Лидеры

Судя по схеме блок радио A11 находится где то за бардачком camopel.xps op.xps opel.xps

Смею не согласится!!! До рестайл тоже есть сид 306 !! Спецыально сфоткал!!!

Так все ж понятно, там продавцы переводчиком пользуются и этот продавец тоже.

Понадобилось тут привязать старый блок Fenix-5 на рено , а вскрывать резину и подключаться программером к TMS374 было очень влом. Решил по-быстрому замутить (буквально собрать "на коленке") Renault RESETTER, да вот незадача , не оказалось под рукой процов ATMega16 , нашлись только ATMega8. Можно даже подоткнуть к разъёму блока не снимая его с тачки ! прошива ATMega16 firmware.hex Перекомпилил прошиву под Mega8 и попутно немного упростил схему : Вот что получилось. Фузы: AtMega 8 fuses.txt Прошива: ResetterMega8.hex В схему добавлена кнопка "RESET" для прекращения работы и установки РЕСЕТТЕРА в начальное состояние без отключения питания (если например ошиблись при выборе режима) . Все остальные функции полностью соответствуют оригиналу на ATMega16.

Ребят, недавно приобрел комбик зарядил в него где 150к на модули, ну чтобы глазами не лупать когда приедет машина. И в итоге глазами лупаю как идиот. Ну либо я идиот либо справка написана через одно место как подключать блоки. Через почту пока ответа дождешься клиент уезжает... Отдать 150 кусков и иметь ничего... Хочется сказать верните мои деньги знал бы не повелся на это. Так вот например из последнего приехала жучка Калина 18 года автоас показывает блок м74can заказываю модудь.втыкаюссь в машину иденты видит больше ничего не делает, дает ошибку при попытке считать.ага думаю наверное на столе подключаю универсалним кабелем согласно схемы в справке к комбику. И он даже иденты не показывает путем нескольких эксперементов перестановки к-линии он всетаки показал иденты но считывать не захотел. Отсюда вопрос что я делаю не правильно либо справка рогатая в комбике?

Вас в Гугле забанили!?

Сначала вам надо перенести иммо данные в донора А после пролить нужным стоком и перенести калибры, или же сразу нужный мод, но зависит от блока

Да)

Вот что есть, надеюсь помог 1037361858.zip

Холодный старт может исправить замена форсунок и замена регулятора тнвд.

Все верно.

Простой довольно долгий...на подзарядку поставить...а потом уже дальше по ходу... Порядок действий в случае неисправности при разряженной высоковольтной батарее.docx

Это новое поколение моторов tfsi-diesel bi-fuel )))

Вы название темы читали? Это не тема обсуждения покупок с Китая!!! А вопрос "чем он хуже оригинала" это вообще

Serial N - CM0180E1583102 Part Number - 7612830180 Code is 3617

АааааатжОг афтАр ! Без вскрытия нормальным флешером пять минут с подключением в обд ...а тут эпопея .

Правильный тот что вручную посчитан

только что приехал 308 (Т9) меняли цилиндр сцепления (механика), на нем "датчик положения робочей части цилиндра" наши слесаря повредили, или не подключили. из-за чего не работает "Старт-стоп" круи и ограничитель скорости. Так вот по этом авто мне сервисбокс более благосклонен и и система тут такая же. нашел файл..сейчас нет времени разбираться..стоит 3 авто..позже еще отпишусь 308 (T9) - D4EA09W4P0 - 2 - 20_02_2019 - Описание - работа _ Блок интерфейса управления стартером.pdf up Работа _ Система Stop and Start со стартером.pdf Блок-схема _ Система Stop and Start со стартером.pdf Презентация _ Функция _Stop and Start_ со стартером.pdf Расположение _ Элементы функции Stop and Start со стартером.pdf а вот виновник моей проблемы со старт-стопом. Клиент привез свой цилиндр, в котором нет магнитов. как следствие ошибка по датчику Описание - Работа _ Датчик положения рабочей части привода сцепления.pdf

Новая, ранее не ведомая тачка:) VW passat b6 1.8 diesel tfsi Начиная с edc16 предпочтительно вычитывают фулл. Мой выбор k-tag.

С20-22мкф 25в,С21-10мкф 16в

Парни. Зачем строчить советы? Мастер бы не спрашивал как сделать Солярис кессом. Очередной клиент купивший кесс и думающий что прошьет им хоть Боинг 747.

На дорестайловом дастере мотор К9К884 под управлением DCM3.4, соответственно топливная делфи с эл.магнитными форсами Не рестайловом дастере мотор К9К858 под управлением SID306, соответственно топливная сименс с пьезофорсами. Электрика на рестайле и дорестайле различается кардинально. ЦЭКБС на них разные. На старом локальный кан, диагностика по К-линии, иммо по выделенному проводу. На рестайле общий кан, по нему же обмен с цэкбс для ИММО. Я не понимаю как можно было так лажануть с подбором мотора, кто хозяину это посоветовал вообще? И менять всю проводку в автомобиле, и все остальные блоки. Я даже не вспомню сейчас что между первой и второй фазой есть взаимозаменяемого по электрике. Ну майфун если только. Такой автомобиль развернут на приемке. Он даже в ремзону не попадет. Пусть втыкает правильный мотор, самое верное решение.

Хлопки в колекторе это нехватка топлива , на скринах видно что машина с СО коректором ,поробуйте подкоректировать Не скажу как потомучто не разу не видел W140 с СО коректором

Или топлива не хватает (форсы?), или мотор не дышит (выхлоп?).

У дилеров мотор отдельно от навесного. Для донора SID 305 - 310 + проводка . ЦЭКБ какой сча ? Возможно останется.

А вдруг форсы ремонтные были, и коды уже не те что на форсах?

chip. А между U10 и U1 ? Там 2 линии ... sonyerics79. На этой машине CAN нет. Сама программа opcom пишет как подключаетса... C20 15-50 мкф на 25В.

Чем то напоминает текст продавцов с алиэкспресс,я сожалею,мы сожалеем

EOBD 22.70 EOBD2_22.70_ALL.7z

Распознавание холостого хода есть? Проверь. Обычно с такими тачками приходится повозиться.

BMW V50.26 (RU) под лицензию EOBD22.53 ※ Summary ● Added fault boot function for ECM and SRS systems under Chassis F; updated VIN database to March, 2019; optimized the software structure; improved special functions under Chassis G31, E70, etc.; updated DTC function for all models. ※ New Functions ● Added programming for instrument under Chassis F. ● Added programming for Chassis G. ● Added fault boot function. ● Updated VIN database to March, 2019. ※ Optimized Functions ● Optimized the software structure. ● Improved special functions for Chassis G31, E70, etc. ● Updated DTCs for all models. ※ Fixed bugs ● None BMW_V50.26_EOBD22.53.rar

Не в vin номере было дело а в кривых прошивках рабочих троек. Закрываем тему.

1.64 из ломаных, офицыальные есть и выше а ломаных выше 1.64 нет ето муляж китайцев чтоб продажи увеличить

Не в этом дело, просто вот так подаваемая информация видна даже без регистрации, а на форумы ходят не только мастера,а так же и клиенты .Вот именно их обучать не стоит.

Так сделать намного проще чем сделано. Думаю смогу придумать настройки чтоб по разному выводило на экран по предпочтению пользователя.

Honda_Legend__93C66_SJA78100-G000.Bin

всем привет, поделитесь свежими ссылками где можно скачать инфу по микросхемам

Если ошибок нет, а символ SRS на щитке мигает, надо закрыть блок SRS

CAS 2 61.35 cas2 61.35-6 927 928.rar cas2 61.35-6 927 929.rar cas2 61.35-6 927 931.rar cas2 61.35-6 943 791.rar cas2 61.35-6 943 797.rar cas2 61.35-6 943 851.rar cas2 61.35-6 943 854.rar cas2 61.35-6 960 978.rar cas2 61.35-6 963 828.rar cas2 61.35-6 964 051.rar cas2 61.35-6 981 416.rar CAS 3 61.35 cas3 61.35-6943814-01.rar cas3 61.35-6943834-01.rar cas3 61.35-6943835-01.rar cas3 61.35-9147220-01.rar cas3 61.35-9147222-01.rar cas3 61.35-9147227-01.rar cas3 61.35-9217853-01.rar cas3 61.35-9226238-01.rar

Собсно вот. Утилитки по переносу вина и вида стоковой прошивки в мод файл. Simens Visteon. Не забываем про + ADACT VID Replacer_Ford Visteon.rarVID_Client.rar

блок 'закрыть' надо в инженерке

прям дежавю какое то, щас еще тс скажет хочу научиться сам, но никто не учит) сори за оф