Лидеры

Друзья эта тема создана по просьбе новых участников и с тем расчетом что бы собрать всю накопившуюся информацию воедино. Для того что бы сократить количество повторяющихся вопросов к минимуму и облегчить поиск необходимой информации для решения вашей проблемы с программатором. Просьба ознакомиться с правилами данного раздела и придерживаться их! 1. Запрещается задавать вопросы если ответы на них уже выложены в инструкции по доработке программатора. 2. Запрещается писать сообщения не относящиеся к ремонту доработке или каким либо образом не связанные с этой тематикой. 3. Запрещается неуважительное отношение к другим участникам ветки. Инструкция по доработке Для начала разберем какие бывают виды устройств и соответственно проблемы связанные с ними. Определенного алгоритма ремонта нет и не будет,проблем много, в основном проблемы с китайскими устройствами но и знаменитые отломы эта тема не обходит стороной. И так начнем с китайцев. Они разделяются на несколько видов от не плохого качества до ужасного. Виды китайских подделок. Плата не залита. Такое бывает не часто, программатор легко разбирается. При наличии соответствующего опыта и дорабатывается не сложно. Но замечено что такие устройства зачастую собраны на самых не качественных комплектующих, и очень часто да же не запускаются при первом подключении. Плата залита черным компаундом. Это своего рода середина по качеству и сложности разборки. Компаунд с трудом но поддается удалению. Для его удаления сначала разделяют платы, далее паяльным феном при температуре в 120-170 градусов и при помощи соответствующего инструмента, который не повреждает маску платы удаляют верхний,толстый слой компаунда. Далее и используют агрессивные химические растворители. и отмывают остатки компаунда с помощью жсткой не металлической щетки. Плата залитая белым эпоксидным компаундом. Были перепробованы разные химические составы, решения по смывке не найдено. Только методом нагрева 180-200 градусов паяльным феном,при этом он размегчается и отламявается с помощью металлической лопатки или пинцета. Плату оставить в этом случае практически нереально. Но эти устройства считаются одними из первых и более менее нормального качества. Переходим к доработке устройства. И так вы купили айпрог китайского производства, определились что у вас находится внутри корпуса... Далее нужно понять какие проблемы с вашим устройством и что делать дальше. Но перед этим хочется дополнить что программатор состоит из двух частей. Нижняя часть- основная плата и верхняя часть плата питания. Делаем тест основного блока для того что бы проверить как работает плата питания и порты основного блока. Для этого теста нам понадобиться спаять адаптер,схема ниже. Скрипт для проверки в программе называется "Fulltest". Смотрим на ошибки и начинаем доработку устройства. Пример как может быть и что делать .Как видно на скрине, присутствуют ошибки по плате питания, по внешнему питанию, а по портам ошибок нет. Внимательно смотрим на скрин ниже и проверяем напряжение на точках и настраиваем плату питания уменьшая или увеличивая сопротивление отмеченных резиторов. Обязательно измерить на отклонение все детали на плате. Очень часто стоят детали с большим отклонением из за этого настройка некоторых блоков платы затрудняется. Это основная информация по настройке платы питания. Далее переходим к основной плате. Если присутствуют ошибки по портам,начинаем следующую проверку. Внимательно,желательно под микроскопом осматриваем микроконтроллер на предмет недопая, соплей и лишнего флюса. Позваниваем дорожки от процессора до резисторов и ит резисторов до логики в соответствии со схемой. От логики позваниваем шины до выходов 44 разъема. Меняем логику если все дорожки и резисторы в норме. Распиновка 44пинового разъема программатора Прошивка программатора. Часто встречается распространенная проблема,при снятии компаунда повреждается микроконтроллер. Есть возможность замены МК на новый и его дальнейшей прошивки. Все по порядку. Прошивка с помощью J-LINK Скачиваем устанавливаем софт для работы с программатором Далее открываем J-FLASH Нажимаем Start J-Flash Далее Опции, Настройки проекта как на скрине ниже Далее выбираем CPU, ставим точку рядом с Device и выбираем наш микроконтроллер из списка. И жмем далее. Мы создали новый проэкт теперь осталось загрузить прошивку в редактор и прошить МК. Для этого жмем фаил, открыть новый фаил. Осталось совсем чуть чуть. Жмем Target и конектимся к контроллеру И последний шаг нажимаем Program Если подкключение к контроллеру правильное то прошивка заливается без ошибок . После перезагружаем устройство и работаем дальше. Вариант прошивки №2 без программатора,посредством встроенного загрузчика микроконтроллера. 2. Прошивка с помощью CAM-BA Скачать установить и запустить программу. Подключить программатор к USB при этом замкнуть 40пин микроконтроллера на 3.3в со стабилизатора. (включается встроенный загрузчик и проц готов для заливки прошивки). Загрузить прошивку Перезагрузить устройство. Если до этого микроконтроллер был прошит,на 55 ногу процессора подаем 3.3в со стабилизатора,при этом стираем контроллер и повторяем все шаги с первого. Обновление устройства для возможности менять серийный номер скриптами прямо из программы. Скачиваем программу для обновления iProgupd.exe и само обновлениеfw130sn.bin Далее заливаем обновление в программатор.Перезагружаем,и в устройстве появляется возможность менять серийный номер с помощью скрипта прямо из программы. Ответы на частые вопросы по прошивке и софту и плате. 1.Слетит ли родная прошивка на китайском устройстве при подключении его к программе с другим серийным номером,или не родному софту?- нет не слетит. 2.Слетит ли прошивка выложенная тут при подключении к другому софту?- да слетит. 3.В чем отличие 80 версии программа от 55?- В том что 55 версия была финишной в жизни оригинального устройства и выше этой версии нет ничего нового. 4.Почему в 80 версии больше скриптов?- Просто китайцы напихали туда все подряд, сделали лишние копии файлов и добавили скрипты от PRO версии устройства,которые на нашем работать не будут. 5.Какой версией программы лучше всего работать?- 55 версия самая оптимальная и стабильная. 6.Где купить не залитый программатор? Тут как повезет, да же китайцы за частую сами не знают чем они торгуют,и покупая через день китаец может отправить разные устройства(проверенно). 7.Как отмыть плату? это очень сложная и кропотливая работа,не каждому хватит терпения и умения довести начатое до конца,так что если не уверен в своих силах,лучше не начинать. 8.Где взять Инструкцию по скриптам,описание программы, хоть какую то информацию чтоб было проще в изучении и работе на начальном уровне? Проект был открытым по этому ее не существует, скрипты писались разными авторами и покупатели скриптов получали инструкции по работе лично от них. 9.Что такое Серийный номер и зачем его меняют?-Было несколько отломов до китайцев,и в каждой сборке софта были свои скрипты,которых нет в других. Что бы воспользоваться ими нужно изменить серийный номер программатора. Схемы iprog_mainboard_sch.pdf iprog_powerboard_sch.pdf EE_ADAPTER схема Q1-Q8_BSS84.pdf KLINE схема (1).pdf R2-750R___uart_mbus_bdm.pdf 35080 схема.pdf rfid_uni.pdf Будет хорошим тоном поддержать эту тему своими доработками и информацией. Для этого пишите в личку, с помощью модератора будем добавлять нужную инфу по доработке в первый пост что бы все было собрано в одном месте.

Да, без проблем: и разъем подойдёт и отверстия для саморезов тоже, правда стоимость работы со щитком, озвученная выше, увеличиться.

1037535350 03L906022CD 9970.rar

При условии что пробег в доноре меньше чем в родной. Вроде как не нужно.. Так и есть.

ну звиняйте - хай зразу злякається, а то всі будуть думати, що якщо багато постів, то вже спец

Прошу прощення, в школе плохо учился

1037368623.bin

Ну что за человек, 5 пункт взял и зашел сразу с козырей, спугнул клиента....

172300_CRC OK.rar

вообще проще пробег занулить, воткнуть в машину, закодировать esys и вины все перепишутся.

В личку пишите ...

расшифровать эту ошибку не могу, но судя посимптомам - копать надо в сторону блокиратора руля. Поищи мою тему. была похожая картина. И скажу наперед - самая быстрая диагностика этой рулевой защелки- иметь эмулятор щазелки под рукой. для Hyundai/Kia их всего 2 втда. щас сфоткаю. Вот:

С помощью DAS. Там (если память не изменяет) всего-то 4 буквы/цифры.

Да да софт, как выше писали берете этот софт и адаптер VAG Programmer за 5$ и мотаете. Что бы этим злосным мастерам не платить свои бабосики. А то сейчас начнут тут пальцы загибать.

Ну-у, здрасьте. Уложить ебу и оставить сем рабочим? Как то не по пацански. А клону вы тоже плату отрывали или отверстие вырезали?

Если двигатель не работает, но включено зажигание, то должно быть 0-0.5В. ДПР работает на эффекте холла и когда двигатель не работает ДПР смотрит на шестерню распредвала с металлическим участком и соответственно замыкает центральный провод на массу (соответственно на этом двигателе при установке ДПР на место, включаете зажигание, подключаете мультиметр на сигнальный провод, выставляете ДПР в ноль и затягиваете."Где Вы этот бред вычитали, особенно по выставлению датч.распредвала. У Вас банально оборвался провод ,а Вы его два дня искали?Да уж.

VAG Programmer должен сделать. Сорян, год выпуска не посмотрел, VAG Programmer для старых моделей сгодится.

Перемычкой на 35-40мин и всё

Есть подозрение, что 42 это количество жертв, что бы не запутаться, он в ник их добавил.

Этот каталог можно также установить на Win10 (x86/x64). Нужно только изменить путь к командам : Вместо C:\Program Files\ .... ставить C:\Program Files (x86\ .... И поскольку Win10 принудительно запускает Edge, а EPC требуется Explorer, нужно использовать для запуска скрипт : EPC.vbs

Руководство по ремонту Toyota Alphard, Estima 2002-2008 годов выпуска, с двигателями 2AZ-FE(2.4л) и 1MZ-FE(3.0л) Toyota Alphard.rar

пользуйтесь DX23-14B476-AG1872785804_jagurxfbcmokdata_rar.7z

Моторный не нужно трогать. Вирджиния бси. Заходим в него прописываем вин и тд. Прописка ключей. Берём старые - вводим родной пин, повторяю тот который вычитали из родного бси. Он его съедает и съедает родные ключи. Если с ключи не принял старые и моторник не примет. Опять Вирджиния и теперь пробуем свап пина вводить. Короче - сожрет родные ключи - моторник автоматом ляжет. Проверить правильность пина можно на родном бси, если на связь выходит. Пс. Если правильно помню - нек вирджин все фф кроме первых 2 строк 8 бит виде

Ну говорил же ,читай донор BSI . оттуда взять пин, затем вирджин моторный, лексией -запасные части-замена моторного и привязка пином донора с новым чипом 10 минут работы

Вечер добрый всем. "побеждал" тут на днях этот блок....может кому поможет. В общем: притащили ситрика (С3, 2004г АКПП). По диагностике- Р1631(внутр. неисправность ЭБУ), по факту- спонтанно глохнет, самопроизвольно вкл. вентиляторы...) Со слов хозяина началось месяца 3 назад, и постепенно прогрессировало... Вскрыл моторник, там как обычно....все наглухо залито герметиком Поскольку толуола в свободной продаже не нашел(в розницу), пришлось "добывать" эту гадость из 646 растворителя....процесс не сложный, в яндексе море инфы по этому поводу. Примерно за сутки плату удалось освободить от герметика. Ну а дальше пайка, чистка, сушка, лак.... и на авто. Всем успехов в работе!

Не совсем растворяется, становится рыхлым и достаточно легко удаляется кисточкой с жестким нейлоновым ворсом. Только происходит как-то слоями.....кисточкой почистил-отмокает, через пару часов- опять убирается кисточкой. Возможно потому, что толуол не чистый, все равно примеси остаются.

ECU injection diesel BOSCH EDC16CP31-8.20 ECU injection diesel BOSCH Compatible ECU 0281012797, 0281012798, 0281012799, 0281012800, 0281013132, 0281013133, 0281013134, 0281013135, 0281013136, 0281013562, 0281013563, 0281013564, 0281013565, 0281013566, 0281013783, 0281013787, 0281013789, 0281013790, 0281013791, 0281013808, 0281013809, 0281013810, 0281013811, 0281013812, 0281013819, 0281013820, 0281013821, 0281013822, 0281014007, 0281014158, 0281014159, 0281014160, 0281014161, 0281014182, 0281014183, 0281014184, 0281014186, 0281014188, 0281014190, 0281014191, 0281014192, 0281014200, 0281014201, 0281014202, 0281014203, 0281014344, 0281014345, 0281014346, 0281014347, 0281014348, 0281014349, 0281015051, 0281015052, 0281015053, 0281015054, 0281015055, 0281015056, 0281015057, 0281015058, 0281015059, 0281015060, 0281015061, 0281015062, 0281015063, 0281015064, 0281015065, 0281015068, 0281015304, 0281015910, 0281015911, 0281015912, 0281015913, 0281015914, 0281015915, 0281015918, 0281015919, 0281015920, 0281015924, 0281015925, 0281015926, 0281016332, 0281016333, 0281016334, 0281016335, 0281016853, 0281016854, 0281016855, 0281016856, 0281016857, 0281016858, 0281016859, 0281016860, 0281016861, 0281016862, 0281016863, 0281016864, 0281016865, 0281016866, 0281017307, 0281017881, 0281017882, 0281019909, 0281019969, 0281030235, 0281030463, 0281030963

если он работает плохо, то очевидно что проблема с компрессией или впрыском. Коллектор не заглядывали? может быть там уже заросло наглухо сажей. ИМХО лечить прошивкой, это муветон

Тут 2 версии 237 и 247.

Я попытался выключить его на панели. Я включил его обратно, но ошибка по-прежнему отображается.

размер смущает Вашего файла. Чем читали? что за авто?

Долго искал эту софтину потому выложу тут. Програма для открытия и изменения дампов приборок Visteon VW Golf5. Антивирус надо отключать так как это взлом. Visteon 2.3.zip

хендай granduer 95910-3L150 не помню уже но вроде краш перед 95910_3L150_95320.bin

За месьё конечно спасибо. ) но до нового года брал ключи 3 серии и проблем не было. А вот пришли эти новые , как китайцы на офф сайте пишут - типо это Pro версия, улучшенная. Тут надо ждать, мож что то в по добавят. Как в последнем и Опель пришёл. Хотя вам батенька и скажу что есть такой launch key programmer , немного урезанная версия xhorse. Поэтому скорее всего у лаунча есть какая-то договорённость, даже если брать ключи (брелки) - одно и тоже.

нужна оригинальная прошивка блока двигателя по этой табличке возможно определить какая должна быть если есть то может кто поделится номера блока нет и версии софта нет . кпп автомат