Лидеры

PEUGEOT 807 2200 HDI 128HP 1037372016.ori

Привет. Да вроде небыло на них никогда индуктивных ДПРВ. Все время Холл ... По синхре, как и сказали, все в норме. Ну и если троит на ХХ .... сделай сразу CSS .. увидишь "кто троит" ... =0) З.Ы. А-а-а..не понял сразу про какой ты датчик. Наверное по ДПКВ .... так правильно выше написал Дмитрий ... выстави диапазон правильно (повыше). А так сигнал срезало, и получился типа Холла )))

Прошивка на мерседес Е 320 W211 224НР orig. 1037381085.Bin Прошивка от 2006 года. Еще выложу такую же, но 2009 года. 1037363803.Bin Забыл написать что первая прошивка на CDI.

привет. от меня фикс, которыий освобождает от Password спец функции DAS вот качаем и нажимаем на кнопку "спасибо" всем удачи! Passfreegcs190.rar

Таблица текущих параметров.

Была похожая ситуация с джили эмгранд. Кан трансивер в приборке лег и валил шину. А там шина общая на всю электронику. Была гирлянда и тахо лежал.

ID: 6CC9ADCEAD3598E7B72BB61299EAA902 Ver: 16.00.017-020 NA: 25058bb578f065cc3d80ac716c51317e50172104152217 EU: dce6f0e71c8502aab72b29324f342dc550172104152217 JP: 06f7137d5b2e220041211517afa35e75355a429b1b0707 OT: e9ce8258b0e12ec459de8973a0a25cfa50172104152217

Я может чего не понимаю, объясните. Давление в коллекторе на ХХ, растет в большую сторону при любом измененни эффективности работы Снимите разъем с катушки\форсунки. Давление вырастет. Сразу в ГРМ залезать? ГРМ одна из причин, не более. ТС выложил осцилку, там опережение около 6-8 градусов КВ для впуска, не более. Ну может объе...лись чуток. Это фигня. Зуб на шкиве РВ это около 15-18 градусов по коленвалу. Выпуск отследить можно либо по давлению в цилиндре, либо визуально при выставлении РВ приспособой. Методой анализа пульсаций на впуске, извините, не владею, не зашло. Из практики. Валы на К4 и F4, выставленные раньше на 10-15 градусов по КВ не влияют на равномерность холостого хода.

ID: DFFC6B31D49E487AA87E6AF18158FA05 Ver: 16.00.017-020 NA: 33ce50ca122a128cf15e7c64bd1d816150172104152206 EU: 6f264f5181b230884bf6b4dd03a38e5750172104152206 JP: 31ef885b994d2200402115171a6d026548cf3c2d9649d6 OT: 80d2467a9c64d6a528e0981cece75b9550172104152206

Пиши если что

файл sgo под одис. 03G906016FP_9383.sgo

................0281012103.rar

у вас такая мощ на аватарке стоит а вы только осваиваться начинаете !! но лучше поздно чем никогда !!!

Новый текстовый документ.txt

в личке

Wiring diagram _ Autodata_ford_light.pdf

приветствую. нужен вин . и что конкретно?

Смотри в личке virgin eeprom, залей РСМ и привязывай

роботы час времени. если пробег 0. если пробег больше то тут как повезёт. Если щиток не сбрасывается в 0 то вам сюда https://www.usprog.ru/index.php/ru/component/jshopping/forw213.html?Itemid=393 А там как повезът есть в списке ваша или нет хз.

Разъемы осмотреть стоит

У тебя на скрине и в приложенном файле разные осцилки. Для чего? В приложенном файле все ок, на скриншоте раннее открытие впуска. Но в приложенном файле срезана амплитуда из-за выбранного диапазона. Сними сигнал в полную амплитуду. Из-за срезанный верхушек не могу понять, но сигнал похож на сигнал с дизельного маховика.

Может в этом дело А есть эталон? Я что-то не пойму где ты видишь 2 зуба,максимум пол зуба

Был такой же меган с данной проблемой.Машина не ехала.Ошибок так же не было мотористы все выставляли по шаблонам.В итоге пока не подключил осцилограф и по скрипту PX с пятого раза выставили метки.

Сканматиком Про получилось прочесть и записать: Nissan Almera (Hitachi), Nissan Tiida, Bosh 17.9.7 Калина, Bosch 17.9.11, 17.9.12 Kia, 17.9.8 ( читал, но писать не пробовал). Opel Antara дизель ( сейчас не вспомню, что в нем стояло) Китайский автопром с Delphi MT 22.1. Не смог прочесть, писать даже не пробовал ( в некоторых случаях пишет "ошибка электронного ключа", в некоторых случая что-то там про DDL): Mazda 3 BK, Suzuki Denso SH7058, Lancer X, хотя китайский Кеss их делает .

Code:4xxx3

RENAULT_V43.20_2.0 GM_V48.40_2.0

А зачем в датчики лезть? Там и майн реле, и куча зажиганий.

toyota prius 98170-47590_flash 98170-47590_flash.bin toyota prius 98170-47280_flash 89170-47280_flash.bin

ID: DFD48B8F8DF426622A5F135A53F57406 Ver: 15.10.XXX NA: 87f63070a167bd203d2f36529621e2c550292104141438 EU: 721121e206d309d3015272f8c55d5fb050292104141438 JP: 26426ff823d61400432114297cd3d585a30235f390a1b5 OT: 9a0eaf84589c9d76ae68a8b9547dc54550292104141438

Будет фильтр тот что завод прописал то проблема должна решится.

Я вым дал какие были обращения с данной ошибкой на СТО по США и их решения, указано ведь что после запуска сттрелки подают в ноль, может отключаться магнитола но двинатель остается работать. отключите датчик, проверьте. если не пожет еще дам больше инфы

Techstream_SetupPub_V16.00.120.exe Toyota Techstream V16.00.120 Общая рыночная версия, некоторые функции ограничены🔧 Щелкните зеленую стрелку.

Techstream_SetupPub_V16.00.120.txt

Вот тут http://manualrem.my1.ru/load/diagnostika/toyota_techtream/24 начиная с 4 по 16 версию с активаторами. Чтобы скачать нужна только регистрация.

ID: 931BD3AD052965B4C61E907B53D89904 Ver: 16.00.XXX NA: 6e927acff374d7091d2ec8fe86d9e18b50002104121258 EU: 123f332c86d9359b094614d978d1113550002104121258 JP: cf05dc0ee3c11200452112004c631b8590e4d2143deea8 OT: bc773218537bb21ac219c107104b964f50002104121258

Сегодня получил Танго, сделал всё за пару минут, положил чип в дамп и сразу завёл, теперь интересно удасться ли пульт от дукато к цз привязать, на днях буду пробовать. Спасибо огромное спасибо кто откликнулся!

Ну, с начала: EasyDiag 2.0, серийник 9685 90110 *** При покупке было установлено родное приложение EasyDiag, скачал EOBD 22.44. Потом, как и многие, посавил X-Diag Pro 3, где-то взятые на просторах нета марки, и отлом из 4 файлов... Неделю назад решил обновиться, и прочесав этот, и не только форум, обнаружил, что все отломы базируются на EOBD 22.53, или позднее, на основе купленных марок. Что делать с моим музейным экспонатом адаптера не понятно... Ладно, поехали: Все манипуляции с телефоном делал через ADB, так намного проще. Easydiag создал свою структуру папок /cnlaunch/EasyDiag/968590110***/DIAGNOSTIC/VEHICLES/EOBD2/V22.44 968590110*** - это серийный номер вашего адаптера копируем на винт оттуда всю папку V22.44 создаем где-нибудь папку, например, LOM - в ней соберем все необходимые файлы для отлома в корень диска с: ставим программу md5_launch_new_v6_10fit натравливаем ее на скопированную папку V22.44 - в папке программы появится файл libstd.so - его копируем в папку LOM в нее же копируем файл LICENSE.DAT из папки V22.44 в нее же копируем файлы ADAP.VER и DPU.VER - они нулевой длины, так надо. Все, отлом готов. ------------------------- Программу EasyDiag снести с телефона (чтобы не запустить с подключенным адаптером, может окирпичиться) Устанавливаем оболочку X431_PRO3S_3.11.011_mod_выбор_версий, запускаем и выходим из нее. На телефоне появится новая структура папок - /cnlaunch/X431Pro3S/ добавляем туда, папки, чтобы получилось вот так /cnlaunch/X431Pro3S/968590110***/DIAGNOSTIC/Configure/Download/ туда копируем два файла прошивки свистка DOWNLOAD.BIN и DOWNLOAD.INI, взять их нужно из скачанного Firmware/11.70 Дальше, в телефон, в папку /cnlaunch/X431Pro3S/968590110***/DIAGNOSTIC/VEHICLES/ копируем нужные марки. Надо обратить внимание, что в каждой марке лежат несколько версий, например 41.30 41.45 41.70, я оставлял только самые свежие ради экономии места. Если объем памяти позволяет, то можно оставить все. Потом, в каждую версию каждой марки надо скопировать файлы из папки LOM Когда наигрались, в телефоне ищем в настройках управление приложениями, находим X431Pro3S, делаем принудительную остановку, потом стереть данные. Так надо делать после любых изменений в марках. Запускаем X431Pro3S, подключаем адаптер к питанию, заходим в профиль - восстановление микропрограммы, ждем, пока не обновится. Дальше идем в диагностику и радуемся новым маркам. Оболочки Марки 1 Марки 2 Марки сброса и адаптаций (RESET) Прошивки (Firmware) md5_launch_new_v6_10fit.7z ADAP.VER DPU.VER P.S. Марки 1 и Марки 2 отличаются совсем незначительно, выложены разными людьми

Skoda fabia 2015 AIRBAG 6С0 959 655 F Skoda fabia 2015 AIRBAG 6С0 959 655 F crash.rar Skoda fabia 2015 AIRBAG 6С0 959 655 F no_crash.bin

Добрый день. Может кто сталкивался. Boxer dcu102 ошибка P2146 -"ошибка напряжения на форсунках. Слишком высокое" На преобразователе 199.8 вольт. В параметрах 130 вольт. Была вода внутри. Отмыл. Машина ездила и ездит. Спасибо.

Всем кому может пригодиться, могу поделиться нулевым дампом на шевроле круз, 2010г., 1.6, F16D3 мотор (тот что с DIS катушкой), Delphi MT80.1. И попрошу не устраивать полемику по поводу оффтоп, увидел просьбы в этой теме. В ней же и отвечаю. Дампы флеш - 1 504Кб, Еепром - 32Кб, считано в буте со вскрытием с нового блока из коробки.

вот сща напишу снова, будет опять базар что я цепляюсь? ты же модер и на сайте есть платные разделы и бесплатные, и постоянно возня с этими отдельными темами, а ты нет что бы послать человека туда, пишешь здесь, в чем я тут буду не прав? хочу услышать? или снова сказка про мой бизнес пойдет? так в платной теме делают все! снова не прокатит! а Андрюха????

Да что вы говорите. Тогда каким образом я вчера клонировал е78 с американского круза и авто уехало? без shadow не восстановить заваленные блоки кроме е83 - это факт.

может кому пригодится avensis-ewd-2005.rar

еепромка под привязку. Но как выяснилось, можно было влить нужный пин в выложеный файлик выше, но придется комплектацию прописывать лексией/планетой. Peugeot307_1_6NFU_eeprom_orig vergin v2.bin

Для более быстрой и удобной работы с 68НС08 когда выпаяна из устройства.Что бы не возиться с подключением проводов , резонатора,конденсаторов ... Вставляется в разъем в Xprog. Учтены все нюансы для запуска процессора на "столике". Назначение перемычек есть на плате в lay. Адаптер для AZ60 , AS60 , AZ32 ,AS32 в корпусе QFP64. Может кто нибудь тоже имеет наработки по адаптерам, делитесь ...) SprintLay6_0 адаптер 68HC08 Xprog m.lay

Тест Планы на форсунки CR от Nova-Ditex может кому то для начинаний понадобятся, ТП проверенные, катать и настраивать можно на хмельницкой приставки, ВСЕ КОРРЕКТНО !!! TP-NDitex.rar

программы по иммобилайзерам NEWEST BMW ECU CLEar.rar 7-4pinVAG.zip ECU RENEW.rar kessy_win.rar OpelPinRr.rar EDC15 immobypass V2 (bugfix+older AFB engines support).rar EZS_Explorer.rar PSA.rar peugeot_code.rar EDC15Calc.rar Nissan Pin Code.rar RENAULT PIN EXTRACTOR 2.rar beetle12.zip Siemens.rar

PassFreeVansGcs190.rar А это тоже самое только для спринтеров вито

Выкладываю, если кому вдруг понадобится, прверенный дамп VW LT-46 ANJ Контроллер: 074 906 018 H с immo off LT-46 2003 mot immo off.rar

VAG EDC 15, 16 Calc Не забываем нажать на зелёную стрелочку VAG EDC 15, 16 Calc.rar