Лидеры

Вы студент батенька...Эта защита как раз для таких как вы. Учитесь) Skoda Octavia 2.0tdi 2006 EDC16U34 Flash BDM_noread_off

Не пойму почему пошел такой движ вокруг чип-тюнинга? Давайте пойдем дальше оказания помощи форумчанам. Мотористы будут приезжать и помогать мотор капиталить. Электрики - проводку перебирать. Слесаря - подвеску шаманить. Или другой труд считается более тяжелым? А здесь на пару кнопок типа нажал и помог, особого труда то и не приложил.

Зависит от скорости подключения щупов и скорости щелканья по клавиатуре... ))) Т.е чем быстрее двигаешься, тем быстрее работает осцик. ) Вопрос вообще то совсем некорректный..

ты можеш в вин забить все 000000000 но если в бси запрограмирован дизель то он и будет дизель при етом на заводку ни как не влияет

Никто ничего не боится. Посмотрите для начала до какой версии андроида идёт поддержка folder mount. Посмотрели? Плюс folder mount не работает с рутом Magisk, а SuperSU не всех канает и не буду объяснять почему. Кто в теме тот поймёт. Не стоит судить человека по одёжке.

Всем привет. Давно было желание создать тему про i-proq+ для тех кто купил прибор на этом форуме. Давайте выкладывать кто что делал, у кого есть вопросы и т.д. Эсли конечно модераторы не против?

Речь не про noread. Прошивки ABT защищены другим способом.

Примерно так.

схема по EW10A по вин коду он. 307.pdf

В такие автомобили лезть "свистком" это не тот вариант, именно с такими проблемами. ППС и всю информацию в студию. Думаю, что и без телекодировки там не обойтись тоже.

ето был как один из вариантов ... может они пытались сделать замену моторного может еще чего ... кодировки в моторном просто так не слетают . так же как и ключи в рестайлиговом 307 , пса пофиксилю ету хрень на рестайлиге что после просадки акб бси слетает . просто все по старинке ... а ето 307 ... все ключи слетели ...

Для работы с RLT, в моём случае с клоном- потребовалась замена (взять из установленной 184) probesConfiguration.xml probesConfiguration_logs.xml по пути C-Clip-Config решение подсмотрел у франкофонных алжирцев

Зачем ты ключи вяжешь? Не трогай их вобще. Зайди в СИМ или иммобилайзер не помню где и выбери "установлен новый ЭБУ" да привяжи пином машины если блок сбросил. П.С. Нормально опком делает 100% ВИН не ляжит не слушай не кого. Вин пропиши тем-же опкомом.

Выше всё правильно сказали - он в корпусе мотора. На рисунке отмечен #17 Полный мануал по ремонту на русском: Land Rover 2007.rar

c4 0285011551 clear.rar

IOS ADAP.VER

есть но не все! спрашивайте! это образец! ставим плюсики!!! т31.rar

Так и есть. Но это в случае, если это настоящий ABT

да подпись там обыкновенная,вот и весь блокиратор!

здесь ответ! можно и по другому, считать в бут что записали! и оригинал который слит по дырке и склеить,если понимать что делать!

Паша, привет! Автокомом не пробовал, смотрю их WOW ... впрочем одна хрень, но у меня параметры в адеквате были )). Не фонтан конечно диагноза, но альтернативы никакой лично у меня нет. Еще нюанс .... не знаю с чем связано, ЭБУ один, движок один (к примеру 2.8), а ошибки и дата могут косячить в зависимости от выбранной модификации движка. Например 8140.43S или 8140.43N. В одном случае может выдать ошибку, которая вообще не возможна на данном авто .... выбираешь другой движок ( в пределах аналогов), и все отлично!! Попробуй при случае ... =0) З.Ы. Пля-я-яя-я...а картинку то для лучшего понимание не зкрепил. Исправляюсь ..

Проверьте кодировку мотора И руля. 01 блок двигатель. Мотороник длинное кодирование - байт 6 галочку или кодирование2 - 11463 принять сохранить. Блок 16 Руль Кодирование, делаешь в соответствии с подсказкой там будет что-то типа 5 - с бортовым компьютером и активным круиз контролем. Попробуй заново закодировать эти два блока.

Еще в блоке подрулевой электроники есть кодировка [16 — Steering Wheel] [Coding — 07] 0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS) / Adaptive Cruise Control (ACC) Меняем значение на 4 4 = with Board Computer and Cruise Control System (CCS) Ну если в измерениях видим включение круиза, причём тут провода? Я так понимаю, как и тормоз с сцеплением 0-0-0 1-1-1

конечно это типо показатель?? а почему Вы решили что дохнут они через прошивку "плохую"??Лет 10 ездила в тачке и вдруг стала пллохой???? это слова хози авто,а не того кто берет деньги за "починить".Вы хотите чтоб тачки не ламались??? "ТАКОЙ хокей нам не нужен!"....ХЗ.. А че они дохнут-тема изжована Мне чем больше заваленых ФРМ-тем лучше!!!

тогда руками скопировать содержимое зипа Для Windows 32бит в папку C:\Windows\System32 для Windows 64бит в папку C:\Windows\SysWOW6 но есть вероятность что потом еще какого файла не хватит по той ссылке что выше нужно было еще попробовать белее новее версию накатить сверху. например 2017 msvcr110-32bit.zip msvcr110-64bit.zip да кстати точно утилита не работает под хр по идеи должен подойти этот адаптер. но только в свойствах нужно переназначить порт на номер 4

очень похоже что катализатор закончился.

Hyundai Santa Fe 2011 год Дизель Механика 93c46 141428km. Панель с БК F13_DGH_94005-26340_2006-08601H Hyundai_Santa_Fe_2011_diesel_MT_93c46_141428km_F13_DGH_94005-26340_2006-08601H_orig.bin

Привет. jetta_6_2010.txt

отдельно этого блока нет но элементы с ним есть

Недавно знакомый делал приборку АП на газеле, все получилось.

зачем 5в, если питание на приборку подается? Вот массы соединить возможно нужно

а вы не путаете задний диф ( RDM) c раздаткой (RDCM)? при включения зажигания отрабатывает сама раздатка а задний диф тока при определённых условиях...на раздатке датчик отдельно....в заднем дифе унутре)) вот GTR_30807fourwheeldrivesystems.pdf

Учим мат часть, стаете на ошибку в старе и с боку в правом углу нажимаете на нее и дальше сама диагноза Вам пишет что проверить и при определенных условиях если проверка прошла, что заменить.

я думаю когда на трассе температура начинает падать, ошибка и появляется вы бы нагрели машину и с диагностикой покатались... ошибка указывает на неисправность именно термостата и первый пункт в DAS по проверке говорит сразу менять термостат

тoгда ето меняет дело переходим от предположений к реальным цифрам ...вобщем Александр нашол инфу ... пользователей с репутацией от 50 и выше всего 350 человек на форуме , грубо говоря ето максимум 2 запроса в день . честно говоря я сильно удивлен , я думал таких людей на форуме гораздо больше ну да ладно , с другой стороны легче у говорить калибровщиков , но ето не точно )

Привет. Ну я думаю что речь о BOSCH EDC16CP31 .... действительно очень много увалов при вскрытии. Часто на форумах попадается. Большой процент конечно возможно в отсутствии опыта по вскрытию любых блоков, что то спишем на кривые руки ... но и опытные люди валят бывает. Я сам практически не занимаюсь подобными вещами, но если будет безвыходное положение и прийдется, после всех прочитанных страшилок в сети однозначно лучше выпилю окно в крышке ))). Нуегонах ... был бы опыт, а главное оборудование...лишние деньги и время, то можно и потренироваться. А так неохота .. в сети много инфы по этому делу =0)

Одни маски прибиты, более ничего.

Согласен. Я сам давно наблюдаю за темой и вижу, что бесплатно помощь опытным коллегам оказывают 1-2 человека. Остальные все "пасут" платную тему и поэтому у меня появилось предложение к уважаемым калибровщикам: ни с одного человека, который у нас на форуме предлагает калибровку прошивок платно я ни разу не попросил/потребовал ни копейки: работайте, зарабатывайте. Но если для вас большой труд помочь бесплатно хоть 2 раза в месяц активным форумчанам - будьте добры оплатить рекламу своих услуг на форуме. Сумма фиксированная: 100$ в месяц. С сегодняшнего дня это становится правилом форума. Поправки в раздел "правила форума" я внесу на днях. Реквизиты для оплаты можно получить по запросу в ЛС. А зачем сюда ложить что-то серьезное? Можно написать "помог" и помочь в личке. Никто не заставляет ложить готовое решение в открытом виде в тему.

Это значит процедура должна выполняться мастером, любитель этот щиток так просто не разберет и не "поправит" в нем данные дампа...если есть опыт программирования процессора то пробуйте,а если нет-лучше ищите сервис

Посмотри программу ALFAOBD работает через ELM. Марку Jeep заявлено хорошо берет. Alfaobd_2.1.6.6_FULL.apk

модеры прикройте это безумие)))

проблема решена подключился ко всем блокам в авто . помогла замена U602 NCV7356 на MCZ33897 всем спасибо)

из моего рабочего ноута с 2014.09.05 ,посл версия так сказать под с3 внутри фикс с редми CALL_870_872.rar

Kia rio 2017 94003-4y820 93c66 38321км kio rio 93c66 38321.bin CITROEN DS4 2014 97221 km dash 24c16 bsi 25c256 CITROEN DS4 bsi 25c256 97221.bin CITROEN DS4 dash 24c16 97221.bin

Мануал и прога для vvdi может кому сгодится. пароль 123456 https://mega.nz/#!KoYxUSoT!HoPzpmmzGOvdiYw_kfSE0VWkSUfDVns1f_dM_m-vRHY

Вот я и говорю о поддержке... не всё так радужно как кажется 😁 конечно работать оригинальными приборами приятно... сам к этому стремлюсь... имею кучу ори девайсов, хоть и китайских но ори... и у всех есть свои косяки. Это хорошо, если не увалит, а просто не соеденится... а если загонит в бут? Вон на Ниссан Лиф ключи писали... Зед Фулл стёр все ключи, и пишет включите зажигание... а у него нету ничего подобного... и ключи удалил падлюка. И как в таких случаях быть? Поднять - то подняли, другим оборудованием... но осадочек после такого остаётсч... 5000€ зед фулл стоит...ори... а шутит не по детски 😉

Установочные файлы для DAS/Xentry 07/08/09/10/12/ 2015 ( Гайда,Ключи,Инструкция) ФАЙЛЫ ПОДХОДЯТ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЛЮБОЙ ВЕРСИИ 2015 года Установка производится с оригинальных образов без каких либо вмешательств и правок INX файлов ( POSTINSTALL ПРИМЕНЯТЬ НЕ НАДО ) При установке не забываем отключить Автоматическое обновление и Брандмауэр Во время установки возможно выскочит ошибка 5001 - нажимаем OK комп перезагрузится и установка продолжится. После установки советую сразу удалить Symantec антивирус !!! и применить fix-ы из папки APP-253 Пароль на архив только через личку и только для реальных пользователей CARMASTERS.ORG ( Репутация 50+) ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ ИНСТРУКЦИЮ И НЕ ЗАБЫВАЕМ СКАЗАТЬ СПАСИБО !!! УСТАНОВКА.txt

Программа NYO4 - это универсальный калькулятор для подсчета кодов автомагнитол (CARRADIO), изменения показаний одометра (DASHBOARD), сброса "crash-data" в блоках управления подушками безопасности (AIRBAG), вычисления логина иммобилайзера (IMMO, ECU) и просчета кода навигационных систем (NAVIGATION) Это версия от 2016 г Кому требуется поновее версия с обновами 2017 г пишите в личку дам ссылку на скачивание NYO2016.rar

Нашел в сети, может кому пригодится. Входят такие уроки: Школа диагностики Алексея Пахомова Старт, Практик, Эксперт, Газообмен в бензиновом двигателе, Дизель-Мастер, Автоэлектрик с 0, Автокондиционеры, Чип-Тюнинг, Ремонт электронных блоков управления (ECU), Прибыльный автосервис. Школа автоэлектроники Дмитрия Краснощекова XProg-M - главное оружие электронщика, Всё о моторчиках стрелок, Ремонт эбу RAV 4, Перевод Мили в километр, Программатор R270, Программатор UPA-USB, Секреты пайки для начинающих, Учимся понимать микросхемы, Калькулятор пробега Tachosoft, ODO-Master Start, Тренинг ODO-мастер СТАРТ, Как своими силами заказывать оборудование в Китае, VCDS для начинающих, Работа с Mercedes ML в кузове W163 Иммо мини, Вебинар Одомастер - "Старт 2" и "Старт 3", обновленная 3часть одомастер старт, mercedes key master, Рамиль Абдулин Автоэлектроника 2015 - Бит и Байт, Программирование ЭБУ, Системы счисления, Чип-Тюнинг, Корректировка одометров, Изготовление своими руками электронных приспособлений, Изготовление приборов для диагностики, Изготовление блока управления стендом промывки форсунок Диагностика базовый курс, Автоэлектрика, ДВС. Размер большой, по этому ссылка: https://drive.google.com/drive/u/0/folders/0BzGCf5GCphLSfjNxMzd1UFhGOENnaTY3N2xhWW1QLW5vb21HREJ6UVRrMHZyNnNOclptYVU Если пригодилось - нажми зеленую стрелку.