Ви б побільше даних про машину дали, хоча б який мотор та рік випуску. За схемою сигнал тахометра йде з моторного на підсилювач і бортовий комп"ютер. що показує бортовий? Якщо моторний на кераміці, то теж можливий такий дефект.
Уточните, что не работает. Увас ошибки "прием неверного значения", а не обрів, КЗ или отсутствие связи. Причиной может біть неадекватное показание одного из параметров в совокупности с другими.
Полностью весь дамп занулить как-то не совсем правильно.
Мой вариант обнуления под привязку с подобного блока.Может поможет.
Peugeot 207 1_4 8FS MEV17_4 TC1766.rar
Просто жесть.И как после такого ремонтировать авто????
ЗЫ Нужно налаживать производство чисто механической топливной, с тросиком к педали газа. Вікидівать к чертям комонрейл и вкорячивать вместо него. Будет пользоваться спросом.
ЗЫ ЗЫ Извиняюсь за оффтоп.
1. При аварии повело/подогнуло сидушку.
2. Плохой контакт в разъемах, проверить все контакты от датчика наличия до ЭБУ подушками, а также на датчиках веса. Обычно делаю это штырьком, выкушенным с нерабочих блоков и проверяю, чтобы плотно входил в каждый контакт разъема.
Коллеги-мотористы спрашивают мануал по двигателю, что-то у них не срастается с установкой ГРМ и еще какие-то непонятки. Если кому не жалко, киньте мануальчик.
Вин - 3LN6L5E9XHR648409