Лидеры

Да без проблем. С вас + в репу, с меня пароль. Renolink Licensing 2.11.zip

Йще треба повітря в шинах на зимове замінити. Фільтри. А що з свічками?

Во-первых как раз таки НЕ знает, во-вторых при чём здесь интересы клиентов вообще? Вы клиентов тут представляете, или цех ремесленников? Вопрос риторический. Пусть сами клиенты хоронят своих. Вы же наверняка не первый год, и не первое десятилетие в этом бизнесе. Неужели реальность не дала наглядных примеров как вам же рушат не только прибыль, но и репутацию? Какие ещё нужны аргументы в пользу теории не совать пальцы в электро-розетку и не есть битое стекло... Это всё происходило на наших глазах, шиномонтажники сами ничерта не заработали, и бизнес-нишу обосрали по полной. Тут предлагают добровольно согласиться продолжить традицию и зашквариться уже окончательно. Мне не нравится такое предложение. Добровольно? НЕТ! Заставите, принудите, "подпишете", это другое дело. Но эта ветка и появилась именно для того, чтобы потом сказать: мы ни при чём, общественность хочет сосать, мы только исполнители воли большинства, демократия же. Вот-вот. А на некоторых ещё нужен блат рекомендации от коллег требуются. Но всё равно эти форумы индексируются поисковиками, да и половина аккаунтов там прекрасно взламывается, и шиномонтажники, которые ничего не вложили ни в отрасль, ни в форумы — этим широко пользуются во вред профессионалам. Вот я и пишу: кто вам виноват [и длинный мат]? Теперь вам предлагают за это добровольно проголосовать, чтобы вы сами, по собственной инициативе торганули очком провалили себе доходы, а демперы остались все в белом. Так точно. Заодно не будете обвинены что на корче после вас клапана погнуло, форсунки льют, и шины поспускали. Там электрокабель 10 KV с давно корродировавшим бандажом и изоляцией "в лохмотья". Или подземная река близко к поверхности выходит. Копайте, давайте! Так и делается через личку, никто особо не напрягался. И никто про этот позор не знает, что лично я одобряю. А тут предлагают аналог гей-парада, я против.

EV, EV_HD, EV_RESET_STOCK (Доступно до 09.11.2024) EV, EV_HD, EV_RESET.txt RESET_STOCK (Доступно до 09.11.2024) RESET.txt

По возможности могу помочь схемами или другой информацией на авто американского рынка, обращайтесь! Всем удачи в ремонтах 👍

Попробую другой эмулятор, или защёлка

renolink.zip

А когда этот форд поедет?

я масштаб трагедии хочу знать)

Что не тема так шедевр)

я дал тебе просто направление, подобные девайсы "исполняют" под все модели

Он там в открытом доступе, кальки не нужны

Привет. На цепи питания DEFROSTER - установлен конденсатор. На контуре самого обогревательного элемента установлен помехо-подавляющий фильтр. Вот схема шарабана, и расположение элементов :

вот: Transmissions (Transmission and Drivetrain) - ALLDATA Repair.pdf

Нет в Вольво ни какого ауди модуля. Есть AUD, усилитель отключите по человечески сперва.

пока только так

SUBARU XV 2000 150HP ECU Brand: DENSO ECU Model: SH72543 SW Upgrade: JF7B003D Calibration: JF7B003D SXV_4B72.ori

cl.BIN

Пробуйте 93c86Crash Cleared.BIN 93c86Crash_cleared2.BIN

7L0907401B 0060_1037379826.rar

После быстрого анализа скажу так: какой-то тюн в этом файле сделан , но по мне так не корректно, первое afr 14 будет опасный из-за карт смок, второе в этих эбу есть ещё несколько лимитеров iq и ещё в самом тнвд заложен лимит если память не изменяет, то 54 и они не все по правленины, какая в эбу кодировка сейчас? Смотрите факт дозацию в диагностике, скорее всего будет 50,2 . Вообще надо сток залить и не исключено, что лучше поедет, и дальше могу сделать норм тюн.

стрелка температуры при этом отклоняется вправо до упора? еще на этом моторе разлетается на куски инкрементное кольцо коленвала, нужно снять стартер, датчик колена и посмотреть сколько зубьев (должно быть 58) кроме того сименс мс42 тоже ломались: нет массы на моторе или прижали проводку Диса - дым с заменой блока. при замене достаточно 29F400 перепаять

Блок vm+ наверное?

Итог истории: Блок все же имел внутренний дефект, дохлый контроллер. Куплен "новый" блок, залита прошивка через Obdstar P50 из старого блока и "Заблокирован" новый блок через Diagzone. Все работает, всем спасибо за участие и помощь с решением проблемы.

В мене в парі з n9ev працює, на інших хз. З pc там взагалі убогий функціонал

це ви маєте на увазі той же Launch x431 ?

Господи. Все святые, иммо офф это прям от сатаны. Хлопаки, так нах Вы тогда экологию отключаете за деньги, или это другое? Это тоже кастрация, как не крути. Я допустим много делаю иммо оф для машин которые ездят по трекам и собираются из конструкторов. Тут получается можно, ну а если клиент хочет тупо на своем авто, уже нельзя?!? Чет все это как то не логично… а про шиномонтаж и джемперов я устал тут слышать. Путь они что хотят то и делают, нормальный мастер всегда будет держать свою цену.

Напишу как я вижу данную ситуацию: я считаю, что отключать или не отключать иммо должен решать владелец авто, а мы должны за адекватную сумму выполнить ту работу, которую нам заказали. Мы же не боремся за сохранение экологии на авто, хотя это было бы куда логичней. Так не стоит и тут диктовать свои условия владельцу авто. Не отключать иммо в надежде, что клиент опять потеряет ключ или у него глюкнет иммо - не очень перспективно. Это моё личное мнение, решаем только по итогу голосования

aiprog mojit ulovit ashibku b1620 posle zapisi na stale ne vkliuchai postav pryamo na mashinu i tak diagnostiku 95910-M0000 crash_[Clear_.bin

Вот, может кому будет полезно. transponder catalog.pdf

Все ремонтируется. 1. Пропаиваем оба проца. 2. Подключаем VVDI CGDI перезаливаем софт 3. Выставляем и собираем. 4. Если ошибка по LIN . CHANGE TLE7263 Все инструкции и дампы прилагаю SCCM DUMP.rar MANUAL.rar

PR181-10181669AA_10229104AA_111PR181C0000000.BIN

Лови VF3CC5FS9DT014594.pdf

Блок был успешно клонирован РСМ 77 модулем. Автор (Олег) дал рекомендацию в личке: "галка" = снять галку с окошка "Пропускать служебные области" при записи. ТЕМА ЗАКРЫТА. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ!

Все спасибо за помощь. Кличик прописан в авто. Оригинал оперативно найти не удалось, біл прописан китайский вариант. Важный момент. При добавлении ключа руками или абритусом в защелку радиоканал не ложился нормально, работал только запуск. А вот если повторно ключик привязать через OBD все ложится как надо. К сожалению повторно дам снять с защелки не получилось чтобы глянуть отличия от ручной прописки. Всем спасибо за помощь

@xip007 @dimon9555 спасибо за помощь. Согласен с димон9555 там 100% кейлес и то что я сам смог найти совпадает с тем кодом что написал димон. По результату отпишусь обязательно Одно уточнение @dimon9555 вы пробивали по ETKA?

Американская версия - с течинфо пока недоступна (на 17 мая) Application Version: 1.00.0034 Build Date: 12/05/2021 Calibration File Count: 2335 https://mega.nz/folder/52wQCAqQ#5jpNvJpkFj8EQ95VONblsQ

9010-9020 это обновления одного софта, так же как 9050-9060 обновления другого. А вот 9030 и 9040 это не обновления. У вас праворульный авто? 9040 это тоже для 2.4 но для другой модели двс должнобыть.

Он к MS-CAN отношения не имеет

Для диагностики ЭБУ автомобиля принудительно подайте напряжение "+" после замка зажигания. Для этого: Принудительная подача "+" после замка зажигания: – вставьте карточку автомобиля в считывающее устройство, – продолжительно нажмите (более 5 с) на кнопку запуска двигателя без наличия условий для запуска, – подключите диагностический прибор и выполните необходимые операции. Прекращение принудительной подачи "+" после замка зажигания: Дважды кратковременно нажмите (менее чем на 3 секунды) на кнопку запуска двигателя, убедитесь в прекращении принудительной подачи "+" после замка зажигания по погасанию сигнальных ламп ЭБУ на щитке приборов.

нужно два блока делать под ногами водителя есть люк,под ним блок scr

калибровщик утяжелили или облегчил ? был сток, ему подготовили, он его записал в итоге, а сток не смог, где логика

Удаление краш дата [ Нестираемой информации о столкновении ] Полностью рабочая версия программы. Проверено! Работает на Windows XP, Windows 7, Windows 10 [ Airbag Universal Repair v1.5 ].zip

Я могу ошибаться, но мне кажется это просто как бы розетка для соединения Can, а масса будет скорее всего для подавление шумов. Скорее если подключить без массы, линии связи должны работать все.

купил б у блок лаунчем без проблем подружил с машиной

STARFINDER 2022 не новинка т.к. давно доступен на других форумах фактически смесь ETM 2016 +2020 + 2022. Старая 2016 ETM как обычно со схемами, остальная (новая) часть без схем-только расположение компонентов. Модели : 117, 129, 140, 163, 164, 166, 167, X167, 170, 171, 172, 177, 190, 197, 199, 202, 203, 204, 205, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 215 \ 220, 222 \ 217, 216, 218, 219, 221, 222, 230, 231, 238, 240, 247, 251, X253, 257 \ 290, 463 \ 463(13-18) \ 463(18-20), Metris, R231, Smart, 906, 907. В Chrome работает новая часть , схемы предпочтительно в IE11. Mozilla v56 - не пробывал, возможен полный функционал. Распаковать в любое удобное место, создать ярлык на рабочий стол для index.html, пользоваться. Starfinder 2022.txt

Витягнув схеми з деяких своїх програматорів для mercedes! Витягнуті з CGDI_MB_tool, Xprog M, VVDI prog, R270+ та інше Ділюсь підбіркою! Схеми_підключення.7z

starfinder.docx

Далее..... MB Vito 120 Bosch Software Number : 1037393814 Проверена! MB_Vito_120_1037393814_ORI.rar MB_Vito_120_1037393814_TUN_DPF.rar