Лидеры

Вы студент батенька...Эта защита как раз для таких как вы. Учитесь) Skoda Octavia 2.0tdi 2006 EDC16U34 Flash BDM_noread_off

Не пойму почему пошел такой движ вокруг чип-тюнинга? Давайте пойдем дальше оказания помощи форумчанам. Мотористы будут приезжать и помогать мотор капиталить. Электрики - проводку перебирать. Слесаря - подвеску шаманить. Или другой труд считается более тяжелым? А здесь на пару кнопок типа нажал и помог, особого труда то и не приложил.

Зависит от скорости подключения щупов и скорости щелканья по клавиатуре... ))) Т.е чем быстрее двигаешься, тем быстрее работает осцик. ) Вопрос вообще то совсем некорректный..

ты можеш в вин забить все 000000000 но если в бси запрограмирован дизель то он и будет дизель при етом на заводку ни как не влияет

Никто ничего не боится. Посмотрите для начала до какой версии андроида идёт поддержка folder mount. Посмотрели? Плюс folder mount не работает с рутом Magisk, а SuperSU не всех канает и не буду объяснять почему. Кто в теме тот поймёт. Не стоит судить человека по одёжке.

Всем привет. Давно было желание создать тему про i-proq+ для тех кто купил прибор на этом форуме. Давайте выкладывать кто что делал, у кого есть вопросы и т.д. Эсли конечно модераторы не против?

Речь не про noread. Прошивки ABT защищены другим способом.

Примерно так.

схема по EW10A по вин коду он. 307.pdf

В такие автомобили лезть "свистком" это не тот вариант, именно с такими проблемами. ППС и всю информацию в студию. Думаю, что и без телекодировки там не обойтись тоже.

ето был как один из вариантов ... может они пытались сделать замену моторного может еще чего ... кодировки в моторном просто так не слетают . так же как и ключи в рестайлиговом 307 , пса пофиксилю ету хрень на рестайлиге что после просадки акб бси слетает . просто все по старинке ... а ето 307 ... все ключи слетели ...

Для работы с RLT, в моём случае с клоном- потребовалась замена (взять из установленной 184) probesConfiguration.xml probesConfiguration_logs.xml по пути C-Clip-Config решение подсмотрел у франкофонных алжирцев

Зачем ты ключи вяжешь? Не трогай их вобще. Зайди в СИМ или иммобилайзер не помню где и выбери "установлен новый ЭБУ" да привяжи пином машины если блок сбросил. П.С. Нормально опком делает 100% ВИН не ляжит не слушай не кого. Вин пропиши тем-же опкомом.

Выше всё правильно сказали - он в корпусе мотора. На рисунке отмечен #17 Полный мануал по ремонту на русском: Land Rover 2007.rar

c4 0285011551 clear.rar

IOS ADAP.VER

Приветствую! В этой ветке я буду выдавать, по запросу и возможности, любую техническую документацию для всего модельного ряда европейских автомобилей Toyota-Lexus! Это могут быть как просто Техдоки, так и схемы/диаграммы, бюллетени, мануалы с иллюстрациями по расположению деталь, руководства по ремонту и разборке/сборке, листы эксплуатационных данных и т.п. Корректный запрос должен выглядеть в таком виде: Полный напечатанный VIN-код автомобиля (17 символов), Год, Марка, Модель и необходимый документ! Если не получается узнать VIN-код автомобиля - даём следующую информацию (такие обращение будут дольше рассматриваться): Год, Марка, Модель, Код двигателя и базовой модели, и необходимый документ! Пример, как должно выглядеть обращение: VIN - JTNBE40K456789123 (вин специально изменен), 2007 г.в., Toyota Camry - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) или 2007 г.в., Toyota Camry, 2AZ-FE, ACV40 (в простонародье - 40ка) - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) В итоге получаем в ответ - файл приложенный в сообщении и пользуемся! Сразу попрошу всех... не нужно писать: "скидывай всё по машине или по всем машинам, или целиком базу" и т.п. - формируйте пожалуйста конкретно запрос, что нужно и какая тематика! P.S.: Все запросы, ровно как и их ответы - абсолютно бесплатны и безвозмездны (будет достаточно простого человеческого спасибо), и будут выдаваться всем, в этой теме ! Но, если вдруг вам захочется меня отблагодарить, угостить виски или ромом: Яндекс Деньги: 410018658090477 - Кошелек, 5106 2110 3429 4368 - Карта. 4441 1144 5141 8642 - Monobank Тех. вопросы и поддержка - [email protected] Аудиосистема (для моделей без системы навигации)-AS.pdf

Прошивка монитора автомобилей Subaru. c монитором KenWood13 .Ставил на японский рынок. 29F160BE RUS.rar

Паша, привет! Автокомом не пробовал, смотрю их WOW ... впрочем одна хрень, но у меня параметры в адеквате были )). Не фонтан конечно диагноза, но альтернативы никакой лично у меня нет. Еще нюанс .... не знаю с чем связано, ЭБУ один, движок один (к примеру 2.8), а ошибки и дата могут косячить в зависимости от выбранной модификации движка. Например 8140.43S или 8140.43N. В одном случае может выдать ошибку, которая вообще не возможна на данном авто .... выбираешь другой движок ( в пределах аналогов), и все отлично!! Попробуй при случае ... =0) З.Ы. Пля-я-яя-я...а картинку то для лучшего понимание не зкрепил. Исправляюсь ..

Проверьте кодировку мотора И руля. 01 блок двигатель. Мотороник длинное кодирование - байт 6 галочку или кодирование2 - 11463 принять сохранить. Блок 16 Руль Кодирование, делаешь в соответствии с подсказкой там будет что-то типа 5 - с бортовым компьютером и активным круиз контролем. Попробуй заново закодировать эти два блока.

конечно это типо показатель?? а почему Вы решили что дохнут они через прошивку "плохую"??Лет 10 ездила в тачке и вдруг стала пллохой???? это слова хози авто,а не того кто берет деньги за "починить".Вы хотите чтоб тачки не ламались??? "ТАКОЙ хокей нам не нужен!"....ХЗ.. А че они дохнут-тема изжована Мне чем больше заваленых ФРМ-тем лучше!!!

очень похоже что катализатор закончился.

Привет. jetta_6_2010.txt

смотрите в лс

Думаю, в теме уже достаточно советов, дайте ТС уже что то сделать и после отписаться )

отдельно этого блока нет но элементы с ним есть

Недавно знакомый делал приборку АП на газеле, все получилось.

P1613 надо синхрить моторный bsi. Причина севший в ноль акб прикурка с буста, дохлый генератор. Щеточный узел.

Peugeot Planet 2000 - дилерское программное обеспечение для осуществления профессиональной диагностики автомобилей Peugeot это уже шансы повышает)

Учим мат часть, стаете на ошибку в старе и с боку в правом углу нажимаете на нее и дальше сама диагноза Вам пишет что проверить и при определенных условиях если проверка прошла, что заменить.

такое бывает после не удачной чиповки а ппс есть ? или только мобильник ?

я думаю когда на трассе температура начинает падать, ошибка и появляется вы бы нагрели машину и с диагностикой покатались... ошибка указывает на неисправность именно термостата и первый пункт в DAS по проверке говорит сразу менять термостат

я просто предложил и решать не мне ... есть модератор!

Я тоже так и думал, но после долгих мучений нашел в сети вот такое решение.... А10.pdf

а ты у них спросил ? они хотят ? Саша , 85000 пользователей , откинуть не активных и тех у кого не будет доступа оставим к примеру 30000 на 2 запроса в год =60000 запросов в год делим на 345 дней = 173 запроса . захотят ли мужики столько дапмов бесплатно перелопатить ...цифры конечно условные но думаю плюс-минус так и будет

сталкивался с такой проблемой ...надо чтобы пин которым привязываешь был такой же какой во всей машине , т.е в о всех остальных блоках..иначе никак и еще опком не всегда отвязывает полностью хотя и пишет что отвязал...лучше тех2 отвязывать

сетроен немо 1.4hdi edc16 егр не сделал, промахнулся на км

Свой поставить. Вот вроде что-то нашел PORSCHE911_997_07_2004.pdf

а кто-то Вам упомнил репутации??? или что Вы новичок??? или речь шла о свифтек???

Так напечатав шкалы в нужных пропорциях вы и получите перевод миль в км. В Москве много фирм оказывают такую услугу.

50/50 не могу ответить за всех. Но думаю кто даёт конкретно рекламу по калибровке прошивок, и висят на обозрении думаю получили с помощью этого форума определённое количество клиентов, разовых и постоянных и не исключаю что и дальше получают. Я не лезу в чужой карман, и не пытаюсь посчитать чужие деньги. Но справедливо, если бы не форум этих клиентов и работы не было бы. Так что вопрос только в сумме, при любом раскладе какой-то выхлоп от этого есть. Так что предложение обоснованное. Другой вопрос постоянно получая за работу деньги не охота делать нахаляву. Тем более иногда всё не совсем так просто как кажется на первый взгляд. Есть такое выражение ставшее поговоркой у электриков. "Я беру деньги не за то что подключил провод, а за то что знаю куда его подключить." У калибровщиков тоже хватает геммороя в прошивках. Где-то все просто, а где-то совсем не просто. Поэтому бесплатная помощь она тоже разная. Где-то люди просят простые решения и ЭБУ. А где-то откровенно то, что стоит порядком денег и где нужно поломать голову. Палка о двух концах. Вообще вопрос изначально в том, что люди просят помощи, а никто не помогает, но впринципе может. На выходе получается что ветка мертвеет. А форум наоборот должен жить и развиваться.

вроде такойже BOSCH EDC 16C9 – CHEVROLET S10.pdf

Данный видеорегистратор устанавливается на ОД. Далее, у клиента появляются послегарантийные проблемы. Регистратор зависает. На дисплее светится только логотип AVILINE. Чтоб решить эту проблему, достаточно обновить прошивку. Хватает на 8-9 месяцев. Ну а потом опять Инструкция и сама прошивка в архиве. АРХИВ ПОД ПАРОЛЕМ!!!! AVILINE_DVR-B1.rar

Согласен. Я сам давно наблюдаю за темой и вижу, что бесплатно помощь опытным коллегам оказывают 1-2 человека. Остальные все "пасут" платную тему и поэтому у меня появилось предложение к уважаемым калибровщикам: ни с одного человека, который у нас на форуме предлагает калибровку прошивок платно я ни разу не попросил/потребовал ни копейки: работайте, зарабатывайте. Но если для вас большой труд помочь бесплатно хоть 2 раза в месяц активным форумчанам - будьте добры оплатить рекламу своих услуг на форуме. Сумма фиксированная: 100$ в месяц. С сегодняшнего дня это становится правилом форума. Поправки в раздел "правила форума" я внесу на днях. Реквизиты для оплаты можно получить по запросу в ЛС. А зачем сюда ложить что-то серьезное? Можно написать "помог" и помочь в личке. Никто не заставляет ложить готовое решение в открытом виде в тему.

проблема решена подключился ко всем блокам в авто . помогла замена U602 NCV7356 на MCZ33897 всем спасибо)

Мануал и прога для vvdi может кому сгодится. пароль 123456 https://mega.nz/#!KoYxUSoT!HoPzpmmzGOvdiYw_kfSE0VWkSUfDVns1f_dM_m-vRHY

Программа NYO4 - это универсальный калькулятор для подсчета кодов автомагнитол (CARRADIO), изменения показаний одометра (DASHBOARD), сброса "crash-data" в блоках управления подушками безопасности (AIRBAG), вычисления логина иммобилайзера (IMMO, ECU) и просчета кода навигационных систем (NAVIGATION) Это версия от 2016 г Кому требуется поновее версия с обновами 2017 г пишите в личку дам ссылку на скачивание NYO2016.rar

Документация для самообразования: pps_097_skoda_octavia_III_2_rus.pdf pps_sk_096_skoda_octavia_III_1_rus.pdf pps_sk_098_octavia_III_electro_rus.pdf

Странно, но не нашел на форуме. Пользуйтесь на здоровье. Уверен для многих будет "веселыми картинками", а для кого то наоборот ценнейшим источником знаний и дампов. Если старожилы ресурса позволят могу выложить ссылку на гугл диск. Мне как говорится не жалко. DashBook_Pro_v6.4.7z и не забываем про спасибо в виде зеленого плюсика) Вот так всегда 18 скачиваний и ни тебе спасибо, ни тебе дурак чё ты выложил тут....