Лидеры

Софт любой подойдет?

Народ ну зачем д2 устраивать. Кто из мастеров есть вблизи предложите человеку свои знания...по месту.

Если фары и entrynav тоже доустановлены, то был неправильно посчитан SVT. Лог esys больше информации дал бы. Я вижу процесс так: Возвращать FA (VO) согласно vin, прошивать авто, "доустанавливать" заново фары, entrynav.

ТС уже наверное пароль для входа на форум забыл уже давно, а вы и дальше ремонтируете его мерседес.🤣

Пригоняйте в Москву, сделаю. Спецов там не найдёте. Их даже в Москве очень мало.

Все не так... ( В первую очередь при подобных ремонтах отсоединяется газовое оборудование,(иной раз бывает мало только перекрыть подачу газа), и налаживается работа в родне.

На к7 нет датчика распредвала поэтому блок запросто может путать 1-4 2-3

А ты что не знал что на 4.8 любой подходит? Ну ты и даешь) На драйве ребята шьют и розход уменшается, и лошодей добавляется, а главное БЕЗПЛАТНО!!!

С Ивеко не работаю, не мой профиль

в EZS advanced lane departure warning available + KI нужно закодировать

По е2 по ошибкам попали так сказать,по комлетухе смазали! кто делал реально не понимает как все работает и что куда нужно править,что бы все работало как положено! критического вроде как и нет,но если обратить на некоторые лимитеры внимание! то уже не есть хорошо! в сток верните,(с учетом проверки железа),потом либо сделайте нормально, чип+е2 или просто е2 кат так понимаю всеравно высажен! третьего думаю не дано!

Уже все разжевали от А до Ъ! Не к тем ездите! Или денег жмете! Верить не надо. Надо сделать НОРМ диагностику! Бесплатных советов надаввли вам, теперь только платные.

Делайте только каены, на него есть подключка.... ауди не ваш вариант

You need Texa IDC5PLUS or Bosch KTS. Texa is the better choice. More functions. Then you need this adaptor: https://photos.app.goo.gl/RGDDWa68NCJ5Kbut5 I have it from Texa and then you have to remove glovebox on passenger side and you will find the wiring to connect near the blowing fan. https://photos.app.goo.gl/35XCUHiG9LLJbPzg9 In video I used Texa and i had to feed the adaptor with battery voltage, this is why i connected on original OBD just to get the tool powered up. But for bosch you can power it externally, so no needed for that. https://photos.app.goo.gl/SPp9uPfv1ku7Etx66

Lexus RX350. Ошибка C1AEC - Front Sensor Communication Circuit Lexus RX350 (4-ое поколение) 2018 года выпуска, приехал к нам с неработающей системой Parking Assist - система помощи при парковке. На дисплее панели приборов показывалось соответствующее предупреждение: "Неисправность системы безопасности парковки". Со слов владельца автомобиля, никаких повреждений не было, снимался передний бампер, для замены противотуманной фары. Подключившись к автомобилю диагностическим прибором и дилерской программой Toyota Techstream, мы увидели код неисправности: C1AEC Front Sensor Communication Circuit Заглянув в официальный сервисный мануал, можно увидеть следующую информацию по этому коду: Неисправность: C1AEC Нарушение обмена данными с передним датчиком Условие обнаружения: Обрыв или короткое замыкание в линии передачи данных между передними датчиками и ЭБУ, либо неисправность в переднем датчике, выявленная в режиме инициализации после включения зажигания (IG) Неисправный участок: Цепь переднего ультразвукового датчика Жгут или разъем ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции Первым пунктом, из того что нужно сделать, при обнаружении этого кода, является "Регистрация системы ультразвуковой локации", её и разберём ниже, подробно и в картинках. Toyota Techstream - Intuitive P/A Detection/Steering Adjustment Итак, для того чтобы выполнить калибровку сенсорной системы помощи при парковке, на автомобилях Lexus и Toyota, нужно соединиться дилерской программой Toyota Techstream, с блоком Advanced Parking Guidance / ICS / Intuitive P/A Live, перейти в меню Utility и выбрать пункт Intuitive P/A Detection / Steering Adjustment Эта функция используется для включения (возобновления работоспособности) парктроника, путем инициализации ЭБУ парктроника. Чтобы включить функцию ICS (Intelligent Clearance Sonar) интеллектуального парктроника, необходимо указать и запомнить нейтральное положение угла поворота рулевого для каждой замененной детали. Другими словами, если мы сняли например передний бампер, система зафиксирует это событие как замену детали и теперь для возобновления её правильной работы, необходимо провести процедуру инициализации, с помощью диагностического оборудования. Выберите детали, которые были заменены или удалены, затем нажмите Далее. Intuitive P/A ECU Battery or Steering Sensor Front Sensor or Front Bumper Rear Sensor or Rear Bumper Из этого списка, можно понять, что процедуру инициализации необходимо проводить при замене/отключении: ЭБУ парктроника, аккумуляторной батареи, датчика угла поворота рулевого колеса, переднего и заднего бампера и любого из датчиков парктроника. Наш вариант Front Bumper (передний бампер), выбираем его. Выполните и подтвердите следующие условия и нажмите Далее, чтобы продолжить. Зажигание включено Автомобиль остановлен Руль по центру ... идёт процесс инициализации системы интеллектуального парктроника. Функция Intuitive P/A Detection / Steering Adjustment успешно завершена. Выключаем зажигание, снова включаем зажигание ... Код неисправности C1AEC - Front Sensor Communication Circuit получил статус History и теперь может быть удалён - система парктроника снова работает.

Я бы попробовал для начала свое топливо подать. Возможно что-то не то залили, или на заправке гавно было. Обычно это в последнюю очередь в голову приходит.

Форсунки текут.

1. Сток 2. Отсоединить выхлоп или выкрутить верхнюю лямбду и прокатиться. С высокой степенью вероятности эти 2 пункта решат вашу проблему.

Добрый день ваш оригинал MB CLA 250 2.0T 4MATIC 2015 210HP MED 17.7.2 552408 2709037101.MPC

Нормальный звук, они все перед смертью так работают)

В ezs должна быть кодировка

Renault Trafic 1.9dci 2001. Считал Кесс-ом. Прошивка с хорошим чипом и снятой фишкой ЕГР, едет так, аж страшно) Всё хорошо работает, когда исправен ДМРВ на этих моторах. Машинка ездит 3 года. HW: 0281010632 SW: 1037362623 SW upg.: 1037362623 0281010632 1037362623.Binident ecu edc15.txtFlash - Chip_No_EGR - read Kess

Привет. Одно из слабых мест - плохой контакт в разъёме дросселя. Около разъёма, жгут должен быть зафиксирован стяжкой к приливу на самом дросселе. При демонтаже заслонки, или после кузовного ремонта, зачастую ветвь жгута - не застёгнута. Вследствие вибрации ,пины в разъёме - разгибаются, теряется контакт. В FORSCAN выбираете параметры , относящиеся к трекам дросселя, и интенсивно шевелите разъём. Вот так выглядит ошибка P2135 :

Могу рассказать о своем опыте установки самодельного bluetooth-модуля в клон scanmatik 2. Конечно же, оригинальный модуль я не нашел, поэтому сделал свой на базе esp32. Использовал готовую библиотеку arduino для реализации последовательного порта по bluetooth. 1. Купил отладочную плату esp-wroom-32 за 3$ 2. Установил arduino ide, установил библиотеки для esp32 через tools --> board --> board manager ("esp32" от espressif systems) 3. Сделал простой скетч, исходник и скомпилированные файлы можно скачать по ссылке https://disk.yandex.ru/d/Pj-oEHEK54vAuQ или в прикрепленных файлах 4. Увеличил размер буфера на прием и передачу в библиотеке BluetoothSerial. Для этого открыл файл "C:\Users\USER_NAME\AppData\Local\Arduino15\packages\esp32\hardware\esp32\2.0.16\libraries\BluetoothSerial\src\BluetoothSerial.cpp" и в строчках 43 и 44 увеличил буфер до 1 кбайта #define RX_QUEUE_SIZE 1024 #define TX_QUEUE_SIZE 1024 Без этого иногда терялись пакеты с данными. 5. Выбрал нужный com-порт для прошивки через tools --> port 6. Скомпилировал и прошил через sketch --> upload 7. После перезагрузки esp32 должно появится bluetooth-устройство (можно проверить с помощью смартфона) 8. Отпаял модуль от отладочной платы и припаял на проводах к плате scanmatik (нужно не забыть добавить rc-цепь из резистора 10 кОм и конденсатора 1 мкФ между выводами 3V3 и EN) 9. Засунул модуль в термоусадку и закрепил термоклеем scanmatik_2_bluetooth_v1.7z

Кто работает с ВИНОЛС зачастую сталкивается с проблемами в переводе карт с немецкого на английский и потом на русский. Предлагаю перевод карт DPF на английском. Может кому и пригодится. ENG - EU4-EU5_Ed_03_.rar Ну и в догонку прикрепляю файл мгновенного перевода с немецкого на английский.Именно технический перевод карт ЭБУ gt3ols.zip

Вроде лишние FA (с FA-ori) для этого авто, кто больше в теме пускай поправит. Поэтому всё остальное дальше неправильно посчитало и всё посыпалось. FA - J147501

Походу да, только через B-Flash

Не на ту станцию и не с тем вопросом заехали. Спрашивать нужно не что делать, а когда забрать рабочую машину.

так машина вам сама говорит что нужно сделать!

Нету ручек - нет конфетки))

На платной основе.

ну приехали вы на выезд и что вы там делаете???Охота с гомна и палок в "поле" лепить чето за серебреник???Х,З Никогда не ездил и не поеду!

+

+

+

+

+

+

+

+

У меня такая машина, скажи чем вычитать

+

Проблема в вегтиляторе 100%