Лидеры

Привет и привет из солнечной Греции. Моя грива - Фотис, новичок на форуме, владелец Astra J A13DTE. Нашел форум через поиск информации по opcom. Здесь много людей с очень полезными темами .. Печально, что форум не позволяет переводить Google Translate, и мне трудно читать, любой другой способ trsndlsting, кроме копирования и вставки в Google Translate ?? Спасибо, что пригласили меня сюда!

это технический форум не для вас! если вы не поняли ещё! к сожалению вам дали возможность писать здесь потому что многим мастерам приходится с нуля осваивать азы интернета и форумов при этом долгое время работая в этой сфере деятельности! ну а как вы догодались вы не мастер по ремонту автомобилей поэтому вас попросили поехать в автосервис. Если вы мастер то должны доказать а не просить!Спасибо за понимание!

1миля = 1,60934км не благодари

Покупал эти кальки уже не помню на каком сайте, выкладываю для своих коллег бесплатно, может кому пригодятся. Кальки 2015 год работают без привязки к программатору. "Калькуляторы были приобретены официально для Omega, потом были переработаны и отвязаны от серийника для Orange. То есть Калькуляторы работают абсолютно с любым программатором оранж - подключаешь прогер, запускаешь кальки и вперед, без каких либо танцев с бубном." Пароль к архиву 1111 Не забываем про благодарность в виде зеленой стрелочки. Orange.7z

работает только если у вас был активирован олтлом ранние добавились разные блоки по опелям фордам и прочие авто за паролем в личку репа +20 opel.rar

а "назачем" Вам это ? Вы ж фанат работы какашками....какашку заливаем какашкой угандошите тачку-быстро поймете что чем и как....

Взял поиграть и он меня зацепил. Нива вкладкой "трикор" и читал и писал. Затем попался еще кролик МТ80 (Шеви Авео 1.4) писал сразу (5 минут) читался через раз. Чтение около 20 минут. При разборках обнаружилось ,что Комбиком читает и пишет нормально, без срывов. Комбик установлен на другом ноуте. Заподозрил не ладное с ноутом на котором установлен Алекс. Это "Леново (WIN 7)" он у меня провалялся без дел лет 6 . Почистил железо , не помогло . Поставил другую систему ( выложенную у продавца Алекса). Блок записался и прочитался. Но система стала сваливаться в "синий" экран и затем сама идти в "безопасный режим" с последующим автозапуском . Установив еще одну систему, получил рабочий вариант. Теперь и пишет и читает, по скорости практически также как и Комбик. Адаптеров два _ старый Опенпорт оригинал , приехал из США, где то в начале последнего десятилетия и второй приехал из Китая (черная плата). Драйвера последний вариант с сайта производителя США. Других кроликов пока нет.

Уверены что ЭБУ по железу один в один?

кондер и круиз не в эбу сидит

MAZ/ Закинь свой лом!! HD_MAZ.rar

напиши что за мотор, может по мотору можно посмотреть?! есть отдельная вкладка в HD, диагностика по мотору.

Сканматик нормально берет , нужно смотреть какой двигатель стоит и от этого отталкиватся

И правда. А на самом деле наверно Колян с Костромы.

Есть кто ду ис пикинглишь? Чувствую этот Демис Руссос своим приветствием мозг вынесет. Только если про беженцев. Сча он репу набьет за сутки . Учитесь.

В общем то да, что то я поторопился. А вдруг какая то полезная инфа прилетит из Греции.) Говорят там много чего есть.

Пожалуйста, извините, но все, что я написал, было переведено на русский язык с помощью Google Translate .. Я не профессионал в области автомобилестроения. У меня есть Astra, и я искал помощь по OPCOM, так как меня приняли на этот форум, я попытался найти страницу приветствия, чтобы представиться, но не смог, поэтому я разместил здесь .. Все в порядке с правил форума на напишите на английском? Please excuse me but all i wrote was translated to Russian with Google Translate.. Im not an auto professional.I do own an Astra and looked up help for OPCOM,since i was accepted to this forum i tried to find the welcome page to introduce myself but couldnt so i posted here..Is it ok from forum rules to write in english?

5xxxx8

около заправочных штуцеров есть гайка, сливаем фреон, откручиваем гайку и достаём грязную в гавнину сетку. моем, продуваем или меняем на новую. на этой системе как и у пассата б5 это норма. не помню как по науке эта трубка называется хотя...это первый или второй суперб? не помню по годам?

«А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать».

Заменили гидроплиту и гидрики на этом цилиндре. Мотор заработал нормально. Через 40 минут компрессия снова пропала. Авто уехало на эвакуаторе в МСК, в профильный сервис.

Ну правильно, клиент должен понимать, что стоит денег, то стоит денег. Нет понимания - звонит выездным елмщикам. Почитали, увидели ошибку и пальцем в небо на авось - повезёт не повезёт. Только что хреново в этой ситуации, потом этот клиент приезжает к нормальным мастерам, естественно у каждого свой подход к поиску. Но блин его же переубедить, очень не просто. Он как упертый баран - мне диагностику делали, сказали что причина в этом, а ты мне так сделай, чтоб работало. У меня такие идут тропкой к лесу.

Вы поняли о чем спросили? Наполнить голову пониманием надо сначала

Зарегался на mhhauto)Обращайтесь,тоже помогу.

Уважаемые форумчане меня всегда удивляли (бесили)люди которые нашли деньги купить машину которая стоит не 1000 енотов и не 5000 ,а заплатить мастеру за ремонт так у него руки трясутся. Начинают бегать по форумам и что то читать ,после этого приезжая на ремонт говорить мне сказали что можно так (начинают лепить с гавна пулю) так едьте туда где вам сказали и больше тут не появляйтесь. Лично я давно пришёл ко мнению нельзя экономить деньги клиентов . Приезжает простой работяга оставил машину , приехал забирать озвучиваешь цену он расчитывается без проблем , вот такому человеку можно и скинуть и пойти навстречу в дальнейшем все мы люди всякое в жизни может быть . Как то так надеюсь на понимание.

Система навивается молул системи охлаждений,смотри на нём ошибки и станет ясно,

У вас сток

Он же клиент,откуда у него СМ2,максимум Elm,который там отдыхает.

вот Ваш софт в дилерском формате UHDCAD9.ZIP

Вам нужно тему закрыть и не старцевать на форуме. Никто ничего тереть не будет . Вам все доходчиво объяснили.

А здесь помощь владельцам авто не оказывают. Владельцам авто помощь оказывают в сервисах, куда Вам сразу и предложено было напарвиться. Вы упёрлись - тогда чего "плакать"?... PS: Вам, наверное, зубы тоже "по телефону" лечат?...

Это хорошо .Но неродной еепром потом может отвалится На 638 не было ифз а на 210 было .Так же было ифз на 140. По этому будет повтор номер три .Вы победили второй .Хотел проверить на 606 несколько раскопаных решений .В том числе офф без блочка иммо или лабудатора ( на других блоках EVE они работают .)

NISSAN AD 2008 Номер панели JJ02A/ZZ4M EEPROM 93C66 Пробег 172.799км. ad_172799km_93c66_atmel.zip

Это не профессиональный ответ. Кстати- знающим, Ваш ответ много говорит о Ваших возможностях) Я бы одис репетировал на авто по проще, не имеет опыта, инструкции не встречал, прога сама тебя ведёт, ее логику нужно понять. Опыт+сбор инфы по крупинкам=мануал

И что не верно? И для каких девайсов?

https://mega.nz/file/2mIgnBTK#kLlnPx1MimkZdSWJl3CX6f5Jqi0eXDveIrnIt4g-MMI пароль 2_80.txt файл.txt

Всем спасибг. Машина начала работать. Прочитал как 638 вито. Понял что связки иммо и чипа нет. Взял робочую связку. С тогоже 638 вито. Привчзал блок. Все ок.

А вот и виновник торжества

Будем считать "капитальной переделкой двигателя" По делу: где синхра дпкв- дпрв? Я тут карты раскинул: они дальней дорогой к мотор тестеру говорят. И что значит "слабый сигнал" Это в чем измерено? А увидел, в диодных контрольках.

Обновы СТОК, может надо кому По личкам не кидаю Hyundai V51.21 IKCO V11.00 MVM V10.01 AUSTFORD V46.68 AUSTHOLDEN V43.70 BXFIAT V10.65 BXGM V14.45 DAEWOO V27.01 DR V10.10 IVECO V20.86 IZH V11.10 PAZ V11.10 SEAZ V11.10 ZAZ V11.10 GAZ V13.01 INDIANMAHINDRA V13.51 INDIANMARUTI V16.80 INDIANTATA V14.50 JPISUZU V17.11 LANDROVER V33.89 MAHINDRA V11.06 MALAYSIA PERODUA V13.93 MALAYSIA PROTON V14.80 MARUTI V14.06 PERODUA V13.35 SAIPA V10.04 TATA V14.40 VAZ V16.01 VW V28.72 XIALI V17.23 UAZ V11.12 СТОК марки сток.txt Основные марки сток.txt

Все очень просто . Отгнила масса от кузова в районе левого кронштейна пол фарой . И вся электрика пыталась взять массу с ЭБУ . А он на такое не рассчитан. Вспомните задний моргающий фонарь на Лале шестерке . При включении поворота моргает все при отсутствии массы

ID: DEFF7A86EE4B9FE4098F651705578104 Ver: 13.00.XXX NA: b762e76249bb3a43931fcc2539faeaa250002107112341 EU: cc138fb7f9efdd4d6a05e4e1ad24b34450002107112341 JP: f92878ba015e23007421110063619d158dd3b2a5ec5d13 OT: 8e01ccef883cd1cc503033aa0ab7b63a50002107112341

ID: 2580027CFE3F137027E2652B80321204 Ver: 16.00.017-020 NA: 2eb421ce19dfd43562ce11d1111dea7d50292107111343 EU: bae6ca28664b6e2f6a1c470d35ab4a0850292107111343 JP: 8b3de5ae2260130074211129a18fd635250d767f41d249 OT: dfbd663157b0db34225cdbc0c399eb5a50292107111343

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumentas14.txt

Пацаны, схему достал у дилера за 20 евро. Дарю вам, может кому понадобится

RENAULT CLIO III 2008 VISTEON 265478 KM ODO_RENAULT_CLIO_III_2008_VISTEON_265478_KM.bin

SSANGYOUNG KYRON DIESEL 2008 EEPROM 93S56WP ODO 315682KM ODO_SSANGYOUNG_KYRON_2008_93S56WP_315682KM.bin

PCM-ом увалить - надо быть 100% рукожопом. А ТС, советую проверить соединения и поменять ПК, запустите KSuite на другой рабочей машине

Купить 71 модуль pcm flasher Ktag Китай ?