Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumentas3.txt

Это кончелыги звонят по другому их не назовешь .Я таких на хер посылаю .Может ему мудаку ее еще и помыть да колеса начернить? Это все от того что долбое..в развелось как говна среди нашего брата, этот форум не исключение ,за лайки и репу готовы клиенту всю подноготную вывернуть ,расказать как делать ,что делать и дампов с прошивками еще накидают.Потом это быдло приезжает и расказывает (я нашел в интернете мне нужно это сделать ,а это залить и флешки суют .Убедительная просьба колеги будьте разборчивее когда помогаете ,ведь по обращению видно что клиент и жаба душит бабки отдавать .Для таких в округе нет спецов или одни пидор...сы и шкуродеры .Каждый должен заниматься своим делом .Я например если занимаюсь электрикой ,никогда не делаю на своей машине ходовку ,и не значит что я это не умею делать.Я отдаю знакомому у которого есть и оборудование и соответствующий инструмент.Лучше за это время денег заработаю и с товарищем поделюсь .И мне хорошо и ему ,ему что без работы не сидит ,а мне что тачка слелана и занимался я в это время любимым делом ,а не ломал руки о ходовку....

Собирайте информацию по крохам. Я порой даже машина ещё не приехала в ремонт но должна быть. Заранее ищу информацию и планирую стратегию лечения. А не в открытом виде выкладывать - как я уже писал ограничит утечку информации. Человек с репутацией 10+ уже явно будет иметь хотя бы базовые навыки.

Клиентам явно не стоит помогать, особенно в решении дорогостоящих проблем и пожеланий. Потом появляются статьи в бж на драйв2 с описанием решения, и то что стоило 150$ начинает стоить 20$, не нужно лишать себя хлеба

это че за гавно, ты че дебил? фирмач хуев верни бабло ТС за невыполненый запрос мудозвон мля, я почитал переписку "пробить по миротворцу, присунуть точило, лугандия" этого грубого и охуевшего пидара надо было сразу слать нахуй

Занятный товарищ, диеруса напоминает.

Могу дать лей файл с платой кнопки Могу дать лей файл с платой кнопки Кнопка.lay Плата кнопки ручки.txt Переделал контакты подключения проводков , в оригинале с сквозной метализацией контактов ,это сложно делать Арига зеленая , синие клоны , сделал как то 100 штук ,но спросом они не особо пользуются Файл для для печати , в формате oxps кнопки 100 штук.oxps

Может кому-то будет интересно. Ауди 3.0тди при резком ускорение (кикдауне) падала в аварию ошибка номер не помню расшифровка была давление ниже нижнего предела глушить заводишь все нормально до следующего резкого ускорения перебрал все оказалось клапан комонрейла стоит на обратной магистрали он должен давление держать 10бар

Стирать chras это не проблемы но после этого или надо вставить обманку или надо Вытащит Правда чтобы отключить полностью каждого компонент Да ты правильно придумал Если штекер вставленным состоянии Не получается Кодировать Удачи тебе🤝

Так сначала краш стереть, потом кодировка, или не так?

Привет Хусейн,ну да но не все можно кодировкой отключит кажется,там ход минималная комплектация нужно оставит а до будет ошибка по кодировку,думал лекгие пути... Просто клиент не хочет по нормальному,ему просто свет погасит при пуске, вот и думаю.

Привет добрый вечер Все равно надо вытащить Штэкер расстрелявший компонентов Чтобы star Диагностику все это отключит.

Да я пытался плюсануть к репутации, но не нашел как это сделать. Стрелочек зеленых у меня нету, или я незрячий. Чужие стрелочки кто плюсанул вижу, а сам не могу. Ткните носом

OPEL_V42.28

Есть люди, которые видят и слышат. Есть люди, которые видят и слышат если им покажут. И есть люди которые не видят и не слышат даже если им покажут !

имея оборудование это и называется исполнитель, я имел в виду разницу положить например синхру в hex редакторе или нажатием на кнопку, в итоге мы приходим к выводу, что тот кто имеет дорогое оборудование якобы профи невзирая на то, что он может просто работать в конторе где оно есть при нулевых знаниях

Повторение мать учения. Пару раз повторить и сам знать будешь что и как. А если ещё и косячнуть то темболее на всегда запомнишь и задумаешься почему именно так. Но мое имхо останется скорее всего неизменным. Форум для специалистов должен быть форумом для специалистов а клиентам и "залетным" тут не место.

И дают ради тех же плюсов, сразу готовое, лично я против такого такчто минусить дающего очень даже неплохая идея, глядиш отпадет желание готовое отдавать.....

Я именно про готовые решения, пересчитать дамп, достать пин и тд, я не про пинок в нужном направлении Когда то начинающий хоть старался как то сам решить, были попытки пусть не удачные, а сейчас дайте и дают

2xxxx0 В л с

А4 B6 не бывает иммо2 . Тут или кто то лапшу вешает или не отличает A4 B6 от A4 B5

ИСПОЛНИТЕЛЬ!!! Как точно сказано! Полностью согласен. Иметь KESS ori и залить готовую прошивку в Мазду тройку - это, скорее всего, уровень исполнителя. Почитать Datasheet и найти аналог- это уровень мастера. Отпаять - припаять SMD элемент 60 ватным паяльником, да что бы еще работало, да что бы аккуратно - вот это проявление профессионализма.

Не могу не согласится, что то в этом есть, но дураку дай в руки оборудование так он и машину упорит и оборудование уложит))

Не обезательно быть програмистом и понимать все алгоритмы разработчика, думаю таких людей очень мало и здесь на форуме, для этого и существует оборудование за которое платишь деньги, если есть оборудование и понимание как с им работать, что для чего надо и в какой последовальности это уже уровень мастера. Знать все просто не возможно, да и не нужно, главное знать где искать. Но это мы немного отклонились от темы

дык я так и делаю всегда, именно так, но это не отменяет того, что большая часть тех кто занимается авто именно повторители или исполнители, а думающих и делающих процентов 10 от общего числа, в отличии от конкретно электроники где соотношение думаю процентов 70 думающих и 30 повторители как это работает? берем танго помогаем по ключам дампами без знаний, берем iprog помогаем по дампами без знаний, и.т.д., ну про то как использовать ключи флешеров удаленно я писать не буду, но это возможно в итоге я типа профи, по факту исполнитель

Просите грамотного спеца, а сами даже проблему не описали....крутит и не заводится или не крутит ?

Радует то ,что подавляющее число людей на данном ресурсе-порядочные люди

Честно говоря тех кто не в теме от слова совсем часто видно если задать пару наводящих вопросов и пнуть в нужную сторону. Те кто понимает что и зачем делает такой пинок или вопрос направит в нужное русло. Но да участились случаи - задаст вопрос и сидит ждёт когда разжуют, в рот положат. Так ещё и проглотить сами не могут. Имхо темы с оконченным решением - именно решение выкладывать не в чистом виде а к примеру в виде txt файла или архива с описанием. Так можно бороться с утечкой информации в открытом виде.

Клиентам однозначно нужно помогать, так форум будет только будет расти. Просто помощь нужно фильтровать.... например - хочешь готовое решение, заплати 200,300,500$ и получи 100% результат. Хочешь помощи - вот тебе схемка питания, список оборудования для таких работ. А коли прибил блок, обращайся дорогой, с радостью подымем, отмоем. Как правило, люди переоценивают этот труд после собственных неудач, так что давай помогать а там как пойдёт.

есть закрытая группа по иммо , много там обсуждений? Без дилетантов и автолюбителей форум сдохнет. Не зазнавайтесь , всего вы знать не можете.

Пробуйте suzuki GV clear.bin

Что-бы прописать ключ в авто, загрузить прошивку в ЭБУ , нужно оборудование , а оно стоит денег. Клиент не будет тратиться на дорогое оборудование. Кроме оборудования нужны знания и опыт. Даже при наличии оборудования и знаний, всегда есть риск что что-то пойдет не так. А если у него дешевое оборудование то риск неудачи возрастает. И если это клиент , то тачка по любому попадет к мастеру и он заработает. Пин и прошивку в век интернета , на простые авто можно купить за 500р. При желании в интернете можно много чего найти. Надо только знать где искать. Что-бы клиенты не шастали, надо при регистрации сделать тест на знания, на некоторых форумах это есть и там общаются только грамотные люди.

Привет. А я думаю что можно создать отдельный раздел для автовладельцев ... как на многих форумах. Ну если это конечно вообще приемлемо для администрации и т.д.... В правилах конечно прописать что автовладелец может общаться только в том разделе. Создание сообщения в любом другом разделе - бан. Ну а там уже кто как хочет .... если человек адекватный, и технически подготовлен, то почему бы и не помочь (лично мое мнение). А если ..."как мне с помощью ЕЛМ отключить сажу на мерседесе", или "памагите не заводится форд", то пусть пишут ... может кому то скучно из мастеров на данный момент, ну и есть желание пообщаться-посмеяться...))).

Саша, привет!! Дык это он и есть .... ))), с самого начала понятно... он же alfa, он же Славик, по многим форумам знакомый ..))).

Только разве что за помощь клиенту. В минусе репутация или в плюсе- не важно, она ни о чем не говорит. Минусуют порой из-за личной неприязни, из-за убеждений. Репа не показатель. Чем провинились люди с нулевой репой ? Нет репы-нет знаний ? Это не всегда так

Мне тоже грубил. Не зная меня и моих возможностей посоветовал только тазиками заниматься и не лезть в серьезные машины. Все время ВИН требует, создалось впечатление, что он на шиномонтажку и на мойку с ВИН номером приезжает. Вдобавок ко всему -1 бал репутации на ровном месте поставил, наверняка сейчас еще -1 влепит.

Ну а даль что? Мне очень интересно. PPN заходил и тишина. Так кто бабки и в каком количестве и куда вернёт? Или так все и заглохнет?

вот так дешифровала кит пиасиня. не уверен в верности Honda_ilusion3.bin а тот что больше файл дешифровала так , что по содержимому, это два файла те что выше я выложил, но склеенных подряд вместе

BMW X5 (G05) xDrive25d 2000 228CV BOSCH DDE853 MD1CP032 TC299 -KTAG - сделан E2 Если помог ставим благодарность ! Вам нетяжело - мне приятно . Ну и в подальшем будут еще проекты . BMW X5 (G05) xDrive25d 2000 228CV BOSCH DDE853 MD1CP032 TC299.ori BMW X5 (G05) xDrive25d 2 MD1CP032 E2

От кнопок косячных на ручках легко может быть. Говорю как бывший владелец Санта фе такой же. Отключить разъёмы на ручках и проверить.

Данные с выложенных файлов cuw; Cuw ident.rar

Hyundai Santa Fe EDC16C39 чита--писал KTAG DPF_EGR_off софт 384597 . ORIG backup.FLS WinOLS Hyundai Santa Fe EDC16C39 DPF_EGR надеюсь плюсов будет столько сколько и скачиваний ))) Будут благодарности , будут и файлы .

Помню когда-то на фиатах добло проблема была с контактными группами замка, но в тех случаях были ошибки по дроссельной заслонке и она не работала, не зная в чем проблема, менялись заслонки, эбу а проблема оставалась, пока как минимум не почистишь контактную группу, ошибок по питанию не было. Я веду к тому, что на гребенке эбу проконтролируйте питания и массы осциллом в момент вкл зажигания, старта, может что прояснится. Да, еще фиаты страдают плохой силовой массой на кузов.

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumentas.txt

Это что за чушь?? Ни один нормальный диагност не станет Launch подключать к ВАЗ. Для ВАЗ есть Сканматик2

Как от ковырять плату от корпуса компаунд? Сколько будет стоить пересадить проц? 3000-3500р Только при вскрытии прибора Сотни приборов полетят в помойку с вызванным процесс и с ним дорожками. Начнут вскрывать прибор и по вырывают процессор с дорожками. И что там нормально сдувает??? Обвес проца очень тесный Можно сдуть пол платы smd

Вскрыть его сложно не каждый сможет Проц залит компаундом к корпусу. А далее пересадка процессора шары накатывать Это не так просто Простой пользователь такого точно не сделает. Даже сдуть феном процессор не каждый сможет

VAG dataflash 20.08 торрент файл Встречаем свежачок) База включает в себя файлы прошивок для VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, MAN для ПО: ODIS и VCP (Vag Can Pro) по 31.08.2020 включительно. PS. как показывает практика, по предыдущему торренту из 29 загрузок только 4 не пожалели нажать на плюсик....( видимо очень тяжело((( за сим новый торрент под паролем, кому нужен пароль жмем Like и за паролем в ЛС. VAG dataflash 20.08.rar

Toyota Techstream V15.00.026 (02.2020) +Activation. Разблокированы все 4 региона. Также в архиве присутствуют драйвера плюс инструкция по активации Программа проверена, активируется на 5000 дней. Не забывайте говорить спасибо. СПАСИБО!!! Toyota_TechstreamV15_00.026_(02.2020)_+Activation.rar