Перейти к содержанию

maivek

Автомастер
  • Постов

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Екатеринбург
  • Имя
    Марат
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

1 185 просмотров профиля

Достижения maivek

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

8

Репутация

  1. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Я его предупредил, что идей бредовая, но спорить бестолку, пускай сам шишки набивает.
  2. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Клиент забрал машину, сказал что будет перекидывать головку со старого на новый двигатель. Не знаю взаимозаменяемы они или нет ? Приедет прописывать форсунки, тогда все подробности узнаю, отпишусь. Клиент из деревни, там советчиков много. Ни как не мог понять почему нельзя "Просто перешить"!!! И по его словам всё должно заработать. Я ему обяснил, что в данной ситуации "колхоз" не катит, всё должно быть так, как должно быть. Вобщем уехал с чуством что его на@бывают.
  3. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Я то же к этому склоняюсь, это будет ему выгодней, мне проще.
  4. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Блок клиент полюбому с разборки возмёт. А значит либо делать под привязку, либо вязать Clip.
  5. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    В таком случае мне нужен моторный SID306 и его коса ?
  6. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Тогда вопрос остаётся открытым ! На фото номер моторного не до конца ((( Есть возможность полностью наклейку снять ?
  7. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Спасибо за ответ !!! То что нужно !
  8. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Из этого вытекает самый главный вопрс, ЦБКС то же менять ?
  9. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Читайте внимательно первый пост !!! Клиент фишки отрезал и подключил напрямую к форсам
  10. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    X7ASRDVN47B45574 возможно так Я понимаю что это не ВАЗ ! Поэтому и спросил, как в такой ситуации поступает диллер ?
  11. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Не соглашусь с вами, что мотор отдельно от навесного ! В головке, форсунки стоят в своих колодцах, так вот старые форсы в новую головку не встают и ТНВД визуально совсем другой(со слов клиента). Сейчас ЦБКС как на старом Логане. Если нужно, то доберусь до номера.
  12. maivek

    Renault Duster 1.5 dci

    Привет всем ! Позвонил клиент из соседнего города и сказал что на Duster поменяли двигатель и он не заводится, "Что делать ?". С такими много не разговариваю, сказал тащите машину. Притащили. По факту оказалось, Renault Duster 1.5 dci 2012г, X7ASRDVN47845574, мотор взяли с разборки от Renault Duster 1.5 dci 2018г, X7LHSRDDG61473692, в сборе с ТНВД, форсунками, датчиками. Вся электронника, блок и проводка, осталась старой. Моторник DELFPHI DCM3.4. На новом моторе форсунки Simens, разъёмы на них не подошли, они их отрезали и воткнули на прямую. В таком виде машина попала ко мне. Была сказана ключевая фраза, "Нужно перешить блок". Я то понимаю что хоть шей, хоть крои, в таком виде она не заведётся ! Вопрос в следующем, как правильно поступить ? Если заказать моторный, от такого двигателя, то ЦБКС то же придётся заменить, а значит и щит приборов с проводкой, т.к на рестайлах с 2015 электронника своя. Или им обменять мотор на разборке, на тот который должен быть ? Ребята, кто работает у дилера Renault, пробейте по вину, что должно стоять с новым мотором, какие моторный и ЦБКС ? Ну и дайте своё авторитетное заключение, как в таких случаях поступают дилеры.
  13. 1,5мб обьём Если быть точным 1 540 096 байт
×
×
  • Создать...