larus1
-
Постов
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент larus1
-
Здравствуйте. Есть кран АБС 4005000810 и не могу определить что за микросхема AMIS 512 818 0452LLL Уважаемые, неужели никто не сталкивался с этой проблемой? Хоть кто нибуть знает что это за микра??? Просто есть 512-я с таким кол-вом ножек, но остальные цифры не такие…..
-
Здравствуйте. Есть кран АБС 4005000810 и не могу определить что за микросхема AMIS 512 818 0452LLL
-
Здравствуйте. Скиньте пожалуйста активацию 49ECB-3081F-91327-FD899-DA4AB-54CA4-DF7FE-9D85D
-
Скинь сюда, для наочности.
-
Фото делал? Мне один скинул фото, так визуально в середине он ничем не отличается, разве что обманул.
-
Так ведь ты не пробовал, откуда знаешь, может дешевле будет.
-
Реально никто рисковать не хочет, месяц назад ремонтировал, точнее приговорил блок и, тоже хотел поиграться с фордовским но клиент где-то нашел оригинальный. Ну никто не хочет рисковать.:))
-
Согласен почти со всем. Свежая машина со швейцарии, выработка гайки и погнуло вилку и точно такая же была ошибка, то что я писал предыдущие комментарии, ну проверить же не тяжело, и зачем сразу так кричать и обзываться. Кстати какая ситуация с Фордовскими блоками, кто-нибудь победил? Правда пробег был 147.000 Может вы и правы в данном случае
-
Да уже не тупи так, если сцепление не выжимается скорость не включается. Мне все равно, это проверка ничего не стоит. Человек может проверить.
-
Все электрические цепи проверяли, тем более я сторонник меньших затрат, всегда. И не надо умничать и говорить что блок, конкретный факт. Тем боле это проверка ничего не стоит.
-
Была такая проблема разобрали поменяли вилку парных передач собрали стала бить ошибку на непарные передач тоже электрическая цепь разбирали меняли вилку на непарные передачи вот вам и блок, поездил два месяца продал машину
-
Умники вы, я бы сказал какие, лёгче вилку отвёрткой проверить чем блок сразу приговаривать. В том году 2 машины меняли пластмассовые держатели. С гов.ом связался вот и вымазался
-
Скорее всего подклинивает вилка.
-
Какая температура блока управления коробкой во время данной ошибки?
-
ПЦМ-ом пишут не разбирая блок, я думаю что они не перепрошьют его, так как в трикоре есть закрытые области которые перешиваются внутревенно.
-
Чем писать будут?
-
Если честно, и без особых запарок, думаю будет проще процессор перекинуть и будет всё окей. Я думаю что в этих трикорах есть области которые не читаются, они читаются только не теми программаторами которые у нас есть. Проще купить фордовский и перекинуть ядро и будет он работать на Renault. Но это так, гипотеза. Мне знакомый говорил что они полностью похожие, но перепрошить он их не смог. У него несколько программаторов которые читают и пишут трикор. А если взять во внимание что дохлых Renault блоков – как грязи, то это как вариант. Схема – это такой обговоренный материал, что ваш вопрос звучит как издевательство, вначале ветки есть несколько вариантов. Читайте внимательно, а потом задавайте вопрос. Без обид.
-
А поподробнее, где и как. Я пол года назад пробовал, не получилось.
-
Спасибо, понял.
-
Здравствуйте, решил поменять 4.036 на 5.017, говорят последний валит блоки, первый отработал верой и правдой несколько лет, эта информация правдива?
-
Так только у грузовых, и то не у всех, в легковых обычно сходится все в кучу.
-
Надо смотреть от какой машины вы купили и на какуж хотите поставить, если надо поставить на меган то надо купить блок от меган если на Сценик, надо купить блок от сценника, в противном случае надо его перепрошивать.
-
Если честно, я внимания не обращал на это, но мне кажется он и не заснёт потому что аномалия по кан сети.
-
Вообще-то у каждого своя методика, я например беру съемники для стопорных колец, на разжимание, и по чуть чуть разъёма разсоединяю, возможно у кого-то другой способ. Пробуй.
-
плату обязательно надо вынимать, она вынимается без проблем, только почистить разъёмы. больше ничего не счищай, только разъёмы!!!
