Лидеры

При потоке тоет работать ктагом это ппц если честно. Я все тоеты по обд делаю.

Flashdaten Audi 20181002 https://mega.nz/#!FpN2nCwT!l89mjFQ6cw3litdAJjSASHS-2ghB4wody6Y2O4ZEcPw Flashdaten Bentley 20181002 https://mega.nz/#!4gEAACYI!l9dUU09N2W9ocSG4d_9QWT31lJNWXErpKzgwwZPA9c8 Flasndaten Lamborghini https://mega.nz/#!1gcGHICb!eM7T02TEag3sPCVN77iJWWWdPqhYc9RTgBrz9JylJXI Flashdaten Seat 20181002 https://mega.nz/#!klNQjSwZ!BMuQS6GaEqXKk_DhOlWKp5Md1XeC0uWGB3rEeoUPgr8 Flashdaten Skoda 20181002 https://mega.nz/#!pkVEVI5S!10rqC8pOgK9OA8QfvQs5SLZap9SwJ2-BTa4uGO_MDuY Flashdaten Volkswagen 20181002 https://mega.nz/#!FwNCGS7T!yEcwYy-UjqwbhHHAsJ8OGfCi1_jbXjqygNC0204ZJg0

Диагностика автомобилей Nissan с помощью программы Consult 3 и адаптера J2534. 1.Скачиваем на ру-трекере Nissan Consult 3 plus версии v.46.11.00. Можно и в другом месте, но эту версия точно работает Вот ТУТ 2.Для обхода защиты от установки на ПК отличные от Panasonic CF-18 создаем текстовый файл содержащий следующие Для 32-битных версий Windows: Код: Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\NISSAN] "CheckCF18"="1" [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\NISSAN\CheckCF18] "PassCheck"="1" [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\NISSAN\CheckOperationPC] "ExecutionStatus"="232212" Для 64-битных версий Windows: Код: Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\NISSAN] "CheckCF18"="1" [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\NISSAN\CheckCF18] "PassCheck"="1" [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\NISSAN\CheckOperationPC] "ExecutionStatus"="232212" Даем новому файлу расширение .reg и кликаем по нему два раза мышкой. На вопрос системы отвечаем «ДА». После этого должно появиться сообщении об успешном добавлении данных в реестр Windows! 3.Запускаем setup.exe установщика ПО Consult и следуем инструкциям. Во время установки надо выбрать регион, страну и единицы измерения – тут все просто. 4.Пробуем запустить софт – должен запуститься и сказать что VI адаптер не найден – это нормально! Закрываем софт. 5. Если вы еще не купили адаптер J2534 то самое время. Их огромное множество на алибабе и ebay. По поводу совместимости сказать сложно – каждый адаптер индивидуален и работа не гарантируется. Можно посмотреть отзывы пользователей по разным адаптерам в топике с Consult на рутрекере. У меня уже был недорогой адаптер от chipsoft – ЭТО НЕ РЕКЛАМА! Просто пишу что у меня точно работает! 6.Ставим драйвера от вашего J2534 адаптера и узнаем системное имя адаптера в реестре Windows запустив regedit.exe через коммандную строку(Win+R). Пусть где смотреть Win32 Код: HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\PassThruSupport.04.04 Win64 Код: HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport.04.04 Там в списке видите имя своего адаптера, нажимаете на него и смотрите что написано в поле «name». У Меня «CHIPSOFT J2534 ISO/CAN» 7.Далее поиском находите с папке Consult на диске С файл «DiagnosticTool.ini». Обычно он лежим в «C:\CONSULT-III_plus\System\Application\ApplicationData\Common Setting\DiagnosticTool.ini» 8.Открываем файл в тектовом редакторе и дописываем в его конец следующие: Цитата: [device] vi_device_name=имя вашего адаптера без кавычек у меня CHIPSOFT J2534 ISO/CAN [mode] debug_mode=TRUE debug_mode_vehicle_battery=TRUE 9.Сохраняем файл, перезагружаем ПК, подключаем адаптер и запускаем Consult 10.Если адаптер совместим и подключен, а его имя не перепутано, то после захода в пункт подрежим, вы увидите его данные во вкладке «Дисплей версий» - прошивка VI П.С Полный функционал работы Nissan Consult 3 Plus с помощью моего адаптера мне раскрыть не удалось – тут уже вопросы совместимости, но того что получилось вполне хватает: Чтение и стирание ошибок во всех блоках(АБС, коробка, BCM) -Сбросы адаптации коробки и двигателя. -Различные настройки фар света ключей итд -Адаптация дросселя -Установка оборотов холостого хода Не получилось: -Видеть данные телеметрии блоков – пишет в вашем адаптере мало памяти! -Запускать самодиагностику блоков Вот таки дела – если что не выходит - пишите – постараюсь ответить. Есть еще момент про включении зажигания на ниссан. Нужно сделать переходник. Если у кого-то есть информацию прошу добавить

VISU Renault. Электрические схемы (VISU) Renault Wiring Diagrams. Загружено на MEGA, более 222 файла в ISO формате, которые в распакованом виде весят около 61 Гигабайт. Коллекция электрических схем для автомобилей Renault. Образы дисков содержат цветные электросхемы электрической сети автомобиля, с цветовым обозначением проводов, подключенного оборудования, разъемов, датчиков, реле, блоков управления и других устройств. Большинство дисков имеет многоязычный интерфейс, кроме тех которые имеют маленький размер они только на русском языке. Для удобства все образы дисков с электрическими схемами разбиты по моделям автомобилей Renault. Содержатся электрические принципиальные схемы для автомобилей Renault с 1998 по 2014 годы выпуска, но не для всех. Коллекция является очень полезным пособием для мастеров, ремонтирующих электрические узлы и цепи автомобилей Рено и владельцев которые хотят найти неисправности в бортовой электрической сети в случае обрыва или при подключении дополнительного оборудования, охранных и мультимедийных систем, в поиске нужного разъема, реле или электронного блока управления. Мултиязычные интерфейсы, в некоторых присутствуют и русско язычные. Примечяние: расспаковывать в Winrar 5.21 Mожно открыть программами — Alcohol 120%, DAEMON Tools, ISOBuster, PowerISO, WinISO, WinRAR. Ещё может понадобиться прога Adobe Reader. https://mega.co.nz/#F!Q8RAlIrb!5a3XHDlm2aNMdj_o-mUZ1Q RAR PASS: Ren@aulT_Visu_Collection-Cedrsan2014

https://yadi.sk/d/iOY8piJfGKrD5Q В архиве установчник, лицензия с лаунчером, папка для замены , postsetup и проекты. (спасибо Totalfree)

Перед тем как смотреть ваш первый пост я эту тему перечитал и не один раз, посмотрите на досуге когда эта тема началась. По вашему вопросу: каким адаптером читаете блок ? И посмотрите какой контакт адаптера приходит на провод для стирания проца.

Легко VW touran 1.9TDI 105HP 03G906016A 0281010731 367485.zip

для нормальной работы кессом два правила : мод должен быть с НЕ ПОСЧИТАНОЙ контролькой мод должен быть сделан из считаного файла , записать готовое из всяких пакетов не прокатит , так как все пакеты формата комбилоудер , а у него свой формат чтения . много их делал кессом , проблем не возникало

так а в чем проблема то записать ? жми запись , указывай мод файл и жди завершение процесса , если кессом потом в блок лезть не планируешь , то патчить не нужно

в личке

ето только для избраных такая возможность есть !!!))) пс правила почитай , после 30 сообщений появится заветная кнопка )) и тему закрой ! правила однако

До кучи Во флеши алгоритм работы BSI , пины вины конфиги в EEprom

Ян , вопрос не понятен ... нехватает резака впаяй , отсутствует деталь какая ? фото платы ??? транзистор N-канальный MOSFET 2N7002

С новым спринтером 21.12 не работает. Вы из какой версии ДЗ делали? Халява наше все!!!Зачем нам это где-то у кого-то работающее, да ещё и за 💰😁

В дампе ТС изменены не 4 байта КС, там вообще вырезан целый кусок кода ,приличный такой кусок и в том числе и контролька не та ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А с eeprom все нормально и никакое знание пина не поможет восстановить , сначала Flash Signature_DC04.bin

Как апк не обзови, оно всё равно от ДЗ А апк для работы с СД и со всеми версиями марок давно уже есть. Но вот с халявными марками не работает(поэтому не выкладываю).

Были бы в теме, не задавали бы глупых вопросов....

C4 (B7) 5-ДВЕРНЫЙ ХЕТЧБЭК 1.6 HDI 115 (DV6C) механическая автоматизированная КП (BVMP 6) (С системой стоп и старт) Группа товаровC4 (B7) APV/PR отсутствует 12938 88 1 0078 Дата начала гарантии 27.04.2012 C4-B7_START-STOP.pdf C4-B7_START-STOP2.pdf C4-B7_P1AA1.pdf Элементы функции Stop and Start.pdf C4-B7_GENA_START-STOP.pdf у тебя авто по вину с системой старт-стоп , убедись что что реально на авто стоит , какой генератор ? и под левый подкрылок загляни ... пдфки полистай

Англоязычная литература по тюнингу двигателей. EnginemanManual.pdf Haynes Definitive Guide To Car Performance.pdf modern engine-tuning.pdf amanagsys.pdf emplacement ecu selon les marques.pdf EMS Tuning 101.pdf

выкладываю оболочку DiagPro+CD+43711863, работает с внешней памятью (только новые марки CRC32 78B7B658, проверял на Ауди, Ниссан, Вольво, Фиат, Сузуки). Старые марки не работают. Может кто заставит ее работать со всеми марками? 43711863 - это измененный либдевайс Ниссана CRC32 78B7B658. Пробуйте..... DiagPro+CD+43711863.apk https://yadi.sk/d/4fOctYPu2RTBOg

мое мнение про економ режим ето байка , после завала блока должен быть ктото виноват ... вот економ режим и виноват ))) кто нибудь задумывался что такое економ режим ? бси просто отрубает питание на некоторые агрегаты такие как стеклоподемники , очистители , фары и их подобные ... для економии енергии АКБ .но на связь с БСИ и диагностику ето никак не влияет !!!

что то прав не хватает отправь в личку

Есть такое, правда файл был меньше размером. Вставил с 0 до 00001fff твои данные (CPCY_MOD2.bin, это то, что у меня было) CPCY_MOD2_2.bin CPCY_MOD2.bin

ненужно нечего там патчить ... Заливай так ... Блок СИД 208 ? а то в названии темы 802 ...

в разных авто по разному. В приборке в основном в еепромке лежит в чисто виде. Но у некоторых опелях, например астрах h приходится пробывать переставлять цифры местами, т.е. не в явном виде. Вот у себя храню файл по карпасам на опеля, полезная вещь карпассы опеля.doc

Держи . https://mega.nz/#!5LxgGQ4L!FTY1hTdFImRenhKu8jX3eO26A2hUGIgFDqDStqDPZ2s

Вить, извиняюсь, но сейчас цейтнот жесткий, домашние дела навалились, поэтому долго не заглядывал... У тебя высокого нет на этом блоке? Сколько от лабороторника на столе потребление? Вот картинку с контрольными точками подправил, вот так должно быть... про 1.8 вольт я попутал, 1.5 вольта там питание ядра проца

Утилита от козлятник Для переноса калибровок. Думаю многим будет интересно. За паролем в личку. (Репутация не ниже 30) BMW\Bosch EDC16C31-CP35 \-\BMW\Bosch EDC16C31-CP35\Client Calibration Bosch EDC16 BM \-\BMW\Bosch EDC17_C41\ (5) \-\BMW\Bosch EDC17_C50_C56\ (1) \-\BMW\Bosch EDC17_CP02\ (2) \-\BMW\Bosch EDC17_CP09\ (1) \-\BMW\Bosch EDC17_CP45\ (3) \-\Chevrolet_Daewoo\ (0) \-\Chevrolet_Daewoo\Bosch EDC16C39\ (2) \-\China-Cars\ (0) \-\China-Cars\Delphi DCM3.7\ (1) \-\Citroen\Siemens SID803A\ (2) \-\Citroen\Visteon_DCU102-108\ (2) \-\Fiat\Bosch EDC16C39\ (2) \-\Fiat\Visteon_DCU102-108\ (2) \-\Ford\Bosch EDC16C34\ (0) \-\Ford\Bosch EDC16C34\Focus\ (2) \-\Ford\Bosch EDC16C34\С-Max\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17C08\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17C57 TPROT 13\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14\ (0) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14\IX35\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14\Santa Fe\ (2) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14 TPROT 11\ (0) \-\Hyundai\Bosch EDC17CP14 TPROT 11\Santa Fe\ (2) \-\Infiniti\EDC16CP42\ (2) \-\Iveco\Bosch EDC16C39\ (2) \-\Kia\Bosch EDC17C08\ (3) \-\Kia\Bosch EDC17C57 TPROT13\ (2) \-\Kia\Bosch EDC17CP14\ (2) \-\Kia\Bosch EDC17CP14 TPROT 11\ (3) \-\Kia\Delphi DCM3.7\ (2) \-\Land Rover\Bosch EDC16CP39\ (2) \-\Mazda\Bosch EDC16C7\ (2) \-\Mitsubishi\Bosch_EDC16C31\ (2) \-\Mitsubishi\Bosch_EDC16U31\ (2) \-\Nissan\ (0) \-\Nissan\Denso\ (2) \-\Opel\Bosch EDC16C39\ (2) \-\Porsche\ (0) \-\Porsche\Bosch EDC17CP14\ (2) \-\Renault\Bosch EDC16C36\ (0) \-\Renault\Bosch EDC16C36\Master\ (2) \-\Renault\Bosch EDC16C36\Trafic\ (2) \-\Renault\Bosch EDC16C41\ (0) \-\Renault\Bosch EDC16C41\Mascott\ (2) \-\Renault\Bosch EDC16CP33\ (0) \-\Renault\Bosch EDC16CP33\Trafic\ (2) \-\Renault\Siemens SID 301-304\ (2) \-\Renault\Siemens SID 305-306\ (2) \-\SsangYong\Delphi DCM3.7\ (1) \-\SsangYong\Delphi DCM3.7\Client Calibration Replacer For S \-\SsangYong\Delphi DCM3.7 mod100500\ (2) \-\SsangYong\Delphi DCM3.7 mod100500\ADACT Calibration Clien \-\SsangYong\Delphi HCF32(DCM)\ (0) \-\UAZ - GAZ\Bosch EDC16C39\ (0) \-\UAZ - GAZ\Bosch EDC16C39\Двигатель IVECO F1 A \-\UAZ - GAZ\Bosch EDC16C39\Двигатель ЗМЗ-5143 \-\UAZ - GAZ\Bosch M(E)17.9.71 \-\VAG\Bosch EDC 16\ \-\VAG\Bosch EDC 16\VW Crafter 2.5 \-\VAG\Bosch EDC17C54 \-\VAG\Bosch EDC17CP20 \-\Volvo\Bosch EDC16C31\ ADACT_ecu-calibr.rar

Классно особенно про специалистов и расходников. Это из серии: а давайте мы вам починим коробку автомат. Только у нас нет инструмента и специалистов, поэтому гарантию, на то что она поедет мы дать не можем. Так вы так прямым текстом и заражайте. У меня тут недавно спецы отдеффектовали компрессор! Что там они 4 часа делали я хз... Оказалась маленькая утечка на одном кольце, убитый диод и соответственно предохранитель. Заправил проверочную смесь 20 бар и сутки отправил покататься. Утром те же 20 бар. Какая нужна на утечку гарантии. Детё даже поймет залили мы в бутылку литру, закрыли утром пришли та же литра. Это что значит бутылка герметична.... Мне тяжело на свой ремонт дать гарантию. Смотри говорю вот я поменял здесь кольцо, поставил 2 нипеля, если то что я сделал в течении года испортиться, я восстановлю все за свой счет... Себе зафиксировал где и что поменял. В документе чел расписался, и если в течении года приедет с претензией, но утечка в другом месте, платите денюжку. Не хотим, направления леса у меня обозначено специальной стрелочкой. Даже гараж -это СЕРВИС а вот от качества сервиса зависит поток клиентов... Подводим клиента, показываем палку. Когда диагностировали палки не было. Если его не волнует палка, говорите вам туда, и показываете в сторону леса. Я свои косяки признаю, и устраняю их за свой счет, но никогда не делаю бесплатный ремонт, а мутных мудаков стараюсь отправлять вон в гараж без специалистов и расходников. И вам хорошо и соседнему гаражу не скучно...

Приветствую всех!!!! Поделюсь небольшим мануалом по доработке китаиского R270 для стирания 35080.C касом и мотями мои работает без косяков в основном. C 35080 3/6,DOWQ трет сразу.засада только была с V6/VP.Нивкакую не берет,днями стирал без результата.Набралось штук 15 Вчера доработал чински продукт,начал стирать 35080VP/V6,правда длитса час-полтора.Но все же результат.Стер 4 штуки без проблем 1 Надо заменить роднои 5V стабилизатор на L7805.До замены напряжение было 4,92 V , после установки L7805 оно поднялось до 5.02 V 2 На переходнике для 35080 заменил логику на 74hc125d Надеюсь Вам тоже поможет друзья. УДАЧИ!!!!

Для утранения этой проблемы идёте в инженерку : Найдите строку где DJ_SetPmpCycle, и DJ_SetpmpCycleInit Наберите значения 0 потом нажмите F3, выйдете из блока SBC, Выключаете зажигание, включаете зажигание и запускаете мотор, номер C2498 ошибки исчезает Проверено лично !

На форуме теперь большинство ссылок стали нерабочими MPPS Sw Version 16.1.0.2.rar

Вот хороший документ для проверки свечей зажигания на стенде. Прочитайте всё расписано от и до. :podmig:P.s. Проверяю просто- по внешнему виду, т.к. много времени уходит на разворачивание стенда или мотор тестера, а время -это деньги. Пример: свеча имеет иглообразные чёрточки или желтоватый налёт(который не стирается, не путать с грязью или маслом) на керамическом изоляторе - как правило свеча не держит давления или пробивает на массу.Это самая распространённая неисправность . Далее смотрю на электрод и т.д Так же проверю сопротивление мультиком и всё . Нормально, работаем )) Конечно, когда клиенты покупают брак, то тогда нужно вычислять неисправную свечку с помощью мотор тестера или стенда. Как то так ) Проверка свечей зажигания на стенде.pdf

Первый пост не вижу, если повторился, пишите удалю EDC15_rev1.3 ok.pdf EDC16 tuning guide.pdf obuchenie_Winols.pdf