Лидеры

Буквальнона днях помог человеку, тут на форуме. Даже цену не обсуждали, машину он запустил. Спрашивает " что с меня". Я говорю " кинь на пиво, бахну за твою работу". Я даже не думал и не надеялся что что-то будет. А реально пришло 500рублей. И честно потратил на пиво))) А если в теме "не бесплатно", 80 процентов кидок!

PEUGEOT V43.60 (RU) под лицензию EOBD22.53 для Easydiag 2.0 или под ваш лом из 4х или 2х файлов 1. Summary Added BSI2010 System ECU Replacement function for 17 car models; Added 508L(R8) model; Added Battery SOC Unit Configuration function for 30 car models; Added all configuration and special functions for diesel additive pump system under all models; Improved Data Stream and Actuation Test functions for 15 car models. 2. New Functions 1) Added BSI2010 System ECU Replacement function for 17 car models. 2) Added 508L(R8) model. 3) Added Battery SOC Unit Configuration function for 30 car models. 4) Added all configuration and special functions for diesel additive pump system under all models. 3. Optimized Functions 1) Improved Read Data Stream function for all systems under 15 car models, making the data streams more complete and accurate. 2) Improved Actuation Test function for all systems under 15 car models, making the Actuation Test more complete and accurate. 4. Fixed Bugs Fixed the issue of code reading errors for BVA_AL4 AT System under 307 VAN model. PEUGEOT_V43.60_EOBD22.53.rar

Обновление на "сервере". Добавлено: CHANGHE_V20.21; MASERATI_V10.90; ISUZU_V13.02; LANDROVER_V33.61; RESETOIL_V10.76; SSANGYONG_V19.10

RENAULTV42.65-turbo82.zip

У меня так.

тож контингент и помогай им потом

Ну да как говорил Роберд Бош лучше потерять деньги чем доверия!

Обновление на "сервере" для жёлтого 2.0. Под еобд 22.47+лицензия или добавить свой отлом+лицензия. Спасибо УВ. algirdassg за проделанную работу. Добавлено: AUSTHOLDEN_V43.40; BENZ_V49.22; BXGM_V14.20; CHANGAN_V16.42; CHANGCHENG_V36.03; BAICHS_V10.21; BISUTY_V10.01; COWIN_TY_V10.11; CITROEN_V41.57; DFXK_V13.80; MASERATI_V10.90; FIAT_V35.70; HUACHEN_V30.37; JACTY _V18.62; KARRY_TY_V10.41; QIRUIXNY_TY_V10.21; RELY_TY_V10.08; RESETAFS_10.75; RESETEGR_V10.75; RESETIMMO_V10.75; RESETBMS_V10.75; RESETBRAKE_V10.75; RESETDPF_V10.75; RESETOIL_V10.75/V10.76; RIICH_TY_V10.09; SGM_V50.92; TOYOTA_V49.41; ZHONGXING_V21.21; ZZNISSAN_V11.38 Также залита оболочка диагзоны для работы с внешней картой памяти. Все инструкции найдёте внутри архива. Большое спасибо УВ. gene1 за предоставленный материал.

Дошли руки до коробки наконец, сделали вскрытие и - Янис "Zann" был прав - кирдык масляному насосу! Обломало плечи масляному насосу и он попросту не крутился.

Завёл. Трабл был по стороне низкого давления. Всем спасибо) Тему можно закрыть.

Детально описаны причины повреждения поршней включая их прогорание в дизельных двигателях. piston_damage.pdf

это он себе будушие подписал!!!

Ничто не внушает веру в клиента лучше, чем 100%я предоплата

Главное чтоб других здесь не на дурил, да и мне просто не приятно было за такое игнорирование, потом просят другие нормальные люди, а помогать то и не охота после таких моментов, и дело даже не в деньгах, вить не все в них заключается, иногда можно просто за человеческое спасибо помочь, да и задача то стояла не сложная, все для решения есть на этом форуме

BENZ V49.22 (RU) под лицензию EOBD22.53 для Easydiag 2.0 или под ваш лом (только из 2х файлов!!!) 1. Summary Optimization software 2. New Functions None 3. Optimized Functions None 4. Fixed Bugs None BENZ_V49.22_EOBD22.53.rar

читать с помощью siemens flash tool 1.1.2.3 здесь также EEPROM читать файлы идентичны 1:1 (кроме VIN) 1429973 chip.bin

Европейский 528i -- 1429973 Новейшее программное обеспечение с катализатором https://www.realoem.com/bmw/ru/showparts?id=DD52-EUR-12-1997-E39-BMW-528i&diagId=12_1010 01 Оборотный ЭБУ системы DME запрограммир. MS41.0 1 09/1998 12141429973 $1199.70 Закончено 1429973.bin

А кто его помнит,должна быть с поддержкой.. Если хочешь конкретный ответ,дай конкретный номер софта и номер ЭБУ

E39m52b28.rar

Да, всётаки завёл! Прочитал моторолку, вытасчил пин и все прописалось! Дамп и несколько фото прилагаю. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАЧИБО ЗА ПОМОСЧЬ! 5wk4678_MC68HC05B6_Ori.bin

Из всех вариантов...пробить защиту ЭБУ двигателя может только генератор...я так думаю... Вариант 2: катушки..

оно

Посмотри пожалуйста romanas29(комп еле к жизни вернул глючит гад) C3i.pdf

большевато давление, обычно в пределах 250-300

Скинь качественное фото блока в районе дроселя. Попробовать сделать адаптацию если пройдет, и если пройдет через некоторое время опять в аварию, то ремонт эбу ,но может не помочь, тогда замена. Схемы держи. с3.pdf

Нужно отлом + лицензия.

UUKM5XGDPD8X8SPGZWJRC4L8VSBBPB93J69Y56FZHKFZAWEC4FPHKVEHW4MRT6FE9PU7LSTC имя0000 UUKM5XGDPD8X8SPGZWJRC4L8VSBBPB93J69Y56FZHKFZAWEC4FPHKVEHW4MRT6FE9PU7LSTC имя0000

Так целая ветка есть платных услуг такого рода

У меня когда зависает во время телекодировки, я перевожу диагбокс в английскую версию. Тогда все телекодируется.

Без подготовки не вяжется. Насколько я знаю, нет инструмента, работающего с ним через розетку. Только бут.

Да не исключено ЭУР,недавно Jeep wrangler от лебёдки не завёлся,оно било сгоревши и просажала CAN,на оффроаде сломали штекер и замикание проводов,

Че то ошибка связи,вроде все по схеме подключил...

Вопрос стоит в том, может ли блок с буквой М скушать эту прошивку под АКПП. Тема интерессная. Чтоб потом грабли не приехали такие.

Я это понял. Вопрос стоит как в блок М загнать прошивку под автомат. Или перекодировать, если этот блок примет кодировки.

Смени и посмотри, ошибка будет лезть или нет. Только не забудь с этого блока дамп сохранить.

И ЕЕПРОМ сменил?

Нужный патч с описанием скинул в личку.

Надо пропатчить

OTP (one time programmable) memory, EasyDiag 3.0, IDA Pro

Да, нужен только ваш ID. Например: Hardware ID: 413C9C71597B App ID: 252

Скинул в личку.

Как звучит или выглядит ошибка? Чтобы понять какой именно нужен патч...

Нужно пропатчить

ACRQBPJLZBXTT72S53NCMFJPEHHARTMXTWDXMWCBN3JWAC9M9XUDKQH47HJ65XVNRMD5H5RR6W8Z4M86H3SQXV5FX6686JXR7ASFFBM27FDGVV6Q4Q9H77NTB4EUWVNZKN

Джин серии Х. На нем написано. Лаунч бесполезная штука даже с УЗ, Он открыть ее не сможет это раз, во вторых завалит, я бы не рисковал. И при чем здесь УЗ, если при пропусках FSI в 98% текут. Джну хватает полторы минуты врубить режим размагничивания и можно тестировать, или сразу ставить.

на коробке сервисные есть, для вкручивания манометров. Есть таблицы давлений.

нет, не покажет

Смотрите давление масла, если его нет то кирдык насосу

Заменил ЭБУ - авто уехало, тему можно закрыть