Лидеры

Качайте кому нужен пак калькуляторов на orange5 (клон). Установка: подключаем Orange5, распаковываем архив на диск С, в диспетчере устройств вручную указываем где драйвера (C:\orange5v1.34\orange5v1.34\Driver) Вес-1,12 ГБ Сам приобрел за 75 евро. Раздаю бесплатно!Пароль архива AutoLifeDrive Мотив- отсутствие жадности) orange5v1.34.rar Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста,- нужен дамп приборки Европа Киа церато 2013- Думал, что найду решение с помощью калькуляторов в Оранже, но к сожалению в нем скрипт ML to KM с КИА не работает...

Я не стал, даже имея оригинальный Kess. Проще сдуть, кинуть в панель, прочитать и запаять назад. У меня была задача еще проще, тупо заменить мозги, так-как в старых увалили can по которому приборка читает температуру двигателя. Сдул, перекинул и взял 80 евро за 10 минут работы, отбив цену программатора и панельки Лень заставляет идти более простым путем. Но флеш там на лаке сидит, точками под микрухой. Кстати не умеет их и ори Kess. Только по дырке.

считан с чситого блока тема закрыта VOLVO XC60 2020.P31681216.TMS570SL1113.rar

Как-то искал и нашел, только на "закрытом" ресурсе. CME connector (48 gray channels). CMI connector (48 brown channels). CH connector (48 black channels). ======================== ======================== CME Connector (48 Gray Channels) Connectors and Channels Signal A1 Not connected A2 Diagnostic information for pre-postheating A3 Not connected A4 Not connected B1 "mass" of the exhaust gas temperature sensor (Lower catalytic converter) B2 Information on the detection of water in diesel fuel B3 Not connected B4 Not connected C1 Exhaust Gas Temperature Sensor Signal (Lower Catalytic Converter) C2 Not connected C3 Not connected C4 Not connected D1 Fuel Temperature Sensor Signal D2 Not connected D3 Not connected D4 Not connected E1 Mass of diesel fuel temperature sensor E2 Not connected E3 "mass" device for detecting water in diesel fuel E4 Proportional solenoid valve output (VT2) F1 Not Connected F2 Intake air temperature signal F3 Not connected F4 Electrodozator G1 Chain (BUS) G2 Output "mass" of the air temperature sensor G3 Electric Discharge Output G4 Proportional solenoid valve output (WG1) H1 Not connected H2 Outlet solenoid valve (VC2) H3 Not connected H4 Solenoid Outlet J1 Not connected J2 Solenoid Outlet (egr system) J3 Not connected J4 Not connected K1 Not connected K2 Electrical valve output (+) (egr system) K3 Not connected K4 Oxygen Sensor Heater Control L1 Control (+) nozzle cylinder n ° 1 (1331) L2 Control (+) nozzle cylinder n ° 3 (1332) L3 Control (-) nozzle cylinder number 1 (1331) L4 Control (-) nozzle cylinder number 3 (1333) M1 Management (+) nozzle cylinder n ° 4 (1334) M2 Control (+) nozzle cylinder n ° 2 (1333) M3 Control (-) of the nozzle of cylinder number 4 (1334) M4 Control (-) of the nozzle of cylinder number 2 (1333) ======================== ======================== CMI connector (48 brown channels) - Signal A1 Camshaft Signal A2 "mass" of the camshaft sensor (AAC) A3 Lambda Sensor Signal (+) (Lower Catalytic Converter) A4 Signal lambda probe (-) (Lower catalytic converter) B1 Not connected B2 Not connected B3 Proportional Sensor Signal (-) B4 Signal (+) proportional sensor C1 Not connected C2 Not connected C3 Power (-) intake air pressure sensor 2 (Downstream C2) C4 "mass" of the supply air pressure sensor D1 Analog "mass" of engine oil level D2 Oil Temperature Signal D3 Supply air pressure sensor 2 signal (Downstream C2) D4 Intake Air Pressure Sensor Signal E1 "mass" of the position sensor of the mechanism of regulation of the turbocharger E2 Turbocharger control gear position sensor signal E3 Dispense signal (+) of position sensor (RAS) E4 “mass” of the dispenser (+) position sensor (RAS) F1 "mass" of the engine water temperature sensor F2 Coolant Temperature Information F3 Fuel Pressure Sensor Signal F4 "mass" of the fuel pressure sensor G1 Sensor Power (AAC) G2 Power supply throttle potentiometer (EGR solenoid valve) G3 Valve Position Sensor Signal (egr System) G4 "mass" of the electrovalve position sensor (System egr) H1 Power Supply Turbocharger Position Sensor H2 Power (+) sensor H3 Not connected H4 Minimum Oil Pressure Information J1 Control of the unit of preliminary and subsequent heating J2 Not connected J3 Not connected J4 Oil level signal K1 Coolant Temperature Information K2 "mass" of the engine speed sensor K3 Not connected K4 Not connected L1 Power supply, engine speed sensor L2 Power (+) supply air sensor 2 L3 Control of the electrovalve to regulate fuel pressure L4 Not connected M1 Power M2 Power M3 Power M4 Fuel Pump Control ======================== ======================== CH Connector (48 Black Channels) Connectors and Channels Signal A1 CAN (Low) A2 CAN (high) A3 Power Relay Command Output A4 Turn on motor control circuit relay B1 Circuit Information K // (K-Line) B2 Clutch Pedal Information B3 Launch Information B4 Controlling Supplement Heater (2 Volts) C1 Not connected C2 Alternator Charging Information C3 Diagnostic information of the engine cooling fan assembly C4 Controlling Supplement Heater 1 D1 Not connected D2 Not connected D3 Not connected D4 Not connected E1 "mass" of the sensor "hard point" accelerator pedal (1261) E2 Accelerator pedal jam signal (1261) E3 Air flow frequency signal E4 Electric fan unit 2 control F1 "mass" of the accelerator pedal position signal1 F2 Accelerator 1 Pedal Position Information F3 Engine information F4 Main Motor Relay Control G1 Power (5 Volt) Accelerator Pedal G2 Accelerator pedal position information 2 G3 Auxiliary signal for brake light limit switch G4 Engine Cooling Fan Assembly 1 H1 "mass" of the pressure sensor in the air conditioner H2 Signal of air conditioner pressure sensor H3 Air conditioner pressure sensor supply H4 Not connected J1 "mass" of the pressure sensor (particulate filter) J2 Differential pressure signal (particulate filter) J3 Differential Pressure Sensor Supply (particulate filter) J4 Diesel Additive Pump Control K1 "mass" of the flow meter sensor K2 Flow meter temperature signal K3 Remote control wake up signal (RCD) K4 Not connected L1 Body contact L2 Body contact L3 Diesel Fuel Injection Computer Power (1320) L4 Diesel Fuel Injection Computer Power (1320) M1 Body contact M2 Power M3 Power M4 Power

Если даже такие есть вам ни кто об этом не скажет. Все калибровщики работают в winols или ecm titanium. Это самые мощные инструменты но их не так просто освоить. А люди которые умеют учить ни кого не будут, по крайней мере за спасибо))) да и за денежку не особо хотят

WinOLS

Иммо ! Или штатная противоугоннка ! Брелок от машины штаны есть ? Когда-то уделял!

Кто на чем стоял? Потрудитесь излогать свои мысли яснее. (П.Преображенский)

Поменяли в кодировках BSI генератор, поставь "самозапускающийся" и проверь напряжение, но скорее всего там был"класс 15"

076906022P_7730 1037510917 тот самый мотор но софт чуть старше Мотор CECA . ODIS или PCM Второй вариант VW Crafter 2_5L EDC17CP20_TC1796_510917_ori_KTAG..bin

Добрый день. Это как ? В 2020г купил . давно отбил 4900е . Это где такие очереди на чип/ в Борисове?

Под нагрузкой резисторы изменяли сопротивление. Заменил мотор запустился.

Берите оба.

все нормально работает 12 андроид. Перед переносом за архевируй ,перенеси ,а на новом теле разархевируй.

У меня на W7 32 не запустился. На W10 64 работает. - No more chinese install - Easy steps - Working Win 7 32/64 and Win 10 32/64 - Launcher customized => change date at startup for 10 seconds, then restore it (don't close the terminal window ) - virus cleaned in archive => No need to shutdown your av system. - Steps to protect yourself when internet is active on your computer. - No more passwords - No need to change any windows configuration, no language problem. https://youtu.be/fDlJBna9DvM MhHOSWn47.rar

link без пароля для загрузки и установки, пробуйте. First set date to 2021-11-16 Second Install Winols.exe as normal with drivers, DO NOT START. Third copy the winols.rar over the installation in "C:\Program Files (x86)\EVC\WinOLS" FIXED english language Win 4.7.txt

Калькулятор SRS/IMMO/DASH SMART Одометры СрС Иммо.rar

Может фельетоны писать начнете..скучно Вам) К таг разобрал..номер нашел..машину завел. Всем сочувствующим спасибо. Тема закрыта.

Читай проц. Точнее 507-й сектор и выкладывай дамп.

WJdiag Pro предназначен для диагностики неисправностей автомобилей Jeep Grand Cherokee 2002-2004 г.в., моделей WJ/WG с двигателем 2.7 CRD. WJdiag работает с устройством Bluetooth ELM327 через OBD2. WJdiag имеет все возможности профессиональной диагностики автомобиля - коды неисправностей, оперативные данные датчиков, тесты, кодирование. Все электронные модули, которые 2.7 CRD Jeep были поддержаны. Все электронные модули, кроме двигателя, трансмиссии и переключателя, поддерживаются бензиновыми и дизельными моделями 3.1. Кроме того, WJdiag Pro может получить доступ ко многим автомобилям Chrysler Group, выпущенным в период с 1998 по 2005 год. Электронные модули, к которым может получить доступ WJdiag: Двигатель (только 2.7 CRD) Трансмиссия (только 2.7 CRD) АБС Воздушная подушка Рычаг переключения передач (только 2.7 CRD) СКИМ Боди-компьютер Автоматический контроль температуры Водительская дверь Пассажирская дверь Кластер электромехов Потолочная консоль Навигационная система Радио CD-чейнджер Помощь при парковке Датчик дождя Регулируемый педальный модуль Спутниковый аудио ресивер Свободные руки. WJdiag Pro.txt

Я деколи мушу віддавати машину, бо пару днів несправність взагалі ніяк не проявляється, ніби її нема і не було. Ні помилок, ніяких хвостів шо шось було. Зараз на осінньо-зимовий період стандартні дзвінки - Добрий день, в мене розхід виріс. - Помилки є? - Немає. - Двигун працює добре? - Так. - То так має бути.

Отож-бо й воно. Тому, я навіть на діагностику, кажу що авто треба залишити на 1-2 годни, а як-що проблема з ранку, то на добу-дві. При клієнті, я навіть лампочку не буду замінювати. По-перше, клієнт немає дозволу находитись в зоні ремонту. По-друге, у нас нема проблеми, щоби клієнт віддав тобі кдючи та авто навіть під домом. Було так, що я їздив в своїх справах 2 тижні на авто клієнта бо проблема виникала раз на якийсь час. Я вірю Евгену (блогеру) та тому купив цей пристрій, але йому мабуть, як й усім блогерам, дали справну версію.

Може треба його на стіл та по пінах спробувати? Прийнаймні муше сказати хто вій є.

Есть, этот блок мало-что читает, по этому, для такого старья я купил Т48 но можно и TL866 и спокойно читать саму флеш с 100% гарантией качества

я даже не знаю, у кого из моих в округе есть такой. Видимо, не на тех уровнях вращаюсь. Сейчас вспоминаю, у кого из своих коллег-знакомых в городе я вообще видел такой( живьём конечно, не на выстаувках-продажах, продаваны не в счёт)

Начни проверки по второму кругу сам, вот что могу посоветовать. Да и данные диагностики сюда на работающую и троящую, и помощников будет больше

я не клиент, автоэлектрик . Ник мой в сети в VAG форумах раньше часто был, сейчас поменьше в сети нахожусь-наседают на работе. Не смог опреативно ответить- в цехе над этой машиной работал. Голову механики не проверяли на микротрещины и не опрессовывали- нашли по приемлимой цене и собрали на ней мотор. Подсос- я продымливал машину дымогенератором, но проверю ещё раз с открученной свечой. Вот посмотреть , что вылетает из цилиндров на холодную горячую- это мысль.Мои механики склоняются к мысли -шатун погнуло. Тут меня сомнения одолевают, я конечно не моторист, им должно быть виднее.., но.... ..Из оборудования по теме мотортестера что есть..? был DiSCo2 Тульский. но что то я не приноровился с ним работать, пытался расинхрон вылавливать им колено-распред, высчитывал зубцы, не пошло, отдал хорошему товарищу коллеге . Потом Hantec у меня был, вот это вещь, хоть и не мотор тестер конечно, но оч понравился. Постоловский за 100к+ ...ну это надо постоянно моторами заниматься . За эгоизм в своих темах , здесь SviatDiag прав, не поспоришь, посыпаю голову пеплом, виноват

И что-бы были кнопки 'отключить лямбду' 'отключить егр', 'стейдж 1-2-3'

10 сентября, 2020 ваш первый пост, у вас slave, сча уже мастер отбили давно. Давно на сколько? Я даже не предполагал, что в Борисове такой ажиотаж. Не успел написать, просматривал посты мастера за пару лет. Опубликовано 15 апреля, 2021: начинаю по тихоньку осваивать работу с микросхемами. Прикупил фен-станцию, вникаю. Сейчас поставили задачу разобраться в этом вопросе. Может мастер попросит человека, который правит ему прошивки написать тут, сколько он сделал заказов? По ходу надо весь Борисов обштопать с ног до головы.

все тоже самое, хрень какая-то творится. попробую найти старый андроид, чтобы на нем марки еще проверить.

Thanks

ну второй, гадящий втихаря, свой жирный минус получил, не дойдет - будет ещё