите сохранить прожиг? Только так (по моим данным). Возможно более опытные поправят меня. Ну и на последок. Наблюдаю один старекс(постоянный клиент). Моча офф в моторном/блок мочи снят. Егр офф фишка снята/заглушка стоит. Сажевый не трогали ни программно ни физически. Программного прожига не было 3 года (более 58 т.км.) заезжает на проверку противодалвения, а оно только снижается ))) как то так. Ниже скрин моего как раз

Понимаю что тема старая Тоже пишу старые EWS AK90+ Обнаружил для себя с этими чипами особенность для BMW Их нужно готовить как Nissan, тогда и определяются отлично и в обходчиках работают если готовить другими вариантами, бывали отвалы один раз приезжала машина с xt27 у которой в диагностике определялся номер ключа, но заводить не давал переделал таким образом и все отлично

Предлагаю успешную программу и схему для изготовления самодельного стенда для промывки форсунок. Для изготовления использовал старую рампу, старый бнзонасос и компьютер с физическим ком-портом. После каждой промывки бензонасос рекомендую опускать в соляру, там и хранить. Иначе присохнет и сгорит. Два выбросил. injector прога и схемы.rar

Ребят, дайте еще 5 репутаций , нужно файл скачать отсюда. Благодарю.

Тема старая и она в этой ветке есть, но тема закрыта, Мне понадобилась база , но качать 256 файлов в ручную дебилизм. В в архиве простое решение для загрузки базы. ESL database.7z

безплатно, пишите , все расскажу

лянч не крутит назад, только вперед

Это я видел ,это не оно ... Вот, помогли это очень похоже. С этим файлом можно работать.всем спасибо Fiat.pdf

По дизелям edc16c9 - ктагом читал для чипа, в еепроме моторника в незашифрованном виде лежит пин.

Так получается вы просто копипастите информацию, даже не разобравшись в этом? Так сложно будет репутацию набрать, можно наоборот в минус уйти

Питание на клапан от главного реле при зажигании, обрати внимание что клиенты сами проверяли предохранители. В GM на данный клапан отдельный предохранитель обычно.

Проверить все питания непосредственно на фишке моторного, плюсы и минусы

Sm2pro_a62122_v31.bin

В сторону нормального СТО!

Но откуда его взять то если авто приехало эбу с прошивкой 140 помоему лошадей)) я думаю нам всем от части повезло что есть этот замечательный сайт и отзывчивые люди

Вечер добрый нужен дамп с магнитолы Renault trafic 2 2013 bosch 7643044391