Лидеры

Нежно! WinOLS(Skoda(-383299)V2.rar

Subaru Ascent 98221XC03A 2020+ В архиве все необходимое.98221XC03A.rar

1. Ford Transit Custom 2015 2. BK3T-10849-CH + BK2T-10849-GD 3. CPU: D70F3425GJ + Eprom: 95320 4. BK3T-10849-CH - 183061_Km 4. BK2T-10849-GD - 265471_Km В архивах дампы с процессоров и епром + распиновка и адрес VIN кода в архиве от BK3T-10849-CH. BK3T-10849-CH_183061km.rar BK2T-10849-GD_265471km.rar

Восстановил до ори...ваш WinOLS_(BMW_(restore)__Bosch_ME17.2.1_-_395627_).bin

добрый вечер дайте то что в блоке

Проверь. А то ноутбук нет под рукой skok.bin

И Вам не мучать голову до головной боли. VIN машины легко облегчает понимание той проблемы, что вы описываете про машину и Вашу ситуацию. Что бы лезть в реле сначала прочитать первоисточник инфо- хоть мануал к машине, в первую очередь. Потом и тех инфо. найти и изучить. ЛЮДИ тут ОЗВУЧИВАЛИ корректные ответы на Ваши вопросы. Другой вопрос не все люди инженеры и электрики по образованию и сфере деятельности и не все величины и параметры способны понять и усвоить в силу отсутсвия таких знаний. Подкину для понимания инфу от ПСА, что бы не было разногласий. Если дизельный мотор PSA неважно на какой машине из брендов Вольво и Форд с Маздами = евро 5, то сразу свечи на 5Вольт Реле накала на Евро 5 и Евро 6 соответсвенно будет хоть и реле на схеме, но не имеет механических деталей внутри. Просто плата "с ключами" и силовыми выводами в том же корпусе, иногда с радиатором для рассеивания тепла. Свечи 5 Вольт перегорают, даже если машина всю жизнь в теплой Африке будет ездить - прожиги сажевого тоже укорачивают жизнь свечей. -20 скорее заведеться исправный мотор - с компрессией, идеальными форсунками и топливом, соответсвующим температуре. скину пару документов, кто захочит изучит для себя . Вин в доках от моей Пикассы 2010 года, моторы хоть и разные, но архитектура и работа блоков аналогичная. Читайте про прожиг главу - 5 стадия нагрузки =1 Включение электровентилятора на большой скорости 2.активация свечей предварительного нагрева 3 Включение подогрева заднего стекла (LUCH) ПРИМЕЧАНИЕ : Во время повышения нагрузки водителю не передается никакой информации об активации потребителей. VF7UARHE8AJ627260 MANUAL.pdf glow PSA AFTER 2010.pdf CITROEN не дает методики поиска неисправности по свечам, просто описывает вероятные причины по коду ошибки. Для примера больше информации от КИЯ ХУНДАЙ - ДОКУМЕНТ для поиска неисправностей их реле свечей накала ЕВРО 5. KGE21-10-P221-ALL.doc

Navigation - All Around Vision Camera Circuit.zip

Спасибо большое за ответ

Утилита STM32CubeProgrammer не работает с STLink V2 у которых не корректные серийные номера (контрафактные номера). У меня такая же история. Работает только в утилите STM32 ST-LINK Utility без проблем. А в STM32CubeProgrammer не подключается. Контрафактные серийные номера весьма характерны для поддельных ST-LINK.

Да ему Виджар во втором же посте всё расписал, как по уму сделать и проверить всё!!! Но нет же, расскажите мне про реле от форда и понеслась пи*да по кочкам. Челу просто общения видать не хватает и он свою фантазию воспалённую в буквы материализует тут на форуме. Так хочется дизов напихать, за то что он тут людей учить пытается. Но я сам таким был, поэтому ждём, пока он перечитает пост и всё поймёт.

По этому коду есть TSB. Актуально? Ещё такая байда есть) Но в док сильно не вникал, уж больно много слов по англицки написано))) Дату посмотрел, наверное, не актуально)))

Господа. Как вы задрали со своими свечами. Коммонрейл при минус пяти заводится и без них. Надо чуть дольше крутануть. Ищите компрессию и впрыск и забудьте про свечи.

Российский клон по качеству превосходит оригинал. Функционал при этом полный. У меня есть оба, в работе разницы нет.

Тема по Citroen.....схема по нему же, обсуждаем его же реле свечей. На куя реле от Форд здесь?? Вопрос .....

Олег на пцм форуме писал же. Процитирую Клонирование EDC17CP42, EDC17CP11, EDC17CP55, MED17.18.3*, MED17.2, MEDC17.9 После записи флеша и еепром в другой блок (клонирование) нет запуска. Нормальное явление, не подтянута синхронизация иммо. Лечение – через SDD/Pathfinder запустить “блокировка охранной системы” и ТОЧНО следовать всем указаниям.

попробуй изменить VIN. и спомочью SDD пролить. у меня прокотило

Истинный специалист подберёт софт по цвету автомобиля.

Держите. 103738 3723_4L0910401K 0030_ori.rar

сам спросил , сам отвечу ) Cooling fan.rar

Lexus ES300H Блок СРС 89170-33D40 процессор R7F701A223 crash активный капот был почищен CGDI100X Все прошло успешно !!! CG100X (CRASH)89170-33D40_R7F701A223 (DFLASH).bin CG100X (NOCRASH)89170-33D40_R7F701A223 (noucrash).bin

Используй версию драйвера только ту, под которую залил прошивку в адаптер. Если опять будут использоваться более свежие драйверы, то придется повторять процедуру)

Если ещё актуально таки скачал с меги и залил в Гугл. ТЫЦ

Есть еще сервак. Если и тут не откроется, то искать проблему в компе. У меня работает. http://benz.ehost.tj/

STARFINDER 2022 не новинка т.к. давно доступен на других форумах фактически смесь ETM 2016 +2020 + 2022. Старая 2016 ETM как обычно со схемами, остальная (новая) часть без схем-только расположение компонентов. Модели : 117, 129, 140, 163, 164, 166, 167, X167, 170, 171, 172, 177, 190, 197, 199, 202, 203, 204, 205, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 215 \ 220, 222 \ 217, 216, 218, 219, 221, 222, 230, 231, 238, 240, 247, 251, X253, 257 \ 290, 463 \ 463(13-18) \ 463(18-20), Metris, R231, Smart, 906, 907. В Chrome работает новая часть , схемы предпочтительно в IE11. Mozilla v56 - не пробывал, возможен полный функционал. Распаковать в любое удобное место, создать ярлык на рабочий стол для index.html, пользоваться. Starfinder 2022.txt

добрый вечер всем, отписываюсь по машине, отправил авто к официалам там ее сделали повторно диагнотику и сказали что нужно менять левый радар слепых зон (распиновку целостность проводов и тд я проверял), после заказали другой радар установили на авто и все прекрасно заработало. Заказчик завез мне и отдал старый радар и попросил его вскрыть, на мое удивление он был полный воды(начал вскрывать корпус и от туда просто потекла вода), фото радара прилагаю

заново запусти васю, зайди в настройки-пользовательские-поставь другое разшерение-далее нажми два раза стрелочку на клаве в право и один раз влево-энтер- профит (мне помогло) ну после кнопки энтр должно сказать чтоб перезапустить прогу

Вот - образ диска VMware Player готовый к использованию. Внутри оригинальный пустой Windows XP, IE8, Ford IDS v92.05 + C81 + дрова, лицензия 5 дней, время заморожено, больше ничего не установлено! Хелп по установке внутри архива. За паролем к архиву ко мне в личку, после того, как скажите спасибо, нажав на зеленую стрелочку.

Комплектація: Головний блок VVDI Prog USB кабель SOP16 тест сокет 16pin конвертер MCU reflash cable ECU reflash cable MC9S12 reflash cable Адаптери 35ххх, ТМС, Моторола та інші купляються окремо, не бачив щоб вони колись входили в комплект. Там тільки Benz EZS/EIS тягнуть під 12к і йдуть в окремому кейсі

Нашёл этот блок на арке крыла под пластиком за спиной левого заднего пассажира. Но провода от него к насосу не звонятся. Думаю уже может где-то какой-то разъём сгнил. Пойду по проводке смотреть. Схему смотрел на форд Мондео, так как в программе нету американцев. Может кто владеет схемой именно американского фьюжна?? В общем ошибся я! Ввёл меня в заблуждение провод жёлтый с серым, который идёт справа за сиденьем под днище. А надо было смотреть слева. Там тоже такие провода, только они замотаны изолентой и экраном, и они идут от этого блока. На них питание есть, всё нормально. Похоже насосу хана, придётся бак снимать.

вскройте свое реле и пришлите его фотку, а не картинки из интернета и я думаю, что большинство вопросов отпадут сами собой. как выше уже писали, это настолько все просто, что не понятно зачем вообще эта тема...

Был пройден очень долгий путь решения проблемы, проверено все и даже больше, потрачено уйма времени! Найдено что в блоке управления двигателем, драйвер отключает реле, отключает по причине сильных помех от системы зажигания. В результате замены свечей ошибка больше не появляется. Была похожая проблема только с mazda cx-5, тоже свечи помехи давали. А про хонду даже и подумать не мог что коснётся.

Шевченко писал русским языком только прозу, а вот дневники есть личное дело, это даже не письма. Напоминаю что дневники писались русским не от хорошей жизни, они только потому и сбереглись при постоянных обысках, а это основная цель писания дневников: сберечь и сохранить. Но я без всякого гугля знаком с предметом, и знаю какая подпись стоит под русскими текстами Шевченко, которых менее десятка насчитывается. Так вот там Шевченко пользовался псевдонимом во всех случаях. Наверное его преследовали бандеровцы за русский, ага... И Эмский указ русского царя о запрете украинского языка, действовавший аж до 1905 года, когда он был смягчён де-факто, но не отменён никем и никогда — это просто отголосок предыдущих, намного более людоедских преследований, под пресс которых и попал Тарас Шевченко. Напоминаю на всякий случай что солдатчина тогда была похуже каторги, поэт чудом живым вернулся из совсем нежилых, адских мест, полностью потеряв здоровье. Заметьте, было бы за что реально зацепиться коллегам Пушкина по политическому сыску, жандармам охранки — Шевченко был бы на каторге, а не в солдатах ни за что ни про что. Шевченко никто не выкупал коллективно, для знания этого нужно не пропаганду читать с помощью гугля, а первоисточники. Сторонников выкупа было несколько, да, но как говорится есть нюанс. Я тоже за всё хорошее против всего плохого, пока ничего реально делать не надо. О да, собравший сплетни Бузина у нас крутой шевченковед. А Пикуль тогда историк, ага. Очевидец. Я как раз и пишу про запреты и запрещения, которых в нормальном обществе быть не может. Как называть улицы, и какие памятники сносить — решают местные власти на основе законов государства, которые совершенно оправданно запрещают увековечивать память палачей, верных слуг обоих кровавых тоталитарных режимов прошлого века. Нужен вам памятник Пушкину или Шандору Петефи — выбирайте депутатов, выскажите свою волю через них, и ставьте (или сносите). Это нормальный демократический процесс в отличие от стран где тюремный срок можно получить за то что назвал войну войной. Ещё раз пишу: всем всегда найдётся что предъявить, России ли, Украине ли, конкретным историческим персонажам, кому угодно. Господь Бог половину статей современного уголовного кодекса нарушил, и что, давайте к Люциферу присоединимся? Если надо завоевать соседнюю страну, то предлог всегда найдётся (особенно если его долго и целенаправленно формировать более десяти лет с помощью агентуры и пропаганды). Агенты Кремля/Белого Дома/Вестминстера/Елисейского дворца/ — это объективная реальность, над этим глумиться бесполезно. Нет таких дураков чтобы отказываться от собственной агентуры. Впрочем один был, на том и погорел, Гитлер его фамилия. Считал разведку и шпионаж грязным делом, держался подальше, в итоге глава разведки Третьего рейха оказался английским агентом с соответствующими результатами уже в 1942 году. Так что за такие зашкварные названия улиц в Харькове или Днепре с Киевом, приведите конкретные примеры, а то сплошь пропаганда и ни одного факта. Вы и есть ваша "рука москаля" что ли? Э нет, так дело не пойдёт. Очень удобно набросать г@вна на вентилятор и убежать. Какая личка, мы тут не цвет трусов обсуждаем.

Зараз сам розбираюся з цим. Як я зрозумів, найбільша проблема це інтернет. Так як esim американський, не працює у нас. Якщо вдасться підключити до інету, то повинно все працювати. Доєднуйтеся до группи в телеграммі, там усі власники етронів, діляться досвідом. https://t.me/etronukr

Я к тому что тракт в ЭБУ могли таким способом угрохать, до обхода штатной проводки ТСом.

До -20 заводить и без свечей. Попердит, потроит минуту и можно ехать. А вот залипший в приотрытом состоянии ЕГР в придачу, запуск сделает невозможным.

Два раза с такой ошибкой была вода в рейке. Вода может подшипик рейки угробить.

на 5.30 , последнее пробовал на 5.21 писать фулл . Ссылка на лог в личке.

Ну со считанным есть , а вот при записи я не сохранял . Ну как бы могу подключиться и сохранить лог . То что я вижу в окошке , там типа все ок. Лог считывания скинул . Еще важно , что раньше при определение и чтение было так , я подчеркнул . А теперь пишет , что не удаётся обнаружить разблокировку . Обнаружение разблокировки... Состояние ECU: LOCKED Ожидание ответа от сервера ... Авторизация с сервера получена Подключение к ECU ... Подключено Обнаружен TC1796 процессор.

Нет , это лог стандарта . Что то я не видел во Flex по OBD на этот блок рековери. Хотя я тоже сейчас увидел , про КС . Еще больше вопросов , сейчас откатил этот бэкап , пишет что контрольки нормальные ))) Минут через 40 попробую еще раз глянуть , сейчас пока другим блоком занимаюсь . Выше в архиве вычитанное , кто ни-будь может проверить на оригинальность . Хотя я находил в сети сток и сравнивал калибровки , это был сток. Не ужели дело в КС . Я пробовал писать бэкап и с КС и без

Мне кажется есть зацепка , когда был считан бэкап КС был якобы не верный А вот теперь в блока КС якобы верная и другая , хотя заливаю тот же бэкап . Как так ??? И как раз якобы на верно КС авто не стартует . Я проливал фулл в буте , не помогает . А также я не понимаю , почему КС обратно не возвращается "типа ни кривую"

Вот в этом и прикол , что галку снимаю , а КС все равно другая , ни как в оригинале ) Сейчас еще раз попробую. Или же просто кривой бэкап , от сюда и все танцы .

Да я уже про это подумал , где теперь искать такой софт хз , тупик какой то Кто может с похожего софта FRF в Bin конвертнуть , хоть посмотреть по областям , что там Flex намутил . Может хоть какую наводку даст . FL_4G0907552G__0003.frf

Нет , не буква в букву .

Всем здравствуйте . Коллеги нужны любые мысли . Simos 8.6 Audi A7 4G0907552K_0002 , приехала на чип Е2. Вся работа была Flex , вообщем блок вскрыл, вычитал бэкап full . И дальше понеслось , бенчем вычитал мапс сделали мод и залил . Блок перед тем как закрывать проверил , ошибок нету страт есть . Закрываю блок , ставлю на место , запускать , там заветное EPC и чек , в блоке ошибка неисправность двигателя, но мотор стартует. Хрен с ним , блок на стол записываю бэкап , ставлю на авто и все вентики крутит старта нету . В блоке ошибок нету , иденты отдаёт. Давай записывать разные варианты , а он все также. Снял идет PCM , а там теперь так Адаптер: Scanmatik - SM2 USB DLL: 1.0.0.68 (built 05.11.21) Firmware: FW:0906 HW:02 SN:A55167 Модуль: VAG: 2.8L V6 FSI (SIMOS8.6) Идентификация Каталожный номер: 4G0907552K Версия ПО: 0002 Аппаратный номер: Ошибка 2231 ASAM: EV_ECM28FSI0214G0907552K VIN номер: WAUZZZ4G5EN170581 Программирований: 0 Тип ЭБУ: SIMOS8.6 Выполнено То есть аппаратный номер ошибка. Мысли закончились , психанул купил блок БУ , завтра будет у меня. Ну что произошло с этим ? Любая наводка , это уже спортивный интерес, хотя не известно , что будет с БУ блоком. Файлы бэкапа в архиве , также сравнивал , что записывает то и в блоке в внутри , сразу отпадает , что не дописывает часть. S1409788.zip

Блок поднят , сделан проект ODX для этого софта и пролит Odis . Файлом поделиться в открытом доступе не могу , был куплен за деньги. В связи с этим в продаже блок Simos 8.6 , который был куплен зря. Всем спасибо.

Проверенные казино для игроков — это платформа для азартных игр, которая гарантирует своим пользователям безопасность, честность и высококачественный сервис. Выбирая Лучшие проверенные онлайн казино, игроки могут быть уверены в прозрачности всех процессов, а также в том, что их личные данные и средства находятся под надежной защитой. Эти казино обладают действующими лицензиями и проходят регулярные проверки, чтобы обеспечить комфортную и безопасную игру.

Я давно играю в казино Vavada vavada-casino.bond и очень доволен качеством сервиса. Сайт вавада работает стабильно, быстро и без сбоев. Вход в казино вавада всегда легкий и быстрый. Мне нравится широкий выбор слотов, включая любимые игровые автоматы с джекпотом. Вейджер на бонусы вполне адекватный, что также радует. Вывод средств происходит оперативно, а деньги приходят в течение нескольких часов. Приложение Vavada казино на деньги работает без нареканий — удобно играть где угодно.