Лидеры

Просьба всех адекватных пользователей с уровнем знаний, игнорировать подобные вопросы. Люди с нулевым имиджем, просят помощи. Кто они, откуда взялись?! Понятное дело что либо клиенты, либо новоиспечённые мастера. Таким место в платной ветке. Если же хотят помощи, нужно заработать репутацию, подтвердить принадлежность к автомастеру либо толковыми советами, либо какой то другой посильной помощью. Иначе помогая таким людям, знания утекают, после публикуются на драйве или в складчинах и получается обесценивается работа реально понимающих и знающих специалистов. Поэтому призываю всех не помогать и не давать советы за "так" новичкам и пользователям с низкой репутацией. Помните, от этого зависит ваш заработок!

Для начала я от имени коллектива Diagzone хочу поздравить всех в наступившим 2019 годом! А теперь к делу, сегодня есть метод использовать EasyDiag 3.0 без разбора (обновляется по bluetooth) 1. Скачиваем официальное приложение для EasyDiag 3.0 2. Устанавливаем, регистрируемся, активируем адаптер. Код активации должен быть в коробке на брошюре. 3. Переходим в раздел "Обновление программного обеспечения" и скачиваем Firmware (прошивку), подключать адаптер не надо. 4. На этом работа с официальным приложение заканчивается, устанавливаем приложение Diagzone Pro 5. Пробуем скачать и запустить бесплатное EOBD, прибор будет перепрошит на PRO версию, вся процедура займет не более часа. diagzone.com Telegram t.me/DiagzoneChannel ВКонтакте vk.com/diagzone_pro WhatsApp/Telegram/Viber +79856319834

=0) .....

https://dropmefiles.com/cnGpH Перестала кушать иконки. Сылка на 7 дней ***за паролем в личку. Реп. мин. 0

Со своей стороны делаю так... Звонок... Называю цену... Не устроило... ?! Хрен с вами, ищите дешевле... Если через пару дней опять звонок по тому же авто, цена вырастает на 50%, возмущения в учёт не беру... Если соглашаются - работаем. Нет - значит при следующем звонке по этому авто ещё +50%... У меня город не большой, и вариантов не много. Адекватные держат ценники, а неадекваты , они и в Африке неадекваты... После демперастов цену заряжаю хорошую, чтоб мало не показалось и клиенту указываю реальную проблему, даже если дело в одном отгнившем проводке... И говорю, что если бы обратились сразу к нормальным специалистам цена была бы ниже. Как-то так.

Ценник на всю работу сильно опустили ну как брал за ваз и совецкий автопром от 5000руб и иномарки от 10000руб ценник щи таю одекватный за дешевле не берусь хоть и потерял очень много клиентов на что был не раз послан клиентами ну ответ всегда был один ( иди делай в другое место ) ценник не опускаю и если каждый так будет относиться будет все ок

люди тут годами учится )) Ребята это форум для нас только для нас... если новичок пусть набирает сообщение и + после видней будет... мы тут не будем учить или подсказывать кому попала... Ребята давайте смотреть реальным глазами... уже везде демпинг.............

Starkey Center Vediamo with full DB starfinder 2016 EPC/WIS DTS Monaco Disassembly SELIT 2018 OFFLINE Programming Special Function Pass free EGS1 Special Function password free.rar EGS2 Diagnosis Routine password free.rar SMART SAM 450 & 452 Extra Functions Writing VIN & Development Status (inside control unit adaptation) SMART 451 454 OFFLINE SAM Assignment 2016-12UP PKW_SMART_TRANSP Offline Programming Password Free & OFFLINE key teach-in program key transponder key Smart SAM451 &ETACS454 2016-12 Образ снят с DELL D630. Архив 188 Гб. (не мой, взятый с платного форума), открывать при помощи Utorrent xentrydiagnostic092018acronisimagewin764bitalloptionfullb1s1v1.rar

Предстоит замена блока на бу Чем перекодировать? Только inpa?

Генератор FSC и NBT кодов для навигационных систем BMW CIC (BMW CIC FSC code generator). Предназначен для генерации кодов FSC для установки и обновления карт для навигационной системы автомобилей BMW Professional CIC. Поддерживает расчет кодов FSC для карт Америки, Азии, Восточной и Западной Европы с 2013 по 2020 год для всех автомобилей BMW с навигацией CIC . В комплект включены утилиты: - CIC Map Utility - CIC Language Utility - FSC Code Generator - FSC and NBT Code Generator - SWID Reader BMW-FSC-NBT.rar

Процедуры установки ремкомплектов Vanos BMW своими руками (подробная пошаговая текстовая + графическая информация) - Double Vanos (моторы M52TU, M54 и M56) - Single Vanos (моторы М50TU и М52 ) - Vanos на мотор М62TU https://yadi.sk/d/V8w8BEQzsAR6v установка ремкомплектов VANOS.7z

https://mega.nz/#!KpYwmIRb!Nkxd5nEZtKC_RXz1ElYx8Y0oOKwKQvbUbVj1cEo_R2k

информация по иммо в одном месте тыц

Понятно,что только замена или вырезка. Сканер писал однозначно. Хотелось понять алгоритм вычисления. Там не как у ренох или вагов, три цикла по две минуты. Можно было поиграться и между циклами подождать 35 минут и запустить повторно сбросив ошибки другим сканером или клемой. Но хотелось завершить первый цикл без ошибок. Не хватало каких то 10-15 секунд. Французы во обще интересные, свободно регенерацию давали запускать на не прогретом моторе. Немцы делают контроль по температуре, а тут 60 градусов и легко начинается процесс. Пробовал как на ренохах с печкой и светом, автомобилю фиолетово, хоть музыку включай.

Да с нашим маслом, точно клапан... Уже мыл карбклинером не один такой)

Не, по моему тут с цветами немного попутано...... синий Выпуск, красный Впуск. Да, сначала конечно проверить бы клапан OCV. А потом уже синхру. Хреново конечно что в МТПро до сих пор не сделали вкладку ФАЗА ((.

Нужно актуатор смотреть на I-VTEC . Была такая беда. Стружка помогла ему заклинить.

Да он там один по моему ставился в этих годах ... K24Z3. =0) ..

Такой?

Двигатель K24Z3?

Самое четкое сочетание, проверено годами! CCleaner + RegOrganizer. И больше ничего не нужно!!!

Не, херня это все по моему ... без машины ничего умного не сделаешь. Ну глянешь блок, а дальше что? Что бы понять действительно ли есть импульсы на форсы, на катушку надо будет городить эмулятор ДПКВ ... еще сто нюансов ... нуегонах. 58 ногу обычно режут когда делают иммо офф. Вот это правильные слова. Из недавнего ...Megane I , 2000 года. Человек принес ТРИ! ЭБУ сказал надо сделать иммо офф. Родной блок типа накрылся (сказали мастера), второй он купил (его благополучно убил еще один "мастер" при перешивке 29F400 ) )))), третий блок он опять же купил и вот приехал ко мне. Где какой блок он уже сам не знает ... отказал ему, без машины нет смысла ковырять. Поехали к нему ... поставили вроде бы родной блок, покопались немного. Короче, смешно - не смешно, а не было питания на бензонасос !! ))) Сам предохранитель целый, а пины на него отгнили внутри блока. Акуеть сколько человек выкинул денег, и сколько потерял времени. Ну он и сам конечно в глубоком акуе был .... даже не разговаривал некоторое время ))). Так что Максим, забрось ты эти изыскания, и пусть тянет тачку. Там разберешься думаю. Было бы посвежей что, а так на этом шарабане может быть все что угодно.

Дай угадаю, пишешь в неиспользуемые ключи?

в личку

Так а статусы иммо? Там куча ньюансов... Или ему достаточно просто сделать клон?! Мы же не знаем причину незапуска

У меня было таких машин, после "диагностов", которые предлагали менять эбу очень много. 98 % уехали, после ремонта проводки или Предохранители с реле. Могу поинтересоваться, Вы точно знаете у кого и как делали как бы диагностику? Мнение такое- нужно авто целиком осмотреть.

Vectra C 2005 из памяти магнитолы CD70 Navi Лежит в открытом виде!

Перепроверьте стопора.

ремень не растягивается. К нам приезжают машины через 60т.км на повторную замену ремня - и стопор со свистом встает на свое место. После того, как стоят на местах стопора и правильно натянут ремень - надо покрутить колено до упора в стопор КВ и только потом затянуть 3 болтика на шкиве РВ

если ето в милибарах то фильтру пипец полный и никакая регенерация при таком перепаде не поможет

я ошибся. Это скрин для сименса с четырмя зубцами на мишени. А у вас 780-й мотор (наверняка), у него один зуб на мишени. У себя для подобного мотора пока не нашел эталонной осцилки. В целом могу сказать, что передний фронт импульса ДПРВ должен приходится за 2-2.5 зуба до пропуска ДПКВ. Т.е. примерно совпадать с третьим пиком синусоиды до пропуска.

Примерно так же и происходит у меня. После демперастов цена растёт.

Не не нееее... Если интересно обращайтесь в личку. А то потом будем за 10$ карты на Меган 3 привязывать

ID: A7D3B78F648563638DB3E994DCBB2C01 Ver: 12.20.024 NA: 4b8bff08da25b36511fd58e9a1cf09da50001812312125 EU: 6e77bc453a077aa578e1a2a1510fe80950001812312125 JP: a8cc155e789721012218310008dce355e538d2f2d390c6 OT: f93a2b642f09d3e1b0f6ceb647b533f850001812312125

Flash, то без проблем можно перешить, но главное ее иметь. Если не горит, у меня есть блок донор, могу декодером перешить с M1 и считать получившиеся flash и eeprom. Но это только 2-го или 3-его января. Смотря как праздник затянется ))). Если раньше дамп никто не выложит, напомни в среду в личку.

Пакет прошивок на мерина. В тему с ориг файлами не стал добавлять, ибо ее не портить. Создал новую. Нарушений не сделал. Всех с наступающим! Забираем. Кому помог плюсуем Mercedes Benz 2016 - DPF EGR E2 VSA SCR ADBLUE off set list.7z

ID: ABDF04D4CAB717754BC49CFB04E54305 Ver: 13.30.018 NA: 7df4639f13267532990243f4dc9e27cc50001812291256 EU: 57d7d9bf2ac64153e27081a948c1bab350001812291256 JP: 1e71851192b8120125182900cc4cb5656565f64661ba65 OT: 30d0145290bd5f1f289e9a55028521f550001812291256

Дружище,ты считаешь честной борьбой слив складок на форум ,хороших и не очень ? А если я солью в два раза больше, это тоже будет честным? А если ещё кто то выложит больше? Как думаешь, почему до сих пор этого не сделал? Справедливо, это когда реальная помощь, когда помог тому,кто нуждается в помощи именно в этот момент. Когда помощь наиболее актуальна! Не в призе счастье,а в поступках. И у меня нет ни комбика ,ни айпрога, и я нифига не переступлю через свои принципы, что бы их получить. Удачи тебе! А призы пускай достанутся тем, кто по настоящему их заслужил!

ID: 725A92F48736E4EDFF8EEEA4F8CF9303 Ver: 13.30.018 NA: 37eabe12e58c7e984d917d54a470498850001812252107 EU: 3baca711cfb8773605e98869f5a6fb3250001812252107 JP: 56fa4b8f09e6210120182500f95c2675eca8dc2e0255ab OT: 92ea0fa2344fca664f7b54dbdd9d851b50001812252107

Специалисты тоже бывают разные, и не факт что попадется адекватный и не жадный, я допустим тоже являюсь владельцем кайрона, занимаюсь ремонтом быт техники, по образованию радиотехник, глазки уже не те, элементная база мельчает, поэтому решил сменить род деятельности, а учиться лучше на своей технике, чем иметь гемор с клиентом и хреновые отзывы, поэтому и читаем профильные форумы, а вы начинаете гнобить сразу, типа с пеленок уже все умеете, половина так называемых спецов даже закон Ома не знают, а ремонт начинается и заканчивается заменой узла, все равно клиент платит. Фух, выговорился, извине если что не так

Opel Z13DTH моторник MJD602, eeprom 95320 carpass в явном виде:

Привет. Эта фраза означает что пробовал тремя разными сканерами ? А коробка автомат? Если да, то попробовать откинуть разъем от ЭБУ АКПП, и еще пробовать соединяться. Можно попробовать запитать адаптер отдельно, а к-лайн взять прямо с блока ЭБУ ( ПИН А53 Черно-Голубой..... отрезать временно провод (что же поделать ))) ).

плюс после пароль DTC Remover 1.8.5.0.rar писать в ЛС

Добавлю русскую версию Wizardprog 3.0 WizardProg 3.0_15.10.2018.rar Хочу дополнить; софт под MiniPro +. В комплекте драйвера XP, Vista, Win 7-10(86/64). Установка с удалением старого софта.

Перед тем, как подключать к 24в авто, проверьте, какой стоит CAN контроллер (микра около разъема): - 82c250 - это для 12в авто - 82c251 - это для 24в авто

Значит там должны быть еще какие-то элементы, а не просто провода. Есть у кого схема что должно быть в этом переходнике для 24 вольт? Планировал с грузовиками использовать. Вроде это переходник для грузовиков Рено/Вольво

На другом форуме уже все разжевано , вот кое что: 1) Логика типов LS14, 74HCT14, HCT14 должна быть заменена на 74HC14D (Philips-NXP) или ST HC14 (в евроклоне вообще почти все от ST) 2) Логика типов HCT125, 74HCT125, должна быть заменена на 74HC125D или HC125 3) Логика типов HC245, 74HC245, должна быть заменена на 74HCT125D или HCT245 4) С релюшками везде уже много раз все писали - Omron, но я ничего не вижу плохого и в NAiS, Takamisawa или Aromat, главное чтобы фирменные. 5) Обязательно внимательно проверьте комплементарную пару полевых транзисторов ZVP2106a и ZVN2106a, должно быть именно так (у меня стояли оба ZVP) 6) L9613 менять смысла не вижу (в приборе за кучу евро стоят именно такие) 7) что касается CAN - вариантов от китайцев видел 3, а именно TJA1040, a82c250, a82c251. В евроклоне стоит a82c251. Я себе поставил MCP2551l, пересадил из Multitronics, связь ну очень шустрая. Самому пришла галета уже с нормальными как здесь описаны деталями

Моя статья по сборке и прошивке J-Link теперь тут.

Пожалуйста: EWS EDITOR 3.2.0.rar

лучшая чистка, это полный откат на точку восстановления!