У всех было, у меня накипело

[ВИТКОМ 76]

1 минуту назад, omdm сказал:

И много разнобоя вы видите в машинах? Ну, кроме названия марок. Размеры ступичных подшипников это разнобой или одно и тоже но разных размеров?

Мы вроде на форуме электронщиков, а не слесарей. Уверен, что меня поддержат многие здесь - ситуация, когда к вам приезжает машина с горящим АБС, а это просто на сервисе подшипник не той стороной вкорячили.) Я гайки крутить начал в сервисе в 97 году, как подработка в свободное от службы время, на разных марках есть свои нюансы даже на ступичных, уже тогда мы покупали разные съемники для правильной разборки и замены, а большинство даже сейчас работают кувалдой... а надо головой)

[mkivanov 24]

1 час назад, ВИТКОМ сказал:

Разнобой скоро останется только на таких же сервисах, где берутся за все и все делают пагано. "Я так думаю.."🖕 (Мимино)

Думайте... разнобой был есть и будет есть... возможности урежуться... стоимость оборудования и услуг возрастут(наконец), стоимость подготовки специалиста возрастет.... стоимость увала возрастет... не будет смысла охватывать весь рынок...не будет смысла в 3х-копеечных читателях ошибок,и а слесаря как крутили гайки, так и будут крутить гайки... 

А САМОЕ главное... может в то время и клиенты перестанут лазить по форумам и торгаваться за 2$...

[iliynalex 7]

Диагностика как таковая- сейчас есть как уже писали почти в каждой машине, и спецов подключить кабель хватает- выявления неисправности( увидеть ошибку) а вот что с этим дальше делать? тогда насмотревшись ютуба начинают рассказывать что там работы на 10 минут, вот такие сразу едут делать сами, а -Мастер- должен найти и устранить неисправность , и полностью согласен что с коробками работают только те кто занимается коробками, по двигателю- тоже после выявления неисправности делает моторист( то есть у него тоже есть чем диагностировать, так просто крутить гайки сейчас( давно ушло просто моторист который перебирал просто двигатель ВАЗ  ) уже не получиться) . я начинал работать на СТО еще когда не было диагностики, и начало диагностики. когда сами начинали паять адапторы для подключения.))))) работал последние года по ремонту телефонов, сейчас вот опять пришлось садиться учить и работать на СТО так как здесь пока другой работы не нашел, 

[Volf542 171]

3 часа назад, ВИТКОМ сказал:

Нужно общаться друг с другом в своем городе

Этого не будет,увы пословицу на латыни знают все.

 

3 часа назад, ВИТКОМ сказал:

Я сделал три машины и прибор окупился"...

Это уже коммерция - для более крупных сервисов. Там работают на объем(вы уже сказали) и развиваться там автодиагносту не дадут, откуда выходят более сканеристы чем диагносты. Если что то не срослось, вызывают к себе более компетентного человека, который , возможно, работает один где-то в ГСК. Так как деньги и клиентов терять не хотят. И репутацию тоже .

Отчасти вы правы.

3 часа назад, ВИТКОМ сказал:

 

 

 

3 часа назад, ВИТКОМ сказал:

 

 

[Key Master 93]

2 години назад, Volf542 сказав:

Этого не будет,увы пословицу на латыни знают все.

 

Это уже коммерция - для более крупных сервисов. Там работают на объем(вы уже сказали) и развиваться там автодиагносту не дадут, откуда выходят более сканеристы чем диагносты. Если что то не срослось, вызывают к себе более компетентного человека, который , возможно, работает один где-то в ГСК. Так как деньги и клиентов терять не хотят. И репутацию тоже .

Отчасти вы правы.

 

 

 

Что за пословица?

[mkivanov 24]

4 часа назад, iliynalex сказал:

"...Диагностика ... начинают рассказывать что там работы на 10 минут..."

Понимаю что вырвано из контекста, но...

Сам работаю на не маленьком сервисе... 70% диагностики занимает не более 10 минут... (не чтение ошибок, а приговор с 80 проц вероятности)... а дальше диагностируем машину нормально... все проверяем, все щупаем руками... а это для КЛИЕНТА совсем другие деньги

[ВИТКОМ 76]

7 часов назад, iliynalex сказал:

спецов подключить кабель хватает- выявления неисправности( увидеть ошибку) а вот что с этим дальше делать?

Доброго.

Диагностика не кабель, это много всего: мультиметр, измерители, осциллограф и т.д. Банально подключить компьютер к машине и сделать выводы о работе, нужно иметь огромный опыт и знания. Ошибка может быть следствием, а не причиной. Поэтому и меняют все подряд на сто, разводя клиентов на бабки...

 

[omdm 160]

9 часов назад, ВИТКОМ сказал:

Мы вроде на форуме электронщиков, а не слесарей.

Разнообразие электроники- это телевизор и смартфон.  А телевизоров или смартфонов разновидности. Умея ремонтировать смартфоны Самсунг вы без особого труда отремонтируете и смартфон Хуавей. А вот с телевизором Самсунг возникнут сложности. Умея ремонтировать газ-66 вы без особых проблем отремонтируете и мтлб. А вот с реактивным самолётом возникнут трудности. И наоборот.

пс. На форуме электронщиков спрашивают что за пятиногий преобразователь с обозначением TVs, а не нет зарядки, поменяли генератор не появилась. Подскажите кто сталкивался, что может быть.)) И ответ- у меня было такое пока двигатель не завели. (Тоже ,к слову, наболело.)

4 часа назад, mkivanov сказал:

Сам работаю на не маленьком сервисе... 

Прошу прощения. А где вы у нас вообще видели сервис? Так, шабашники в гараже. Гараж маленький- дядя Вася в гараже, гараж большой-сервис, гараж очень большой- дилерский сервис ))

9 часов назад, iliynalex сказал:

я начинал работать на СТО еще когда не было диагностики

Что значит не было диагностики? Вам притаскивали машину- не заводится и вы сразу начинали перебирать двигатель?

2 часа назад, ВИТКОМ сказал:

Диагностика не кабель, это много всего: мультиметр, измерители, осциллограф и т.д.

Диагностика это знания. А всё перечисленное инструмент для проведения диагностики.

[a_electric 218]

1 час назад, ВИТКОМ сказал:

Банально подключить компьютер к машине и сделать выводы о работе, нужно иметь огромный опыт и знания.

Вчера Ниссан Х-трэил 2.2 дизель не крутит больше 3000 тысяч. До этого приговорили насос. Поменяли, не помогло. Приговорили блок. Приехали ко мне прописать. Читаю родной блок - ошибка 12**(забыл дальше) топливный насос. Вот насос и приговорили и блок до кучи. А всего лишь нужно было сделать сброс адаптации. Вот такие читатели - написано "насос", значит насос.

[Gordon_Freeman 85]

9 часов назад, Volf542 сказал:

Нужно общаться друг с другом в своем городе

с некоторыми бесполезно.
у них непробиваемая логика - лучше 10 машин по рублю чем одну за 10р.
зато очередь будет..
ну и т.д. и т.п.
бесполезно даже уже на эту тему дискутировать.. такие говнюки есть в каждом городе и количество их только растёт..

[omdm 160]

28 минут назад, a_electric сказал:

А всего лишь нужно было сделать сброс адаптации.

Это уже ремонт и должен делать узкий специалист.))

[ВИТКОМ 76]

29 минут назад, a_electric сказал:

Вчера Ниссан Х-трэил 2.2 дизель не крутит больше 3000 тысяч. До этого приговорили насос. Поменяли, не помогло. Приговорили блок. Приехали ко мне прописать. Читаю родной блок - ошибка 12**(забыл дальше) топливный насос. Вот насос и приговорили и блок до кучи. А всего лишь нужно было сделать сброс адаптации. Вот такие читатели - написано "насос", значит насос.

У меня похожий клиент приезжал на Трафике или Кубистар, не раскручивается более 3000, ему форсы снимали на стенд, насос меняли, еще что-то... А то, что отвалился последний датчик АБС и моторник не видит скорости, причем эта ошибка висит, никого на решение проблемы не направило) Так и живем😀

4 минуты назад, omdm сказал:

Это уже ремонт и должен делать узкий специалист.))

Не все специалисты узкие, в основном широкие😀

[rybaser 4]

Люди которые начинали еще до появления диагностики в телефоне зачастую и сейчас могут очень многое сказать не подключаясь. А кто купил вчера ЕLMку понятное дело будет менять сначала насос...... 

[omdm 160]

3 минуты назад, rybaser сказал:

Люди которые начинали еще до появления диагностики в телефоне зачастую и сейчас могут очень многое сказать не подключаясь. А кто купил вчера ЕLMку понятное дело будет менять сначала насос...... 

И рассказывать что такое диагностика.

[ВИТКОМ 76]

5 минут назад, rybaser сказал:

Люди которые начинали еще до появления диагностики в телефоне зачастую и сейчас могут очень многое сказать не подключаясь. А кто купил вчера ЕLMку понятное дело будет менять сначала насос...... 

"Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один."

Михаил Жванецкий

[omdm 160]

1 час назад, Gordon_Freeman сказал:

 лучше 10 машин по рублю чем одну за 10р.
зато очередь будет..
ну и т.д. и т.п.
бесполезно даже уже на эту тему дискутировать.. такие говнюки 

Когда приезжают сделать диагностику делаю свистком и за рупь. Потому как прекрасно понимаю, что она им не нужна. Что за сложности во время перекура ткнуть свисток и показать ошибки? Когда диагностика нужна для ремонта как минимум разматываю марочный и диагностика с лёгкостью может превысить стоимость ремонта. Я говнюк?

[Volf542 171]

2 часа назад, omdm сказал:

Так, шабашники в гараже

Шабашник - это по определению выполнение дополнительных работ , помимо основной. 

А человек который развивается всегда работает один. В сервисе должна работать команда (один прокололся - все команда проиграла). А к сожалению, или может радости каждый хочет отдуплить и обгадить другого . Все команда изначально обречена на фиаско.

Нужно уметь работать в команде.

Я не умею, или другие не умеют. Вопрос риторический....

У врача- приходишь ,кому-то пофиг, лишь бы время просидеть, кто-то говорит что за идиот вам диагноз поставил( и вместо спазмированных мышц начинает лечить человека таблетками для укрепления костей),кто то начинает с пациентом все сначала и дотошно разбирается

[Gordon_Freeman 85]

9 минут назад, omdm сказал:

Я говнюк?

не в том направлении мыслишь

[gagauz91 149]

20 часов назад, Ан.Дрей сказал:

потому что не заводится и с порога орут что нам нужен волшебный компьютер который все "скажет и покажет "

1 мне рассказывал, что есть такой сканер, который как в рентгене по картинке указывает место обрыва провода😂

[omdm 160]

16 минут назад, Volf542 сказал:

кто-то говорит что за идиот вам диагноз поставил

Половина тем начинается словами таскали машину по каким-то горе мастерам и теперь приволокли ко Мне. Подскажите, что может быть...

[ВАМ 682]

2 минуты назад, omdm сказал:

Половина тем начинается словами таскали машину по каким-то горе мастерам и теперь приволокли ко Мне. Подскажите, что может быть...

Добрый день.  Думаю ответ должен быть такой . Если не знаешь что с ней делать. то передай следующему. 

[omdm 160]

38 минут назад, Volf542 сказал:

В сервисе должна работать команда (один прокололся - все команда проиграла). А к сожалению, или может радости каждый хочет отдуплить и обгадить другого . Все команда изначально обречена на фиаско.

В команде все должны уметь и выполнять свою работу. Начиная с того, что кто то должен уметь и собрать необходимую команду. 

Вот кстати. И команда вроде есть, но на ХР и лисе этот форум после обновления так полноценно и не заработал.

[Jur 89]

16 минут назад, omdm сказал:

В команде все должны уметь и выполнять свою работу. Начиная с того, что кто то должен уметь и собрать необходимую команду. 

Вот кстати. И команда вроде есть, но на ХР и лисе этот форум после обновления так полноценно и не заработал.

Пробуйте китайский браузер 360 Extreme Explorer, всё прекрасно работает. Даже web скайп. Эх, славный и добрый XP, как это было давно. Храню пару штук, летают до сих пор.

[by_one 117]

Раз здесь пошла такая пьянка, поинтересуюсь мнением: в работе сейчас w213 с озером под ногами водилы, блок fbs, соответственно утонул и был воскрешен, т.к тушки такой нет. Подгнил не критично в целом, 5 резисторов, 7 кондеров, 3 пятиногие сборки лишились ног, немного перегнивших дорог. По времени было затрачено примерно 2 часа на пайку под микроскопом. Кто какой ценник бы выставил?

[Malina 436]

7 минут назад, by_one сказал:

т.к тушки такой нет.

Не меньше 100.