Лидеры

Почти готово 6 версия доработки,где реализовано : 1) смена серийника по usb (можно менять номер на всех китайских айпрог) 2) доработан и добавлены скрипты для 1 серийника 3) добавлены последние скрипты и калькуляторы для 19,35,45,777 серийников. 4) и многое по мелочи.... Архив будет весить не мало) думаю в течение этой недели закончу и выложу. P. S у кого есть скрипты и калькуляторами на 55,2048,49339 и может поделиться, прошу в личку. Добавлю тоже в эту версию.

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините Naujas tekstinis dokumentas18.txt

Блин, наболело. Тема про активацию, а тут только "дайте, поделитесь в личку....". Народ совсем обленился, под них уже правила скачивания "подмяли", некоторые форумчане файлообменники напрягают чтобы базы для ленивых собирать, и все равно кругом попрошайки. Приходишь чтобы что-то новенькое узнать, а тут опять десять страниц "дайте". Хорошо еще остались энтузиасты правок и отломов, не уходят "со сцены".

ID: 6A6725309687C2C14DECAEB022977D02 Ver: 14.30.XXX NA: ba0b3367699adec27bb5f27cd9e60b3b50001912111554 EU: 7ad16de2fdd77b8eb0ea06308c10d28650001912111554 JP: ce8f2745a0e7150125191100677e504559585be46235a6 OT: 30ce07e18b6342021621f192ab84f10950001912111554

ID: 6A6725309687C2C14DECAEB022977D02 Ver: 14.30.XXX NA: 928641f2dcc6235fcb9b83bfe16e7efd50291912111553 EU: 51b6caccef727f3b236a7bf3e489346c50291912111553 JP: cfcf63aecb6315012519112948ab7c35c8991358c3b317 OT: 62f8877cb57fdf0fc79f61bffa1b325b50291912111553

ID: 8E7DDE4C3A2DCDC4E66E6FD501287002 Ver: 14.20.XXX NA: fc4524b1c0d43c38659918a5f731a33450001912111236 EU: 436bb6c66ce9b4ae8ff301dc2217aaa050001912111236 JP: ad7bc7513a0912012319110063729165c2feee97574bd1 OT: ee21a49b95f9b085b7f83189b1bf18a850001912111236

Слова...это хорошо, но не помешает подкинуть логи, скрины параметров... может что пропустили.

Здравствуйте. Решил поделиться своей исправленной версией программы для китайского Iprog (#1 серийный номер) . Что было сделано : 1) Для удобства установки/удаления сделал инсталлятор, с автоматическим созданием ярлыка на рабочий стол. 2) Исправил замеченные неработающие скрипты, которые либо не запускались или вываливали критическую ошибку. А их было достаточно. 3) Расскидал скрипты по соответствующим папкам и постарался добавить графику на папки марок. По возможности скрипты проверены на реальных авто. И классика, вся ответственность при работе с отломом отлома лежит на Вас!) Программа только под программатор с серийным номером "1"!!!! Без программатора скрипты не работают!!! Ссылка.txt ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Правила темы 1. Программное обеспечение выкладывается " как есть" , допускается упоминание о том какие скрипты не работают для клона. Запрещены вопросы или обсуждение - почему не работают те или иные скрипты и как это исправить! Для обсуждения идите в соседнюю тему Iprog+ возможности ! 2. Аппаратная доработка и поиск неисправностей в работе - обсуждение аппаратных неисправностей программатора ,адаптеров. 3. В теме запрещены вопросы, как пользоваться Iprog! Читайте встроенные хелпы! 4. В теме запрещены явные ссылки на продавцов, в том числе и на этот форум! Допускаются ссылки только на торговые площадки( ссылка текстовым файлом) 5. Запрещены обсуждения,лишь вскользь касающиеся данной темы! Оффтоп! Администрация форума

генератор ключей с license protector, проверял на 07.2016 с rutraker которую выпустил в интернет и ключи слетели, этим кейгеном восстановил и теперь не слетают, теперь установлены самые последние addon всегда, так же работаю на пропатченой версии 09.2017 с этими же ключами NEW AIO XDOS KeyGen v1.1.rar

Название: Русификация нави Toyota Lexus generation 4 Добавил: Borman Добавлен: 06 Nov 2013 Категория: Русификации Русификация LS 430 2004-2006 (euro/USA) Русификация SC 430 2005-2009 (euro/USA) Русификация RX 330 2005-2006 (euro/USA) Русификация RX 400h 2006-2007 (euro/USA) Русификация LX 470 2004-2007 (euro/USA) Русификация GX 470 2005-2006 (euro/USA) Русификация GS 300 2006 (euro/USA) Русификация GS430 2006 (euro/USA) Русификация ES 330 2004-2006 (euro/USA) Русификация Land Cruiser 2005 - 2006 (euro/USA) Русификация 4Runner 2005 (euro/USA) Русификация Prius 2004 - 2005 (euro/USA) Русификация Camry 2004 - 2006 (euro/USA) Русификация Sienna 2005 (euro/USA) Русификация Sequoia 2005 - 2006 (euro/USA) Русификация Solara 2004 - 2006 (euro/USA) Русификация Tundra 2005 - 2006 (euro/USA) Русификация Highlander 2004 -2006 (euro/USA) Сама карта остается на латинице, голосовые подсказки навигации на русском языке. После русификации работает карта Е12 Росиия-Восточная Европа 2010 Так-же после русификации отключается блокировка TV DVD во время движения (можно смотреть TV DVD в движении) время работ 30 минут Нажмите здесь, чтобы скачать файл

Восстановил им свой Iprog+ после увала неродным софтом. Пользуемся, пишем отзывы. 1.30.s.n0001.rar

Всем привет. В последнее время появился небольшой интерес (для начала) по грузовикам ))). Много можно встретить инфы ( в т.ч. и на этом форуме) что можно работать EasyDiag и с грузовыми авто. Но инфа очень и очень разрозненная, противоречивая .... многие пишут что вздумается, голословно, копируя разную ересь с других источников. Хотелось бы поконкретней разобраться в этом вопросе. Просто сейчас с "свистками" ситуация не то что раньше .... намного дороже купить - активировать и т.д.. Так что не хотелось бы тупо палить адаптер ... как говорится семь раз прочти - один раз воткни )). Давайте попробуем разобраться вместе. Сам в схемотехнике не очень, поэтому даже переходник 24-12В не разработаю сам. А тут сколько не выкладывали схем, только раскритиковали все и всё.... ну а доработать общим мнением же можно??)). Ну и по линиям диагностики то же много вопросов. Кто что пишет .... В соседней теме по активации свистков появляется инфа и по HD .... но она "закидывается" основной темой, теряется ..хрен что найдешь короче. Полистал эту ветку ... есть некоторая инфа, но опять же в основном инфы - "ноль", только догадки. Вот пишут у меня ВСЕ работает!! "Все работает" это еще одно бесящее утверждение. ЧТО РАБОТАЕТ?? Все что заявлено, или одна какая марка ... короче предлагаю делится опытом. Получится что, нет, посмотрим... =0) . Ну начнем потихоньку что ли .... Вот где то тут на форуме скачал схемку переходника. Где, теперь уже конечно не найдешь. Человек писал, что все работает )). Какие будут мнения по этой схемке. По питанию понятно, а зачем полевик на к-линию? Для возможной защиты? Сколько читал, та и не понял, на грузовиках на к-линии бывает напряжение больше 12В? Мерял как то на Hyundai HD78 ... там было 12В. Но можно встретить инфу, что может быть и до 23В. Кто что может сказать по этому поводу? Так же хотелось еще попросить ...ребят, кто реально работает ED под HD, покажите свои схемки переходников. По CAN я так понял никаких доработок не нужно кроме питания. Так как CAN она и в Африке и в грузовиках CAN, и выше 5В не будет. А вот к-лайн больше интересен.

Мужики добрый вечер. Ситуация такая: начальник на работе суткам играет в пасьянс, на рабочий процесс внимания не обращает, вследствие чего останавливается рабочий процесс. Это продолжается очень дооооолгое время. Есть ли какая нить программа чтобы автоматом закрывала пасьянс через какое то время после запуска, допустим в разгаре игры. Допустим открыл игру, играешь минуту, и бац, она закрылась? Запускаешь заново, раз, а она опять закрылась

Поддержать бы! Так боюсь, забанят...

пиши в личку сделаю отключал 10000раз дросель для дизеля надо только для прожига сажи и для того чтобы он легче глох когда глушишь машину

Сделаем тебе обновы. Как надумаешь стучи в личку.

Встречалась такая проблема.Заменил моторный блок так как драйвера управления дроселем в продаже не нашел.

держи в личку

ec.pdf

Пусть будет, у каждого своя голова. Бывает что и версия выше делает что не может 55.

удачи!!!

читайте по бдм как MPC562

Есть. сколько нужно?

13 ом звонятся

275036-5280t 76F0085 Прочитал чина Катаг. На адапторе 14AM00T16M нужно спаять вместе 2и3 ногу.

не в обрыве?

держи схему! там есть описание по каждой ошибке!!! p12.rar

Во время адаптации, АКБ должен быть полностью заряжен и исправен. После переборки актуатора, проводили проверки "на столе" на свободность перемещения штока, отсутствие закусывания? По зазору штока уже ответили. Launch отлично справляется с адаптацией, не обязательно ори. оборудование.

убирай клей, нагрев феном и аккуратно убирает, я грел и спирта лил. Всё идеально отходит. Под клеем стоят в ряд резисторы, по моему из-за них может быть такое. Если в тазы не пихал это не jv700. Как правило при вскрытии, из-за пайки (рука лицо) чуток отходят компаненты. Сдирай клей и пропаяй все что плохо лежит под ним. Найди фото голых плат без клей и смотри где скаблить аккуратнее. 10 мин и фен

Если не секрет.Где он в 307 пежо отдельный иммобилайзер нашёл? Поговорку придумали потому как в них с набором гаечных ключей делать нечего. Уже лет тридцать как.

Не травите байки....ключи у пса никогда не сносит просто так. так же как и синхру. 100 внешнее вмешательство....севший АКБ и проба запуска. Прикупил или ещё лучше клемы попутыли. И поговорку про льва пи*** и ёлку придумали не знающие эти машины. Рено ещё отдельная тема....то ещё карыто. Но пса делается без проблем, машина обсалюдно нормальная....и ничего там не сносит если рукожопые не полазил.

Скиньте в личку пожалуйста.

Я лучше мозг напрягу и сам сделаю. Техподдержка хорошо, но свои мозги намного лучше. Все сейчас и работают по дырявым решениям, а когда что то не так или неизвестно то все беда спасите помогите и сделайте за меня пожалуйста, а я заработаю. за свои деньги огонь прибор и давайте одно и тоже везде не повторять, пишите те у кого он есть и кто что им сделал. А кто грызёт локти от злости из за цены то сюда писать не надо, сейчас и так весь инет засран бестолковыми ответами, что нужную информацию найти тяжело. И советы про то что нужно покупать тоже держите при себе.

Это наводка от катушки или форсунки. От катушки достаточно проводу осцила находится близко...

В личке.

напряжением поиграйся увеличить уменьшыть

R34 разьём у них гемаройный...часто гниль там но падляна часто кроется помимо разьёма, под корытом чёрным

пожалуйста! d40.zip

Уважаемые форумчане! В связи с участившимися бессмысленными сообщениями на форуме администрацией решено изменить условия получения права скачивать файлы. Ранее этим условием было наличие 30 сообщений на форуме. Теперь это 10 баллов репутации. Во-первых это даст возможность новичкам на форуме, но хорошим специалистам в реале быстро заработать право скачивания (достаточно выложить 1-2 своих интересных наработки, несколько дампов или другой интересных материал для форумчан), а во вторых облегчит работу модераторов по удалению сообщений "набивателей". Право скачивания выдаётся автоматически по достижению 10 баллов репутации. Так же доступ на 1 год можно получить за материальную помощь на развитие форума в размере 50USD. Реквизиты в теме: https://carmasters.org/topic/4348-как-помочь-форуму/ Данное предложение актуально не постоянно, поэтому лучше предварительно согласовать этот вопрос со мной. На данный момент оно актуально до 1 сентября 2020 года. В ближайшее время это тоже будет автоматизировано, а пока по данному вопросу пишите мне в личку или на почту [email protected]. Буду рад услышать не только одобрение, но и критику данного решения. Спасибо. P.S. Напоминаю, что за закрытие собственной темы так же можно получить + в репутацию. Подробнее тут: https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

конечно есть.но для вас все равно дешевле не будет.только сроки меньше

Совет: поставьте уведомление на ветки в которых вы компетентны, поверьте много вопросов возникает как у опытных, так и менее опытных мастеров, глядишь да натолкнете в правильном направлении. Когда активно участвуешь в жизне форума, то и с репой нет проблем!

Вы без малого 5 лет на форуме и просмотрев Ваш контент только "дайте", "помогите" и т.д. Я думаю что за 20 лет практики должны быть знания и опыт и дать дельный совет не проблема в теме. Только видимо желания делится нет, а вот что то взять когда это очень нужно -есть. )))

c11.rar

Все мы ошибаемся,был в чем-то не прав, пост удалю,ну а верное решение можно было и сразу написать.... А вот кто-то 3 раза софт платный переделывал..... ну если на то пошло.

Ни одного ещё несделанного не было. Упа ориг работает с ними на 100%. Были с проблемной чисткой, но в мусорке пока ни одного нет, не путайте с грантовскими таката. Присылайте несделанные, починю.

Упа и Хпрог - не осилили. Жлинком привалил так же, при записи. Айпрог - влет. Макака со свапом делает тоже без проблем. Делал больше десятка этих блоков. Один прилег, но не факт, что после меня - изначально 4 кило бредятины вычитывал. Был фулл, пробовал залить - никак. Висела одна ошибка (не помню номер - замените блок или что то похожее), блок так и не поднял. Насколько я понял они при ударах могут помереть. По данному блоку клиент признался, что перед тем как мне привезти - уронил на пол. Теперь при клиенте цепляюсь к блоку на столе и смотрю ошибки, перед тем как взять в работу. А так - блок копеешный, умрет и не жалко, клиентов теперь об этом сразу предупреждаю.

Залить в прборку дамп от араба, там тпмс нет

Возможно Автосвет - в бодике, епром править Tpms - в щитке епром править (чтобы сообщения на дисплее не было) + светодиод физически удалить

Да забудьте вы об этой легенде про ограничение стартов! Блин, сколько можно. ... И "закончившиеся жизни" это тоже бред... Таксист, используя один ключ и тот его не выездит, уверяю! Все те примеры, которые мне демонстрировали с пеной у рта, крича, что вот они, закончившиеся жизни, оказывались просто следствием сильно битого дампа... Короче, даже обсуждать эту тему мне скучно...

что бы помочь хотелось бы знать сколько ключей на мерседес сделано вами. Судя по ответам стоит начать с изучения принципа изготовления и работы ключей на МВ, почитать в описаниях приборов по работе с ключами.