Malina

Просто с 05-й серией есть особенности работы в случае установленной защиты. Надо начинать с обхода этой защиты и все будет нормально. В хелпе к Оранжу этот момент должен быть указан.

NISSAN MOTOR CO., LTD. - Nissan Murano Z52 2016 Service Manual [2015, PDF, ENG] [rutracker-5968042].torrent

Покажите обязательно. Очень интересно, в момент удара, когда срабатывает безопасность, авто глохнет. Потом запускается.

Если не изменяет память, щиток начинает пищать, когда видит скорость на заглушенном (без сигнала тахометра) моторе.

Было довольно много американских Фордов, все аварийные. Нигде не было блокировки запуска по крашу. Смотрите проводку, параметры при старте.

Там концевики работают "наоборот" (если можно так сказать, просто один из вариантов). Закрытая дверь - разрыв, открытая - "масса".

Любопытно, зашифровать место проживания смогли, а в винкальке пару кнопок нажать не получается? Из вашего профиля "Город: 68696E6365737469" ЗЫ К чему такие понты?

Дампы ЕЕПРОМки с такой панели. 1Z0920841B EEPROM.RAR

Надо править родной. В чужом блоке другие датчики ускорения, калибровка которых не совпадает с теми, что из вашего блока. Попробуйте новый блок поставить и , если нужно, почистить краш именно в нем.

Однозначно по феншую - тоже возился с подобным, не получалось ничего, пока не прошил и привязал. Так а нах ему тогда кондей? И что дальше будет, если например окажется, что компрессор неисправен, или радиатор? Кондиционерщики тоже все будут бесплатно делать? ЗЫ Тумблер на компрессор и пущай наслаждается.

Версия 2018, Citroen Berlingo 2006года, SID 801A пин из моторника вытянул. ЕЕПРОМ читает/пишет.

А зачем диссертацию? там и одной страницы хватит. Единственная сложность с которой сталкивался - на свежих авто рука устанет конфигурацию набивать. Так теперь пропишите ключ и всё. Лучше всего все процедуры выполнять РР2000.

Пин везде должен быть одинаковый. В принципе без разницы "менять во всех блоках на тот который в новом CIM, или в новом CIM сменить пин", но проще сбросить СИМ и его привязать пином от авто.

Так может дело не в микросхеме, а в обвязке. Сигнал с процессора на 2-ю ногу HA16103FPJ проходит? Можно поднять ресет на проце, если не будет импульсов на Watchdog, то значит, дело в процессоре и там уже дальше смотреть по даташиту, чего ему не хватает. Если будут импульсы - смотреть обвязку HA16103.

Посмотри по обвязке проца сигнал Reset. Бывало частенько, что глючит цепь сброса. Для проверки можно временно ногу поднять. ЗЫ Вот с этого и надо было начинать, а то первый пост вообще не понятный.

Да и вообще странно от мастера слышать "...нашел на просторах интернета , что виновник...". Ведь любой мануал по ремонту начинается с проверки питающих напряжений. А тут сразу в мозги лезть....

Да там все в явном виде, никаких ни контролек ни шифрований. Читаете любой читалкой ключ, проверяете его в дампе и синхра - пара байт в моторном и иммо.

Б/у запчасть с высокой долей вероятности тоже может быть дефектной. К сожалению это факт. Ведь запчасть ставится с автомобиля приблизительно такого же года выпуска, и болячки те же.

PG.pdf

EXL.pdf

Так вроде ж в Эльзе и указано.

Это главная причина, надо было сразу написать. 🤣

Вот это самое главное в этом вопросе, чисто позвиздеть под пивко. Авто у владельца только 2 недели. За это время некоторые даже полный бак не выездят. Гадать и рассуждать про состояние и судьбу б/у автомобиля можно очень долго. Самый главный вопрос - "Что делали с автомобилем до покупки????". Это система из 1-го уравнения с сотней неизвестных. В вашем случае было бы неплохо узнать у продавца, сколько литров присадок, очистителей и улучшателей было залито в мотор и топливную при продаже. Хотя, попробую угадать - "...да вы что, авто -идеал, ездила бабка пенсионерка за пенсией раз в месяц.....". Да и нынешнему автовладельцу не помешало бы объяснить, что если машину ломать (тапка в пол, солярка с канистры, ямы по колено, времянки и сопли по электрике) то она ОБЯЗАТЕЛЬНО сломается. Вот почему-то никто не выпивает по 1 литру водки в день, все бздят и понимают, что это ненадолго, хотя с блеском в глазах " ....да вот у меня дед-сосед не просыхал и до 80 дотянул...".

Читайте память. Кажись 24й серии. Любой древний кальк на просторах интернета посчитает вам код.

Маска процессора? Скорее всего, уже битые ячейки, в которые пишется динамическая часть кода ключа. Попробуйте нагреть процессор и пока он теплый, записать брелки и проверить. Хотя по моему мнению, на таких ведрах возня не целесообразна. Проще и дешевле поставить обычную управляшку ЦЗ.