Лидеры

Вы совершенно правы коллега! Только вот тема есть а что автор конкретно хочет получить на выходе или добиться до сих пор не известно...

Давно здесь не был, с прошлого года. Вот дед мороз прислал подарок...AUDI 28.65 и SEAT 28.15 свой отлом туда.. Подарок деда Мороза.txt

ID: 190BF0A57D9273D5D9EC07F3BDB9EB04 Ver: 14.20.XXX NA: baa0902c29afa36f8ffe2aea432e16f950172001022244 EU: e64eaf7f07b2e9e1c9f8901ed37389ce50172001022244 JP: 601e88e3321b220014200217c6a42945c6c3abe9b8410d OT: 38b23e9846bcfdc10b417eb32144255150172001022244

ID: F8C0D3CBCF8C62316F8A83224E978802 Ver: 14.30.XXX NA: d31ccb8ecf14c005b42d981cf44217b950002001022047 EU: b2f69340fdc0e056edbf87e1b66552ed50002001022047 JP: 58403c2ec15a200014200200a83f1775f22f75383b448d OT: 2fc56bec2d088f0943ad43de0ceea5ec50002001022047

ID: 3F9A2364DEBFF70977CAEBBE65152C02 Ver: 14.30.XXX NA: 34afd3cf49d61f0e97a2998f9eddfc0950002001022026 EU: 3dae4754e021cbf6d57873a40fd4ecae50002001022026 JP: ddf6b8abc51120001220020010cac8659c3f5be9717a4a OT: c90d05cc9a477cab10990967e743bfef50002001022026 ID: F8C0D3CBCF8C62316F8A83224E978802 Ver: 14.30.XXX NA: 0dba403aebf0ab4fc048d42d6829ed6850002001022026 EU: 035d6c7e269b21181440561704e9178850002001022026 JP: cf41f3a3c99f2000122002006c8f4465312e6cfef13296 OT: 8a3ed825d4d570c2cd6d166ac94dda1650002001022026

Программа подбирает кодировку (long coding) для блоков ABS+ESP в зависимости от выбранной комплектации и VIN номера автомобиля. Помощь при кодировании блоков ESP MK60EC1, ESP MK25A, ESP Continental MK100, ESP Bosch 8.2i ABS_ESP_Coding.rar

Доброго дня , друзья! Тема создана для понимающих и для того чтоб сэкономить время понимающих. Авто моё личное. Сразу скажу что вопрос решён частично но думаю добью до конца. Итак имеем ТЛС100 дорестайл 2002 года. Решил сменить приборную панель на оптитрон. Скажу сразу, акцентирую для понимающих, панель от 5 ступки акпп не подходит на 4 -х ступку. Разница в расположении на приборке селектора. У меня прямой селектор, дорестайл. Для этого было приобретено от праворучки оптитрон без гидры. Естественно после замены столкнулся с проблемой работы лампы abs и ручника. То-есть , они работают на заведеной всегда. Никаких дополнительных реле не надо, никакого колхоза, сами панели разные в принципе. Слава богу большая часть работает штатно. Итак к делу. Просмотрел схемотехнику штатной и донорской панели и нашел простое решение работы работы лампы абс и ручника. И так к делу . В панели оптитрон делаем манипуляции, надеюсь без глупых вопросов чем и зачем...оригинал.найдите разницу. Это про abs а сейчас с ручником разбираться будем...оригиналнайдите разницу. Остается найти, точнее нашел , индикацию включения габаритов, переделать регулятор освещения и много еще чего., а так замутил абгрейд крузака, хотя сам против вмешательства в штатные системы авто.

GDS2 - ПО для диагностики автомобилей GM с использованием J2534 совместимого сканера. В приложении виртуальная машина на базе VmWare Workstation c ПО GDS2 v.21.2.07800 с такими диагностическими пакетами: - VINFAST (v.2019.9, v2019.11 - Fadil) - SAAB (v2019.9 - Saab 2010-2012) - Opel Vauxhall (v2019.9 - Opel 2009-2018) - GM Global (v2019.9, 2019.11 - Buick, Cadillac, Chevrolet, Holden, Ravon, GMC 2009-2020) - GM China (v2019.6 - Buick, Cadillac, Chevrolet 2009-2020) В софте "вечная" лицензия, софт скачан на одном из ресурсов. GDS2 2019.txt С наступающим Новым годом!

PTT 2.7.86 update patches download links PTT 2.7.86 update patches download links.rar

Каталог выполнен в виде программы. Удобен в поиске нужной детали по каталожному номеру. АС Каталог GM.7z

Мужики Добрый вечер !! Купил таурег себе с чудомотором 2.5 TDI BAC. Загильзовали колодцы под насос форсунки , дошло дело до клапанов стало быть нужно определить износ направляющих втулок и вот в мануале написано что при люфте клапана в направляющей 1.3 мм нужно заменить голову)))) (выдержку из мануала прилагаю). Может кто подскажет какой правильный тепловой зазор для пары клапан - направляющая должен быть для этого мотора ???? Может у кого эльза стоит , гляньте там. У меня сейчас люфт у выпускных 0.7 - 0.8 у впуска 0.4 - 0.5 . Спасибо за помощь. И всем будет зеленая стрелочка. С праздниками.

Очередной клиент видать хочет все готовое разжеваное предоставить.

Обновление на облаке. RENAULT_V43.00.rar

еще бы блок указать? 17СР57?

Нормально ,если до этого не стисали уже А вообще Кроме того меняй алмазные шайбы и так далее ,согласно тех док. производителя .А не то что у тебя для обычного пользователя .

мерял как в мануале индикатор на ноге выставил и сделал замер.

Ответил в личке.

Так скрин разве у тебя не с Эльзы ? Нет отличий Меняй направляйки и седла ,не забыв при этом завтулить посадочные под форсунки ,при условии что нет трещин в башке . И можно дальше в эксплуатацию .😊

Я ставил транзисторы IRL2505 Пока полет нормальный.с клиентом периодически созваниваемся.

Вот так проще не куда

С такими познаниями куда то лесть . Начните с тазов и гаек.

С новым годом! Замеры с трупа)

Вот тут все описано: TT-19-EG002-RU Проверка контрольной суммы прошивки ЭБУ 1.2.pdf

может здесь есть ответ https://carmasters.org/topic/24480-октавия-2-6q0-909-605-an/

https://carmasters.org/topic/24455-vmware-виртуальная-машина-renault-can-clip-v178/

Через нее свободно ложил ключ на ниссан...правда чуть постарше...хотя бы пин код рассчитает для иммо....

ID: 2C18CE211A873B68B5EAA21D32527C03 Ver: 14.10.XXX NA: 15d4e9aaf3e484edde5f31e7ef4e8c2750002001021857 EU: a7dd543c3c6475146b1eeacfe863f26750002001021857 JP: c5d4deee4d0518001520020045c679752d0cbb36b6576a OT: e32fd315c51b7239ecaaf7891f0ea8f950002001021857

ID: 2C18CE211A873B68B5EAA21D32527C03 Ver: 14.30.XXX NA: b17aa33951597d9b48ca0e3e9b6cb90d50292001021819 EU: bf38a58952ca6a03173c959aaa72fdc250292001021819 JP: 5cec2bf0306f180011200229ed4424957105a8951d53d9 OT: deb497f2fdbb3fa3df13ead7c6a42e7750292001021819

А вот это уже интересно. BCM случаем ранее не менялся? Отцепи акб на пол часа и пробуй снова к начальной кодировке вернуть.

Назад если вернуть всё так же?

Если трабл в кодировке. В васе есь файл лог. LogCoding кажется . По кодированию. Советую найти его . Он. Имеет txt формат. Найти оригинал . Вернуть и посмотреть. Что получится.. может одно и другое совпадение. И надо смотреть эл. цепи...

Перечитывая форум PCMflash.ru нашёл интересную информацию по этому вопросу. Полностью согласен с автором PCMflash. Думаю потенциально возможны проблемы при одновременном подключении ЗУ к автомобилю и ЗУ к ноутбуку.

Епром как бы не может быть с этого EZS т.к он от 3.0TDI тачки,и подозрительно вручную правленый

Как смотрю много каму надо Взято с драйв 2 атор "Dimkapiter" От спасибо не откажусь)

Вроде не было.Dump+program for JTAG.rarRework CP.rarProgram+KG.rar Продолжение.Dump+project for JLink.rar Program Original 8+9+10.rarНу и последний штрих.

этих блоков существует 2 вида: J34p и J34p-AAE. Шибко отличаются по железу и по софту. Ставились на партнер/берлинго, 206 и NEMO. Процы 10st276 и 10st273 соответственно. Читаются только с ковырянием резины. Для привязки можно просто перелить еепром.

406_2.2hdi_2001_EDC15C2_1037353306_tun_nodpf.rar Рено Меген 3_2010_Delphi_DCM3.4_1.5DCI_90HP.rar 2006_2.4D5_185hp_1037382496.rar Пежо 406 тюн+сажа. Рено меган 3 егр+ сажа. Вольво без оригинального файла слита у знакомого. тюн+егр+сажа Пежо 406 тюн+сажа. Рено меган 3 егр+ сажа. Вольво S80 без оригинального файла слита у знакомого. тюн+егр+сажа

Да по тому что ваши Reset папки не полные или андройд глючный. Всегда первым делом надо смотреть что сами делаете не так или что у вас не порядке, а потом искать дальше. Если разные пробовали и не показывает, вас не наводит на мысль что все оболочки не могут косячить.

Непонятно почему,но мне очень много участников написало в личку на счет этой прошивки и софта. Выложу тогда их тут. carprog 8.21.bin MYKO201607010014.lib carprog_v8_21_unpacked.EXE

сканматик 2 про работает с одис . а дальше дело 5 минут в онлайне.

Я написал человеку в личку в надежде что он мне поможет но ответа так и не дождался. Человек пропал , а теперь вдруг вспомнил и устроил истерику что ему не заплатили. Только вот вопрос за что? А еще и в личку понаписывал какой я не хороший. Я написал модератором надеюсь они утихомирят эту истерику Совершенно с Вами согласен. Только вроди всех поблагодарил и описал как смог

Попробуй этот. Language_04_07.2018.exe

Пробуй мою ссылку. У меня работает проверено. 1. Установить драйвер J2534_MongooseProJLR_v1.1.12 2. Установить программу Toyota Techstream 3.После установки переписать (с заменой) файлы MainMenu из папки Techstream V12.20.024 в папку с установленной программой "C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\bin\MainMenu.exe" 4. Установит русификатор для Европы файл Language_15.02.2018 5. Запустить программу TIS и установите тип подключенного адаптера в меню Vim Select – Mongoose JLR 6. При запросе ключа регистрации введите: 1111111111111111111111111111111150001703161820 Недавно покупал, качайте делюсь бесплатно.

Не вводите в заблуждение человека. Править нужно то, что меняете. Эбу не трогать. Эбу нужен только если старая доска не выходит на связь. И опять такой же вопрос. Зачем?!!!!!!!! Люди, учитесь ремонтировать а не ломать

На форуме не нашёл. Выкладываю пособие по диагностике системы ЕММ. ОПИСАНИЕ И ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ EMM.pdf

Вышла Нива Шевроле с Е-газом и новым контроллером Me17.9.71. Собственно описание данной системы управления. VAZ 2123 ME17971.pdf

ECU_2123_ME17971_11_09_2015 Вот держите.

http://carmasters.org/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

Предлагаю помощь в раскодировке штатных магнитол автомобилей Хонда. Для получения кода необходим серийный номер магнитолы. Что бы узнать серийник вашей магнитолы, нужно выключить магнитолу, зажать одновременно кнопки 1 и 6, и включить магнитолу, не отпуская кнопок. Магнитола выведет серийник на дисплей. Пишите этот номер в теме, попробую помочь. Вин авто не нужен.

Можно поправить кое что в эбу))) и будет заводится!