Лидеры

Вот про это я и писал еще в начале дебатов ... на мой взгляд это самое оптимальное с чего надо начать. Взять и просто иммитировать сигнал Датчика Давления в рейке. Посмотреть что там покажет сканер. Зачем сколько лишних движений?? Может чего не допонял ...но это вообще по моему фантастика. В ТНВД кроме регулятора количества и датчика температуры ничего нет. Что там будет отслеживать метки-циклы и рубить опорное??

Во первых таки правильно вам сказали, что за понятие неудобства перед человеком? Тем более если прошивка косяк, пускай и валяется. Да и это калибровщику вашему перед вами должно быть неудобно

BMW (RU) V50.25 под лицензию EOBD22.53 ※ Summary ● Optimized the Coding and Personalization Setting functions for F series, I series, and G series models. ※ New Functions ● None ※ Optimized Functions ● Optimized the Coding and Personalization Setting functions for F series (such as F01, F10), I series (such as I01, I12), G series (such as G11, G30). ※ Fixed bugs ● None BMW_V50.25_EOBD22.53.rar

OPEL V42.03 (RU) под лицензию EOBD22.53 Обновление содержания 1 Обзор Улучшены основные функции Meriva, Antara, Captiva(Short Body), Vectra-C и Captiva(Long Body), добавлены специальные функции и тестирование приводов Movano-B. 2. Новые функции Д о б а в л е н ы специальные функции и тестирование приводов ECM,TCM,BCM,EBCM,IC и ABCM модели Movano-B для 2010-2012,2014 г. 3. Оптимизирование функций 1) Улучшены эти функции, включая считывание/удаление кодов ошибок, инф. о версии и чтение потоков данных систем моделей Meriva 2003-2010 г., 2) Улучшены эти функции, включая считывание/удаление кодов ошибок, и нф. о версии и чтение потоков данных систем моделей Antara，Captiva（Short Body）2007-2010 г., 3) Улучшены эти функции, включая считывание/удаление кодов ошибок, инф. о версии и чтение потоков данных систем моделей Vectra-C для 2002-2008 г., 4) Улучшены эти функции, включая считывани е/удаление кодов ошибок, инф. о версии и чтен ие потоков данных систем моделей Captiva（Long Body） 2007-2010 г., 4. Исправление проблем Исправлена проблема ‘Astra-G не может войти в систему КП ’ 2003 г. OPEL_V42.03_EOBD22.53.rar

айпрогом, кидай дамп. куда кофе слать напишу в личку)

Отключайте все 5в датчики ... Давление Хладона - давление надува - давление топлева - егр - деференциальное давление сажи ( если есть ) - педаль газа ... то что повню по памяти

Етот дастер не тот случай тут датчик распреда в крышке клапанов возле вакумника

Если модераторы позволят, немного оффтоп)... Почему же извиняетесь?...Вы в них участвуете)) Возможно я не прав и возможно очень глубоко ошибаюсь...но, посмотрим фактам в лицо, так сказать,.. Есть ошибка по датчику давления, есть 2000 в параметрах (пусть даже со слов ТС),есть постоянно 5в, чего никак не должно быть при одетой фишке на датчике давления. При исправной системе от датчика будет 0.5-0.6В при вкл.зажигания. Датчик меняли. Значит показания исправного датчика не могут подавить 5В в сигнальной линии. А следовательно эти 5В не являются опорными... Прошу заметить, что заводить двигатель мы не пытаемся) И какой там насос стоит для ЭБУ двигателя без разницы...

Господа, извиняюсь за то что влезаю в дебаты. Можно всё же увидеть скрины статусов иммо в ВСМ и ECU? До того как спалите ECU.. Рекомендую диагностику CanClipom по TeaViewer. 10 минут и будет диагноз.

Последний v32 xdiasft3S_APP_V3_12_032_EN.apk

Форум почитайте.Есть тема о продаже оборудования и какого .Какие Вазы Тазы и тд. Вам предупреждение только что выдали .Будете дальше так по форуму писать получите еще ПРЯНИКОВ

Женя я это просто уже писал не стал! потому как запрещено продавать решения! от этого софта типа на сторону! да бы вроде как человека не подставлять который делал!

мне честно все равно удобно Вам или нет! Вы попросили я посмотрел и дал ответ! что дальше решать Вам, вот честно сколько раз зарекался не смотреть! следующий раз точно пройду мимо!

а зачем Вы тогда на посмотреть выложили архив раз ощущение что это не прошивка??? да еще и запороленный! тоесть Вам узнать нужно и еще при этом пароль нужно просить! ну это кому то нужно??? тот кто в теме???

OPEL_42.03_STOCK_RUS/ENG Download

add your patch VEHICLE_PRO_04.04.2019_ENG скачать BAIC V11.10_11.20 подготовленные Idiag_M-diag_Easydiag_Easydiag 2.0_Easydiag 3.0 ......... только добавить свой отлом ссылка на 14 дней

Пробеги по OBD: Chevrolet Cruze,Astra J-OK LancerX,ASX цветная панель-OK Hyundai Solaris 2014-OK Ford Focus 3-OK Cherry Tigo 2013-OK Renault Logan 2,Megane NEC 70F3424-OK Mazda 6 2015-OK Mazda 3 2012-OK Hyundai Elantra 2012 MB91F067BS-NO Ford Mondeo 2014 MAC+24c16-NO Ford Focus 2 2010-OK Ford Kuga 2012-OK KIA Ceed 2011-OK Пакет DENSO не работает KIA Cerato 93c66,Camry V50,Hyundai Elantra 93c66 не сделал. Через прищепку делает все заявленное.

Имея дизельный двигатель с турбиной очень важно что бы мягкая глушилка работала исправно, это не только возможность заглушить двигатель без детонации. Самое важное заглушить двигатель если он вдруг пойдет в разнос, по причине разрушения турбины, в этом случае он будет работать пока не сьест свое масло и не заклинит. Мягкая глушилка перекрывает поток воздуха и двигатель останавливается.Приводится в действие она вакумом, а клапан управляется ЭБУ. Я не буду описывать механические причины по которым она не работает при выключении зажигания. Но у сориков есть такая болезнь %50 случаев когда нет управляющего импульса с ЭБУ, оговорюсь что проводка исправна, на пин не выходит минус при выключении зажигания, чтобы не мучить ЭБУ ремонтом, решение очень простое, установка пятиконтакного реле. Вылечил так не одну машину.

На просвет сажевик ну никак не проверишь ввиду конструкции не путать с катализатором. Также если при промывке смыли платиновое напыление то прожиг более не будет ефективным-отсутствие катализатора реакции как такового.

Ребят, хватит некрофилить ...не с того начинаете на форуме.

надо прошивать не X431 Pro3S_ Firmwares -11.70, а X431 Pro3_ Firmwares -11.70 (2.24).

Здравствуйте, а что если использовать понижающий преобразователь на основе XL4015. Выходной ток: регулируемый максимально 5А. Входное напряжение: 5 В-32 В, Выходное напряжение: 0.8 В-30 В. На алиэкспресс можно выбрать, есть разные варианты.

размер с оригинальным проверили???

то есть он не является обновлением?

Дамп кидайте и все

EEprom 93c66

На столе не работает, выкидывает....не удалось сбросить разьём

.......а-а-а---ааа теперь понял )))). Это понятно что бывает. Я подумал что про этот конкретный случай. Я просто как то такого же Дастера несколько дней мучал .... вывернул ему все "кишки" через выхлопную и засунул обратно ...но что то такого не вспомнил ))).

AUTOSEARCHAUTOSEARCH для ЕОБД 22.62 AUTOSEARCH.rar https://yadi.sk/d/MqquLjmgVkPM8A

потерпи немного , скрины начинаются обычно с 3-4 страницы темы .

если основное питание не пропадает , тогда смотреть всех потребителей 5в

Объясню, если непонятно...фишка одета, вкл.зажигание...вольтаж на сиг.проводе в цифрах В?

Константин, вы знаете, что в ТНВД свои метки есть? и если они по циклу не будут совпадать, то не будет у вас опорного.. Зачем давать советы, если авто видели только на дороге?

Я же ответил кальки к таким девайсам у авторов!!!У меня написано что программатор заряжен ими?На будущее ,читайте внимательно,а не мечтайте!Тема уже на половину хлам-благодаря таким как вы!Есть вопросы пишите в личку,а не выставляйте себя понятно кем!

Kia Rio 2017+ (NEC без внешней EEPROM)_10042km Kia Rio 2017+ (NEC без внешней EEPROM)_10042km.rar

Ну, ну. И С, и D, делал лично по OBD, только другим оборудованием.

на,раз не умеешь пользоваться поиском ))) только с тебя +1 к репутации, усек?)) Chevrolet Evanda 05h12 ROM km.rar Chevrolet Evanda 05h12 140892 km.rar

toyota ractis, года выпуска 2005 - 2010 внешняя память 93с56, разбирается панель очень легко-главное работать пластиковыми съемниками, далее 3 самореза в панели приборов! Откручиваете крышку и сразу утыкаетесь в искомую микруху носом! Считать удобнее всего с помощью тахософт, другие бесплатные кальки затирают дамп. toyota ractis 93с56 2006 140900km.bin toyota ractis 93с56 2006 88041km.bin

прошу прощения, поправил. Ford Ranger 2.5d 150hp 2013 г.в. SID208

Вы смотрите что человек просит оригинал! а Ва даете правленный дамп да еще и чужой! или Вам а бы что притулить???

Да и не претендую на абсолютную истину, но кто в теме поймет. Исходя из того как подписан файл делалось софтом ESS. EcuSoftService

Такое впечатление,что вам Тимофей лень искать, вот первый попавший под руку букварь из интернета, вот вам хонда ... звоните массу и вперед...такие точки у вас? зачем оси таскать...Но!!!!!!!не все хонды любят внутрисхемку...затрачено времени 2 мин (дольше одним пальчиком печатал)

Как то тоже искал FAW, нашёл только это https://cloud.mail.ru/public/Bv7i/iYmjKhZmM

Это вам показалось)), что все подорвались...не тот случай Просто, картинка была подготовлена для другого вопроса и так совпало),... в целях самообразования...всё таки у ktag ori, вроде, клонирование блока заявлено...осталось попробовать)

VEHICLE_PRO_04.04.2019_RUS/ENG скачать RENAULT 42.86_42.90 подготовленные Idiag_M-diag_Easydiag_Easydiag 2.0_Easydiag 3.0 ......... только добавить свой отлом ссылка на 14 дней

педаль по быстрому с втягивающего

Всем привет, очень долго читал и изучал информацию, бесконечные посты про реанимирование кесса после интернета, многие пишут что на прошивке 4.036 блокируется проц и нихрена не сделаешь, только как менять его и заново прошивать, либо просто надо прошивать, с программатором jlink или через UART. Самое угарное что на проце типа защита стоит и есть способ строительным феном нагреть и тогда защита слетает и можно прошивать)) Так то оно может и так, но у людей вопрос в том, как реанимировать после выхода в интернет, а конкретно когда CUSTOMER CODE C5555 GROUP CODE C5555. На этом форуме есть решение вопроса, но чтобы найти его нужно потратить часа 2-3 на прочтении всех постов темы, поэтому и выношу в отдельную тему. И так, после того как кесс хапнут инета, там каким то чудным образом меняется структура флешки в кессе или на сервер алиентеча отправляются серийные номера данной флешки, вот этого я не понял до конца. Прошивать флешку я не пробовал, поэтому просто заменил и форматнул в FAT32, некоторые не поддерживают FAT32, поэтому форматируем просто в FAT, но пока в кесс не засовываем. Распаковываем архив, папку Ksuite кидаем на локальный C:. Потом заходим в папку Ksuite/Temp и видим архив "Kess v2.08 SD Card.rar", его содержимое через картридер кидаем как раз на флешку, ну вы поняли думаю и засовываем в кесс. Всё, подготовительная часть готова. Отрубаем интернет, подключаем кесс к юсб, открываем утилиту "OBD2BUY.COM_KESS_v2_ FW4.036_TOKEN_ RESETTER.exe". Нажимаем сначала "Kess protocols update loader", ждем секунд 5-10, потом нажимаем "Kess protocols update loader", откроется ksuite и начнут обновляться протоколы, ждем когда откроется ksuite, там будут открыты вкладки трактора и лодки, если не ошибаюсь, уже хорошо, раньше же вообще все вкладки не открывались))) Забиваем на это и просто закрываем Ksuite. Далее нажимаем "Kess tokens loader", так же ждем секунд 5-10, затем "Kess tokens reset start", откроется утилита, в ней нужно указать папку Ksuite на локальном C: и нажать кнопку "Reset token count". Ждемс и вуаля. KESS_V2_FW4.036_TOKEN_RESETTER_SOFTWARE.rar

Fix error ODS2522E ODIS 4.4.10 (и другие версии) для windows 7 x86 и x64 PM for password, after "thanks" and "reputation" . ODS2522E_Fix.txt

Да есть 2 версии на русском. Их не нужно приобретать - это бесплатно. 7.20.041 - перевод более полный, но многое идет с машинным переводом. 12.20.024 - перевод делаем самостоятельно, но пока переведено не очень много. Вот ссылки на Яндекс Диск: 7 версия https://yadi.sk/d/-Bdv7FN1r8TEJ https://yadi.sk/d/rtSBr1OQr8THD 12 версия https://yadi.sk/d/FaH2HkaI3LX9kS https://yadi.sk/d/aEE8nUyA3RMTsd Сначала нужно установить саму программу, а потом запустить установку руссификатора. Ключи активации можно так же получить в этой теме.

Testet solusion for free WinOLS (Renault Megane 3 (Renault Megan 3 1.rar