Погодьте. Какой блок? Какие испытания? Пол Индии на таких блоках ездит. Какую индусскую компанию можно посетить для обмена опытом и анализа эффективности разработки? Раз невозможно в Москве ознакомится с модифицированной машинкой рядом со спортивным велосипедом.

Заметно. Очень странно не поставить это на собственную технику.

Примерно это тысяч сто семьдесят- сто восемьдесят.)

Нормо-час на затраченное время и жгуты по одному проводочку перетяну, и болтики оригинальные найду. И никакого выгорания.

И чем вас Bulba не устраивает? Расстояние или размер благодарности?

Ыгы. Только теперь они его почему-то разыскать не могут.

Надеетесь, что одновременно отказали АБС и блок управления двигателя и не нужно лезть в панель? Если так уж надо, то открываете панель, находите драйвер кан и вызваниваете провода на фишку.

Тахометр и спидометр- это два разных(!) источника сигналов.

Фигасе примерно.

А какая разница если пропали одновременно.

А зачем вы её делали, если и так видно-в морг. Не с теми людьми.)

Не лезь в агрегат, не мешай работать.

Он мешает или нужен в другом месте?

А вон оно это как. А я то думал что это со мной.

А вы начните с систем отопления. В буржуинских странах практически нет централизованного отопления. Всё больше печки. А тут вы с усовершенствованием сжигания мазута. Обыватель он падкий на это дело. Не то,что корпорации с продажами и прибылью.

Т.е. даже в Индии вам таких найти не удалось. Да не вопрос. Я вам автопарк, желающий снизить расходы на топливо на 50% вы мне 20% от суммы договора.

Больше растюнингом приходится заниматься.

Так понимаю, свой личный автомобиль вы не стали оборудовать столь выгодной разработкой. Почему можно и не спрашивать.

А вы выйдите на работу программистом всяких погремушек. Крайне удивитесь как быстро вам это настопи..., звиняюсь, надоест.) По ноль пять или по полтора?

Т.е. протыкать кнопки в новой игрушке. Когда это станет основной работой обрыднет через неделю.) Так же у ТС и иже с ним. Любая работа интересна изначально. Потом это рутина и заработок. Поэтому французов не беру (нужно думать и разбираться, а некогда), беру попроще, чтобы сделать быстро и не объяснять почему так дорого за один проволочек ( хотя для этих разбирательств и существует мастер-приёмщик, но ему оказывается тоже надо за это деньги платить). Вот и начинается неинтересная рутина и выгорание. Любителям рыбу ловить это не надоедает, а каждый день вылавливать рыбу на ферме по восемь часов в день даже за деньги не идут.))

И, простите, что с 3D принтером вы делаете своими руками? Кнопки тычет? А по теме любая рутина приводит к выгоранию. Поэтому и не беру французов, ипотека и проч. отмазки. На французов лет 40 пелеются механики потому как с набором гаечных ключей и руками с любого места в них не залезешь. Духес трэба ещё иметь. (с)

Если для вас это важно, то разрешаем, смотрите.

Это ключевое. Чтобы здесь найти понимание вам бы предоставить свою, личную, машину для сравнения экономичности и работоспособности. На аи-68. Она же не может на нём не ездить.

Блл. С этого надо начинать.

Вопрос прежний. Где их взять? Разбодяжить 92-й соляркой и залить в весту?