Лидеры

Это апельсином читал

Всем привет. Часто ли вам пишут в лс клиенты, типо: рассказывай в той теме (в любой) в чем была причина? а то у меня тачка так же сломалась. Сразу пишу - 50$, 70$ итд - за совет, зависит от сложности поломки. Думаю будет неплохо если все на форуме так будут отвечать клиентам, и если клиент сольется от вас то все равно едет на сто., а если не сольется - зарабатываете на своих знаниях. Что думаете?

О каких 50 баксах идет речь? Вы о чем? клиентосы пососать готовы за такие деньги а здешняя демперасня готова здать им все в открытую! Если пишут Вам такие мороз включайте да и все! самый оптимальный вариант. кто готов заплатить за результат, тот знает куда обратиться, и с такими вопросами обращаться не будет, как то так!!!

Давно заметил такую тенденцию! Если человек занимается ремонтом авто , то есть зарабатывает на этом деньги, даже если у него репутация позволяет на форуме!( не только этот) Даешь ему ключи бесплатно , но он всё равно напишет в личку и отблагодарит . Не все, но 80% таких!!!

Ни кто не заставляет набивать посты именно здесь...в общем на сайте рейтинг считается...в свободное время почитайте форум ..вы специалист по российской технике...может в ваших советах и помощи кто ни будь нуждается по российской технике...так и наберете репутацию......

Где то я читал раньше, что Ланч не может VSA на аккордах 7 откалибровать. Делает без проблем, только надо сбросить ошибки, и после этого сделать калибровку. 2 минуты времени

Или так vvdi prog

Всё расписали?! Драйв 3 мля!!!!

Загуглил у нас. $53 именно 0261208941

Жестянка тут. Могли уронить неудачно. 038 105 021 E

Тут явно проблема со штифтом, с которого дпкв считывает положение. Выньте дпкв и камерой или зеркалом посмотрите на предмет повреждения.

аа. ну я попробовал - почистил - норм. Но бесплатно на такое авто просто неприлично просить

Ещё скорее всего надо будет в моторе краш сбить. Delphi в этой машине делать нечего. Что бы кто то дал хоть какой то мануал, надо хоть мотор указать.

Такой блок в ремонт не попадался , но для управления катушками всё равно должны стоять драйверы. А какие ,надо смотреть по пинам. на фото выделил ключи в корпусе so-8 , красным выделил который на фото кажется пробитым...( и цвет отличается и как будто дырка на корпусе) но это только по фото......

Damos Jeep Grand Cherokee 3.0 TDV6 - BOSCH EDC16CP31 Если вам помог не забываем благодарить👍 Jeep Grand Cherokee 3.0 TDV6 - BOSCH EDC16CP31.ols

Молодой человек, меня достали именно такие продажные умники, как ты. Купят сканер и чинят свои тачки, косячат, потом приедут морду кирпичом, типа так и было. Платить не хотят. Так вот за даром никто ничего вам не починит. Хотите сделать нормально отдали заплатили получили. А не воем на каждом углу какой я хороший а другие вокруг дерьмо.

Saab 9-3 1.9Tid 2005 г. в. АКПП ЭБУ Bosch EDC16C9 - клонирование в Bench режиме. Чтение 2 мин 30 сек, recovery 5 мин 50 сек.

Я теперь выкладываю решение в текстовом файле ))) хоть как то ограничивает )))

Хоть один заплатил?

Если надо Думаю, что все равно упрется в обжимки. Проходили... Просто управление там по логике. Ключ встроенный в катуху. Соответственно, если искра слабая, надо копать как раз по питанию катух. Ну, а в общем, осцилограф это должен был сразу показать.

Вот так производится

Лог в терминале нужно смотреть, а не ВАСЕЙ.

localhost_9002 - Dispatcher.pdf Что за приблуды? Эти что ли? Это реле

PCM валит блоки?Че причина?

Вообще то старожилы с репутацией на этом форуме получают ключи бесплатно... а "транзитники" которые заруливают сюда только за ключами...постоянно устраивают сквалыгу...не все конечно....

Ну, тут ещё действует фактор словесности. Человек мог просто написать. " Вам что, 100р жалко?" Это так же как про таксистов, которые подрезают, в душе думаешь" За 100 рублей готов задницу подставить" . Поэтому не стоит зацикливаться на каком то высказывании.

"Значит не уверен в результате" - причем здесь это?! Я через КАН кручу приводами, - этого достаточно для проверки "в разных режимах" ! - Я это делаю КЛИПом. Далее 2 часа гоняю тесты на стенде при 100 -110 град.С Но при тестовой езде, каждый 4-й блок выдает что-то новенькое. ========================================= Гарантийный ресурс блока 5 лет. Реально приходят в ремонт блоки 10-11 лет. Пока работаю с блоком, клиент ездит на моём или оставляет его себе навсегда. Клиентский блок , после всех мытарств, уйдет на следующую тачку.

И где тут компрессия 12?!?! И разряжение в два раза больше чем в рабочем цилиндре. "Трусы" во впускном канале это называется... не дышит цилиндр.

стоковые марки, только последние версии марок (легковые, грузовые, EV, сбросы) за паролем в личку. P.S. оставляю за собой право на отправку пароля, всем кто помогает в теме - по умолчанию https://disk.yandex.ru/d/zpDjBY5tjvk8MA

У СССР полячное место слабых контакт в питание или массу на ЭБУ,на корпус ЭБУ,в моторе и д.т. признаки такие же.

NEC D16861GS можно переделать на ULN2003.массы проверь на моторе и кузове ато опять чтото выгорит

Выкладываю свежий сток для Launch HD. Просьба кому помог не забудьте про +. Спасибо! Stok HD June_2021.txt

Damos но блок SID 301 Renault. 1.5DCI 105HP - SID 301.ols

Demos AUDI A6 2.0L TDI 136HP EDC16U31 Покупной Demos. Рад поделиться с вами. Буду благодарен за стрелочку ) AUDI A6 2.0L TDI 136HP EDC16U31.ols

Damos BOSCH EDC17C54 (Crafter-Amarok) Если помог нажмите стрелочку . 2.0 TDI Biturbo - BOSCH EDC17C54(Crafter-Amarok).ols

Снова распакуй софт из архива и установи атрибут "только для чтения" на файлах configuration.xml и source,xml , получишь нормально рабочий прогер))

Дмитрий "morze" помог за что ему огромное спасибо. Оперативно .Без понтов и заоблачных цен. Обращайтесь.

😁😁😁😁 Клип тут не помощник, боюсь уложите вы его хпрогом, нет оборудования, нет заработка!

Если ЭБУ остался старый, то, в первую очередь, убедитесь в идентичности индексов родной КПП, и той, что сейчас установленна.

Это ущербное мышление. Покупка оригинального оборудования ценна поддержкой и обновлениями.

сто пудово ляжет, не трать деньги фотку дайте, я нарисую

щьется!!!! если 6.12 6.17 там надо отпаять генератор, а если 6.26 то надо снять одну микру

Видео с примерами калибровки [чип-тюнинга] автомобилей с помощью программы ECM Titanium Peugeot 206, Renault Clio, Mercedes Smart Peugeot_206.rar Renault_Clio.rar Smart.rar

А ви резистори между canh і canl вешайте а не так как на фото

моя прошивка, мне сделали платно, на мв Sprinteer 211 2.2 CDI 2004г.в,добавлена мощность, сток (насос без клапанов, без ЕГР,) лил в свою машину 1037365294.Bin1037365294.rar норма.rar

W210 3.2CDI ОМ 613 2000 чип WinOLS (MB E210 (tun) - 351083).zip

Renault Trafic 2.0 115cv 2007 Readed by BDM100 BOSCH 0 281 014 208 BOSCH EDC16+CP33 Renault ECU Hardware number: 1037386540 ECU software number: 1037386540 (Stage 1 + EGR Removal) no cks!!! P.S. Tут скачали файл и НИ ОДИН не сказал спасибо... даже не знаю... 0 281 014 208.rar

Sharan 1.9 BVK 2006г. 038 906 019 PA Tuning Sharan 1.9 TUN 2006год 1.9tdi двиг BVK 115л.с Моторник Bosch 038 906 019 PA, EDC16+.rar

Mercedes vito 115 Bosch EDC16C2 0281012067 WinOLS(Mercedes_Vito_2,2_CDI_(noEGR)-371328.rar vito сток.rar

Прошивка VW Turan 1.9 TDI EDC16 Обкатанная. Отлючен ЕГР и Сажевый фильтр датчик дифференциального давления, лямду можно снять 1037394990 VW_TURAN_1_9 TDI DPF EGR LZ OFF.rar 1037394990_vw_turan_1.9_STOK.rar