Лидеры

Сток Pro3S.https://drive.google.com/file/d/1QHOxK5--Pxa_RZqaP_zDea0E9lw8Zye6/view?usp=drivesdk

Пополняем базу желательно рабочими дампами с номером модуля База_дампов_CAS_BMW.rar

Патч для активации Mercedes-Benz Xentry 2019.03 + WIS keygen + EPC keygen data card. Запускать от имени администратора с отключенным антивирусом. XENTRY_Patcher_201903.rar

CAS 2 61.35 cas2 61.35-6 927 928.rar cas2 61.35-6 927 929.rar cas2 61.35-6 927 931.rar cas2 61.35-6 943 791.rar cas2 61.35-6 943 797.rar cas2 61.35-6 943 851.rar cas2 61.35-6 943 854.rar cas2 61.35-6 960 978.rar cas2 61.35-6 963 828.rar cas2 61.35-6 964 051.rar cas2 61.35-6 981 416.rar CAS 3 61.35 cas3 61.35-6943814-01.rar cas3 61.35-6943834-01.rar cas3 61.35-6943835-01.rar cas3 61.35-9147220-01.rar cas3 61.35-9147222-01.rar cas3 61.35-9147227-01.rar cas3 61.35-9217853-01.rar cas3 61.35-9226238-01.rar

Все эти сказки, что по 4-м файлам работает так же как и по 2-м, мы уже слышали и не раз. Слава, проверь, пжл, Порш. Только не на столе, а на реальной машине. Жалобы на Порш уже были давно - марка запускается, а потом вылетает. И это было по 4-м файлам. После того как был изменен либстд и сделан отлом по2-м файлам, Порш заработал, при чем не на старой версии, а на новой, самой последней. Вот видео для доказательства, что бренд работает на реальной машине, находит все блоки, стирает ошибки (кроме тех, которые надо исправлять физически): PORSCHE

best ECU repair book i ever seen for all if u like my bost press green button Goodluck EcuRepair link + pass.rar

Приветствую! В этой ветке я буду выдавать, по запросу и возможности, любую техническую документацию для всего модельного ряда европейских автомобилей Toyota-Lexus! Это могут быть как просто Техдоки, так и схемы/диаграммы, бюллетени, мануалы с иллюстрациями по расположению деталь, руководства по ремонту и разборке/сборке, листы эксплуатационных данных и т.п. Корректный запрос должен выглядеть в таком виде: Полный напечатанный VIN-код автомобиля (17 символов), Год, Марка, Модель и необходимый документ! Если не получается узнать VIN-код автомобиля - даём следующую информацию (такие обращение будут дольше рассматриваться): Год, Марка, Модель, Код двигателя и базовой модели, и необходимый документ! Пример, как должно выглядеть обращение: VIN - JTNBE40K456789123 (вин специально изменен), 2007 г.в., Toyota Camry - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) или 2007 г.в., Toyota Camry, 2AZ-FE, ACV40 (в простонародье - 40ка) - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави) В итоге получаем в ответ - файл приложенный в сообщении и пользуемся! Сразу попрошу всех... не нужно писать: "скидывай всё по машине или по всем машинам, или целиком базу" и т.п. - формируйте пожалуйста конкретно запрос, что нужно и какая тематика! P.S.: Все запросы, ровно как и их ответы - абсолютно бесплатны и безвозмездны (будет достаточно простого человеческого спасибо), и будут выдаваться всем, в этой теме ! Но, если вдруг вам захочется меня отблагодарить, угостить виски или ромом: Яндекс Деньги: 410018658090477 - Кошелек, 5106 2110 3429 4368 - Карта. 4441 1144 5141 8642 - Monobank Тех. вопросы и поддержка - [email protected] Аудиосистема (для моделей без системы навигации)-AS.pdf

На первой оболочке использовал запуск как на 2 так и на 4. результат оданаковый, на последней только на 2. но сами видите, что миф про то что отлом на 2 файлах лучше остается лишь рекламой, но разница в этих отломах лишь в размерах самого софта но никак не влияет на функциональность Здесь настолько простым и понятным языком дано пояснение по этим отлома

https://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/

Программа подбирает кодировку (long coding) для блоков ABS+ESP в зависимости от выбранной комплектации и VIN номера автомобиля. Помощь при кодировании блоков ESP MK60EC1, ESP MK25A, ESP Continental MK100, ESP Bosch 8.2i ABS_ESP_Coding.rar

Программа для работы с иммо большинства авто maker.chm

Для работы с иммо ImmoPlus-19.2.rar

Кодирование и адаптация VAG (с текстовой и графической информацией - очень доступно изложено) https://yadi.sk/i/YiaDni6Is8cvK Coding-VAG-COM-1.89.11.doc еще добавил архив по самым распространенным моделям (A6 C5, A6 C6, Passat B6, Passat CC, POLO, Q5, SKODA Fabia, Skoda Octavia A5 FL, Tiguan, Touareg) кодирование и диагностика основных моделей.7z

нет не там, вам нужны для 2.0 готовые марки с подписью 22.53 другие работать не будут и приложение которому не более года.

В общем проблема решена. спасибо всем откликнувшимся и поучавствовавшим в дискуссии)) Проверка конкретно этой лямбды заняла всего-то 5 минут, жаль что пришел я к этому не сразу. В общем все на фото, думаю все понятно. Нагреватель лямбды просто подключен на АКБ, сигнальные на мультиметр

Ну тогда один вариант остается - правильно настроить карты.

Я уже нашёл. Это DELCO Код в личке Не воскресенье, а день магнитол))) Счётчик сбросил. Дамп рабочий? Есть ещё один.

По ОБД только запись, чтения нет. Если бекап не нужен, то можно смело писать.

Привет! Это нормально) А вообще, этот ЭБУ делает по розетке кесс.

Роман, человек массу проверил на блоке моторного, а она нормально. Как понял, отвалилось на разъеме блока предов под капотом. Т.е. провод который управляет реле. Если зелень, то без разницы что отваливается, плюс или минус, катушка не сработает.

Вот выдержка с мануала IOterminal 2 pin - +12V 3 pin - +12V 5 пин - CAN-H 6 pin- CAN-L 32 pin - GND

если сможешь читануть ФИС то будет код быстрее.

полностью с вами согласен !! ) стопроцентно лямбду диагностикой НЕ проверить. (чем старее авто, тем волше 0тклонеиев и косяков от лямды). лямбда проверяется газонализатором на содержание СО. часто попадалис ситуации когда компутерная диагностика ВЕЗ Силна. и толко анализатор спосовен показат вам содержимого СО. за долгие годо равоты и практики у самого (нос) как анализатор, с очень минималным отклонением. )) На исправном Авто с имеющимся кат..нейтрализатором, СО должно быть 0. Без каталического нейтрализатора должно быть в пределах 0,5. У нас на техосторе тревуемая норм.. не волиее 0,8.

TP23(A1) Прикрепил перечень чипов и названия! Ищите Ваш авто и увидите какой Чип стоит. ТипÑ_ Ñ_Ñ_анÑ_пондеÑ_ов.pdf

Мануал по 2006 Спринтеру с 647 движком. 2006SprinterService_Manual2.pdf

Ещё вариант (правда так себе ) меняйся на пассат который подъезжал, там печка огонь походу. P.S.Твой мотор в ту сторону крутится??? )

MITSUBISHI сток

И одно и второе нормально эту машину не читает.

через розьем подключай

Вот что смог найти. Откройти ~index.html с сылкоми на pdf файлы или сразу 13.pdf Avensis ZRT271.rar

Всем спасибо ребят кто откликнулся! Сегодня отдал машину, уехала своим ходом!!! Нашел свой косяк! Сбило с толку то, что чиплоадер считывает до 7fff0 а пишет до 3fff0 Только когда нашел дамп на логана полный и открыл в редакторе, я увидел тоже самое, прошивка тянется до 3fff0, но весь дамп со старых мозгов не хотел перекидываться в донора, по итогу после считывания пару строк отличались от того что я заливал. поменял с 4000 до 8000 на FF все записалось и прочиталось без проблем и изминений в программе сравнения! Всем еще раз спасибо!!!

Megane 3 sid 307 1.5dci dpf egr off Считано kess megane 3 1.5 dci sid307.rar

Так сидите себе на "клубных" форумах!!! ЧЕГО ВЫ К НАМ ПРИЛЕЗЛИ?????

Сначала скачайте и посмотрите что там, изначально была 91.05, потом были установлены обновления и сейчас она 101.05

У меня генератор сигналов сигнал, на моторчик подаем ШИМ и медленно меняем модуляцию, осцилом с сигнального на выходе потенцометра или на блоке. Можно и на столе, тогда еще нужно +5В. При потертом резистивном слое видна пила не вооруженным глазом. Тот же принцип и просто как ДУ. Снимать с авто не нужно, как и крутить гайки.

Так только у грузовых, и то не у всех, в легковых обычно сходится все в кучу.

посмотрел на эту прогу. вытяжка и компиляция из хелпа танго. как по мне ,удобней пользоваться оригинальным хелпом.http://scorpio-lk.com/downloads/Tango/maker.rar причем самый свежий хотя за труды создателю можно поставить плюсик.

Руководство по ремонту и обслуживанию MITSUBISHI PAJERO-4 с бензиновыми и дизельными моторами https://yadi.sk/d/-86cEu3WdNs3TQ

Эл.схема подключения автономного отопителя WEBASTO на MITSUBISI PAJERO-4

СЕРВИСНАЯ КНИЖКА НА PAJERO-4 Руководство по Паджеро 4.pdf https://yadi.sk/d/PArM6jXVPrLgHg

в киеве серьёзно занимаются этими коробками, если хотите возьму номер, мой друг ездил вместе разбирался. логично)) да, замена помогла

да не надо это всё делать. снял клему на 30 минут и всё, там обычные датчики холла. самое главное забыл, прозвонить провода фишка-фишка

не надо, при отключении акб. от тестирует от нулевой точки, гонит вилку в одну сторону, а потом в другую. а если и так, так это пол часа роботы!!!! так я это и имею ввиду.

простите был не на связи, благодаря нашему бравому укртелекому. Снимаешь фрикционы и крутишь вручную в коробке, прозвони катушки, запусти исполнительные мех. со снятыми фрикционами, проверь на силу, возможно клинит сам электродв.,

обычно при таких ошибках проблема в вилке, скорее всего подклинивает, там их две, первая, если не ошибаюсь, с низу

для клона orange5.rar

Возможно Автосвет - в бодике, епром править Tpms - в щитке епром править (чтобы сообщения на дисплее не было) + светодиод физически удалить

ESPcalculator_setup.rar bosch(8.x-9.x)

Для Techstream никакой правки реестра не нужно. Достаточно VAS-5054 выбрать в настройках “VIM SELECT” http://carmasters.org/topic/6379-всё-по-китайским-ids-vcm-ii/?do=findComment&comment=114806 Как видно со скринов, у меня к TECHSTREAM примотан MDI. Точно таким способом и VAS с драйверами PASSTHRU прикручивается. И никаких извращений с реестром.