Лидеры

Киевстар Смотрю ветка притихла... оживим TESLA S и Тесла X архив 4 GB електро схемы и другая полезная инфа https://drive.google.com/file/d/1bzTuVAHSkLfr_URJ9M2hfrSPeJAdUhR0/view?usp=sharing

Добавил AUTOSEARCH_V10.63, BMW_V50.25, HMAZDA_V12.80, ISUZU_V13.00, RESETBRAKE_V10.71, MASERATI_V10.75, INDIANMAHINDRA_V12.80 Спасибо нашим мастерам за проделанную работу!

Иммобилайзер активен т.к. не выходит на связь впрыск. Потому и нет стартера. Ищите причину отсутствия питания на впрыске. На край подайте принудительно, чтобы проверить запуск и убедиться что других проблем нет. На БЗК приходит несколько плюсов с блока отключения АКБ (коробка за АКБ). Но на эти питания есть свои коды ошибок. Реле защиты - главное реле эсуд, находится в БЗК. Третий Меган, не второй. На клемме нет предов.

Обратите внимание на цепь 3АА. Это управление обмоткой реле защиты. Низкий уровень появляется на ней от ЭБУ впрыска когда на него приходит сигнал зажигания. Главное реле после этого раскидывает плюс на им, датчики и ЭБУ, после чего ЭБУ выходит на связь. Расжатые пины не такая редкость, обращайте внимание.

Может даже завтра доберусь до ноута, в личку кину. Вот здесь с пересчетом похоже на правду, но в дампе не хватает 3 байта) Метод как надо, только не дочиталась Микра)

БЗК без синхры почитать выше тяжело? меняеться без привязки

вобщем являюсь владельцем мегана 2, 1й фазы. вернее моя жена владеет. рассказываю. начались проблемы с дворниками. периодически дергались,отключались, блокировались, начинали работать, все хаотично....жена ездит редко, паркуется у дома. подъезжаю к дому, смотрю, меган наш мордой уперся во впереди стоящую рухлядь (ваз2114 сгнила хозяин забил на нее болт) Ну я сразу на жену мол на ручник не поставила, на скорость тоже, сколько раз говорил...начал гнать на нее......ит.п.....подхожу к машине, сажусь, .....ручник поднят, воткнута 1я скорость. я в шоке. машина проехала 3 метра относительно места где парковала ее жена. четырка стояла без движения уже месяцев 6. местоположения не меняя. Тоесть меган проехал 3метра, сам, на ручнике, и на скорости. первая мысль что это шутка И кто то ее толкнул, может школьники развлекались, может еще кто..... Завожу. стартер молчит. капот. открыл воняет жженым, ну ясно стартеру хана. И только потом когда эваком притащил к себе на станцию, все стало ясно. Сгорела релюха дворников в блоке под капотом. а вернее стекла по плате. и коротнула линию стартера проходящую рядом. А случилось это в 4часа ночи!!! жена ездила последний раз на авто за 2дня до инцидента. Короче говоря машина поехала сама просто так. я еще неделю не мог поверить что это произошло. Ладно бы автозапуск стоял на машине, все было б ясно, но его там небыло никогда) Вобщем это я к чему.....блок подкапотный меняется точно без синхры.)

renaultmaster.pro [megan 2 предохранители и реле].PDF

Как то делал. Там под релюхой перегнивает дорожка которая это реле включает. Если не Лениво то займись либо под замену

Подкапотный скажем так "бзк" меняется без привязки

А в бан попадет один, заканчиваем треп!

Совсем недавно ломал голову как мне воствновить эбу(PCM) visteon esu-411 после неудачного репрога... Собирал информацию по всем сайтам где только можно было... Итог один,нужен как минимум bdm100(china) что и было приобретено на AliExpress... Прибор пришел довольно таки быстро,Ребят скажу честно, если у кого то еще нет этого прибора, то обяхательно купите... Он недорогой, но зато избавит вас от кучи проблемм связанных с увалами эбу на процессорах MPC5***,На момент увала блока было потраченно 12.000р да бы отправить машинку с хозяином домой, А блок остался мне для дальнейших эксперементов, Скажу одно, блок не убиваемый если молотком его не бить конечно... Для реанимации мне потребуется файл от такого же блока но считанный BDM100, К счастью их достаточно в открытом доступе на просторах интернета... Далее с помощью bdm100 подключаемся на нужные нам точки на бдм площадке эбу... Сам эбу нужно обязательно запитать иначе коннекта не будет, скачиваем из флеш памяти 29BDD160GB прошивку которую залили, на диске с прибором есть программа, в которой и нужно работать с прошивкой, открываем этот файл и в него нужно импортировать стоковую прошивку и сохранить ее, размер файла будет 320-330кб,и потом заливать в флеш память... И вот тогда блок оживет... На все провсе у меня ушло месяц что бы разобраться как востановить то что натворил не правильной прошивкой и недостаточном опыте,благо есть люди которые все ж помогали на всех этапах пути... А один из них 2263 отдельное ему спасибо, помог даже финансово, Данная статья по большому счету несет Информотивный характер, Администрацию сайта прошу не ругать если нарушил правила. Прикрепленные файлы нужны для востановления эбу от неудачного репрога. 7M51ADA__7M51ADA_HEX__X9FGXXEEDG8R45361.bin

Доброго дня всем, притянули Газель Бизнес 2010 года, на восстановление проводки, человек только приобрел, после вырезания всех скруток и подмоток, в том числе и самопальной подмотки спидометра, и восстановления всего в заводское состояние, отказали все индикаторы на приборке, (тахометр, одометр, спидометр, топливо, температура) только лампочки работают, 5 вольт проверил на Pic приходит, вроде и панель не сложная, куда делось все-понять не могу????

Я о методе пересчёта

Друг, да там как минимум 3 байта потерялось у ТС судя по картинкам Чих-пыха)

Я сужу только по вашей картинке) дамп оригинал не видел у ТС, но если он в вашем посту выше с ориг пробегом, то он кривой, в этом вся засада его. Если ТС надо, могу поправить все, но только в понедельник утром) завтра, извините, выходной.

Подписал криво. Простите пиво

неа погоди, я перебираю варики, интересно тоже, вдруг такая телега приедет...ща разберемси...ну еще попробовал бы мой залить, поглядеть что будет) А там если все ровно, и мои цифры покажет правильно, то значит ты дамп криво срисовал. Если тоже коряво все, то будем думать в чем беда. А я пока поищу способ пересчитать правильно под твою задачу

у меня есть ориг дамп, с почти желанным пробегом...можете залить, проверить работает или нет...ну если критично то подрисую цифры до нужного чуть по позже 154475.ZIP

это какой дамп-пережеванный всеми вашими прогерами? или родной?) приборка такая?

На рутрекере схемы 10гб

В личке

В зависимости от цели сообщения, наличия или отсутствия эмоциональной окраски высказывания в конце предложения ставится точка (повествование, побуждение к действию), вопросительный (поиск информации) знак . Это Русский язык - 1-ый класс!

Чо значит была? База толстеет дальше Просто на гугле, места мало стало, под теслу схемы сожрало, пришлось пристрелить.

Новая папка (2).rar

сток для сравнения 070906016BH.Bin

может поможет для проверки

Имя двигателя, и год не уточните?

Да как бы всё проще простого Марки под жёлтый 2.0 с отломом под 22.47. Делали местные специалисты Проверять нема как ибо ушел на клон. Но в наших мастерах не сомневаюсь. Так что без паники всё пучком

Идентификацию флешером запросите (РСМ), и все станет на свои места

Кроме этого, бывает, что и конфигурацию поправить надо.

https://carmasters.org/topic/9739-sagem-sl-96/ Разберись сначала с управлением РХХ. Насчет 20 млс и 150 кПа сканер врёт. Давление МАП должно быть , холостые(исправный мотор) 28-32 кПа , (уставший мотор) 38-40кпа. Время открытия форс, темп 80 ,холостые 1.5- 1.8 млс , выход из холостого хода 2.0-8.0 млс Значения + - 10-15%. Как то так.

Безпаливно так попросил)))))))

Бекапп для audi a4b6 at quatro Американец под K-TAG 8E0909518AF_0261207939_363573 backup-audi 1.8

Не проще прошить родной блок (от калины) стоком, и искать баг с оборотами? А потом на худой конец, если окажется что ЭБУ с дефектом, переделать проводку под самаровскую и прилепить от нее же ЭБУ? Какая прошивка стояла с завода на калине? Напишите эденты.

На приборке 13 и 18 пины это и есть противотуманки и щетка соответственно. Каждый пин идет от своего полевика в приборке. Затворы этих транзисторов идут на процессор. В общем подаешь массу на 13 пин - загораются противотуманки, на 18 работает щетка. Значит дело в конфигурации приборки.

Нужен серийный номер головы и VIN авто Honda.txt

такое бывает если софт криво лёг и будет крутить ток до 3000( при условии исключения жабки тормоза) и будет тупая дмрв пробывали подкинуть, заведомо рабочий? сделай тест кан клипом контура высокого давления

Скорее всего просто не тот блок эбу был выбран, galletto-1260 есть такие блоки в программе перепутанны

Утилита от козлятник Для переноса калибровок. Думаю многим будет интересно. За паролем в личку. (Репутация не ниже 30) BMW\Bosch EDC16C31-CP35 \-\BMW\Bosch EDC16C31-CP35\Client Calibration Bosch EDC16 BM \-\BMW\Bosch EDC17_C41\ (5) \-\BMW\Bosch EDC17_C50_C56\ (1) \-\BMW\Bosch EDC17_CP02\ (2) \-\BMW\Bosch EDC17_CP09\ (1) \-\BMW\Bosch EDC17_CP45\ (3) \-\Chevrolet_Daewoo\ (0) \-\Chevrolet_Daewoo\Bosch EDC16C39\ (2) \-\China-Cars\ (0) \-\China-Cars\Delphi DCM3.7\ (1) \-\Citroen\Siemens SID803A\ (2) \-\Citroen\Visteon_DCU102-108\ (2) \-\Fiat\Bosch EDC16C39\ (2) \-\Fiat\Visteon_DCU102-108\ (2) \-\Ford\Bosch EDC16C34\ (0) \-\Ford\Bosch EDC16C34\Focus\ (2) \-\Ford\Bosch EDC16C34\С-Max\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17C08\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17C57 TPROT 13\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14\ (0) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14\IX35\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14\Santa Fe\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14 TPROT 11\ (0) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14 TPROT 11\Santa Fe\ (2) \-\Infiniti\EDC16CP42\ (2) \-\Iveco\Bosch EDC16C39\ (2) \-\Kia\Bosch EDC17C08\ (3) \-\Kia\Bosch EDC17C57 TPROT13\ (2) \-\Kia\Bosch EDC17CP14\ (2) \-\Kia\Bosch EDC17CP14 TPROT 11\ (3) \-\Kia\Delphi DCM3.7\ (2) \-\Land Rover\Bosch EDC16CP39\ (2) \-\Mazda\Bosch EDC16C7\ (2) \-\Mitsubishi\Bosch_EDC16C31\ (2) \-\Mitsubishi\Bosch_EDC16U31\ (2) \-\Nissan\ (0) \-\Nissan\Denso\ (2) \-\Opel\Bosch EDC16C39\ (2) \-\Porsche\ (0) \-\Porsche\Bosch EDC17CP14\ (2) \-\Renault\Bosch EDC16C36\ (0) \-\Renault\Bosch EDC16C36\Master\ (2) \-\Renault\Bosch EDC16C36\Trafic\ (2) \-\Renault\Bosch EDC16C41\ (0) \-\Renault\Bosch EDC16C41\Mascott\ (2) \-\Renault\Bosch EDC16CP33\ (0) \-\Renault\Bosch EDC16CP33\Trafic\ (2) \-\Renault\Siemens SID 301-304\ (2) \-\Renault\Siemens SID 305-306\ (2) \-\SsangYong\Delphi DCM3.7\ (1) \-\SsangYong\Delphi DCM3.7\Client Calibration Replacer For S \-\SsangYong\Delphi DCM3.7 mod100500\ (2) \-\SsangYong\Delphi DCM3.7 mod100500\ADACT Calibration Clien \-\SsangYong\Delphi HCF32(DCM)\ (0) \-\UAZ - GAZ\Bosch EDC16C39\ (0) \-\UAZ - GAZ\Bosch EDC16C39\Двигатель IVECO F1 A \-\UAZ - GAZ\Bosch EDC16C39\Двигатель ЗМЗ-5143 \-\UAZ - GAZ\Bosch M(E)17.9.71 \-\VAG\Bosch EDC 16\ \-\VAG\Bosch EDC 16\VW Crafter 2.5 \-\VAG\Bosch EDC17C54 \-\VAG\Bosch EDC17CP20 \-\Volvo\Bosch EDC16C31\ ADACT_ecu-calibr.rar

LOM & EasyDiag 2.0

По просьбе форумчан, выкладываю апрельский архив удалил ссылку, видно мало кому нужна... пожалуйста, если пригодился, поставьте + (мыши закончились, ловить нечего кроме крестов)......лицензия 22.53

please russian Δεν ξέρω για την Αίγυπτο, αλλά μπορώ να δώσω βίζα στο λουτρό της Λευκορωσίας)

ЛС гляньте

BMV V50.00 EN/RU/DE под EOBD22.53, под Ssanyong v18.94 http://dropmefiles.com/568o *** за паролем в личку ( у кого репутация мин. 0 )

А вот когда станете модератором,вот тогда и сможете удалять сообщения,не только свои,но и чужие )) а пока не наберете определенное количество полезных сообщений, редактировать свои сообщения не можете ,ибо не положено )

Lexus LX570 2016g 19000KM 83800-6AU50-B кому не жалео репы? :)))) Lexus LX570 2016g 19000KM 83800-6AU50-B.bin