Лидеры

X431-V66 Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините 66.txt

MITSUBISHI v.33.30 & EasyDiag MITSUBISHI_v33.30 & EasyDiag_lomEOBD22.53.rar *LICENSE.DAT с EOBD22.53 или свой "лом" **по личкам дублировать не буду. Извините

Друзья эта тема создана по просьбе новых участников и с тем расчетом что бы собрать всю накопившуюся информацию воедино. Для того что бы сократить количество повторяющихся вопросов к минимуму и облегчить поиск необходимой информации для решения вашей проблемы с программатором. Просьба ознакомиться с правилами данного раздела и придерживаться их! 1. Запрещается задавать вопросы если ответы на них уже выложены в инструкции по доработке программатора. 2. Запрещается писать сообщения не относящиеся к ремонту доработке или каким либо образом не связанные с этой тематикой. 3. Запрещается неуважительное отношение к другим участникам ветки. Инструкция по доработке Для начала разберем какие бывают виды устройств и соответственно проблемы связанные с ними. Определенного алгоритма ремонта нет и не будет,проблем много, в основном проблемы с китайскими устройствами но и знаменитые отломы эта тема не обходит стороной. И так начнем с китайцев. Они разделяются на несколько видов от не плохого качества до ужасного. Виды китайских подделок. Плата не залита. Такое бывает не часто, программатор легко разбирается. При наличии соответствующего опыта и дорабатывается не сложно. Но замечено что такие устройства зачастую собраны на самых не качественных комплектующих, и очень часто да же не запускаются при первом подключении. Плата залита черным компаундом. Это своего рода середина по качеству и сложности разборки. Компаунд с трудом но поддается удалению. Для его удаления сначала разделяют платы, далее паяльным феном при температуре в 120-170 градусов и при помощи соответствующего инструмента, который не повреждает маску платы удаляют верхний,толстый слой компаунда. Далее и используют агрессивные химические растворители. и отмывают остатки компаунда с помощью жсткой не металлической щетки. Плата залитая белым эпоксидным компаундом. Были перепробованы разные химические составы, решения по смывке не найдено. Только методом нагрева 180-200 градусов паяльным феном,при этом он размегчается и отламявается с помощью металлической лопатки или пинцета. Плату оставить в этом случае практически нереально. Но эти устройства считаются одними из первых и более менее нормального качества. Переходим к доработке устройства. И так вы купили айпрог китайского производства, определились что у вас находится внутри корпуса... Далее нужно понять какие проблемы с вашим устройством и что делать дальше. Но перед этим хочется дополнить что программатор состоит из двух частей. Нижняя часть- основная плата и верхняя часть плата питания. Делаем тест основного блока для того что бы проверить как работает плата питания и порты основного блока. Для этого теста нам понадобиться спаять адаптер,схема ниже. Скрипт для проверки в программе называется "Fulltest". Смотрим на ошибки и начинаем доработку устройства. Пример как может быть и что делать .Как видно на скрине, присутствуют ошибки по плате питания, по внешнему питанию, а по портам ошибок нет. Внимательно смотрим на скрин ниже и проверяем напряжение на точках и настраиваем плату питания уменьшая или увеличивая сопротивление отмеченных резиторов. Обязательно измерить на отклонение все детали на плате. Очень часто стоят детали с большим отклонением из за этого настройка некоторых блоков платы затрудняется. Это основная информация по настройке платы питания. Далее переходим к основной плате. Если присутствуют ошибки по портам,начинаем следующую проверку. Внимательно,желательно под микроскопом осматриваем микроконтроллер на предмет недопая, соплей и лишнего флюса. Позваниваем дорожки от процессора до резисторов и ит резисторов до логики в соответствии со схемой. От логики позваниваем шины до выходов 44 разъема. Меняем логику если все дорожки и резисторы в норме. Распиновка 44пинового разъема программатора Прошивка программатора. Часто встречается распространенная проблема,при снятии компаунда повреждается микроконтроллер. Есть возможность замены МК на новый и его дальнейшей прошивки. Все по порядку. Прошивка с помощью J-LINK Скачиваем устанавливаем софт для работы с программатором Далее открываем J-FLASH Нажимаем Start J-Flash Далее Опции, Настройки проекта как на скрине ниже Далее выбираем CPU, ставим точку рядом с Device и выбираем наш микроконтроллер из списка. И жмем далее. Мы создали новый проэкт теперь осталось загрузить прошивку в редактор и прошить МК. Для этого жмем фаил, открыть новый фаил. Осталось совсем чуть чуть. Жмем Target и конектимся к контроллеру И последний шаг нажимаем Program Если подкключение к контроллеру правильное то прошивка заливается без ошибок . После перезагружаем устройство и работаем дальше. Вариант прошивки №2 без программатора,посредством встроенного загрузчика микроконтроллера. 2. Прошивка с помощью CAM-BA Скачать установить и запустить программу. Подключить программатор к USB при этом замкнуть 40пин микроконтроллера на 3.3в со стабилизатора. (включается встроенный загрузчик и проц готов для заливки прошивки). Загрузить прошивку Перезагрузить устройство. Если до этого микроконтроллер был прошит,на 55 ногу процессора подаем 3.3в со стабилизатора,при этом стираем контроллер и повторяем все шаги с первого. Обновление устройства для возможности менять серийный номер скриптами прямо из программы. Скачиваем программу для обновления iProgupd.exe и само обновлениеfw130sn.bin Далее заливаем обновление в программатор.Перезагружаем,и в устройстве появляется возможность менять серийный номер с помощью скрипта прямо из программы. Ответы на частые вопросы по прошивке и софту и плате. 1.Слетит ли родная прошивка на китайском устройстве при подключении его к программе с другим серийным номером,или не родному софту?- нет не слетит. 2.Слетит ли прошивка выложенная тут при подключении к другому софту?- да слетит. 3.В чем отличие 80 версии программа от 55?- В том что 55 версия была финишной в жизни оригинального устройства и выше этой версии нет ничего нового. 4.Почему в 80 версии больше скриптов?- Просто китайцы напихали туда все подряд, сделали лишние копии файлов и добавили скрипты от PRO версии устройства,которые на нашем работать не будут. 5.Какой версией программы лучше всего работать?- 55 версия самая оптимальная и стабильная. 6.Где купить не залитый программатор? Тут как повезет, да же китайцы за частую сами не знают чем они торгуют,и покупая через день китаец может отправить разные устройства(проверенно). 7.Как отмыть плату? это очень сложная и кропотливая работа,не каждому хватит терпения и умения довести начатое до конца,так что если не уверен в своих силах,лучше не начинать. 8.Где взять Инструкцию по скриптам,описание программы, хоть какую то информацию чтоб было проще в изучении и работе на начальном уровне? Проект был открытым по этому ее не существует, скрипты писались разными авторами и покупатели скриптов получали инструкции по работе лично от них. 9.Что такое Серийный номер и зачем его меняют?-Было несколько отломов до китайцев,и в каждой сборке софта были свои скрипты,которых нет в других. Что бы воспользоваться ими нужно изменить серийный номер программатора. Схемы iprog_mainboard_sch.pdf iprog_powerboard_sch.pdf EE_ADAPTER схема Q1-Q8_BSS84.pdf KLINE схема (1).pdf R2-750R___uart_mbus_bdm.pdf 35080 схема.pdf rfid_uni.pdf Будет хорошим тоном поддержать эту тему своими доработками и информацией. Для этого пишите в личку, с помощью модератора будем добавлять нужную инфу по доработке в первый пост что бы все было собрано в одном месте.

Так же для владельцев "знаменитых отломов" Если вы захотите попробовать ваше устройство со сборкой софта и скриптов китайского производства,стоит знать-может слететь прошива программатора Если вы увалили устройство без возможности обновления до рабочего состояния, то есть следующий вариант: Просто прошиваете программатор дампом для восстановления из соседней ветки,и пользуетесь всеми преимуществами под серийный номер 1. А их там не мало. Далее будем размещать скрины и фотографии по доработкам плат и адаптеров, отправленные в личные сообщения участниками, которые хотят помочь в развитии данной темы. Желательно отправлять сообщение в следующем виде - фото того что дорабатывали (адаптер, плата программатора и тд.), с подписанными на нем изменениями, плюс описание к фото "какая была проблема" и "как стало после доработки".

если при попытке обновления устройства с помощью iProgupd.exe, вы получаете сообщение "Программатор не подключен" (рис. 1), необходимо в изменить номер сом-порта. например, в системе у вам программатор сидит на сом41, то смените адрес порта на сом4. думаю, будет работать на любом сомХ (где, Х = 1-9) 😉 после изменения программатор определяется (рис.2) и можно заливать файл с прошивкой fw130sn.bin. после перезагрузки программатора появится возможность смены серийного номера.

Простейшая доработка для работы с "прищепкой"

В некоторых софтах для Мастер/Трафик 2.5 есть выбор типа ТНВД - Тип1/Тип2. Другой блок случайно не с другим софтом был или настройкой типа ТНВД? Зайди в ТопливнаяСистема (Клип), в самом низу указан тип ТНВД Меняешь тип ТНВД и меняется давление....

ID: 758468ED8FA397A44140399634B53C04 Ver: 14.10.XXX NA: e288c716efda028949b201d9fdadc86950002001161831 EU: 51d1f25644f28659cec04d8fa695362f50002001161831 JP: 300257c90eaa1800132016008a93d715391f8a9f36993c OT: 4b837724a2d0b4395339cf5ba112daa850002001161831

EU : 6df8130c2084f66e9befb3f0a38e12a450002001161829 JP : 4df70a08c09d1800122016003294529508c405dcc3612e NA : 622bb2b60491c64650b43a1548c123d050002001161829 OT : 7656905be25c743cb43b9d4439c1592950002001161829

ID: C7FABE81C4A3DCAAA0557A89BAF82901 Ver: 14.10.XXX NA: 2580b113b9030679c5a01744695f856350292001161815 EU: 883a8f01bad86dcec463c0fd5b4e675950292001161815 JP: 20e64fa18a711800112016298392f055c35d799add212c OT: 5b571deb4de7ba760181573a286959e550292001161815

ID: 86C226A151BE7CCEB1D07532CAB2A005 Ver: 14.30.XXX NA: 025171982a820949092de55dd91781b950002001161633 EU: 0d06c6bc49662e321fa6f242f6fdefb050002001161633 JP: 2b6cd6cc9bbb160013201600d5e3b135241b2c692ba328 OT: 8d4915015859bd7464150bcbb1cc020650002001161633

EU : 6cc9bc309b92158ada9d38c83727eba050002001161433 JP : d7e48514a5e8140013201600aeeb0135f3f6418aaadfb8 NA : 20066305b5bde36f38fb575d91f1905b50002001161433 OT : fb768caea38684e9e441598e43fe0ff650002001161433

Brilliance-auto (Customized) HUACHENZY V35.70 EN RU HUACHENZY.txt GEELY (Customized) JILIZY V23.11 EN RU JILIZY.txt

ID: 7F9FD6C8262E3850C9EA7D10C94FE305 Ver: 14.30.XXX NA: b65046aeb89853004a2bef7f8ffcea3950002001161320 EU: 77fab5649fcb76846c1ddc653e73d1f750002001161320 JP: 9a6bb89d76fd13001220160025497c05ba1120c0b89c60 OT: ca3df95c907bbf7b7e2bbf700fa4bafd50002001161320

Обновление на облаке.

LANDROVER V33.70 EN RU LANDROVER.txt

Скрины с доработками

Привет. С версии 173 ХР не поддерживается совсем )). Так что ставить только до 173 версии. Что бы еще меньше заморочек было поставь 159 версию. V145 то же стабильная. На рутрекере все есть. Удачи!!

для того чтобы бы решить самому, надо иметь знания и опыт работы в области электроники. 90% понятия не имеют как работают электронные компоненты и полные нули в схемотехнике. доработку ведут по фотографиям на авось. какие нафиг даташиты , да еще и на английском

В помощь коллегам делюсь оригинальными прошивками для автомобилей Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato с электронным блоком управления Visteon DCU102. Многим известно, что основная сложность работы с DCU102 на PSA заключается в необходимости чтения прошивки в boot режиме. Kess позволяет выполнить только идентификацию и запись файла в ЭБУ. Чтение не доступно. Моя проверенная база прошивок облегчит работу с ЭБУ, сэкономит время. Дампы прочитаны KTag и предназначены для записи через разъем OBD с помощью Kess. Kess пишет только калибровки. Размер файлов 832КБ. Есть прошивки для FGTech V54, размер файлов 896КБ. Если кому нужны, выложу здесь. Файлы подписаны сразу в двух форматах идентификации HW и SW с указанием мощности двигателя. А именно, в формате PSA, например, hw 9666360280 sw 9678925280 и в более удобочитаемом формате sw 6C1U-12A650-EZ calib 6C1U-12K532-BW. База стоков будет пополняться, на данный момент не всё разгреб и упорядочил;) PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9665706180 sw 6C1U-12A650-DK calib 6C1U-12K532-AH 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666090080 sw 6C1U-12A650-DM calib 6C1U-12K532-AK 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666405880 sw 6C1U-12A650-EP calib 6C1U-12K532-BM 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666701580 sw 6C1U-12A650-ES calib 6C1U-12K532-BP 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9667086880 sw 6C1U-12A650-DV calib 6C1U-12K532-AT 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484680 sw 6C1U-12A650-EU calib 6C1U-12K532-BS 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484680 sw 6C1U-12A650-EW calib 6C1U-12K532-BU 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9678925280 sw 6C1U-12A650-EZ calib 6C1U-12K532-BW 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9678924880 sw 6C1U-12A650-DY calib 6C1U-12K532-AV 100hp.zip PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484380 sw 6C1U-12A650-ER calib 6C1U-12K532-BN 120hp.zip

Скрипт для ресета PCF7941. Схема адаптера два резистора, два транзистора, мржно собрать навесным прямо на разъеме... Транзисторы практически любые маломощные биполяр, номиналы резисторов, тоже плюс минус в разумных пределах, вообщем собирается на коленке за 5-10мин. Теперь о самом скрипте, - под номер "1", тестился на трех разных компах, на хп и 7ке... но из за тормознутости айпрога некоторые "процессы" пришлось реализовывать тупо на таймингах, поэтому о 100% работаспособности на всех ус-вах говорить не приходится... так что пробуйте, как водится-"на свой страх и риск, претензии по поводу ухераченных пцфок, айпрогов и прочего оборудования не принимаю"☺️... Пробуем отписываемся, присоединяемся к творчеству скриптоцарапания PCF7941_Reset.ipr PCFRES(1).pdf

Доработка EEPROM адаптера для тестов без ошибок.

пробуй...хуже уже не будет...

капец...вот ты чудишь пришли мне цбкэс\ключ\моторник. я на столе всё сделаю клипом вообщем надо будет помощь...личка

Есть такое.

больше можно . размер больше , чем выше напряжение

Проверенные подключения GPT( может кому пригодиться) Подключение GPT.rar

Есть такая Circuit diagram_Key.pdf

...это имел ввиду

если не понимаешь,что делаешь тогда плати $

104 ногу проца на землю. Комбилоадер читает или программатором будет фулл.

Здесь вопрос 272 и me 9.7 Лучше вложить и картинка блока

нужно 77000? Пробуй citr berlin 15 bsi 25128_77600.bin

89663-60882.ORI

лови, файл под PCM. Каким инструментов работаете ? Если нужен фулл клади что прочел , соберу фулл 03L906018SR_5265.rar

Убрал тюнинг . Mondeo IV 1.8TDCI SID206 10139656AA 7G91-12K532-KJ+ori noCks.7z

Мобилетрон подводил много раз. Два датчика распредвала и датчик коленвала на свою Инфинити от мобилетрон я положил на видное место и проходя мимо нет нет да плюну. Из-за него я цепи поменял (проблема была в датчике колена и решилась заменой на оригинал, а сразу поставил эту гадость, не помогло и давай менять по порядку распредвалов датчики и цепи). Регуляторы напряжения генератора, катушки. Похожая ситуация была на Шкода после замыкания проводки. Менял блок управления.

Есть решение по этому блоку, предложение в личке

Он точно такой же что и тут, ничего там нового нет, единственное удалили не рабочие и повторяющиеся скрИп...ты и калькуляторы. Раз пошла такая пляска, ребят смотрите на делить, отметил его на схеме. Если у вас при Фулл тесте просадка напряжения или на оборот ошибка по завышенному напряжению,меняем резистор с номиналом 510ом в большую или меньшую сторону. Так же обвел диод,на нем может быть значительное падение напряжения, из за этого DC DC преобразователь может при правильных резисторах в обвязке выдавать низкое напряжение. нужно это проследить и при сильном падении поменять на диод с маркировкой ss14 или аналог.

С Наступающим Рождеством всех! Выкладываю практически все марки за 2019 год в одном архиве. Некоторые марки взяты от местных маркоделов, за что им отдельная благодарность - Gallant, mexxanik, algirdassg Огромная благодарность Валере (Ecuador) - за сток! Половину марок проверено на реальных авто В личку, извините, скидывать не буду Вес архива 11 гигов, в распакованном виде около 30. С рождеством.txt

zafira b 1.7 denso dpf egr tun идентификация в файле txt zafira WinOLS (Opel Zafira-B (Тюн Light DPF EGR OFF) - J) txt.txt golf 6 1.6tdi, siemens pcr 2.1 dpf egr tun, идентификация в файле txt golf6-pcr2.1 WinOLS (VW Golf 6 (ТЮН DPF EGR OFF) as - ) info.txt

EPC: M462CN3EPPL42LJ5C7Y9Z9N8DAX24TS WIS: 6WH2CCZN23UFBJJMEKQCA8KJGNL6XQCZTM4JPQN5LUNVABBZ

EPC: PC2GJNTTZY43KU8SVDHG8ZQG8EH4HP2 WIS: UWQGXNWAC2YZUL6ZAHXQLW9GYR6S44P7GG258GL4DMV3QUYY

С дата-картой и не просили! Чтобы читалась карта - надо немного другой ключик: epc: PKZZLXSM7V3C8JR8TQLJRTSWSVKSFUA epc: CN49FWWKG7K3ATJCTA7JHYM2CDH4XKA

EPCnet: U93HC9YM9KQ8U3YHUEZAQV3KN2T6LDFDFS8TJM9EA45JMDP6 WISnet: 4SFLSMPEC9ZCDEQSLUTJZGYPVZFJ5KS5RC8H588JL3BXLZWJ

М-да ... Тема не приятная , но пройти мимо не могу , т.к. тут много можно выяснить раз и на всегда . Для всех знающих и умеющих не секрет , что в свое время информации по калибровкам и решениям по удалению днем с огнем не сыщешь . Я занимаюсь с 2005 года и тогда если решения появлялись , то из-за бугра , и дорого . Дамосов было в наличии с гулькин нос . Все учились на примерах европейцев и до сих пор применяют эти знания , а именно по работе с примерами . Я считаю , если ты знаешь , что делаешь и все от этого довольны , то это хорошо . Я видел достаточно работ , в которых явно видно , что человек вообще не в теме от мастеров , которые зарабатывают на этом форуме , получается и слава богу , все с чего-то начинали . Сейчас еще жарче будет ))) У меня лично был случай , когда меня тут пытались якобы обломать , но сделать ни чего не мог к сожалению , т.к. если бы написал правду , то мог потерять тупо то , с чем связался ) Случай был если не ошибаюсь прошлым летом , когда я наивный поверил басням якобы разработчиков EcuCompany , что их программа EcuSoftware лучшая в мире и работает без проблем , а в итоге заработал себе только головняк , проверяя каждое их решение и почти каждое еще и исправлял . Отдыхал в Крыму , приходит заказ на хундай сантафе дизельный , я его через прогу+ по быстрому тюнинг и на пляж . Что в итоге было все знают ... Софт я продал почти в два раза дешевле и теперь спокойно выкладываю это на всеобщее обозрение ситуацию и инфу про софт . Так вот , к чему я ... Судя по работам , которые попадаются , я так понимаю , что купил не я один ))) По тюнингу тоже , есть люди , которые видно , что тренируются например задрав углы зажигания в космос , думают что БМВ полетит ... ну и так далее . Что касаемо Руслана , так это тот человек , который с самого начала меня останавливал , чтобы не покупать , советовал дальше работать руками и мозгами . Так вот он оказался прав и это один из не многих тех , кто в теме на этом форуме . Я так же дополню , что ошибаются все ! На этом форуме да и не только , нет людей , которые все и всегда делают с первого раза . Да , я понимаю что вероятность ошибиться мала , но тем не менее она есть . А вот истеричек и стерв полно , а адекватных заказчиков практически нет . Все адекватные понимают , что это за работа и терпеливо ждут если это необходимо , потому что знают , что все получится . А те , кто хочет перетянуть клиента к себе , устраивая демпинг и обещая , что все получится с первого раза и за 5 минут , начинают выносить мозг калибровщикам если что-то вдруг не так и за частую не так по вине клиента , либо по тому , что раньше эти же занимались столярным делом например . Как-то так ...

Друзья несколько дней назад я спрашивал на счёт панели VDO Nec Elantra 2004гв. Было не прочитать. В общем победил. Может кому будет полезно и сэкономит время. Во первых спасибо тем кто предложил попробовать mbus адаптер. Во первых нужно при работе с адаптерами mbus и k-line взять в привычку работать только с внешним питание 12в и не менее 1А. Во вторых подключение, подаём внешнее питание на панель, далее внимание, хоть в скрипте и написано k-line, вместо него подключаем mbus, и минус с адаптера подаём на минус приборной панели, туда же куда у нас приходит внешнее питание (-), если это не сделать прочитать eeprom проца не получится. Vcc с адаптера подавать на приборку не нужно!

Кому надо под другой SN добро пожаловать в личку.

A2C85839102_No_crash1.bin

В общем победил я это вражеское чудо. Нашел каким то чудом на буржуйском форуме полный фул отвязанной магнитолы. При заливке двух 29lv160 b и затиранием пина в дисплее и в ченджере проблема уходит. Дампы прилагаю. Ченджер.rar NCDR2013+SIEMENS 5WK70090.rar