Malina

Если верить Автодате (более глубоко не уточнял), то на блок приходит два питания с разных предохранителей. Может в этом дело?

Покажите ошибку без перевода на русский. На английском.

Если авто ездит, зачем менять селектор. Может сразу самому разобраться? А то поменяете, а проблема осталась - попадос? С чужих слов что-то мменять дело неблагодаррное.

Задергали на работе. Ошибся при копировании номера, нужен 248108019R.

Спасибо, вроде искал на кардампе, но проглядел этот.

Ищу прошивку 248108205R, проц MB96F6A6.

А что в параметрах по єтому датчику?

Это вы просто с этим не сталкивались. На многих ВАГах так происходит при замене блоков, имеющих отношение к иммо. Кодировки АБС.rar

А зачем? Всегда есть коронная фраза "кто в теме, тот поймет".

ОДИС всё довольно подробно описывает. В вашшем случае такой функции получается, что нет. Ищите причину в другом, тем более, что все блоки ведут себя одинаково.

Базовую установку чего???

Так пробовали? https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/topic/rm1000000016sba.html https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/td/td3/RM33A1RU_v1/topic/rm1000000019eup.html#RM1000000019EUP

Проще онлайн купить.

Выложил схему в разделе Nissan, правда есть только на 2020й год. Может подойдет.

QX50 2020 электросхема QX50 2020 schematics.rar

По сути дела, вам нужна схема. Укажите год автомобиля.

Смотрите короткое 5вольт датчиков в момент прокрутки. Если мотор с прямім впріском - в первую очередь датчик давления на рейке.

Как правило, на ремне два пиропатрона. Один срабатывает и натягивает ремень, а при срабатывании другого ремень попускается. Это и есть ограничение нагрузки.

Может "...с ограничением нагрузки.." ? Попробуйте включить английский, зачастую сразу все становится понятно.

Мое мнение - Ланч + несколько самых ходовых марочных в зависимости от автопарка.

На очень многих автомобилях (даже на Жигулях) при движении накатом, на нейтралке, когда по сути мотор работает на холостом этот холостой немного поднимается. Я так понимаю, чтобы не было удара на ГРМ при включении передачи, если водитель вдруг не подгазует. Может в эту сторону копать? Если память не изменяет, на каком-то Хюндае я катался и там ХХ поднимался где-то до 1200.

У меня последняя версия 11.10, тоже только Axela 2017.

Я про тот концевик, что на схеме. Это с американской, но когда-то по ней смотрел европейскую, схема совпадала. Shift Interlock.xps

А сигнал паркинга от концевика в рычаге?

Есть ли смысл заморачиваться с заменой батарейки? У меня версия 2018 уже года полтора. Бывали ли у кого случаи отказа батарейки?